PROTOKOLL TK 01/13 fört vid telefonmöte

(1)

PROTOKOLL TK 01/13 fört vid telefonmöte 2012-01-08

Närvarande Gert-Owe Petersson (G-OP), ordf.

Raymond Johansson (RJ), sekr.

Ylve Johansson (YJ), ledamot Pär Karlsson (PK), SBF Teknik Pierre Ellison (PE), FS

Tekniska kommittén

under § nr

§ 1 Mötets öppnande

§ 2 Godkännande av dagordning

§ 3 Föregående mötes protokoll

§ 4 Ekonomi

§ 5 Verksamhetsberättelse 2012

§ 6 Konferens/medaljutdelning

§ 7 Förslag nytt reglemente Gr-H

§ 8 Teknisk kontrollant RC

§ 9 Övrigt

§ 10 Nästa möte

§ 11 Mötets avslutande

G-OP hälsade alla välkomna till årets första möte

§ 2 Godkännande av dagordning Föreslagen dagordning godkändes

§ 3 Föregående mötes protokoll Godkändes och lades till handlingarna

Samtliga TK protokoll för 2012 är signerade och inskickade till kansliet.

§ 4 Ekonomi

TK arbetade inte upp budget 2012 men inga planerade aktiviteter har ställts in.

Inför 2014 skall TK se över budgetraden för kurser. Denna har inte upparbetats de senaste åren.

Beslut: G-OP och PK ser över TK:s kursbehov och tar upp detta på nästa möte.

§ 5 Verksamhetsberättelse 2012

Summeringen av 2012 skall sammanställas och skickas in

Beslut: RJ skriver ihop dokumentet på samma sätt som tidigare år

(2)

§ 6 Konferens/medaljutdelning Hela TK medverkar och anmälan är inskickad Beslut: - -

§ 7 Förslag nytt reglemente Gr-H

TK:s slutförslag är inskickat till RY utskottet och FS (PE)

Uppdraget är därmed avslutat för oss och beslutet ligger nu hos RY utskottet Beslut: Ärendet avslutat

TK har nåtts av uppgiften att RC utskottet har tagit bort kravet på teknisk kontrollant vid di- striktstävlingar.

Om detta är korrekt så bedömer TK att detta kommer att leda till att dels utförs inga tekniska kontroller, dels finns stora risker för jäv då ingen opartisk teknisk kontrollant finns närvaran- de.

Dessutom kommer antalet tillfällen för meriter för uppgradering av teknisk licens att kraftigt begränsas vilket snabbt kommer att utarma teknikerkåren, vilken redan är starkt begränsad.

TK hittar dock inga noteringar i vare sig RC protokoll eller uppdaterade regeltexter varför uppgifterna måste kontrolleras.

Om det visar sig riktigt så framför TK sitt tydliga ogillande till både RC utskott och FS.

Beslut: G-OP kontrollerar om uppgifterna är riktiga.

§ 9 Övrigt

SBF godkänd utrustning kommer att uppdateras med ett kamerafäste som nu är godkänt Beslut: - -

Tisdag 5 Februari. Telefonmöte.

G-OP tackade för ett kort och effektivt telefonmöte

Vid protokollet Justeras

Raymond Johansson, sekr. Gert-Owe Petersson

(3)

Ylve Johansson (YJ), ledamot

Ej närvarande under §

Raymond Johansson (RJ), Sekr.

Pär Karlsson (PK)

§ 15 Ekonomi

§ 16 Lista på ej FIA homologerade RC bilar

§ 17 SBF vågen

§ 18 Nya Gr-E handlingar

G-OP hälsade Ylve välkommen som enda deltagare då Raymond fått förhinder och Pär blivit sjuk.

§ 13 Godkännande av dagordning Föreslagen dagordning godkändes.

Protokoll från möte #1 godkändes och lades till handlingarna

§ 15 Ekonomi

Ingen inkommen rapport ännu Beslut: - - - -

§ 16 Lista på ej FIA homologerade RC bilar

Behovet att upprätta och underhålla en aktuell lista på RC bilar som saknar internationell homologering diskutterades.

Uppdrogs till PK att upprätta en sådan lista.

Beslut: PK kontaktar RC utskottet och stämmer av vilka bilar som skall ingå och vilken do- kumentation som skall finnas i listan

(4)

§ 17 SBF vågen

Det har uppstått ett akut behov av att införskaffa en ny, modern, våg för att klubbar och arran- görer skall kuna utföra viktskontroller på ett riktigt och effektivt sätt.

Nuvarande våg är väldigt sliten och kräver tidsödande och kostsamt underhåll.

I samband med detta finns även annat material i SBF:s tekniksläp som behöver kompletteras och uppdateras

Beslut: YJ kontaktar PK för att ta fram ett underlag för att äska medel för våg och teknikut- rustning.

§ 18 Nya Gr-E handlingar

Både G-OP och YJ har fått frågor angående Gr-E handlingar.

Frågan behöver utredas vidare

Beslut: G-OP kontaktar PK för klarläggande

Tisdag 5 mars. Telefonmöte.

G-OP tackade för ett kort telefonmöte

(5)

Ylve Johansson (YJ), ledamot Pär Karlsson (PK), SBF Teknik Johan Westergren (JW) Adjungerad Pierre Ellison (PE) FS

under § 16 och 17 Magnus Månsson (MM) RY utskottet Håkan Johansson (HA) RY utskottet

§ 24 Ekonomi

§ 25 Tekniska kontroller RY

§ 27 Saab motor i nat. tillägg

§ 28 Förtydligande regeltext bälte och stolar

§ 29 Översättningsfel App-J och TR

§ 30 Juridiska krav för tekniska kontroller

§ 31 Lista på förbjuden utrustning

§ 32 Regler V8 Thunder cars

§ 33 Regler RC-enkel

§ 34 Dispens pedalställ

§ 35 Övrigt

G-OP hälsade alla välkomna till detta utökade möte med medverkande från RY utskottet.

Föreslagen dagordning godkändes med ett tillkommande ärende.

§ 23 Föregående mötes protokoll Protokoll #2 godkändes.

§ 24 Ekonomi

Väldigt begränsat upparbetning ännu. Dock enligt plan.

Beslut: - - - -

(6)

§ 25 Tekniska kontroller RY

TK har nåtts av ett flertal signaler från både aktiva och tekniker att tekniska kontroller i princip upphört.

Det huvudsakliga skälet bedöms vara att mandatet att besluta om kontroller fråntagits teknisk kontrollant och istället lagts på tävlingsledaren ansvar vilket lett till att andra saker, som bl.a.

tidplan, har prioriterats på kontrollernas bekostnad.

TK får nu signaler på att allt fler bilar börjar avvika från reglerna och detta eskalerar då inga kontroller görs som kan begränsa utvecklingen.

HJ har också fått dessa signaler och Rallyutskottet (RY) har för avsikt att ta upp frågan på kommande SGA möte och där diskutera frågan om att kräva fler tekniska kontroller i samband med tävlingarna.

RY utskottet tar fram ett förslag på ändring av reglerna för teknisk kontrollant där han skall återfå mandatet att besluta om teknisk kontroll. På SGA mötet tas också frågan upp angående krav på att teknisk kontroll skall utföras. Initialt skall detta krav gälla för Distriktsmästerskap samt rekommenderas för övriga tävlingar.

Beslut: RY utskottet tar fram förslag på ändrad regeltext och redovisar detta på nästa TK möte (Tisdag 2/4)

§ 26 Saab motor i nat. tillägg

RY utskottet frågar om möjligheten att klassa in en 16V motor benämnd B202 i handling NAT009.

TK ser inga hinder i detta och rekommenderar att det utformas ett nationellt tillägg till handling NAT009 där man hänvisar till A-5322 där den efterfrågade motorn finns beskriven.

På detta sätt får 16V motorn användas enligt Gr-A regler för trimning på samma sätt som Volvo 940 kan byggas med 16V.

Beslut: HJ tar fram ett tillägg till NAT009 tillsammans med PK.

På TK mötet i januari avhandlades problemet med att RC utskottet tagit bort kravet på teknisk kontrollant vid distriktstävlingar och det ålades G-OP att verifiera regeländringen, vilket nu har presenterats i de uppdaterade reglerna för 2013.

Effekten blir nu att det i princip inte förekommer kontroller samt att det blir mycket svårt för tekniker att få uppgradering till högre licensnivå då antalet tävlingstillfällen där kontrollant anlitas, kraftigt begränsas.

Beslut: PE tar upp frågan med RC utskottet.

§ 28 Förtydligande regeltext bälte och stolar

Eric Emanuelsson har påtalat behov att förtydliga texten för att nybyggda bilar måste ha FIA godkända bälten och stolar vid första registreringsbesiktning.

Missuppfattning har förekommit vid t.ex. karossbyte på gammal bil.

Beslut: PK tar upp frågan direkt med Eric E och beslutar om något behöver förtydligas.

(7)

§ 29 Översättningsfel App-J och TR

Eric Emanuelsson har funnit översättningsfel i den Svenska översättningen av FIA App-J vilket också är samma text som används i TR.

Felet avser monteringssida av huvudbrytare. I originaltexten är det inte definierat på vilken sida denna skall sitta vilket har tillkommit i den Svenska texten. (…på förarsidan….)

Detta har gett problem på bilar som har bl.a. montering av torkarmotor på förarsidan vilket då kolliderar med huvudbrytaren.

TK har också upptäckt en text som finns i FIA App-J vid skissen 253-17 vilken saknas i Svenska översättningen.

Beslut: PK korrigerar texten i Svenska App-J översättningen samt i TR.

§ 30 Juridiska krav för tekniska kontroller

Eric Emanuelsson har efterlyst vilka eventuella juridiska krav som kan ställas på den tekniker som utför kontroll, den utrustning som används och den mätmetod som beslutats.

Efter kort diskussion beslutades att ta hjälp av JK för en ev. förtydligande text Beslut: PK tar fram förslag på regeltext och stämmer av detta med JK.

§ 31 Lista på förbjuden utrustning

FR utskottet har sammanställt en utmärkt lista på utrustning, som enligt FIA är förbjuden att använda inom motorsport.

TK föreslår att detta dokument distribueras ut som ett officiellt meddelande samt läggs in i listan över gällande regler som finns på hemsidan.

Beslut: PK skickar ut officiellt meddelande samt dokumenterar listan på hemsidan.

§ 32 Regler V8 Thunder cars

RA utskottet har tillsänt RJ regelförslag för nya V8TC, f.d. Camaro Cup.

RJ har remissat texten och besvarat RA utskottet Beslut: Förslaget godkänt med smärre tillägg.

§ 33 Regler RC-enkel

Det har inkommit ett förslag på att lägga till en RC klass kallad RC enkel.

Rallycrossutskottet (RC) ställer sig inte bakom detta både av skälet att inte lägga till en ny klass men framförallt pga stora säkerhetsbrister i förslaget.

TK har läst igenom förslaget och står bakom RC utskottets synpunkt på allvarliga säkerhets- brister. De föreslagna reglerna öppnar för mycket potenta bilar vilket motsäger kraftigt för- enklade säkerhetsregler.

Om inte RC utskottet väljer att ta in reglementet finns ingen hemvist för klassen inom någon befintlig sportgren då inte heller FR utskottet vill ta in klassen i inom FR verksamheten.

Beslut: PE tar upp frågan med berörda personer för att försöka hitta en lösning som inte även- tyrar säkerheten.

(8)

§ 34 Dispens pedalställ

Dispens har inkommit om att få använda ett icke klassat pedalställ.

Efter analys tillsammans med RY utskottet föreslår TK att inte godkänna dispensen.

Beslut: TK rekommenderar att inte godkänna dispensen

§ 35 Övrigt

YJ tog upp oklarheter kring karossbyte i RY.

Efter viss diskussion beslutades att ta upp ärendet i samband med möte med Transportstyrel- sen 16/3

Beslut: Punkten tas upp med Transportstyrelsen den 16/3

Tisdag 2 april. Telefonmöte.

G-OP tackade för ett långt men effektivt telefonmöte.

(9)

Ylve Johansson (YJ), ledamot Pär Karlsson (PK), SBF Teknik Johan Westergren (JW) Adjungerad Tekniska

kommittén

§ 41 Ekonomi

§ 42 Regeltext brandsläckare

§ 43 Fel i TR om förstärkning i burbåge

§ 44 Informationsmöte om 4WD förslag RY

G-OP hälsade alla välkomna till detta telefonmöte

Föreslagen dagordning godkändes med ett tillkommande ärende.

Följande punkter från tidigare protokoll är ännu ej färdiga:

§ 25 Tekniska kontroller RY Ansv: Rallyutskottet.

§ 26 Teknisk kontrollant RC Ansv: Pierre E.

§ 28 Förtydligande regeltext bälte och stolar Ansv: PK

§ 29 Översättningsfel App-J och TR Ansv: Pierre E.

§ 30 Juridiska krav för tekniska kontroller Ansv: Pierre E.

Samtliga punkter tas upp på nästa TK möte.

Med dessa punkter flyttade till nästa möte godkändes protokoll #3.

§ 41 Ekonomi

Beslut: - - - -

Eric Emanuelsson påpekar att det i reglementet inte står inskrivet vilket krav på kontrollinter- vall som gäller varken för FIA släcksystem eller handbrandsläckare.

(10)

Eric föreslår ett tillägg i texten som ett förtydligande för att undvika att alla behöver gå in i FIA reglerna där det är tämligen svårt att hitta information.

Beslut: PK tar fram ett förslag på tillägg till texten i TR.

§ 43 Fel i TR om förstärkning i burbåge

Eric Emanuelsson påtalar att en text i FIA reglerna för förstärkning av burbåge saknas i den Svenska översättning

Beslut: PK ansvarar för att texten kompletteras till 2014

§ 44 Informationsmöte om 4WD förslag RY

TK har fått inbjudan till ett möte med Thomas Weng som vill presentera ett förslag på ett nationellt reglemente motsvarande R5.

Möte planerat den 13/4

Beslut: TK inklusive PK närvarar.

Tisdag 10 Maj i Växjö i samband med SSR.

G-OP tackade för ett kort och effektivt telefonmöte

(11)

PROTOKOLL TK 05/13

fört vid kommittémöte i Vislanda 2013-05-11

Ylve Johansson (YJ), ledamot Pär Karlsson (PK), SBF Teknik

§ 49 Ekonomi

§ 51 Licenskrav TUSS

§ 52 Klassningshandlingar STCC

§ 53 Ny nationell handling Gr-E

§ 54 Brev angående stötdämpare Volvo 940.

§ 55 Uppföljning nya rutinen för homologering/registrering RY

§ 56 Diffbroms gamla Gr-N bilar.

§ 57 Fråga från Karting utskottet.

G-OP hälsade alla välkomna till Vislanda och detta årets första ”Live möte”

Följande punkter ej avslutade från tidigare protokoll:

§ 25 Tekniska kontroller RY

Rallyutskottet ser över möjligheten att skriva in ett krav på att tekniska efterkontroller alltid skall utföras

TK informerar teknikerstaben att behovet är stort och kontroller är efterfrågade av aktiva.

§ 26 Teknisk kontrollant RC

Rallycrossutskottet har återinfört kravet på tekniska kontrollanter. )Tack!)

§ 28 Förtydligande regeltext bälte och stolar

PK har tagit fram en förtydligande text som skall uppdateras i de officiella reglerna

§ 29 Översättningsfel App-J och TR Arbete med uppdatering pågår

§ 30 Juridiska krav för tekniska kontroller

PK har påbörjat arbete men punkten är nedprioriterad f.n. pga hög arbetsbelastning Med dessa punkter omhändertagna godkändes protokoll #4.

(12)

§ 49 Ekonomi

Beslut: - - - -

Eric Emanuelsson har gått igenom FIA:s krav på kontroll av släcksystem och funnit ett syn- nerligen komplext reglemente.

Vi behöver i den Svenska översättningen ha en text som både är lätt att hitta och förstå

Beslut: TK ser över kraven och försöker hitta en förtydligande text.

§ 51 Licenskrav TUSS

Det har uppdagats att regeltexten avseende på krav på teknisk kontrollant skiljer sig på 2 stäl- len som gör att man kan tolka kravet olika. På det ena stället står det att distrikten har rätt att utse teknisk kontrollant och på det andra att kravet endast är att kontrollanten har teknisk licens B.

I regeltexten står det att ”Distriktet har möjlighet att utse kontrollant” vilket betyder att detta inte är ett krav från RY utskott eller TK.

Efter samråd med RY utskottet beslutades att kravet på kontrollant för TUSS är enligt tabel- len, dvs teknikerlicens klass B, men att distriktet måste godkänna föreslagen tekniker om han inte är distriktskontrollant.

RY-utskottet förtydligar detta i regeltexten.

Beslut: Kravet på teknisk kontrollant är Tekniker licens klass B och från annan klubb än den som organiserar TUSS besiktningen. Tillståndsgivande distrikt har dock mandat att inte god- känna föreslagen kontrollant om man bedömer kunskap och rutin vara för dålig.

§ 52 Klassningshandlingar STCC

PK har fått in uppdaterade och nya klassningshandlingar för Volvo, BMW och Dacia. En ny handling för Honda är under framtagning och förväntas inkomma före nästa deltävling.

Beslut: Handlingar och tillägg godkända och dokumenterade.

§ 53 Ny nationell handling Gr-E

En ny Gr-E handling har sammanställts för BMW 520i. Handlingsnummer Gr-E 028.

Beslut: Handlingen godkänd.

§ 54 Brev angående stötdämpare Volvo 940

Förfrågan har inkommit om att göra ett nytt tillägg till klassningshandling NAT 003 där det skulle godkännas att ändra karosstomme i bakvagnen för att bereda plats för coiloverdämpare.

Enligt uppgift finns det ett karossutförande för multilink bakaxel där detta uttag finns, och den föreslagna förändringen skulle motsvara den alternativa kaross strukturen.

(13)

Beslut: RJ tar upp frågan med Volvo motorsport.

§ 55 Uppföljning nya rutinen för homologering/registrering

Nuvarande rutin fungerar mycket dåligt då inkomna dokument kräver väldigt mycket admi- nistrativt arbete för både PK och för G-OP.

Det behövs en klar uppryckning från samtliga tekniker för att underlagen skall vara kompletta och korrekta när den skickas in.

Beslut: PK ser över möjligheten att ta fram en ny enklare kontrollista som teknikerna kan an- vända vid homologering/registreringsbesiktningarna.

§ 56 Diffbroms gamla Gr-N bilar

TK har blivit tillfrågade om önskemålet att få montera diffbroms i gamla Gr-N bilar som aldrig fick in detta i homologeringshandlingen innan den gick ut internationellt.

TK har granskat gamla protokoll och funnit att vi tidigare tillstyrkt detta vilket är en åsikt som vi står fast vid.

TK rekommenderar därför att RY-utskottet att godkänner att montera diffbroms på gamla Gr- N bilar med utgångna handlingar genom att det skapas ett nationellt tillägg till dessa handlingar där det i text står att diffbroms får monteras.

För handlingen A/N 5310 finns inte problemet då tillägget redan finns, däremot behöver texten förtydligas genom ett nytt ER-tillägg. (Ordet ”Diff” bör ändras till ”Diffbroms”)

Beslut: Förslaget på generellt godkännande av diffbroms tillstyrks,och PK skriver ett ER- tillägg som förtydligar texten i A/N 5310.

§ 57 Fråga från Karting utskottet.

TK har fått en fråga från Kartingutskottet angående katalysatorkrav på en homologerad motor.

TK noterar dels att tekniska frågor för Karting ligger utanför TK:s ansvarsområde, dels att frågan redan har besvarats av PK.

TK står helt bakom svaret som PK redan skickat.

Beslut: - - -

Tisdag 4 Juni. Telefonmöte.

§ 59 Mötets avslutande G-OP tackade för allas deltagande.

(14)

fört vid kommitténs telefonmöte2013-06-04

Johan Westergren (JW) Adjungerad Tekniska

kommittén

Ej närvarande Ylve Johansson (YJ), ledamot Pär Karlsson (PK), SBF Teknik

§ 63 Ekonomi

§ 64 Förslag på mall för teknisk efterkontroll

§ 65 Plombering av motorer

G-OP hälsadeden begränsade skaran välkomna till kvällens telefonmöte.

§ 54 Coilover dämpTare till 940

RJ har inte haft möjlighet att undersöka saken ännu. Punkten kvarstår.

§ 63 Ekonomi Budgetramar innehålls.

Beslut: - - - -

§ 64 Förslag på mall för teknisk efterkontroll

JW har satt ihop ett förslag på mall att använda vid tekniska efterkontroller, i huvudsak avsett för Rally. Mallen bygger på FIA:s motsvarighet.

Beslut: TK beslutar att använda mallen och PK preparerar dokumentet och lägger ut det på hemsidan under tekniska dokument.

(15)

§ 65 Plombering av motorer

YJ har satt ihop ett förslag på dokument att användas vid plombering av motor i samband med montering.

Skälet är att ägaren inte skall behöva öppna motorn för kontroll under pågående säsong.

Föreslaget dokument godkändes med tillägget att foto på plomberingen skall inkluderas.

Beslut: Dokumentet beslutas och PK preparerar och lägger dokumentet på hemsidan under tekniska dokument.

Tisdag 3 september, eller om akut ärende inkommer kallar G-OP till telefonmöte.

G-OP tackade för ett kort och effektivt telefonmöte, samt önskade kommittén en trevlig som- mar.

(16)

fört vid kommitténs telefonmöte 2013-09-03

Tekniska Johan Westergren (JW) Adjungerad

Pierre Ellison (PE) SBF styrelse kommittén

Ej närvarande Pär Karlsson (PK), SBF Teknik

§ 71 Ekonomi

§ 72 Burmöte 28/9

§ 73 Uppdatering TR 2014

§ 74 Problem med A-besiktningar

§ 75 Länkarmar Gr-H

§ 76 Alternativa pedalställ Gr-H

§ 77 Bältessträva ”Clamp In”

§ 78 Tank BMW Z4

§ 79 Nya rutiner Gr-E

§ 80 Gr-E handling Volvo 940

§ 81 Ersättningsförgasare VW Golf Gr-E

§ 82 Besök Essen mässan

§ 83 Ny SBF våg

§ 84 Övriga frågor

G-OP hälsade den begränsade skaran välkomna till kvällens omfattande telefonmöte

Föreslagen dagordning godkändes med tillägg för 3 st ärenden under §84, Övriga frågor.

§ 54 Coilover dämpare till 940

Fortfarande inget svar. Punkten kvarstår. Ansv: RJ

§ 71 Ekonomi

(17)

Beslut: - - - -

§ 72 Burmöte 28/9

Mötet planeras och bokas av PK och Lena O på kansliet.

Ärenden att ta upp (bl..a.):

-Ny typ av godkänd rörkvalitet enligt FIA förslag -Montering av ”Clamp in” stag för bältesmontering Beslut: xx

§ 73 Uppdatering TR 2014

Endast mindre ändringar kända, bl.a. några påpekanden från Eric Emanuelsson tidigare i år.

Tillägg för regler om utvändig kamera enligt §84 i detta protokoll skall uppdateras

Beslut: TR uppdateras med beslutade tillägg och ändringar samt skickas till nästa FS möte för formellt beslut. Ansv. PK

§ 74 Problem med A-besiktningar

TK diskuterade problemet med att ett stort antal klubbar helt har slutat med A-besiktningar vilket dels gett alla tekniker en mycket stor arbetsbelastning dels att klubbarna missar startan- de då förarna inte lyckas få sina bilar besiktigade i tid.

TK enades om ett förslag på åtgärd som PE tar med till RY utskottet för bedömning och even- tuellt beslut.

Beslut: PE tar upp förslaget med RY utskottet

§ 75 Länkarmar Gr-H

Förslag har inkommit från flera tillverkare om möjligheten att tillverka bärarmar till fram- hjulsupphängningen.

TK ställer sig principiellt positiva till detta men allting måste dokumenteras i form av ett tillägg på berörda ID-handlingar.

Bärarmar skall passa i befintliga infästningar på berörda bilmodellen.

Detaljerna skall också vara identifierbara genom märkning.

Endast kommersiella tillverkare skall få tillverka detaljer och få dessa införda i ID-handlingar.

TK skall vara remissinstans och godkänna alla konstruktioner innan dessa införs i handlingarna.

Godkända tillverkare måste saluföra godkända artiklar till alla konsumenter. Leverans skall kunna ske inom 30 dagar efter beställning. (ref. FIA regler)

Beslut: TK tillstyrker förslaget och skickar över ärendet till RY-utskottet för beslut och änd- ring i RY-tekniska regler. Ansvarig PE och RY utskottet

§ 76 Alternativa pedalställ Gr-H

Förslag har inkommit om möjligheten att montera ett alternativt pedalställ i Gr-H bilar.

(18)

Detta ärende måste beredas vidare och kopplas till placering i längsled av förarstolen.

Beslut: G-OP och PK

Förfrågan har inkommit om att få använda en extra skruvad bältessträva monterad i huvudbå- gen.

Syftet är att få rätt bältesgeometri.

Förslaget avser ett specifikt stag från en Europeisk tillverkare och som har blivit tillåtet i vissa länders nationella klasser.

TK är positiv till detta men vill förankra förslaget med våra certifierade burtillverkare innan beslut tas.

Beslut: Ärendet tas upp på möte med burtillverkarna 28/9. Ansv. PK

§ 78 Tank BMW Z4

PK har fått fråga om vi kan godkänna en BMW Z4 för långlopp enligt homologeringshandlingen, dvs monterad på höger sida om förarstolen.

Förutsättning är att tanken är en homologerad tank med godkänt certifikat.

Respektive långloppsserie har dock mandat att acceptera eller neka berörd biltyp start enligt egna strängare serieregler.

Beslut: OK att godkänna bilen med tank enligt homologeringshandling.

§ 79 Nya rutiner Gr-E

Ärendet ajourneras tills PK är tillbaka i tjänst

Beslut: Åter nästa möte. Ansv.PK

§ 80 Gr-E handling Volvo 940

TK har gått igenom förslaget från Björn Annerstedt som handlar om att dokumentera vilka slutväxlar som är godkända i Volvo 940 eftersom dessa uppgifter inte går att få fram från Volvo Personvagnar. (liknande problem finns på andra bilmärken, t.ex. växellådsutväxlingar för VW Golf).

TK tillstyrker förslaget och uppdrar åt Björn A att ta fram ett heltäckande förslag för påverka- de Gr-E bilar.

Beslut: Förslaget tillstyrks.

§ 81 Ersättningsförgasare VW Golf Gr-E

TK har gått igenom förslaget och har ingen åsikt om detta från vår sida utan detta måste vara upp till ansvarig för Gr-E reglementet att besluta om principen.

Sannolikt kommer berörda bilar att få en marginell effektökning.

Beslut: Ärendet lämnas över till RY utskottet för beslut

(19)

§ 82 Besök Essen mässan

TK har för avsikt att besöka årets bilsportmässa i Essen, Tyskland och uppdrar till RJ att ta fram datum och kostnader.

Beslut: RJ tar fram förslag på resa.

§ 83 Ny SBF våg

JW har tagit fram förslag och offert för 2 olika vågar för utbyte av nuvarande vågar i teknik- släpet.

TK beslutade undersöka ytterligare alternativ

Beslut: JW söker förslag från England och övriga TK söker alternativ på mässan i Essen.

-Efter ett missöde i samband med efterkontroll vid SSR har det uppstått en fråga om en rese- ersättning till den drabbade föraren. Enligt JW finns en överenskommelse med bitr. tävlings- ledaren att ersättning skulle betalas. Eftersom denna kontroll inte var beordrad av TK så anser vi att detta är tävlingsorganisationens ansvar.

-PK har fått en fråga angående kravet på dörrsträva i samband med förardörr i plåt. I reglementet står det att ”om bilen har certifierad bur får plastdörr användas”.

Detta är Porschecupens sätt att i reglerna skriva in möjligheten att köra med s.k. cup bilar som har plastdörrar vilket annars generellt är förbjudet. Det omvända förhållandet, dvs om man inte behöver dörrsträva om ståldörr används är FEL tolkning.

-PK har tagit fram ett förslag på regeländring angående montering av utvändig kamera. RJ har kontaktat FIA i ärendet och fått veta den tolkning/bedömning som används vid WRC och Cross Country wolrd cup.

TK föreslår att vi skriver in denna tolkning i TR under rubriken ”kamera”

-Kamera inklusive anpassat fäste skall vara införd i ”Godkänd Teknisk Utrustning”

Kamera får monteras på Motorhuv, framruta, tak, bakruta samt bagagelucka. Aldrig på sidan av bilen.

Kamera skall vara monterad vid förbesiktning, bedömmas och godkännas av bes. chef samt noteras i besiktningsprotokollet för berörd bil. PK uppdaterar och för in detta i TR

Beslut: Regler för utvändig kamera uppdateras och förs in i TR. Ansv. PK

§ 85 Nästa möte Tisdag 1 Oktober

G-OP tackade för ett långt men effektivt telefonmöte

(20)

(21)

Pierre Ellison (PE) SBF styrelse kommittén

Pär Karlsson (PK), SBF Teknik Under § 87-96 Dan Järbyn (DJ) RY Utskottet

§ 90 Ekonomi

§ 91 RY Gr-F

§ 92 Provkörning rallybil

§ 93 VOC regler

§ 94 Länkarmar och pedalställ Gr-H

§ 96 Info om besiktning och efterkontroll

§ 97 Budget 2014

G-OP hälsade alla inklusive Dan Järbyn från RY utskottet välkomna till kvällens telefonmöte

§ 54 Coilover dämpare till 940

Fortfarande inget svar. Punkten kvarstår. Ansv: RJ

§ 79 Nya rutiner Gr-E. Efter mindre justering har förslagit godkänts. PK hanterar.

§ 90 Ekonomi Budgetramar innehålls.

Beslut: - - - -

(22)

§ 91 RY Gr-F

RY utskottet (DJ) presenterade bakgrund till nytt föreslaget reglemente.

Den första delen avseende framhjulsdrivna bilar, 850/S70, är redan remissat och distribuerat.

Nästa steg är de befintliga VOC bilarna 240,740 och 940 också skall få ett SBF reglemente.

De senaste reglementsförslagen har inte hunnit remissas av TK men förutom en fråga kring de certifierade burarna som idag finns i 940 förväntas inga problem med ett RWD reglemente.

Det påverkade burcertifikatet är idag kopplat till VOC reglementet som inte tillåter att man tar ur inredningsdetaljer. Detta måste utredas innan vi kan lämna klartecken för föreslaget reglemente. Viktigt att påpeka att RY utskottet genom Gr-F INTE har för avsikt att stoppa Original cup, utan tvärtom ge de tävlande ytterligare möjligheter att tävla med både befintliga och

”nya” bilar/biltyper.

GOP framförde en del synpunkter på regelförslaget och skickar över detta till DJ.

Viktigt att det framgår tydligt antingen i resp. reglemente eller i publicering av reglerna att dessa kan bli föremål för mindre ändringar och tillägg.

Beslut: RJ kontaktar KBT för att utreda frågan om den certifierade buren och kontaktar DJ snarast för att kunna slutföra och distribuera föreslagna reglementen.

§ 92 Provkörning rallybil

Ett antal förare har fått problem vid provkörning efter ombyggnad eller reparation av homologerade rallybilar då polisen har haft åsikter om detta är lagligt eller inte.

RY utskottet har tagit fram ett förslag på ändrad lydelse i trafiklagstiftningen för att möjliggö- ra provkörning.

RJ har haft en första information till Trpt styrelsen och skickat över utkastet till ett förslag.

Beslut: RJ håller kontakten med Trpt styrelsen för att försöka hitta en möjlig lösning på problemet med provkörning.

§ 93 VOC regler

VOC ekonomen cup har nu skickat in ett förslag som går ut på att tillåta reklam i sidorutorna på bakdörrarna.

RY utskottet har ställt frågan till TK om detta kan/bör tillåtas.

TK anser sig inte ha någon möjlighet att tillåta detta då det strider mot trafiklagstiftningen pga. att vi inte får minska genomsynligheten i rutorna.

Namn på bakre sidorutorna är undantagna från förbudet men är begränsade i storlek för att inte inkräkta på sikten.

Beslut: Reklam i bakre sidorutor tillåts inte.

§ 94 Länkarmar och pedalställ Gr-H

Pär informerade om att både ritningar och fysiska exemplar har inkommit för utredning av SBF/TK.

Arbetet är påbörjat med målsättning att detta skall kunna införas som tillägg till befintliga utgångna handlingar för att efterkontroller skall vara möjliga.

Beslut: PK bereder frågan

(23)

Förfrågan på en s.k. bältessträva har varit uppe till diskussion med de certifierade burtillverkarna.

Den gemensamma åsikten bland samtliga burtillverkare var att inte godkänna förslaget.

Bakgrunden är att det finns tidigare prov som tydligt visar risker och tveksamheter med den föreslagna konstruktionen.

Beslut: Föreslaget stag godkänns inte för användning i Sverige.

§ 96 Info om besiktning och efterkontroll

Det har gjorts stickprovskontroller ute på tävling för att klargöra giltigheten för vissa tekniska lösningar i Volvo 240 i App-K.

Efter denna kontroll har det varit stor uppståndelse från vissa aktiva som ondgjort sig via tele- fon till kansliet som i sin tur har efterfrågat en information i förväg om denna typ av kontroller.

TK med stöd av både RY utskottet (DJ) och vår fadder (PE) avråder på alla sätt all form av förvarning. Många aktiva har under lång tid efterlyst denna typen av kontroller och är mycket tacksamma för detta.

Denna typ av kontroller kan jämföras med dopingkontroller som inte heller förvarnar sin när- varo.

Beslut: Stickprovskontroller kommer att fortsätta och inte enbart i App-K utan i ett flertal klasser.

§ 97 Budget 2014

RJ informerade om upplägget.

Förslaget skickas till GOP för godkännande innan detta skickas in till kansliet.

Beslut: xxx

-RJ informerade om att alla bokningar är klara inför Essenmässan

-GOP har fått information från FIA angående ett verktyg för kontroller av laddtrycksventiler i R5. GOP föreslår att SBF inhandlar ett exemplar av detta verktyg. Prel. kostnad €1000.

-JW frågade varför den tidigare blanketten för tekniska kontroller har försvunnit på hemsidan.

PK svarade att detta var en missuppfattning och att den tagits bort i samband med att den nya checklistan för tekniska kontroller lades ut

Beslut:

1:Tryckmätaren sätts upp på ”önskelistan” hos PK men en investering i en ny våg ligger före.

RJ ser över ev. möjlighet att få in den i årets TK budget.

2: Blanketten för tekniska kontroller läggs tillbaka på hemsidan. Ansv: PK

(24)

§ 99 Nästa möte Tisdag 5 November

(25)

Pär Karlsson (PK), SBF Teknik kommittén

Under § ---

§ 104 Ekonomi

§ 105 Förslag på ny klass i RY

§ 106 Regler och krav för klassbyte RY

§ 107 Förslag på framtida indelning av nationella klasser RY

§ 108 Förtydligande text i Nationell Special

§ 109 Regeltolkningar i RC 2150

§ 110 Indraget FIA godkännande på stolar

§ 111 Teknikerkurs 2014

G-OP hälsade alla välkomna till kvällens telefonmöte

§ 102 Godkännande av dagordning Föreslagen dagordning godkändes med 2 tillägg

§ 103 Föregående mötes protokoll Inga öppna frågor finns

Tidigare protokoll läggs till handlingarna.

§ 104 Ekonomi

RJ har meddelat Annika på kansliet att vi kommer att ha reseräkningar som kommer att skickas in i December.

G-OP har skickat in TK:s budgetäskande för 2014.

Beslut: - - - -

(26)

§ 105 Förslag på ny klass i RY

TK diskuterade de idéer och förslag som inkommit angående en ny klass i Gr-H

Enligt tidigare beslut agerar inte TK på dessa frågor om de inte kommer officiellt från RY utskottet.

Beslut: PK kontaktar RY utskottet i denna frågan

§ 106 Regler och krav för klassbyte RY

I samband med att många vill homologera om sina bilar till nya klasser, har frågan uppkom- mit om detta kan ske i någon förenklad form.

PK har denna frågan på sitt bord f.n. och återkommer med ett förslag när detta finns färdigt.

Beslut: PK driver frågan vidare.

§ 107 Förslag på framtida indelning av nationella klasser RY

RJ presenterade ett förslag på ändrade klassbeteckningar där alla internationella bilar är klas R med en siffra efter beroende på trimningsgrad(R1, R2, R3 osv.) och alla nationella bilar skulle heta Gr-H med en siffra efter beroende på trimningsgrad, dvs. H1, H2, H3 osv. (motsvarar givetvis helt nuvarande Gr-H, Gr-e, Gr-F etc.)

Övriga TK medlemmar funderar på förslagets för o nackdelar och ärendet tas upp igen på nästa möte.

Beslut: TK inkl. PK remissar förslaget till nästa möte.

§ 108 Förtydligande text i Nationell Special

Förslag har kommit från Björn Annerstedt om ett förtydligande i regeltexten för Nat. Special angående utbyte av detaljer till motsvarande från nyare modell.

Beslut: Förslaget godkänt. PK uppdaterar regeltexten.

§ 109 Regeltolkningar i RC 2150

Thomas Lindgren har skickat in ett brev med frustration angående regeltolkningar i klass 2150.

TK har läst brevet och gör i huvudsak samma tolkning som brevskrivaren.

I samband med CL kursen för reg.besiktningsmän var frågan delvis uppe och det uppdrogs till de regelansvariga att förtydliga reglerna på denna frågan och även i en del andra frågor.

Syftet med klassen var ju från början, och är väl fortfarande, avsedd som en standardbetonad klass med syfte att vara billigare än supernationell och i huvudsak avsedd som instegsklass.

Eftersom klassen numera är en SBF klass anser vi att reglerna måste uppdateras till för- bundsmässig nivå styrt från, och beslutat av, RC utskottet.

Beslut: PK och G-OP framför TK:s synpunkter till RC utskottet

(27)

§ 110 Indraget FIA godkännande på stolar

G-OP har fått ett mail från FIA med akut information om indragna certifikat på följande stolar:

For safety reasons, please note that the homologation of the following competition seats, manufactured from 1 December 2012 onwards, is withdrawn with immediate effect:

GP-Race (ESP) TOP RALLY CS.159.06 From 166 to 570 GP-Race (ESP) TOP RALLY LIGHT CS.208.08 From 1027 to 1917 GP-Race (ESP) TOP CIRCUIT CS.207.08 From 565 to 1060

As these seats can no longer be considered to comply with the FIA 8855-1999 standard, their use

is prohibited in all cases in which compliance with the above-mentioned standard is manda- tory.

This decision will be published in the next edition of the FIA bulletin.

Beslut: PK lägger omgående ut informationen på officiella meddelande på hemsidan

§ 111 Teknikerkurs 2014

Det har inkommit förfrågningar angående teknikerkurser på förbundsnivå.

Idag har sportgrenarna blivit så olika att det sannolikt krävs olika kurser för tekniker inom RY, RC och RA.

TK tillsätter en liten arbetsgrupp som tar fram ett förslag på kursinnehåll och vilken målgrupp vi bör ha.

Frågan tas upp på nästa möte

Beslut: PK kallar YJ och JW till ett arbetsmöte.

PK: TK har sedan tidigare tagit ställning till att mjukvaran för motorstyrenheten i Gr-E är fri men detta har inte ändrats i regeltexten eller lagts på OM på hemsidan.

Beslut: PK lägger ut på OM och uppdrar till RY utskottet att uppdatera reglerna.

JW: Enligt förslag från teknikerna skall vi bevara ramper och vågkropparna på dagens våg och endast uppdatera elektroniken. JW har skickat ut en fråga om offert men har ännu inte fått detta. JW återkommer när komplett offert finns framme.

I samband med mässbesök i Essen 30 November.

(28)

fört vid kommitténs möte Essen 2013-11-30

Pär Karlsson (PK), SBF Teknik kommittén

Under § ---

§ 118 Ekonomi

§ 119 Pedalställ för RY Gr-H

§ 120 Bärarmar RY Gr-H

§ 121 Förtydligande om stolsplacering

§ 122 Uppdatering SBF våg

§ 123 Tekniksläpet

§ 124 Teknikerkurs RY

§ 125 Teknikerkurser RA+RC

§ 126 Gemensam arbetsdag med RU

§ 127 Arbetsmöte med FS + SBF galan 2014

G-OP hälsade alla välkomna till dagens kommittémöte i samband med mässan i Essen

§ 117 Föregående mötes protokoll Protokollet godkändes

§ 118 Ekonomi

TK kommer att hålla sin budget för helåret 2013 Beslut: - - - -

(29)

§ 119 Pedalställ för RY Gr-H

TK diskuterade igenom vilka krav vi skall ställa på dokumentationen av det föreslagna pedal- stället, dvs. antingen i listan över ”Godkänd teknisk utrustning” eller i ID-handlingen för resp.

biltyp. Det är viktigt att det är tillverkaren som har produktansvaret genom att ange vilka biltyper som är godkända för att montera pedalstället.

Beslut: Frågan måste beredas ytterligare. Ansv.PK

§ 120 Bärarmar RY Gr-H

Föreslagna bärarmar är godkända med överenskommen märkning som kan härledas till tillverkare och biltyp.

ID-handling skall uppdateras med ett VO.

Beslut: Bärarmar godkända när tillverkaren inkommit med ett VO som PK lägger till gällande ID-handling.

§ 121 Förtydligande om stolsplacering

Det har varit starka reaktioner efter att en bil stoppades vid förbesiktning med krav på att stolen skulle flyttas. Den tävlande valde att inte flytta stolen utan åkte i stället hem och har uttryckt att han fick startförbud.

Bilägaren har nu haft ett möte med G-OP som förklarade vilka krav som gäller.

Vid TK:s genomgång av regeltexten framkom att det krävs ett förtydligande på mätmetoden.

Förslag på uppdaterad text har inkommit från RY utskottet och TK har inga invändningar mot denna men vi måste bereda frågan på hur kravet skall implementeras retroaktivt på befintlig bilpark

Förslaget på texten är att ”ingen del av stolen får finnas bakom huvudbågen främre plan”

(framkanten på röret).

Bakgrunden till en skärpning är olyckor där förare/kartläsare blivit klämda mellan stolens nackstöd och huvudbågen.

Beslut: Texten accepterad men en införandeplan måste först tas fram.

§ 122 Uppdatering SBF våg

Efter besöket på Essenmässan står det nu klart att bästa alternativet är att restaurera och uppdatera dagens våg.

Dels är själva vågkropparna intakta och mycket robusta, dels har vi inte hittat något annat alternativ där bilen kan rullas på ramper över vågen vilket ger en mycket effektiv och snabb vägning.

Bristerna ligger i själva mätutrustningen och ett av de inkomna offerterna beslutades.

Beslut: Dagens våg uppdateras med ny mätutrustning enligt offert. Ansv: JW

§ 123 Tekniksläpet

Håkan Andersson har besiktigat släpet så att detta nu kan användas nästa säsong.

Då upprustningen av befintlig våg blir billigare än budgeterad ny våg, beslutades att använda en del av denna budget till att även uppdatera och komplettera tekniksläpets övriga utrustning.

Beslut: Tekniksläpet uppdateras. Ansv: JW

(30)

§ 124 Teknikerkurs RY

Kurs för RY tekniker planeras nu att genomföras i Mars 2014.

PK, JW, och YJ håller på att ta fram ett kursinnehåll.

Exakt datum skall fastställas och därefter skickas information/inbjudan till distrikten.

Beslut: Kurs för RY tekniker hålls i Mars 2014. Inbjudan skall snarast skickas ut till distrikten. Ansv: PK

§ 125 Teknikerkurser RA+RC

Det finns samma behov av kurs för tekniker inom RA och RC som nu planeras för RY TK beslutade ta hjälp av andra teknikerutbildare för att få fram ett material så fort som möj- ligt.

Beslut: RJ och G-OP bereder frågan och kontaktar berörda tekniker.

§ 126 Gemensam arbetsdag med RU

Efter hösten mycket intensiva dialoger om vad som är tillåtet och inte på rallybilar och behovet av att förnya bilparken föreslår TK en arbetsdag tillsammans med RY utskottet med målet att besluta om begränsningar och ev. nytillskott på biltyper.

Beslut: PK kontaktar RY utskottet med förslag på arbetsdag i Januari 2014.

§ 127 Arbetsmöte med FS + SBF galan 2014 TK deltar förutom RJ som då är på semester.

Anmälningarna samordnas för gemensam bordsplacering

Beslut: G-OP bokar för alla i TK.

Inga övriga frågor fanns att behandla

Januari 2014. Datum bestäms senare

G-OP tackade för ett välplanerat mässbesök och ett möte med tid för diskussioner