Full text
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 1 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 2 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 3 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 4 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 5 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 6 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 7 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 8 av 9
Bilaga 5, KF § 7/2017 Sidan 9 av 9
Related documents
[r]
Arbeten ovan mark (bergtunnelarbeten av dessa ingår i Delprojekt Tunnlar) på Lovö är inte kritiska för projekt Förbifart Stockholm men har betydelse för ombyggnad av Väg
Den tillkommande arbetstunneln vid Skattegårdsvägen längd i berg uppgår till ca 150 meter, därmed skulle inläckaget för hela tunneldelen i berg beräknas till ca 10 l/min. Den
Dessutom används detta scenario för att jämföra effekterna av den ombyggda vägen vid olika tidpunkter.. Detta scenario används för att beskriva vad som händer om inget görs
användas: Skj = direkta skjuvförsök korn = kornfördelning komp = kompressionsförsök pack = packningsförsök Skjuvhållfastheten, karakteristiskt värde,
Behovet av hörselslingor kan variera utifrån vilken verksamhet som bedrivs i lokalen och diskussioner förs mellan tekniska kontoret som fastighetsansviga och representanter
En ansökan som frambringade projektet KISA (Kortare Integration Snabbare Arbete), som startades under våren 2016 med en total budget på 31 miljoner kronor påbörjades under
En betydande del av insatserna för utveckling av fler och växande företag i Uppsala län bedrivs inom ramen för företagsfrämjande organisationer som erhåller verksamhetsstöd
