• No results found

Följebrev Revisionsperiod 6 Södra

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Följebrev Revisionsperiod 6 Södra"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Dokumentdatum:

2020-05-29

Sidor

1(1)

Trafikverket 201 23 Malmö Box 366

Besöksadress: Gibraltargatan 7

Kapacitetsoptimering Syd Banarbetsplanering www.trafikverket.se

banarbetsplanering.syd@trafikverket.se TMALL 0715Begäran godkännande järnvägsinfrastruktur 3.0

715Begäran om godkännande av järnvägsinfrastruktur enligt TSFS 2010:116 för ibruktagande av Trafikverkets projekt <XYZ>

Publiceras på webbplats

Följebrev Revisionsperiod 6 Södra

Eventuella ändringar av objekt tas upp på revisionsmöten. Objekt från revisionsperioden där arbete fortfarande pågår finns med i detta följebrev.

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Malmö. Se även minnesanteckningarna därifrån.

Objekt 297752:

Fortsatt dialog angående tiderna.

Objekt 297774:

Fortsatt dialog angående tiderna.

Objekt 300575:

Ej klart, fråga ställd om objektet kan flyttas. Väntar på svar.

Objekt 300577:

Ej klart, fortsatt dialog med projektet. Trafikavbrottet läggs där det ger minst påverkan.

Objekt 338210 och 338213:

TRV arbetar på lösning med mindre trafikpåverkan.

Objektsanmälan 337010:

Byte av kontaktledning mellan Helsingborg-Ramlösa: det som pågår just nu är att banarbetsplaneraren kollar på det trafikala och Ola Malmberg ser över materialet. Inom kort skickas en kallelse till berörda JF. Arbetsmötet kommer att handla om hur trafiken ska bedrivas samt anpassningar som behövs göras.

En handläggare har inte utsetts än då Trv fortfarande jobbar på att hitta ett sätt att behandla detta objekt. Även kundansvarige blir kallad.

Skulle det bli att arbetet utförs kommer dessa tre objekt att ställas in: objekt 297389, 297363, 297364.

Objektsanmälningarna 337552 och 337559:

Dessa har tidigarelagts efter samtal med berörd JF passade 2042,2043 bättre då tåget

ifråga var inställt under denna perioden och inte behövde anpassas.

References

Related documents

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Malmö.. Se även

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Solna. Se även

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Solna.. Se även

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Solna.. Se även

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Solna. Se även

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Malmö. Se även

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Solna. Se även

Observera att detta bygger på manuell handpåläggning, om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i Bap/Bup efter revisionsmötena i Solna. Se även