• No results found

Energiföretagen Sveriges varumärken EBR, ESA och ESA Q

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Energiföretagen Sveriges varumärken EBR, ESA och ESA Q"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

SHARE TO Här hittar du tidigare EBR-

meddelanden

Om nyhetsbrevet ser konstigt ut i din e-postklient, klicka här.

EBR:s Materielgrupp vidarebefordrar viktig information från Nexans Sweden AB

Kabeltillverkaren Nexans vill via elnätbranschens informationskanal EBR-meddelande informera om kvalitetsproblem kopplat till kablar för 12 och 24 kV. 

Genom att skicka informationen via EBR så får Nexans en bred spridning för sin information om problemen och de åtgärder man genomför för att säkerställa kvaliteten på sina kablar.

(2)

Tycker du att fler behöver ta del av det här EBR-meddelandet? 

- Dela gärna.

- Inom vissa företag distribueras EBR-meddelanden mellan kollegor.

- Inom andra företag sätter man upp EBR-meddelanden på anslagstavlor.

Läs mer...

Energiföretagen Sveriges varumärken EBR, ESA och ESA Q

EBR, ESA och ESA Q är av Energiföretagen Sverige skyddade varumärken. Våra registrerade

(3)

varumärken ger oss ensamrätt och får endast användas med Energiföretagen Sveriges tillåtelse. 

Avprenumerera på nyhetsbrev EBR-meddelande

EBR, en del av Energiföretagen Sverige 101 53 Stockholm

info@energiforetagen.se

 

References

Related documents

EBR, ESA och ESA Q är av Energiföretagen Sverige skyddade varumärken. Våra registrerade

EBR vill uppmana till att skicka information om bristande kvalitet på material, och andra

1 Planerad flygning för besiktning utom synhåll 2 Planerad/oplanerad flygning inom synhåll 3 Flygning efter väderrelaterad störning

Vi vill nu få in tankar från branschen om hur EBR-arbetet kan fortsätta att utvecklas säger

Risk-P utförs av arbetsgivaren eller av den som utförandet av Risk-P delegerats till. Utifrån

I dom sex boxarna hittar du ingångar ett sök av EBR utbildningar, EBR-publikationer,

Anläggningarna har nu börjat att nå en ansenlig ålder och behovet av att strukturerat börja

schaktsträckor vilket gör det möjligt att ha flera maskiner igång och att schakt,