• No results found

Om vägtunnlar i EU INFORMATION FRAMTAGEN AV EUROPEISKA KOMMISSIONENS GENERALDIREKTORAT FÖR TRANSPORT OCH RÖRLIGHET

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Om vägtunnlar i EU INFORMATION FRAMTAGEN AV EUROPEISKA KOMMISSIONENS GENERALDIREKTORAT FÖR TRANSPORT OCH RÖRLIGHET"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Om vägtunnlar i EU

INFORMATION FRAMTAGEN AV EUROPEISKA KOMMISSIONENS GENERALDIREKTORAT FÖR TRANSPORT OCH RÖRLIGHET

(2)

Att tänka på när

du kör in i en tunnel Rätt köbeteende när

du hamnar i köer Så gör du om ditt fordon går

sönder eller vid en olycka Så gör du om ditt eller något annat fordon tagit eld

Slå på varningsblinkern.

Lyssna på den radiokanal som

anges på vägskylten. Slå på varningsblinkern. Om ditt eget fordon brinner, kör

ut ur tunneln om det är möjligt.

Försök köra bilen till en nödkörbana eller nödparkeringsficka eller åtminstone in till vägkanten.

Tänd halvljuset.

Ta av solglasögonen.

Håll avståndet till framförvarande fordon, även om trafiken rör sig långsamt eller står stilla.

Om det inte går, kör in till sidan, stäng av motorn och lämna fordonet omedelbart.

Stäng av motorn.

Följ trafikljus och vägskyltar. Stäng av motorn, om trafiken står

helt stilla. Ring efter hjälp från

en nödtelefon.

Lämna fordonet.

Håll avståndet till

framförvarande fordon. Lyssna på informationen

i radion.

Om det är möjligt, släck elden med någon av de brandsläckare som finns i tunneln.

Om det är nödvändigt och möjligt, ge första hjälpen till skadade.

Gör inga omkörningar om det bara finns ett körfält i vardera körriktningen.

Följ instruktionerna från tunnelpersonalen och de elektroniska skyltarna.

Om du kan, ge första hjälpen till skadade.

Ring efter hjälp från en nödtelefon.

Vänd inte eller backa. Stanna

aldrig, förutom i nödsituationer. Gå, så snart som möjligt,

till en nödutgång.

Kom ihåg: Rök och eld kan vara livsfarligt – rädda livet, inte bilen.

Glöm inte: Kontrollera bränslenivån och slå på radion innan du kör in i en tunnel.

(3)

5. Nödstationer

Finns utplacerade med jämna mellanrum och är utrustade med:

• Nödtelefoner som är kopplade till tunnelns kontrollrum

• Brandsläckare

• Larmtryckknappar

3. Ventilationssystem

Om det börjar brinna drar ventilationssystemet antingen ut röken från tunnel eller driver röken i en riktning. I det senare fallet, bör du gå mot vindriktningen till närmaste nödutgång.

1. Tunnelbelysning

Ljussystemen gör att det mänskliga ögat snabbt kan anpassa sig till de sämre siktförhållandena i tunneln.

Nödutgångarna och- stationerna har nödbelysning som alltid är tänd.

4. Trafikradio

Skyltar anger på vilken frekvens trafikinformationen sänds.

Ställ in radion på den angivna frekvensen innan du kör in i tunneln. Lyssna på informationen och följ de instruktioner som tunnelpersonalen ger.

2. Trafikövervakning

Om ett nödsamtal kommer från tunneln, visas bilder från den delen av tunneln automatiskt på monitorn i tunnelpersonalens kontrollrum.

6. Nödutgångarna

Tydligt markerade med skyltar och lampor. Om det skulle börja brinna, lämna omedelbart fordonet och följ därefter ljusen som visar vägen till nöd- utgången. Nödutgångarna är försedda med dörrar som står emot brand och som inte släpper igenom rök.

7. Nödkörbanor eller nödparkeringsfickor

Det finns nödkörbanor och nödparkeringsfickor med jämna mellanrum avsedda för fordon som gått sönder. Parkeringsfickorna är försedda med nödstationer.

Säkerhetsutrustning

i vägtunnlar 1.

3.

4.

6. 5.

7.

2.

Informationen i broschyren är framtagen av Europeiska kommissionen. Broschyren distribueras av

Trafikverket, 781 89 Borlänge, Besöksadress: Röda vägen 1, Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 www.trafikverket.se

Europeiska kommissionen, Generaldirektorat för transport och rörlighet, BE-1049 Bryssel

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/home_sv?

TRAFIKVERKET. JUNI 2018. PRODUKTION:FORM OCH EVENT, TRAFIKVERKET. FOTO: MIKAEL ULLÉN

References

Related documents

När det gäller lärarnas reaktioner på passerkorten menar Niklas att många var positiva över att det blev lugnare, samtidigt som nya moment uppstod: ”Samtidigt så fick man ju liksom

De spelar en alltför stor roll för hela världsfinansen för att prokapitalistiska regeringar ska gå till botten med deras roll som just skatteparadis.. G20-mötet i april

Vägområdet är till för vägen och dess anordningar och markåtkomst kan sannolikt inte heller erhållas med vägrätt enligt typfall 1 om avsikten är siktröjning, för det

Diskrimineringsombudsmannen (DO) har anmodats att yttra sig över promemorian Kompletterande bestämmelser till utträdesavtalet mellan Förenade kungariket och EU i fråga om

Företagarna uppskattar att ha fått möjlighet att lämna synpunkter på förslaget men får denna gång avstå.

Mot bakgrund av detta ser KI det som viktigt att Migrationsverket ges nödvändiga resurser för att hantera prövningar av ansökningar om sådan uppehållsstatus som följ er

Yttrande över promemorian Kompletterande bestämmelser till EU- förordningen om återhämtning och resolution av centrala motparter (Fi2021/00428).

Härmed meddelas att förbundet avstår från att lämna synpunkter.. Sveriges Kommuner