• No results found

E6.21 Lundbyleden, Gator vid Backaplan samt Bohusbanan och Brunnsbo station

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "E6.21 Lundbyleden, Gator vid Backaplan samt Bohusbanan och Brunnsbo station"

Copied!
14
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1

(2)

E6.21 Lundbyleden, Gator vid Backaplan samt Bohusbanan och Brunnsbo station

2020-10-22 2

Presentation av projektet och kommande entreprenadupphandling

(3)

Jan Olofsson

Ansvarig projektledare, Trafikverket

Entreprenadens bedömda värde: > 1000 MSEK

3

TITEL

2020-10-22

(4)

Beskrivning

2020-10-22 4

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(5)

Beskrivning

2020-10-22 5

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(6)

Beskrivning

2020-10-22 6

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(7)

Beskrivning

2020-10-22 7

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(8)

Beskrivning

2020-10-22 8

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(9)

Beskrivning

2020-10-22 9

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(10)

Beskrivning

2020-10-22 10

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(11)

Beskrivning

2020-10-22 11

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(12)

Beskrivning

2020-10-22 12

Var: Göteborgs Stad, Västra Götalands Län.

Väg E6.21 Lundbyleden delen Brantingsmotet–Ringömotet, Gator vid Backaplan och Bohusbanan vid Brunnsbo.

Vad: Lundbyleden anpassas genom att tre trafikplatser byggs om: En befintlig anpassas, en rivs och en ny anläggs.

Gator vid Backaplan byggs om och anpassas för förbättrat trafikflöde och vidare stadsutveckling.

Bohusbanan byggs ut till dubbelspår inklusive ny pendeltågsstation vid Brunnsbo.

Varför: För att öka trafiksäkerheten och kopplingen till det lokala vägnätet.

För att anpassa Lundbyleden till den pågående förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs Norra Älvstranden och Backaplan, samt till nya infrastrukturprojekt.

För att minska störningskänsligheten byggs Bohusbanan ut till dubbelspår förbi Brunnsbo. I samband med detta bygger vi också en ny pendeltågsstation vid Brunnsbo, för att göra det enklare att pendla till andra delar av Hisingen och övriga Göteborg.

(13)

Tidplan

2020-10-22 13

Leverantörsdialoger: planeras att genomföras i början av 2021 Förfrågan totalentreprenad planerat utskick: maj 2021

Planerad tid för anbud totalentreprenad: maj 2021–november 2021 Planerad uppdragsstart: februari 2022

Planerat färdigställande: 2027

(14)

Tack för idag!

2020-10-22 14

References

Related documents

Ett förslag presenterades i samband med samråd för allmänheten under januari 2016 där samtliga berörda fick möjlighet att studera planen och lämna synpunkter.. Så här planerar

Konsekvenserna för den lokala trafiken då Brunnsbo stängs utreds vidare i samråd med Göteborgs Stad och deras detaljplanearbete samt programframtagande för Backaplan och

De sammanvägda trafikbullernivåerna från väg- och tågtrafiken för nollalternativet uppgår som mest till cirka 68 dB(A) ekvivalentnivå vid fasad på bostäder i Brunnsbo. De

[r]

I ett nollalternativ bedöms påverkan från trafikalstrande markvibrationer vara begränsade och riktvärdet för komfortvibrationer bedöms inte överskridas i någon bostad till följd

konsekvenser för ytvattenkvaliteten och efterlevnaden av MKN för vattenförekomster samt för fisk- och musselvatten kommer att utredas vidare inom ramen för projektet. Projektet

Trafikförslaget innebär i huvudsak att Brunnsbomotet rivs, att en ny bro för Bohusbanan byggs för Lundbyledens passage, att ett nytt Kvillemot byggs med trumpetutformning

Med hänsyn till den pågående och planerade förtätningen med bostäder, handel och andra verksamheter längs älvstranden och Backaplan är det angeläget att successivt