• No results found

Miljökonsekvensbeskrivning för järnvägsplan Norrköpings godsbangård, Norrköping, Östergötlands län.Trafikverkets ärendenummer TRV 2016/33898Beslut

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Miljökonsekvensbeskrivning för järnvägsplan Norrköpings godsbangård, Norrköping, Östergötlands län.Trafikverkets ärendenummer TRV 2016/33898Beslut"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Beslut 2018-09-17

sid 1 (2) Kultur- och samhällsbyggnadsenheten

343-7461-18

Trafikverket

investeringsprojekt@trafikverket.se

POSTADRESS: BESÖKSADRESS: TELEFON: TELEFAX:

581 86 LINKÖPING Östgötagatan 3 010-223 50 00 013-10 13 81

E-POST: WWW: ORGANISATIONSNUMMER:

ostergotland@lansstyrelsen.se lansstyrelsen.se/ostergotland 202100-2270

Miljökonsekvensbeskrivning för järnvägsplan Norrköpings godsbangård, Norrköping, Östergötlands län.

Trafikverkets ärendenummer TRV 2016/33898

Beslut

Länsstyrelsen godkänner miljökonsekvensbeskrivningen (MKB) och tillstyrker att den fogas till vägplanen.

Till grund för beslutet ligger ”Miljökonsekvensbeskrivning för Norrköpings godsbangård 2018- 06-12” och ”Samrådsredogörelse Norrköpings godsbangård 2018-06-08”.

Motivering

Länsstyrelsen bedömer att den inlämnade MKB:n för Norrköpings godsbangård har det innehåll som behövs för att belysa projektets miljökonsekvenser och för att uppfylla kraven i 6 kap miljöbalken. Länsstyrelsen har under processen med framtagandet av

miljökonsekvensbeskrivningen bidragit med kunskapsunderlag och synpunkter från berörda sakområden.

Bakgrund

Norrköpings godsbangård är i dagsläget centralt placerad intill järnvägsstationen.

Godsbangården planeras att flyttas från centrala Norrköping ut till en ny plats på Malmölandet i samband med byggandet av Ostlänken. Ett antal studier har föregått detta. År 2016 togs ett samrådsunderlag fram och utifrån detta beslutade Länsstyrelsen att projektet kunde antas medföra betydande miljöpåverkan (2016-09-22).

Norrköpings kommun har tagit fram detaljplan godsbangård och nytt järnvägsspår (detaljplan för Björnviken 2:1 och Krusenhov 2:1).

De som deltagit i yttrandet

I handläggningen av detta ärende har förutom undertecknade Göran Thunberg

Miljöskyddsenheten, Emma Hagström Naturvårdsenheten samt arkeolog Bertha Ekstrand Amaya och krisberedskapshandläggare Carl Granström Kultur-och samhällsbyggnadsenheten deltagit.

(2)

sid 2 (2) 343-7461-18

Jan Persson

Samhällsbyggnadsdirektör

Gun-Marie Gunnarsson Samhällsplanerare

Detta yttrande har bekräftats digitalt och saknar därför namnunderskrifter.

Här kan du läsa mer om hur Länsstyrelsen behandlar dina personuppgifter:

www.lansstyrelsen.se/dataskydd

Kopia till:

MVE, NVE, KSE

References

Related documents

Länsstyrelsen har även framfört att Trafikverket framgent ska säkerställa tillgänglighet för blsljuspersonal, beakta risk för intilliggande fastigheter samt även framhsllit att

för anläggning av Norrköpings godsbangård i Norrköping kommun,

Med avseende på en begränsad ljudutbrednnng n och med terrängen n området, föreslagna åtgärder, samt en svag kumulatnv effekt för bullerpåverkan från godsbangården

Måttlig påverkan - Måttligt negativ effekt uppstår om föreslagen åtgärd medför att bullernivåerna överskrider de nationella riktvärdena för utomhusbuller med som mest 5

Länsstyrelsen har även framfört att Trafikverket framgent ska säkerställa tillgänglighet för blåljuspersonal, beakta risk för intilliggande fastigheter samt även framhållit att

Målet med ny placering för godsbangård i Norrköping utgår från att Norrköping ska vara en central knutpunkt för transporter med båt, tåg och lastbil och att omlastning mellan

I det här avsnittet redogörs kortfattat för de områdesförutsättningar som finns inom och i anslutning till påverkansområdet, samt de förväntade miljöeffekter som den

Projektet bedöms inte på något betydande sätt försvåra bevarandet i området av fridlysta arter eller utpekade arter av kärlväxter och fjärilar som förekommer i Borgs