21 130! 45
17
12 49
16 61 14
15 40
18 röse11 105 103
röse30
31
r ö s e 8 5 24
60
42 102 105
131!
16 16 17
59 82
9 r ö s e 2 3
98
45
20
röse103 104 64
r ö s e 4 142
44 43 59
5
65
71
76 77
54 53 52
97 76 36
31 53
21 130! 45
17
12 49
16 61 14
15 40
18 röse11 105 103
röse30
31
r ö s e 8 5 24
60
42 102 105
131!
16 16 17
59 82
9 r ö s e 2 3
98
45
20
röse103 104 64
r ö s e 4 142
44 43 59
5
r ö s e 6 5
r ö s e 7 1
76 77
54 53 52
97 76 36
31 53
21 130! 45
17
12 49
16 61 14
15 40
18 röse11 105 103
röse30
31
r ö s e 8 5 24
60
42 102 105
131!
16 16 17
59 82
9 r ö s e 2 3
98
45
20
röse103 104 64
r ö s e 4 142
44 43 59
5
r ö s e 6 5
r ö s e 7 1
76 77
54 53 52
97 76 36
31 53
21 130! 45
17
12 49
16 61 14
15 40
18 röse11 105 103
röse30
31
r ö s e 8 5 24
60
42 102 105
131!
16 16 17
59 82
9 r ö s e 2 3
98
45
20
röse103 104 64
r ö s e 4 142
44 43 59
5
r ö s e 6 5
r ö s e 7 1
76 77
54 53 52
97 76 36
31 53
röse103
21 130! 45
17
12 49
16 61 14
15 40
18 röse11 105 103
röse30
31
r ö s e 8 5 24
60
42 102 105
131!
16 16 17
59 82
9 r ö s e 2 3
98
45
20
röse103 104 64
r ö s e 4 142
44 43 59
5
r ö s e 6 5
r ö s e 7 1
76 77
54 53 52
97 76 36
31 53
30 4
6
30 28
92
85 4
5
32
41
19
103 7
73
17
32
45
64 98
33
56 32
4
33
74 56
32
4
33
74 56
32
4
33
74 56
AR
AO
ET-1
VL VL
AO AO
AO
VL
AR AR
AO AO AO
AO
VP ET
AO VL PV AO
AO AO
VL AO VL
AO AO
VL
AO-1 LT
AO
LPA
I
I u
3/
4I
I u
3/
4I I
I I
3
/
4kI
I
3
/
4kI II
I u
3/
4I u
3/
4I u
3/
4I
3
/
4kI u
3/
4 3/
4kI u
3/
4I
3/4uI
Iu3/4
I u
1/
23
/
4kI
I u
3/
4 3/
4kI
I u
1/
2 e=0.20e=0.15
e=0.30
e=0.18
e=0.18
e=0.18
e=0.20 e=0.20
e=0.20 e=0.18
e=0.18 e=0.18 80
e=0.18 e=0.25
e=0.15
e=0.15 e=0.15
e=0.18
e=0.18 e=0.18
e=0.20
80
e=0.40 e=0.15
1
2 3
4
5
6 7
1
2
3
4 5
2
1
1 1
1 1
2
1
1 4
3
5 1
2
2 3 4 5 2 1 1
2
3 1
2
3 4
5
5 6
25
72
73
80 84
83
82
81
79
74
75
77
76
85 21 85
25%
25%
t 45%
pp
pp/h
pp
z
z
z
ajo.
25%
s - 1
s - 1
(83)
vu le.
le vu
ajo.
ajo
pp
pp/t p
(ET-1)
(ET-1) 30dBA
30dBA
30dBA
35dBA
30dBA
XXDBA
RÄVVÄGEN
KETUNTIE MALMVÄGEN
MALMIMTIE KÄRRVÄGEN
SUOTIE BJÖRKLIDSVÄGEN
KOIVURINNTEENTIE SMEDISVÄGEN
SEPÄNTIE
SMEDSBACKEN
SEPÄNMÄKI ANDERS
-STIGEN
ANTINPOKLU
KYTTLANDSVÄGEN
KYTÖMAANTIE BACKVÄGEN
MÄENTIE
BACKVÄ
BRÄNNBERGSKÄRR PALOVUORENSUO
AR
VP VL PV
ET ET-1
LT AO AO-1
LPA
Kvartersområde för radhus och andra kopplade bostadshus.
Rivitalojen ja muiden kytkettyjen asuinrakennusten korttelialue.
Park.
Puisto.
Område för närrekreation.
Lähivirkistysalue.
Linje 3 m utanför planområdets gräns.
3 m kaava-alueen rajan ulkopuolella oleva viiva.
Kvarters-, kvartersdels- och områdesgräns.
Korttelin, korttelinosan ja alueen raja.
Gräns för delområde.
Osa-alueen raja.
Riktgivande tomtgräns.
Ohjeellinen tontin raja.
Kvartersnummer.
Korttelin numero.
Nummer på riktgivande tomt.
Ohjeellisen tontin numero.
Namn på gata, väg, öppen plats, torg, park eller annat allmänt område.
Kadun, tien, katuaukion, torin, puiston tai muun yleisen alueen nimi.
Byggnadsrätt i kvadratmeter våningsyta.
Rakennusoikeus kerrosalaneliömetreinä.
Talet anger hur stor del av området eller byggnadsytan som får bebyggas.
Luku osoittaa, kuinka suuren osan alueesta tai rakennusalasta saa käyttää rakentamiseen.
Romersk siffra anger största tillåtna antalet våningar i byggnaderna, i byggnaden eller i en del därav.
Roomalainen numero osoittaa rakennusten, rakennuksen tai sen osan suurimman sallitun kerrosluvun.
Ett bråktal framför en romersk siffra anger hur stor del av arealen i byggnadens största våning man får använda i källarvåningen för utrymme som inräknas i våningsytan.
Murtoluku roomalaisen numeron edessä osoittaa, kuinka suuren osan rakennuksen suurimman kerroksen alasta saa kellarikerroksessa käyttää kerrosalaan luettavaksi tilaksi.
Ett bråktal efter en romersk siffra anger hur stor del av arealen i byggnadens största våning man får använda i vindsplanet för utrymme som inräknas i våningsytan.
Murtoluku roomalaisen numeron jäljessä osoittaa, kuinka suuren osan rakennuksen suurimman kerroksen alasta ullakon tasolla saa käyttää kerrosalaan laskettavaksi tilaksi.
Exploateringstal, dvs. förhållandet mellan våningsytan och tomtens yta.
Tehokkuusluku eli kerrosalan suhde tontin pinta-alaan.
Byggnadsyta.
Rakennusala.
Trädrad som skall bevaras/planteras.
Säilytettävä/istutettava puurivi.
Gata.
Katu.
DETALJPLANEBETECKNINGAR OCH BESTÄMMELSER:
ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA MÄÄRÄYKSET.
Kvartersområde för nöjes- och underhållningsservice, på varje byggnadsplats får uppföras en bostad för fastighetens skötsel.
Huvi- ja viihdepalvelurakennusten korttelialue, jokaiselle rakennuspaikalle saa rakentaa yhden asunnon kiinteistön huoltajaa varten.
Område för byggnader och anläggningar för samhällsteknisk försörjning.
Yhdyskuntateknistä huoltoa palvelevien rakennusten ja laitosten alue.
Område för brandstation, på området får uppföras en bostad för fastighetens skötsel.
Paloasema alue, alueelle saadaan rakentaa yhden asunnon kiinteistön huoltajaa varten.
BJÖRKLIDSBACKEN DETALJPLANE- ÄNDRING OCH UTVIDGNING I
ORAVAIS BY OCH KOMMUN.
BJÖRKLIDSBACKEN ASEMAKAAVA- MUUTOS JA LAAJENNUS,
ORAVAISTEN KYLÄ JA ORAVAISTEN
Fastställd i:
Vahvistettu:
Kommunstyrelsen:
Kunnanhallituksella:
Kommunfulmäktige:
Kunnanvaltuustossa:
Skala:
Mittakaava: 1:2000
Korsholm:
Mustasaari: 02.03.2009, 22.06.2009
Område för allmän väg.
Yleisen tien alue.
Naturmiljön och konstruktioner på området skall bevaras.
Luonnonympäristö ja rakenteet alueella on säilytettävä.
ALLMÄNNA BESTÄMMELSER:
1 Nybyggnader bör till sitt fasadmaterial, sin färgsättning och sin takform uppföras enhetligt till omgivningen anpassat byggnadssätt.
2 Vid byggande närmare än 4 m från angränsande byggnadsplats gräns får den vägg som vetter mot gränsen endast ha sådana fönster, vars nedre kant är minst 170 cm högre än rummets golvnivå.
3 Källarvåning eller del därav, i vilket inte placeras sådana utrymmen som inräknas i vånings- ytan, får byggas så att dess övre kant når högst 90 cm ovanom markytan.
4 På varje byggnadspklats bör bevaras eller planteras träd så, att deras antal är minst 1 st/
100 m2 byggnadsplatsyta.
YLEISMÄÄRÄYKSET:
1 Uudisrakennukset tulee julkisivumateriaalin, värityksen ja kattomuodon suhteen rakentaa yhtenäistä, ympäistöön sopeutuvaa rakennustapaa noudattaen.
2 Rakentaessa lähemmäksi kuin nljän metrin etäisyydelle viereisen rakennuspaikan rajasta saa rajanpuoleiseen seinään tehdä vain ikkunoita, joiden alareuna on vähintään 170 cm:n korkeudella huoneen lattiatasosta.
3 Källarikerroksen tai sen osan, johon ei sijoiteta kerrosalaa luettavia tiloja, saa rakentaa siten, että sen yläreuna on korkeintaan 90 cm maapinnan yläpuolella.
4 Rakennuspaikalla tulee säilyttää tai istuttaa puita niin, että niiden määrä on vähintään yksi rakennuspaikan pinta-alan 100 m2 kohti.
För lek och utevistelse reserverad del av område.
Leikki- ja oleskelualueeksi varattu alueen osa.
Gräns för idrotts- och rekreationsanläggningar reserverad del av område.
Urheilu- ja virkistyspalveluja varten varattu alueen osa.
För ledning reserverad del av område.
Johtoa varten varattu alueen osa.
Körförbindelse.
Ajoyhteys.
Kvartersområde för fristående småhus.
Erillispientalojen korttelialue.
Kvartersområde för fristående småhus, förutom en bostads huvudbyggnad tillåts på byggnadsplats icke miljöförstörande arbets- verkstads- och dylika utrymmen högst 350 m2 våningsyta per byggnadsplats.
Erillispientalojen korttelialue, asunnon päärakennuksen lisäksi saadaan rakentaa ympäristöhäiriöitä aiheuttamattomia työ-, verstas tms. tiloja enintään 350 kerros- m2 rakennuspaikkaa kohti.
Gata reserverad för gång- och cykeltrafik.
Jalankululle ja polkupyöräilylle varattu katu.
Gata reserverad för gång- och cykeltrafik, där infart till byggnadsplats är tillåten.
Jalankululle ja polkupyöräilylle varattu katu, jolla huoltoajo on sallittu.
Ungefärligt läge för in- och utfart. Infarten bör vara försedd med bom och endast användas vid utryckningskörningar, siffrorna inom parentesen anger vilket kvarter och tomt som har rätt till infarten.
Ajoneuvoliittymän likimääräinen sijainti, liittymä on oltava puomillinen ja on ainoastaan hälytysajoon tarkoitettu, numerot soluissa osoittavat kortteli ja tontti jolla on liittymään oikeus.
Ungefärligt läge för in- och utfart.
Ajoneuvoliittymän likimääräinen sijainti.
KUNTA.
Kvartersområde för bilplatser.
Autopaikkojen korttelialue.
oltava vähintään
sekä ikkunoiden ja muiden rakenteiden äänieristävyyden liikennemelua vastaan on Merkintä osoittaa rakennusalan sen sivun, jonka puoleisten rakennuksen ulkoseinien
30dBA.
Beteckningen anger att ljudisoleringen mot trafikbuller i byggnadens ytterväggar samt fönster och andra konstruktioner skall vara minst 30dBA mot denna sida av byggnadsytan.
5 I kvarter 83 och 84 bör man placera byggnaderna mot vägområdet.
5 Korttelissa 83 ja 84 rakennukset ovat sijoitettava tienpouleisille alueille.