• No results found

Norra Lagnö

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Norra Lagnö"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

20 0 20 40 60 80 100

Typbild dykdalber

Typbild dykdalber och färja Kajramp Norra Lagnö

Ny färja

Sektion Lagnövägen med gångbana.

Typ av stolpe ej beslutad.

Boj Norra Lagnö Nytt färjeläge

Befintlig skärgårds- brygga

Dykdalb

Boj

Ny gångbana

Ny gångbana

N

Busshållplats

Ny väntkur i trä och papperskorg, utveck- las i kommande skede

Ny gångbana

Befintliga parkeringsplatser

Norra Lagnö

Befintliga träd i vägens direkta närhet är inritade efter ortofoto.

Befintlig gångbana

Befintligt erosionsskydd

Teckenförklaring Asfalt

Hus

Gångbana

Befintligt erosionsskydd Nytt färjeläge

Träd (läge oexakt) Spärrzon (målad) Fällbom

Belysning (ungefärligt läge) Skyddsräcke

Fastighetsgräns

References

Related documents

Breddningen syftar till att skapa en god standard samt att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter och skapa en trygg gångväg till busshållplatsen som ligger ca 300 meter

Detta för att möjliggöra inkallandet av personal till färjan för akututryckningar samt att Östra Tynningö kan angöras med färja från Vaxholmsleden under tider då

Denna förstudie kommer att utreda vilka förutsättningar som finns och vilka åtgärder som krävs för att befintliga Tynningöfärjans sträckning Östra Tynningö – Norra Lagnö

Alternativet medför fortsatt färjekoppling till Värmdö, men avståndet till Gustavsberg är större jämfört med vad det blir i färjesträckning mot Norra Lagnö från

Trafikverket tar fram en arbetsplan för färjeleden mellan Norra Lagnö och Tynningö.. I samband med att Trafikverkets färjerederi tog över driften av färjeleden från 1 januari

Fram till dess att vi är klara med planeringsprocessen genomför vi temporära anpassningar på land och i vat- ten för att färjeleden ska fungera från och med 1 januari

Baserat på förstudien har Trafikverket gjort ett ställnings tagande för fortsatt planering och projektering för Ny allmän färjeled mellan Norra Lagnö och Tynningö.. Mål

Uppmätta ekvivalenta ljudnivåer per färjetur avser tidsperioden för ankomst, lossning och lastning samt avgång (genomsnittstid ca 7 min). Uppmätta ljudnivåer består i huvudsak av