• No results found

VÄGPLAN RITNINGSFÖRTECKNINGBD-109133-395

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "VÄGPLAN RITNINGSFÖRTECKNINGBD-109133-395"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Projekt Malmtransporter Kaunisvaara-Svappavaara Delen väg 395 Anttis-Lovikka

VÄGPLAN RITNINGSFÖRTECKNING

BD-109133-395

HANDLÄGGARE UPPDRAGSNUMMER DATUM SEN. REV.

K ASPLUND

2014-03-02

RITNINGSNR

R E

V

RITNINGENS BENÄMNING SKALA DATUM REV DAT FLIK

1

2 21 T 02 01 KM 40/200 - 41/400 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 02 KM 41/400 - 42/600 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 03 KM 42/600 - 43/800 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 04 KM 43/800 - 45/000 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 05 KM 45/000 - 46/200 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 06 KM 46/200 - 47/400 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 07 KM 47/400 - 48/600 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 08 KM 48/600 - 49/800 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 09 KM 49/800 - 51/000 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 10 KM 51/000 - 52/200 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 11 KM 52/200 - 53/400 1:2000 2014-03-02

2 21 T 02 12 KM 53/400 - 53/583 1:2000 2014-03-02

ILLUSTRATIONSKARTOR (fastställs ej) ÖVERSIKTSPLAN (fastställs ej) 8

2 21 T 01 01 KM 40/200 - 46/000 1:10000 2014-03-02

2 21 T 01 02 KM 46/000 - 53/583 1:10000 2014-03-02

ILLUSTRATIONSKARTOR (fastställs ej) ILLUSTRATIONSKARTOR (fastställs ej) 9

2 21 T 05 01 KM 40/200 - 41/400 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 02 KM 41/400 - 42/600 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 03 KM 42/600 - 43/800 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 04 KM 43/800 - 45/000 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 05 KM 45/000 - 46/200 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 06 KM 46/200 - 47/400 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 07 KM 47/400 - 48/600 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 08 KM 48/600 - 49/800 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 09 KM 49/800 - 51/000 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 10 KM 51/000 - 52/200 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 11 KM 52/200 - 53/400 1:2000 2014-03-02

2 21 T 05 12 KM 53/400 - 53/583 1:2000 2014-03-02

ILLUSTRATIONSKARTOR (fastställs ej) UTFORMNINGSPLANER (fastställs ej) 10

2 21 T 06 01 KM 42/600 - 43/200 1:1000 2014-03-02

2 21 T 06 02 KM 43/200 - 43/800 1:1000 2014-03-02

11

2 21 T 03 01 KM 40/200 - 41/400 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 02 KM 41/400 - 42/600 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 03 KM 42/600 - 43/800 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 04 KM 43/800 - 45/000 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 05 KM 45/000 - 46/200 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 06 KM 46/200 - 47/400 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 07 KM 47/400 - 48/600 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 08 KM 48/600 - 49/800 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 09 KM 49/800 - 51/000 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 10 KM 51/000 - 52/200 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 11 KM 52/200 - 53/400 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

2 21 T 03 12 KM 53/400 - 53/583 H=1:2000 L=1:100 2014-03-02

PROFILRITNINGAR (fastställs ej) PLANKARTOR för fastställelse

Sida 1 av 2

(2)

Projekt Malmtransporter Kaunisvaara-Svappavaara Delen väg 395 Anttis-Lovikka

VÄGPLAN RITNINGSFÖRTECKNING

BD-109133-395

HANDLÄGGARE UPPDRAGSNUMMER DATUM SEN. REV.

K ASPLUND

2014-03-02

RITNINGSNR

R E

V

RITNINGENS BENÄMNING SKALA DATUM REV DAT FLIK

PLANKARTOR för fastställelse

12

2 21 T 04 01 TYPSEKTIONER 1:100 2014-03-02

2 21 T 04 02 TYPRITNING 1:200 2014-03-02

Ritningar enligt ritningsförteckning daterade 2014-03-02

Thomas Sällström

TYPSEKTIONER (fastställs ej)

Sida 2 av 2

References

Related documents

Broförslag bro över skoterled.

Delen väg 395, förbifart Masugnsbyn. VÄGPLAN

Väg 580 Myrviken - Fröjdholmen gång- och cykelväg.

Malmtransporter Kaunisvaara – Svappavaara, delen väg 395 Palokorva-Junosuando. Pajala kommun,

NÄSTA BLAD FÖRVALTNINGSNUMMER TEKNIKOMRÅDE / INNEHÅLLV. BESKRIVNING OBJEKTNUMMER / KM DELOMRÅDE

Vägplanen berör strandskyddat området men projektet kommer inte att på ett betydande sätt att förändra förutsättningarna för djur- och växtliv i och omkring

Nedan sammanfattas samråd och yttranden samt Trafikverkets ställningstaganden från de skriftliga yttrandena som inkommit till Trafikverket från myndigheter och

Åtgärderna medför ett smalt intrång längs befintlig väg på hela sträckan och projektet påverkar inte förutsättningarna för markanvändningen.. Den ökade trafiken påverkar som