• No results found

memo03.docx 2012-03-28-14

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "memo03.docx 2012-03-28-14"

Copied!
7
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

PM

Rev. 2021-08-20

PM

Trafikflöden Rosenfors, Borgholms kommun Förutsättningar

Totalt ca 12 000 BTA. I huvudsak småskalig industri med mindre andel kontor. Antaget fördelningen 90/10 vilket ger en något högre bilandel.

Trafikverkets basprognos för Kalmar län 2017 – 2040 har använts.

Personbilstrafik = 1,21 => årlig ökning med ca 0,83 % Lastbilstrafik = 1,39 = årlig ökning med ca 1,44 % Prognosår: 2040

För beräkning av trafikalstring för nytt verksamhetsområde har Trafikverkets trafikalstringsverktyg använts (Trafikverket.se, 2021-08-18).

(2)

Väg 136

Trafiksiffror från Trafikverkets Vägtrafikflödeskarta (2021-08-18).

* uppräknad ÅDT till 2021 från mätning 2017

Fördelning över dygnet

Kl 08-22: ca 94 % av dygnstrafiken Kl 22-06: ca 3 % av dygnstrafiken

Skyltad hastighet är 50 km/tim.

Medelhastigheten är ca 58 km/tim.

ÅDT* 7 380 f/d (varav TF 630 f/d, ca 8,5%) Sommar 18 400 f/d (teoretiskt maxflöde) Mätår 2021, max tim-flöde

7 april 597 f/tim (kl 16-17) 14 juni 877 f/tim (kl 16-17)

(3)

Teoretiskt medeldygnsflöde (Trafikverket, 2021)

Säsongsvariationen är stor på framförallt väg 136 som har mycket högre flöden under

sommaren än resten av året. Under ca 3 månader ligger trafikflödet över eller mycket över ÅDT.

Teoretiskt maxflöde är drygt 18 000 fordon per dygn, jämfört med ÅDT på ca 7 500.

(4)

Trafikmätning Kungsgårdsvägen

Mätning genomförd 2021-06-16 till och med 2021-06-22.

Dygnstrafik (ÅDT): 1 395 f/d (varav tung trafik ca 13,4 %) Vardagsdygnstrafik (VADT): 1 596 f7d (varav tung trafik ca 15 %)

Fördelning över dygnet

Kl 08-22: ca 86 % av dygnstrafiken Kl 22-06: ca 4 % av dygnstrafiken

Riktningsfördelningen är relativt jämnt fördelad med 52 % av trafiken i färdriktning nordväst och 48 % i riktning sydost.

Medelhastigheten (85-percentilen) är 51 km/tim. 16 % hastighetsöverträdelser har uppmätts.

(5)

Beräkning av trafik för prognosår 2040 Trafikalstring nytt verksamhetsområde Persontransporter exkl. nyttotrafik

Trafikverkets alstringsverktyg ger totalt ca 2 168 resor/dygn, varav:

Bil: 1 863 Kollektivtrafik: 83 Cykel: 228

Gång: 65

Annat: 28

ÅDT beräknas till 1 372 f/dygn vilket ger ca 1 524 ÅVDT.

Trafikalstring persontransporter inkl. nyttotrafik

Antaget samma andel tung trafik som idag på Kungsgårdsvägen; 13,4 % ger ny ÅDT 1 578 f/d, motsvarande 1 752 ÅVDT, varav tung trafik ca 263 f/d.

Trafikprognos för väg 136 ÅDT (2017) = 7 140 f/d

Trafikökning enligt Trafikverkets basprognos ger ÅDT = 8 750 f/d, varav 840 TF.

Omräknat till VADT = ca 9 720 f/d

Tillkommande trafik till följd av exploatering, antaget 50/50-fördelning vid kungsgårdsvägens anslutning mot väg 136 ger:

ÅDT (2040) = 9 540 f/d (TF 1 060 f/d), motsvarande VADT (2040) = 10 600 f/d (TF 1 170 f/d)

Maximalt teoretiskt trafikflöde under sommaren Max dygnsflöde = 18 400 f/d

Trafikökning enligt Trafikverkets basprognos ger ÅDT 2040 = 22 500 f/d

(6)

Kungsgårdsvägen (vardagsdygnstrafik) Befintlig trafik: 1 596 f/d (ÅDT)

Någon generell trafikökning bedöms inte förekomma då det rör sig om en mindre gata och inte förväntas ske någon annan exploatering som påverkar trafiken i området. En uppräkning enligt Trafikverkets basprognos har ändå gjorts i redovisningssyfte (se Tabell 1 nedan).

Tillkommande trafik till följd av exploatering: 1 578 f/dygn (ÅDT) Andelen tung trafik antas vara oförändrad; 13,4 %

ÅDT (2040): 1 596 + 1 578 = 3 174 f/d varav tung trafik utgör 13,4 % motsvarande 425 tf/d.

Omräknat till VADT (2040) = 3 527 f/d varav 529 tf/d (15 %).

(7)

Sammanställning

Nyexploateringen medför en fördubbling av trafiken på Kungsgårdsvägen.

Tabell 1. Sammanställing av trafikflöden, nuläge och för prognosår 2040.

Nuläge 2040 (utan expl.) 2040 (med expl.)

ÅDT (f/d) VADT (f/d) ÅDT (f/d) VADT (f/d) ÅDT (f/d) VADT (f/d)

Väg 136 7 380 8 200 8 750 9 720 9 540 10 600

Personbil 6 750 7 500 7 910 8 780 8 480 9 430

Tung trafik 630 700 840 940 1 060 1 170

Väg 136 (sommar) 18 400 22 500 22 500

Kungsgårdsvägen 1 395 1 596 (1 633) (1 814) 3 174 3 527

Personbil 1 208 1 357 (1 414) (1 571) 2 749 2 998

Tung trafik 187 239 (219) (243) 425 529

Fördelning över dygnet Väg 136

Kl 08-22: ca 94 % av dygnstrafiken Kl 22-06: ca 3 % av dygnstrafiken Kungsgårdsvägen

Kl 08-22: ca 86 % av dygnstrafiken Kl 22-06: ca 4 % av dygnstrafiken

References

Related documents

Syftet med denna rapport är att undersöka efterfrågan och möjligheten till exploatering av området Domherren 7 och 12, Bodens kommun samt att ta fram ett förslag för hur detta kan

6 § ÖFM erhåller ett årligt arvode om XX kr, vilket omfattar alla de uppgif- ter som utförs inom ramen för ÖFM:s uppdrag. Detsamma gäller ÖFM:s ersättare.. Fastig- heten

Huvudsyftet är att Vara kommuns värdskap skall, inom given anslagsram, utövas för att främja kom- munens utåtriktade kontakter och stödja till kommunen förlagda evenemang av

Det beror på att en dominerande del av de lokala utsläppen av inandningsbara partiklar (PM10) i gatumiljöer sker vid slitage och uppvirvling från vägbanan, främst orsakad

Bidraget handlar också om på vilka sätt digitala medier kan bidra till elevers frånvaro och om hur skolor skulle kunna använda sig av digitala medier för att få eleverna till

Det som framkommer är att boende upplever en reducerad rädsla att bli utsatt för brott, att ordningsstörningar minskar och en större sammanhållning i området Den formella

Sista ansökningsdag för att söka verksamhetsbidrag från kulturnämnden för kommande år ändras till den 15

Kvinnorna förblir företagare för att de vill utveckla sina tjänster och produkter och skapa tillväxt medan 17 procent av kvinnorna ansåg att de är nöjda och inte har ambitionen