Riskanalys Utredning för Uppvidinge vätgas AB Avseende Vätgasgenerering Hageskruv Vätgastankstation Älghult

(1)

Riskanalys

Utredning för Uppvidinge vätgas AB Avseende

Vätgasgenerering Hageskruv Vätgastankstation Älghult

Revision 01, 2021-11-02

(2)

Uppdrag Grundläggande riskanalys för uppförande av tankstation och vätgasgenereringsenhet i Älghult och Hageskruv

Uppdragsnummer Nordkonsult 000532

Datum 2021-10-07 (utförandet av grundläggande riskanalys)

Dokumenttyp Riskanalys

Författare Mikael Önnervall

Uppdragsgivare GISAB, Water2H2, Uppvidinge vätgas AB

Revision (avseende detta riskanalysdokument)

Revision Ändring avser Datum Utfört av

00 Första utgåvan 2021-10-31 MÖ

01 Textändring under rubrik 4.1.2 för att få texten att bättre överensstämma med vad som framkommit under RA- tillfälle

2021-10-31 MÖ

(3)

Innehåll

1. Inledning ... 4

1.1. Syfte ... 4

1.2. Omfattning ... 4

1.3. Förutsättningar... 4

1.3.1. Regelverk för vätgasstationer ... 4

2. Genomförande ... 5

2.1. Riskanalysupplägg och genomförande ... 5

2.2. Riskanalysgrupp ... 5

3. Detaljerad beskrivning (nuläge) ... 6

3.1. Vätgasgenerering ... 6

3.2. Färdväg Hageskruv – Älghult ... 7

3.3. Tankstation ... 8

4. Risker och åtgärder ... 9

4.1. Risker och åtgärder Vätgasgenerering ... 9

4.1.1. Obehöriga ... 9

4.1.2. Brand och Skogsbrand ... 9

4.1.3. Vindkraftverk ... 11

4.1.4. Kemikalier ... 11

4.2. Transport och växling ... 12

4.2.1. Transport ... 12

4.2.2. Växling ... 13

4.3. Tankstation ... 13

4.3.1. Skyddsavstånd ... 13

4.3.2. Obehöriga ... 15

4.3.3. Påkörning ... 15

4.3.4. Elektriska och explosiva risker ... 16

4.3.5. Brand ... 16

5. Slutsats ... 17

6. Referenser ... 18

Bilaga 1 ... 19

(4)

1. Inledning

Uppdraget bestående i att utreda risker vid uppförandet av en vätgasgenereringsanläggning i anslutning till ett vindkraftverk i Hageskruv samt en tankstation i Älghult.

1.1. Syfte

Huvudsyftet med riskanalysen är att tillse att planerade platser, placeringar och utföranden för både vätgasgenereringen samt tankstationen innebär så små risker som möjligt för personer som

uppehåller sig i anslutning till dessa anläggningar. Med personer som uppehåller sig i anslutning till dessa anläggningar betecknas boende i närheten, förbipasserande samt de som kommer att nyttja anläggningen (gäller tankstationen) och de som på olika sätt kommer arbeta med anläggningen (exempelvis vid drift och service). Utöver ovan nämnda personer är räddningstjänstens säkerhet en viktig del att beakta.

1.2. Omfattning

Det förutsätts att leverantör av anläggning (vätgasgenerering, transportcontainers och tankstation) levererar en anläggning som uppfyller alla tillämpliga krav för aktuell typ av anläggning.

Det riskanalysen behandlar är framför allt risker som ligger utom leverantörens åtaganden, som exempelvis placering, miljö, närboende, skyddsavstånd, brandspridning samt när dessa innebär risk för skada eller ohälsa för människor och/eller miljö.

1.3. Förutsättningar

1.3.1. Regelverk för vätgasstationer

I dagsläget finns inga regelverk avseende vätgasstationer att förhålla sig till.

Det gängse förfarandet vid uppförandet av vätgasstationer i Sverige har varit att följa Energigas Sveriges vägledning för uppförande av metangasstationer (TSA 2015) tillsammans med MSB:s gasföreskrifter för att göra bedömningar av skyddsavstånd.

Vid kontakt med Energigas Sverige meddelas att riktlinjer för uppförande av vätgasstationer är under framtagande, dock kommer dessa riktlinjer inte att färdigställas förrän tidigast i början av 2022.

Med anledning av ovan beskrivet kring regelverk och riktlinjer för uppförande av vätgasstation

användes därav för detta projekt Energigas Sveriges nyaste upplaga av metangasstationer TSA 2020 (uppdaterad TSA 2015, dock verkar skyddsavstånd vara i paritet med varandra) samt MSB:s

gasföreskrifter. Vi ser dock angivna skyddsavstånd som ett absolut minimum och där möjlighet finnes utökar vi avstånden ytterligare.

(5)

2. Genomförande

I konferensrum vid amokabels anläggning i Alstermo samlades riskanalysgruppen vilken sammansatts för att kunna identifiera och analysera risker kopplade till projektets alla delar samt de som har

intressen kopplade till projektet. De projektdelar som syftas på är indelade i tre huvudkategorier och utgörs av:

1. Vätgasgenerering vid Hageskruv

2. Transport av vätgastankar mellan Hageskruv och Älghult 3. Tankstation vid Älghult

2.1. Riskanalysupplägg och genomförande

I enlighet med nedan beskrivet i inbördes ordning har identifierade risker så långt det är möjligt åtgärdats och bedömts enligt följande principer:

1. I första hand införa åtgärder som undanröjer riskkällan alternativt minskar risken avsevärt 2. I andra hand införa åtgärder för att skydda mot riskkällan

3. I tredje hand införa varningar, hänvisningar till standarder, eller dylika informativa åtgärder.

Riskanalysen uppdelades i både teoretiska och praktiska moment för att på så sätt tillse att alla tänkbara risker identifieras, bedöms och om möjligt reduceras.

Moment:

- Övergripande riskanalys för de tre huvudkategorierna (presenterade ovan).

Denna del av riskanalysen utfördes som en teoretisk del vid konferensrum med bilder, beskrivningar och erfarenheter från deltagare som underlag.

- Praktisk riskbedömning på plats vid respektive plats.

o Praktisk riskbedömning på plats vid tilltänkt uppförandeplats för vätgasgenerering i Hageskruv.

o Riskanslysgruppen färdades gemensamt från Hageskruv till Älghult och bedömde hela färdvägen från tilltänkt vätgasgenerering till tilltänkt tankstation.

o Praktisk riskbedömning vid tilltänkt tankstation i Älghult.

2.2. Riskanalysgrupp

Deltagare och anledning till närvarande:

• Mikael Önnervall, Nordkonsult i Luleå AB sammankallande, planerande, ledande och moderator vid riskanalystillfället

• Stefan Cronholm, Projektledare Uppvidinge vätgas

• Torbjörn Bennesved, ansvarig för transporter av vätgas mellan Hageskruv och Älghult

• Tony Klemets, Brandmästare och företrädare för räddningstjänsten i området

• Oskar Joansson, Uppvidinge kommun, bygglov, situationsplan

• Erland Erlandsson, delägare av Uppvidinge vätgas samt närmast boende Hageskruv

• Jan Blad, delägare Uppvidinge vätgas.

(6)

3. Detaljerad beskrivning (nuläge) 3.1. Vätgasgenerering

Vätgasgenereringens tilltänkta uppförandeplats är belägen i anslutning till ett vindkraftverk ca 1km nordväst om Hageskruv (369 45 Älghult).

Koordinater 57.0120029, 15.487040

Den tilltänkta uppförandeplatsen är mycket avlägsen och omgiven av skog bestående av övervägande del tall. Vegetationen på marknivå är av varierande typ mestadels mycket lågväxt.

Ytan där skog och markvegetation växer är relativt plan så långt ögat kan nå och det föreligger inga branta lutningar i närområdet.

Figur 1. Kartvy över Hageskruv med position för tilltänkt vägasgenerering

(7)

Figur 2. Hageskruv, skog-, vegetations- och markförhållanden

3.2. Färdväg Hageskruv – Älghult

Färdvägen mellan Hageskruv (där vätgas ska genereras) och Älghult (där tankstation är tänkt att förläggas) består dels av grusväg första biten fram till Lenhovdavägen i Hageskruv samhälle. Därefter är det asfalterade väl tilltagna vägar ända fram till Älghult och den tilltänkta tankstationen.

Avståndet som mellan de två platserna uppgår till ca 5,5 kilometer.

Hastighetsbegränsningar är maximalt 80km/h men sjunker till 50 vid ingång till Älghult.

(8)

Figur 3. Färdväg mellan tilltänkta genereringsplatsen för vätgas och tilltänkta tankstationen (ca 5,5 km).

3.3. Tankstation

Platsen där tankstationen är planerad att förläggas ligger i samhället Älghult i direkt anslutning till Thorbjörn Bennesveds Åkeri AB, Lenhovdavägen 42, 364 95 Älghult.

Figur 4. Planerad plats att förlägga tankstation

(9)

4. Risker och åtgärder

Till grund för skrivelser under denna rubrik är Riskanalysprotokoll enligt Bilaga 1 använd.

Om vidare information om specifik risk önskas hänvisas därav till bilaga 1.

4.1. Risker och åtgärder Vätgasgenerering

4.1.1. Obehöriga

Flertalet risker identifierades som har sitt ursprung i att obehöriga av olika anledningar tar sig in i anläggningen eller i nära anslutning. Då obehöriga tar sig in i anläggning av denna typ föranleder det risker av flera slag så som:

• Personskada (på obehörig)

• Skada på utrustning

• Brand

• Explosion

Platsen där vätgasgenereringen avses uppföras ligger på privat mark långt ifrån någon bebyggelse, där närmaste byggnad ligger mer än 1km sydöst om anläggningen se Figur 5. Mycket få människor uppehåller sig i området.

För att minska risken att det uppstår skador på människor, utrustning och natur skall ett skalskydd uppsättas omkring vätgasgenereringsutrustningen som håller obehöriga utanför den riskzon där denne kan utsättas för skaderisk eller ha möjlighet att skada utrustningen. Skalskyddet (bestående av galvaniserat stängsel med låsbara grindar och en minimum höjd om 2meter) ska sträcka sig runt hela anläggningen och tillse att endast behörig personal kan ta sig in, se Figur 6.

4.1.2. Brand och Skogsbrand

Risk för skogsbrand vid intilliggande skog bedöms finnas, dock bedöms sannolikheten vara mycket låg att brand skulle uppstå just i detta område. En skogsbrand skulle kunna leda till stor skada på utrustning och även ge upphov till ytterligare risker kopplat till utsläpp av både syre och vätgas.

Markförhållandet (lutning på marken i anslutning till anläggningen) är relativt plan vilket är bra ur brandspridningssynpunkt. Om marken hade sluttat uppåt mot anläggningen hade det varit betydligt sämre och spridningen hade gått betydligt fortare.

Vad gäller en eventuell brand inom anläggningen skulle det kunna spridas till intilliggande skog och resultera i mycket stora materiella och miljömässiga skador.

Åtgärden för att minska både risker och skador för båda ovanstående brandtyperna är att införa en

”brandgata” runt om anläggningen om minst 20meter. Brandgatan utförs genom att avverka träd, rensa vegetationen samt belägga området med hårdgjord grus-yta, se Figur 6.

(10)

Att införa en brandgata om minst 20 meter innebär också att risken för fallande träd på anläggningen borttages helt.

Figur 5. Vätgasgenerering och närmaste bebyggelse mer än 1km sydöst

(11)

Figur 6. Översikt vätgasgenerering med brandgata & skalskydd med föreslagna faropliktogram

4.1.3. Vindkraftverk

I anslutning till anläggningen återfinnes ett vindkraftverk. Erfarenhetsmässigt har det visat sig att isbildning under vissa väderförhållanden kan inträffa på vindkraftverkets vingar och bitar av isen kan släppa och träffa både arbetare och utrustning.

Riskerna kring detta fenomen bedöms sådana att isbit på utrustningen inte ska innebära risk för skada eller ohälsa på personer då utrustningen bedöms så stadig att den håller för den storlek på is-stycken som erfarenhet har visat sig förekomma.

En stor risk bedöms dock ifall is-stycke träffar människa, därav införes krav att bära hjälm inom anläggningen samt i anslutning till denna.

För att påtala detta sättes väl synlig skylt upp på skalskyddet kring anläggningen.

4.1.4. Kemikalier

Det är framför allt kemikalier i form av lut som återfinnes i anläggningen. Det är sparsamma mängder som återfinnes, dock har risker identifierats i samband med brukandet av detta basiska preparat om det hanteras på ett felaktigt sätt:

(12)

- Stänk i ögon kan orsaka allvarliga ögonskador - Stänk på hud/ansikte kan orsaka allvarliga hudskador

I och med ovan beskrivna risker skall rutin framtagas i enlighet med AFS 2011:19 samt 2009:2 som beskriver hur arbetet med nämnd kemikalie ska utföras.

I rutinen skall det framgå minst följande:

- Portabel ögonskölj skall medtagas och finnas lättillgänglig vid hantering av kemikalien.

- Skyddsutrustning skall medtagas och alltid användas vid hantering av kemikalien:

o Heltäckande ansiktsmask

o Heltäckande skyddsoverall (OBS! byt overall vid spill)

Utöver ovan beskrivna risker i samband med hanteringen av lut föreligger också risk för läckage, dock är mängder små och sett till miljöaspekter är risk för skador näst intill obefintliga.

4.2. Transport och växling

4.2.1. Transport

Överlag bedöms riskerna kring transport av vätgasen mellan tillverkning och tankstation som relativt låg i och med följande anledningar:

- Relativt kort sträcka ca 5,5 km

- Relativt sällan som transport sker (1gång varannan dag)

- Endast två korsningar passeras, där det vid båda korsningar bedöms finnas god sikt åt båda hållen

- Endast ett fåtal bostäder passeras på sträckan

- Räddningstjänst återfinnes i Lenhovda och Alstermo, vilket medför att utryckningstiden ska ligga om maximalt ca 15min.

- Inga olyckor på aktuell vägsträcka eller korsningar (vi har inte kunnat hitta några uppgifter på inträffade olyckor).

- Maximal hastighet på vägsträckningen 80km/h

- Vägar i mycket gott skick och mycket god väghållning i området - God åtkomst till alla tänkbara platser för räddningstjänst

Den risk som bedöms utgöra den kanske största är att räddningstjänst i dagsläget saknar god kunskap om vätgas vilket skulle kunna leda till risker för arbetare på räddningstjänsten vid eventuellt räddningsarbete.

Inom räddningstjänst så finns det dock ett stort intresse att lära om denna ”nya” energikälla och räddningstjänsten skall inbjudas att närvara vid den utbildning som anordnas av leverantören av utrustningen och syftar till att ge kunskap om att driva, underhålla och handha alla delar av leveransen.

(13)

4.2.2. Växling

För växling, byte av lastväxlarflak innehållande gastuber, återfinnes dock fler risker där bland annat förare kan köra på och skada vätgastank, alternativt utföra en felaktig lossning som innebär

skada/läckage på tank.

Dock bedöms eventuellt läckage begränsas till maximalt enstaka tub (av tankens flertalet tuber) då flak är utrustad med manuell avstängningsventil och ett läckage kan därmed manuellt avstängas vid upptäckt läckage.

4.3. Tankstation

Tankstationen är den del av utrustningen som ligger närmast bostäder och det är även här som störst krav ställs på att förlägga anläggningsdelen på ett korrekt sätt för att inte utgöra fara för närboende, förbipasserande med flera.

Risker som identifierats för tankstationen och som skulle kunna innebära skada eller ohälsa för människor, miljö eller materiella skador (både egen och andras utrustning, material och tillhörigheter) är enligt efterföljande rubriker:

4.3.1. Skyddsavstånd

Ett tillräckligt skyddsavstånd är av största vikt då ett för litet skyddsavstånd skulle innebära onödiga risker.

I enlighet med föreslaget i preliminär situationsplan bedömdes riskerna utifrån Energigas Sveriges vägledning TSA 2020.

Det framgick att föreslagna skyddsavstånd är klart inom vad TSA 2020 föreskriver se Figur 7 och Figur 8.

På kommunens inrådan för att ytterligare tillgodose säkerheten och tryggheten för de närmst boende uppförs en vall på fastighetens nordvästliga sida, se Figur 9

(14)

Figur 7. Föreslagen preliminär situationsplan med närmaste bostäder ca 130meter från trycksatta vätgastankar

Figur 8. Skyddsavstånd enligt TSA 2020

(15)

Figur 9. Tankstation med skyddande vall och föreslagna faropliktogram

4.3.2. Obehöriga

På samma sätt som vid vätgasgenereringen (i enlighet med rubrik 4.1.1) kan obehöriga i anläggningen både orsaka och utsättas för risker samt orsaka övriga risker och skador så som:

• Personskada (på sig själva och andra i anslutning till tankstationen)

• Skada på utrustning

• Brand

• Explosion

Liksom vid resonemanget angående vätgasgenereringen åtgärdas dessa risker också genom att införa skalskydd kring utrustningen. Skalskyddet kommer att inhägna hela fastigheten och det kommer att finnas möjlighet att köra in inom skalskyddet via befintlig grind till Thorbjörn Bennesveds Åkeri AB.

4.3.3. Påkörning

Identifierad risk är att dispenser påköres både via omedveten handling eller via medveten handling.

Utöver att dispenser förutsätts vara konstruerad på ett sådant sätt så att risker via detta minimeras så skall skyddande betongkant om minst 100mm gjutas upp omkring dispenser.

Ledningar från lagring till dispenser skall gå i kulvert för att motverka alla typer av påkörning.

(16)

4.3.4. Elektriska och explosiva risker

I och med brukande av anläggning med potentiellt explosiv gas är alltid risker kopplade till detta alltid något man måste ta hänsyn till.

I en explosiv miljö finns många potentiella tändkällor varav elektriska källor kan vara en av de

vanligaste. Det är av största vikt att all vistelse (arbete, service, översyn etc.) inom anläggningen följer den klassningsplan som föreligger anläggningen. Följandet av klassningsplan innebär att välja kläder, verktyg, utrustning och elektisk utrustning vilka uppfyller kraven för den aktuella zonen.

Vid minsta osäkerhet om zon-indelning eller vart gränsdragning går ska man alltid utgå från att Zon 0 gäller (Exploxiv gasatmosfär som ständigt, långarigt eller ofta förekommer).

Vätgas ingår i explosionsgrupp IIC.

För att minska risker kopplade till diverse explosiva risker skall inga skyddstak införas på någon del av tankstationen då dessa kan föranleda att den lättflyktiga vätgasen ansamlas och bildar lokala

explosiva områden.

4.3.5. Brand

Likt vätgasgenereringsanläggningen är brand även här invid tankstationen en faktor att ta i beaktning.

Bedömningen är att största risken för brand föreligger att bilar i tankkö eller invid dispenser fattar eld.

Dock bedöms sannolikheten att detta händer väldigt liten i och med att endast är ett fåtal bilar som tankas på stationen dagligen och det finns ingen yta för parkering av andra fordon i närheten.

Vätgaslagret är därtill beläget mer än 25 meter från potentiell bilbrand samt att ledningar är markförlagda vilket också minskar riskerna för att bilbrand ska föranleda stora konsekvenser.

(17)

5. Slutsats

Bedömningen göres att de risker som föreligger från utförd riskanalys påvisar en acceptabel hänsyn till närboende, miljö och övriga i anslutning till planerad vätgasgenerering och tankstation.

Information och riktlinjer för vätgasstationer är i dagsläget bristfälliga vilket föranleder att denna riskanalys också kan vara bristfällig.

Då riktlinjer för vätgasstationer finns tillgänglig är den starka rekommendationen att anläggningen ses över och analyseras och eventuellt uppgraderas utefter nya riktlinjerna.

Närmaste byggnad är mer än 100meter ifrån vätgaslager och den plats där växling sker, vilket ger betryggande avstånd ifall en olycka skulle inträffa.

Skyddsvall på fastighetens sydöstra utgör ett ytterligare skydd och trygghet för de närmast boende, dessa bostäder återfinnes dock på ett avstånd om ca 130m.

Bedömningar och åtgärder i denna riskanalys förutsätter åtgärder:

- Anläggningen ska CE-märkas av leverantör - Klassningsplan skall framtagas

o Rutiner skall framtagas med utgångspunkt för klassningsplan

- Rutiner ska framtags för hantering av kemikalier i enlighet med beskrivet i denna riskanalys samt beskrivet i AFS 2011:19 samt 2009:2.

- Krav efterföljes av Uppvidinge vätgas avseende föreståndare brandfarlig vara

(18)

6. Referenser

- Energigas Sverige TSA 2015

- Energigas Sverige TSA 2020

- MSB Myndigheten för sammhälsskydd och beredskap Riskutredning för mindre och medelstora

verksamheter

- MSB Föreskrift om hantering av

brandfarlig gas

(19)

Bilaga 1

(20)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Företag Utförd på uppdrag av Uppvidinge vätgas Utförd av: Mikael Önnervall Nordkonsult i Luleå AB

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

skyddsåtgärd ytterligare

riskkälla

Om ”Ja” inför risk på nästa rad

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

Vätgasgenerering Obehöriga

Skadegörelse Personskada Räddningstjänst Service

Arbete med kemikalier Läckage/miljö

Brand Övrigt

Obehöriga medför risk för åtkomst till farliga maskiner, kemikalier, etc

Person/miljö 4 2 3 Skalskydd (inramning av vätgasgenereringen med skyddsgaller + skyltar om obehöriga äga ej tillträde.

Skalskydd skall minst följa TSA 2020

Marken där vätgasgenereringe n återfinnes är privat mark och ligger långt ifrån någon form av bebyggelse.

Mycket få människor uppehåller sig i området.

Erfarenhet visar att

en anläggning

(exempelvis

(21)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

ställverk) med skalskydd och skyltar medger mycket liten sannolikhet att någon går in i detta område.

Brand av okänd anledning. Spridning till omgivande skog

Person och miljö materiella

kostnader etc

4 1 2 Vid anläggande av mark kring anläggningen. Huggs skog/träd ned ca 30m runt om (faktiska avståndet uppskattas vid platsbesök).

Detta för att dels skydda

omgivande skog/omgivning.

(22)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

Vid platsbesök ändras avståndet från 30m till 20m.

Skogsbrand sprider sig i anslutning till anläggningen.

Miljö, person, materiella skador

4 2 3 Huggning av skog/träd runt om för att skydda

anläggningen vid eventuell skogsbrand i området.

Avstånd uppskattas vid platsbesök, prel ca 30m.

grusad yta.

Grusad yta för att ingen sly/träd ska börja växa och ge risker längre fram.

Skadegörele (medveten)

Miljö, person, materiella skador

4 0 1 Ingen ytterligare åtgärd än ovan beskrivet

Med anledning av

den näst intill

obefintliga

sannolikheten så

(23)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

införs ingen ytterligare

skyddsåtgärd. Inga stöldbegärliga grejjer återfinnes i anläggningen utöver

kopparkabel mellan kraftverk och anläggning.

Åtkomst för räddningstjänst

RA-grupp ser inga

hinder i att ta sig

fram. Vägar hålls

öppna i dagsläget

(24)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

för vindkraftverk och för framtida transporter av Vätgas.

Isbildning på vindkraftverkets vingar, lossnar och träffar utrustning eller arbetare

Person, materiella 4 1 2 Inför att arbetare ska ha hjälm vid vistelse i och omkring anläggningen vintertid.

Ingen risk kan hänföras mot anläggningen då anläggningen levereras i stålkontainers.

Miljörisker i samband med läckage

Naturskador 1 1 0 Liten mängd lut

återfinnes i

anläggningen samt

att denna är

(25)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

mycket utspädd.

Därav anser RA- gruppen att det inte föreligger några miljörisker vid ett större spill.

Det som kommer att hända är en lokal PH-höjning just vid utsläppet.

Arbete med

kemikalier ger risk för stänk (ögon och armar)

Personskador 4 1 2 Rutin framtages i enlighet med AFS 2011:19 samt 2009:2 där portabel ögonskölj samt

Maximalt en gång

per år kommer

detta att utföras.

(26)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

skyddsutrustning skall medtagas och användas

Därav mycket låg sannolikhet.

Transport Olycka

Räddningstjänst Tätbebyggt område?

Körning genom tätbebyggt område

Endast ett fåtal hus passeras.

Räddningstjänst lång utryckningstid

Lenhovda och Alstermo finns räddningstjänst ca.

15min

utryckninstid.

Olycka med brand Person/materiella 4 0 1 Erfarenhesmässigt har 0 lastbilsolyckor hänt senaste 27 åren. Väg är lågt

trafikerad, och god standard

vinter som sommar med god

(27)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

åtkomst vid ev olycka. 6km färdväg (en sträcka)

betecknas som kort och liten risk att det uppstår en

riskfylld situation.

Få korsningar med

preliminärt god sikt i alla.

(kollas upp vid platsbesök).

Olycka med brand räddningstjänst ovan att arbeta med vätgas/vätgasolyckor

Person/materiella 4 1 2 Räddningstjänst med på denna RA och vet vad som komma skall.

Tillse att räddningstjänsten

Mikael Ö tillser

(kontaktar

Water2H2) och

meddelar att

(28)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

inbjuds närvara vid utbildning.

Räddningstjänst ska

Tankstation Påkörning Skadegörelse Obehöriga

Närboende/skyddsavstånd Passerande på närliggande vägar

För litet skyddsavstånd

Person/boende/mat eriellt

4 1 2 Skyddsavstånd i enlighet med preliminär

situationsplan är inom vad TSA 2020 föreskriver.

Detaljplan reglerar

skyddsavstånd och möjlig lokalisering av utrustning (både vätgas och annan utrustning).

Energigas sverige TSA 2015

TSA 2020

Avstånd till förbipasserande vägar, närliggande diesel-tank, till bostadsområden är klart inom

skyddsavstånd

(29)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

som anges i TSA 2020.

Obehöriga i

området/skadegörelse

Person/materiella 4 1 2 RA-grupp enas om att det skalskydd som föreligger runt hela fastigheten är tillräckligt skalskydd.

Skog/träd sparas så

vätgasupplaget ej syns från förbipasserande väg.

Påkörning Person/materiella 4 1 2 Gjutning av fundament i

enlighet med föreskrivet i

TSA 2020 min 100mm

(30)

Riskbedömning

Avgränsning: Vätgasgenerering Hageskruv, transport mellan vätgasgenerering och tankstation, tankstation Älghult

Deltagare: Mikael Önnervall, Stefan Cronholm, Thorbjörn Bennesved, Tony Klemets, Oskar Johansson, Erland Erlandsson, Jan Blad

Plats / Riskbeskrivning / Arbetsmoment som utförs

Riskkälla / skaderisk Ohälsa / skada Bedömning Skyddsåtgärder

^Tillför

riskkälla

Kommentar Åtgärdsansvarig

K S R Ja Nej

Elektriska risker allmänt, EX-brand etc.

Person/materiella 4 1 2 Tillse att endast EX-klassade utrustningar införs inom EX- området.

Anläggningen behöver EX-

klassas och rutiner framtagas

utefter vad klassningen visar.

(31)