• No results found

Avgifter Minimipaketet av tillträdestjänster (tågläge) på den infrastruktur som Trafikverket förvaltar

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Avgifter Minimipaketet av tillträdestjänster (tågläge) på den infrastruktur som Trafikverket förvaltar"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Järnvägsnätsbeskrivning 2022 Bilaga 1 B – Avgifter

Utgåva 2020-10-01

Avgifter

Minimipaketet av tillträdestjänster (tågläge) på den infrastruktur som Trafikverket förvaltar

Avgift Belopp (SEK) Enhet Segment Avsnitt

Passageavgift område C 433 passage Persontrafik, tjänstetåg 5.3.6

Passageavgift område D 433 passage Persontrafik, tjänstetåg 5.3.6

Passageavgift område E 433 passage Persontrafik, tjänstetåg 5.3.6

Passageavgift område F 433 passage Persontrafik, tjänstetåg 5.3.6

Passageavgift område G 433 passage Persontrafik, tjänstetåg 5.3.6

Passageavgift område H 433 passage Persontrafik, tjänstetåg 5.3.6

Spåravgift medelaxellast ≤ 10 ton 0,0105 bruttotonkilometer Godstrafik, tjänstetåg 5.3.6 Spåravgift medelaxellast > 10 ton ≤ 17 ton 0,0117 bruttotonkilometer Godstrafik, tjänstetåg 5.3.6 Spåravgift medelaxellast > 17 ton ≤ 25 ton 0,0128 bruttotonkilometer Godstrafik, tjänstetåg 5.3.6 Spåravgift medelaxellast > 25 ton 0,0138 bruttotonkilometer Godstrafik, tjänstetåg 5.3.6

Spåravgift medelaxellast ≤ 17 ton 0,0180 bruttotonkilometer Persontrafik 5.3.6

Spåravgift medelaxellast > 17 ton 0,0189 bruttotonkilometer Persontrafik 5.3.6

Tåglägesavgift bas 3,78 tågkilometer Persontrafik, godstrafik, tjänstetåg 5.3.6

Tåglägesavgift hög 8,00 tågkilometer Godstrafik, tjänstetåg 5.3.6

Tåglägesavgift hög 9,00 tågkilometer Persontrafik 5.3.6

Passage över Öresundsbron

Avgift Belopp (SEK) Enhet Segment Avsnitt

Spåravgift medelaxellast ≤ 17 ton 0,0180 bruttotonkilometer Persontrafik 5.3.6

Spåravgift medelaxellast > 17 ton 0,0189 bruttotonkilometer Persontrafik 5.3.6

Spåravgift medelaxellast ≤ 10 ton 0,0105 Bruttotonkilometer Tjänstetåg Spåravgift medelaxellast > 10 ton ≤ 17 ton 0,0117 Bruttotonkilometer Tjänstetåg Spåravgift medelaxellast > 17 ton ≤ 25 ton 0,0128 Bruttotonkilometer Tjänstetåg Spåravgift medelaxellast > 25 ton 0,0138 Bruttotonkilometer Tjänstetåg

Tåglägesavgift hög 9,00 tågkilometer Persontrafik, tjänstetåg 5.3.6

Passageavgift Öresundsbron 3121 passage Godstrafik 5.3.6

(2)

Järnvägsnätsbeskrivning 2022 Bilaga 1 B – Avgifter

Utgåva 2020-10-01

Grundläggande tjänster, tilläggstjänster och extratjänster

Avgift Belopp (SEK) Enhet Avsnitt

Bromsprovsanläggning i Göteborg Skandiahamnen spår 31–35, tillgång 60 per bromsprov 7.3.7

El via tågvärmepost, lokvärmepost eller diesellokvärmepost, tillgång 50 per påbörjat dygn 7.3.11 El via uppfälld strömavtagare för fordon med eller utan elmätare, tillgång 50 per uppfälld strömavtagare och påbörjat dygn 7.3.11 Hjälpfordon för röjning av järnvägsfordon, tillhandahållande 20 000 per hjälpfordon för upp till 3 timmars arbete 7.3.9 Hjälpfordon för röjning av järnvägsfordon, tillhandahållande 5 000 per hjälpfordon och påbörjad timme för arbete

som överstiger 3 timmar

7.3.9

Lastplats, tillträde 8 per påbörjad timme och påbörjat hundratal meter

spår

7.3.3

Långtidsuppställning 3 per påbörjat dygn och påbörjat 100-tal meter spår 7.3.5

Långtidsuppställning, eventuella åtgärder i anläggningen Trafikverkets självkostnad

7.3.5

Långtidsuppställning, handläggning av ansökan 700 per påbörjad timme 7.3.5

Provkörning av fordon, eventuella åtgärder i samband med handläggning och provkörning

Trafikverkets självkostnad

5.5.4

Provkörning av fordon, handläggning av villkor 1 000 per påbörjad timme 5.5.4

Rangerbangård, tillträde 70 per ankommande fordonssätt 7.3.4

Specialtransport, bevakning av sträckor (rutter) i transportvillkoren 1 per kilometer och påbörjad månad 5.4.2 Specialtransport, eventuella åtgärder i samband med handläggningen

och transporten

Trafikverkets självkostnad

5.4.2 Specialtransport, handläggning av ansökan om transporttillstånd 350 per påbörjad halvtimme 5.4.2

Specialtransport, handläggning av ansökan om transportvillkor 1 000 per påbörjad timme 5.4.2

Uppställning zon A 5,50 per tilldelad spårlängd per spår, per påbörjad

timme och påbörjat hundratal meter spår

7.3.5

Uppställning zon B 0,30 per tilldelad spårlängd per spår, per påbörjad

timme och påbörjat hundratal meter spår

7.3.5

References

Related documents

För de fordon som tar ström via uppfälld strömavtagare och som har mätare ingår elström för uppvärmning i den månadsvisa debiteringen av drivmotorström (se beräkningsexempel

Tillkoppling av frånslagen huvudbrytare på fordonet skall vara fördröjd så att tillkoppling sker tidigast 3 sekunder efter spänningssättning av linjen för att undvika

För de fordon som tar el via uppfälld strömavtagare, och som har energimätare, ingår el vid uppställning i den månadsvisa debiteringen av drivmotorström (se beräkningsexempel 3

Automatisk tillkoppling av frånslagen huvudbrytare på fordonet ska vara slumpmässig så att inte flera fordon av samma typ tillkopplas samtidigt när linjebrytaren återinkopplats...

A report shall present results from calculations, and measurements if that is done, which show that the pantograph is inside the free space for all test lines in operating speed..

Detta antas spegla en fiktiv prognos som friskolor kan ha tittat på inför etablering mellan 1994 och 2016 för att få en uppfattning om mängden elever som ett konstant antal

I område 2 visade det sig att efter genomförd mätning av det 5 mätare som utpekats av ”TC Meter Surv SA Edition 0,61” för att ha problem med kommunikationen inte var de enda

Med en öppen attityd och goda föresatser från myndigheter och departement kan odlarna i den nordiska zonen lättare få tillgång till ett säkert och eff ektivt växtskydd. sä