• No results found

Järnvägsnätsbeskrivning för ABB Ludvikaverken

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Järnvägsnätsbeskrivning för ABB Ludvikaverken"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Järnvägsnätsbeskrivning för ABB Ludvikaverken

Innehållsförteckning 1. Allmän Information

2. Villkor för tillträde och trafikering 3. Infrastruktur

4. Kapacitetstilldelning 5. Tjänster

6. Avgifter

7. Bilagor

(2)

1. Allmän information

1.1 Inledning

Denna järnvägsnätsbeskrivning omfattar järnvägs- infrastrukur för ABB i Ludvika.

Anläggningen är inte elektrifierad och saknar signal-anläggning.

1.2. Ansvar

Infrastrukturförvaltaren ansvarar för innehållet i detta dokument.

1.3.1 Giltighetsperiod

Innehållet i detta dokument gäller för den tågplan som träder i kraft den 10 december 2006 och tills vidare.

1.3.2 Ändringar

Detta dokument ändras av infrastrukturförvaltaren.

1.4 Publicering

Järnvägsnätsbeskrivningen finns tillgänglig på Banverkets hemsida www.banverket.se

1.5 Kontakter för mer detaljerad information

Kontakta infrastrukturförvaltare Lina Bjelkenäs på tfn:

0240 782843 alt via mail: lina.bjelkenas@se.abb.com 1.6 Samarbete mellan infrastrukturförvaltare

Järnvägsföretag som ABB anlitar för transporter skall själva samarbeta med övriga infrastrukurförvaltare vad gäller

kapacitetstilldelning på deras spår.

(3)

2. Villkor för dem som vill trafikera infrastrukturen

2.2.2 Trafikeringsrätt

Tillträde till ABB’s infrastruktur får endast den som på uppdrag av ABB utför järnvägstransporter till och från ABB i Ludvika.

2.4.2 Trafikeringsavtal

Parterna upprättar trafikeringsavtal när kapacitet är tilldelad som reglerar den trafik som skall utföras på anläggningen.

Tider och växlingsrörelser skall inkluderas i avtalet.

I övrigt hänvisas till detta dokument om förutsättningarna för trafiken.

2.5 Operativa regler

Trafiksäkerhetsinstruktion, TRI, för ABB Ludvikaverken kan erhållas av Lina Bjelkenäs, tfn: 0240-782843.

Olyckor och tillbud skall rapporteras till Lina Bjelkenäs.

3. Infrastruktur

3.2 Järnvägsnätets omfattning

Se bilaga 1 som är en karta över järnvägsspåren 3.2.2 Anslutande järnvägsnät

Enl. bilaga 1, ansluter till järnvägsnätet som förvaltas av Banverket.

3.3.1 Geografisk anläggningsöversikt

Alla spår och växlar är utmärkta på kartan

(bilaga1). Spårvidden är 1435 mm.

(4)

3.3.2 Egenskaper

Lastprofil A gäller inom området, förutom efter

industrigatan där mått mot vägg är 1850 mm, vid växling får växlingspersonal ej färdas mot huskropp.

Största axellast (stax) är 22,8 ton för hela anläggningen.

Högsta tillåtna hastighet är 10 km/h för hela anläggningen.

Maximala tåglängder är 200 meter.

Banan är inte elektrifierad och saknar signalanläggning.

3.5 Infrastukturens tillgänglighet

Spår kan komma att, löpande under året, stängas av för underhållsarbeten. För information kontakta Lina

Bjelkenäs tfn: 0240-782843

4. Kapacitetstilldelning

Mot bakgrund av 2.2.2 har ABB rätt att säga nej till annan sökande än de som utför transporter för ABB i Ludvika’s räkning. Det järnvägsföretag som ABB anlitar skall själva ansöka om kapacitet på Banverkets nät och eventuell ytterligare infrastruktur.

5. Tjänster

5.4.4 Växling och andra tjänster

Järnvägsföretag som ABB anlitar ansvarar själva för

samtliga växlingsrörelser på anläggningen och att det sker inom avtalad tid.

6. Avgifter

6.1 Avgiftsprinciper

ABB upplåter spåranläggningen för de anlitade järnvägsföretagen utan avgift.

7. Bilagor

1. Spårkarta över anläggningen.

(5)

Bilaga 1:

References

Related documents

Vad avser Propositionen för Forskning och Innovation vill ABB anföra följande. Drivkrafter för ABB:s forskning och utveckling är att minska produkters volym, vikt, kostnad,

Till detta tillkommer nätverkskabel, kontakter och anslutningskort för PROFIBUS DP samt hub och Ethernet nätverkskabel. Alternativa

Considering that, in a servitized business model, value is delivered through products, services and also service personnel, it is necessary to have effective internal and

MPEG-7 Audio describes five sets of audio Description Tools that roughly explain and give examples on how Low Level Features can be used in content management.. The ”high level”

Wernelind uttryckte i intervjun att det för tillfället inte finns några direkta icke finansiella nyckeltal i ideella föreningar, men att det skulle kunna vara

When the dataset is used and order pick frequencies are added to the items that are missing data with randomised values from a Uniform distribution the best run gives about

Detta kan därmed innebära att olika typer av industrier är i behov av olika blyfria alternativ och därmed att varje substitution av blylod bör utredas på grund av att det inte

Eftermarknad för över information från PDR-databasen (se nedan, PDR) till SPR-databasen och då medföljer inte all information till SPR. En respondent har