Interpellationssvar Thomas Ardenfors
2018-01-29
Sida 1 av 2
Ordförande Stadsbyggnadsnämnden
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr. 2018/0033
Interpellationssvar "om tunneln under Turebergsleden, från Anki Elken (SP)"
Låt mig inleda med att tacka för interpellationen. Utvecklingen av västra Tureberg är efterlängtad av många sollentunabor men också av dem som regelbundet besöker vår kommun för arbete, studier och fritid. Rivningen av den gamla mässan och uppgraderingen av Malmparken tillsammans med starten för bygget av Färgskrapan är några mycket konkreta exempel på att den stora omvandlingen av området nu är påbörjad. Denna omvandling kommer att påverka området under flera år framöver och inleddes med medborgardialogen på Sollentuna centrum under hösten 2012. Detta är en omvandling som leder till en bättre livsmiljö för dem som lever, bor och arbetar i vår kommun. En omvandling som är väl beskriven i direktiven för fortsatt programarbete för västra Tureberg.
Det finns många likheter mellan frågan interpellanten ställer och den diskussion som uppstod inför ombyggnaden av Sollentunavägen genom Sollentuna centrum. Då blev konsekvensen efter planarbetet att två
gångtunnlar togs bort och ersattes med övergångsställen. Anledning var att skapa en helt annan trafikmiljö än den motortrafikled som skar genom centrala Sollentuna då. Med den pågående planprocessen vill vi pröva att fokus vid mässan blir stadsgator istället för storskaligt trafiklandskap. Min uppfattning är att de flesta är rätt nöjda med hur Sollentunavägen genom Sollentuna centrum ser ut idag, utan de två tunnlarna. Detta är något vi har med oss i planprocessen kring delar av Turebergsleden.
Vi vill i denna process pröva möjligheten att lyfta upp gångtrafiken från gångtunneln till dagsljuset i marknivå och pröva om det är möjligt att tillskapa en ännu tryggare miljö utan stora nivåskillnaderna med
kvarterslånga ramper, som i sig kan vara svåra att integrera i gatumiljön på ett bra sätt.
Lösningen utan tunnel tror vi är viktig att pröva för att se om den även kan ge bättre förutsättningar för att skapa en attraktiv stadsliknande miljö för de gående i området, där vi bland mycket annat utreder möjligheterna att skapa ett torg vid gatukorsningen. Ytterligare en dimension av denna prövning är att se över vikten av att Malmvägen får en naturlig ny sträckning rakt ut på Turebergsleden genom den nya kvartersstrukur som finns i detta förslag.
Men allt detta är föremål för prövning under planarbetets gång och jag ser framemot de synpunkter som kommer in under samrådsprocessen.
Interpellationssvar
2018-01-29
Dnr. 2018/0033
Sida 2 av 2
Framöver vill vi även, enligt direktivet från 2012, pröva att hela Turebergsleden omvandlas från en stor trafikled till en alléplanterad
stadsgata med god trafiksäkerhet för gående och cyklister, inte minst genom en signalreglering i korsningen. Detta ligger väl i linje med
prioriteringsordningen av trafikanter i den av fullmäktige beslutade trafikpolicyn.
För den som absolut vill korsa Turebergsleden planskilt, kommer det, oavsett resultatet av planprocessen, att finnas en möjlighet cirka 200 meter längre österut, på bron invid järnvägen.
Med detta anser jag interpellationen besvarad.
Thomas Ardenfors (M)
Ordförande i stadsbyggnadsnämnden
