Norra Lagnö

Uppmätta ekvivalenta ljudnivåer per färjetur avser tidsperioden för ankomst, lossning och lastning samt avgång (genomsnittstid ca 7 min). Uppmätta ljudnivåer består i huvudsak av

Breddningen syftar till att skapa en god standard samt att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter och skapa en trygg gångväg till busshållplatsen som ligger ca 300 meter

Detta för att möjliggöra inkallandet av personal till färjan för akututryckningar samt att Östra Tynningö kan angöras med färja från Vaxholmsleden under tider då

Denna förstudie kommer att utreda vilka förutsättningar som finns och vilka åtgärder som krävs för att befintliga Tynningöfärjans sträckning Östra Tynningö – Norra Lagnö

Trafikverket tar fram en arbetsplan för färjeleden mellan Norra Lagnö och Tynningö.. I samband med att Trafikverkets färjerederi tog över driften av färjeleden från 1 januari

Fram till dess att vi är klara med planeringsprocessen genomför vi temporära anpassningar på land och i vat- ten för att färjeleden ska fungera från och med 1 januari

Baserat på förstudien har Trafikverket gjort ett ställnings tagande för fortsatt planering och projektering för Ny allmän färjeled mellan Norra Lagnö och Tynningö.. Mål

Uppmätta ekvivalenta ljudnivåer per färjetur avser tidsperioden för ankomst, lossning och lastning samt avgång (genomsnittstid ca 7 min). Uppmätta ljudnivåer består i huvudsak av