C ori n ne Bra ndb er g
H an dl ed are/ Ri cka rd Ri es en fe ld S uper vi so r E xam in at or / E rik W in gq vis t E xam ine r
Examensarbete inom arkitektur, grundnivå 15 hpDegree Project in Architecture, First Level 15 credits
26maj 2015
”Rö ke ri et ” ”S m oke ry ”
E rsä tt b ild en med en eg en b ild
renseriet
rökeriet
bistron
m a t ä r e n d e l a v d a g a r n a v i l eve r.
r e n s e r i e t / r ö k e r i e t
& b i s t r o n
m a t ä r e n d e l a v d a g a r n a v i l eve r. f i s k ä r e n d e l a v s t a d e n v i b o r i . n u s o m d å m ö t s v i d ä r - v i d b o r d e t , öve r d i s k e n , i h a m n e n .
p å s k e p p s b r o n ä r a v s t å n d e n s m å o c h s t o r a . d e n s o c i a l a s c e n e n o c h h a m n e n s r å h e t ä r b å d a e n d e l a v ka r r a k t ä r e n . s å h a r p l a t s e n a l l t i d f u n g e r a t o c h s p å r e n f i n n s i va r g a t s t e n . g e n o m r e n s e r i e t , r ö k e r i e t o c h b i s t r o n f å r g ä s t e r n a t a d e l a v h e l a f i s k e n s f ö r - ä d l i n g s p r o c e s s . f r å n d e n o c e n s u r e r a d e r e n s n i n g e n , b e r e d n i n g e n i r ö k e r i e t t i l l d e n t i l l a - g a d e m å l t i d e n i b i s t r o n .
d e t u l l h u s i f u n k i s s t i l s o m i d a g s e s p å ka j e n t a l a r o m s k e p p s b r o n i a l l a d e s s l a g e r. p a u l h e d q v i s t s e n k l a b r u k s a r k i t e k t u r ä r b ev i s e t p å i n s i k t e r v i ka n l ä r a a v. g e n o m a t t b eva r a t u l l h u s e t o c h l å t a b i s t r o n t a r u m i d e t s l i t n a s ka l e t r yc k s i n g a l a g e r b o r t .
m i n by g g n a d b e s t å r a v t vå vo l y m e r - r e n s e r i e t o c h r ö ke r i e t . p r e c i s s o m t u l l h u s e n ä r d e va r i e r a n d e i s ka l a o c h i n t e r i ö r a m a t e r i a l . b e s ö ka r e n s ka k u n n a l ä s a a v p r o c e s s e n i a r k i t e k t u r e n . r e n s i e r i e t s ka l a b e t o n g m o t r ö ke r i e t s ka k e l b e k l ä d n a d , t i l l b i s t r o n s va r m a t r ä b e k l ä d n a d .
m i t t f ö r s l a g u n d e r s ö ke r t i d e n s o m va r o c h t i d e n s o m ä r. f a s t m e s t d e n t i d s o m ä n n u i n t e f i n n s . o m m ö t e n a v i d b o r d e t , öve r d i s k e n , i h a m n e n s o m ä n n u i n t e h ä n t . s k e p p s b r o n ka n va r a e n p l a t s f ö r d e t , i g e n .
c o r i n n e b r a n d b e r g
s t u d i o f e m
s k a l a 1 - 4 0 0 0
s k e p p s b r o n h a r s e d a n m e d e l t i d e n v a r i t e n b e t y d a n d e h a m n . d å d e n n a f r o n t ä r d e n f ö r s t a m a n s e r v i d i n l o p p e t t i l l s t o c k h o l m h a r b å d e h a n d e l o c h m i l i t ä r e t a b l e r a t s i g ö v e r å r h u n d r a n d e n a . f r å n f ö r t ö j n i n g a r v i d p å l a r i v a t t n e t p å 14 0 0 t a l e t t i l l d e n s t a b i l a k a j k a n t s o m f r ä m s t b y g g d e s u n d e r 18 0 0 t a l e t h a r m a n l ö p a n d e b r e d d a t s k e p p s b r o n m e d f y l l n a d s m a s s o r . t r o t s j ä r n v ä g s s p å r e n s o m l a d e s p å 18 0 0 t a l e t , o c h s o m f o r t s a t t e v a r a v e r k s a m m a t i l l 19 7 0 t a l e t , t y n a d e d e n n a b i l d a v s k e p p s b r o n b o r t . u n d e r 19 0 0 t a l e t h a r d i v e r s e s k ä r d g å r d s t r a f i k u t g å t t h ä r i f r å n o c h m i l i t ä r e n a n v ä n d e r i b l a n d p l a t s e n f ö r u p p v i s n i n g a r . i ö v r i g t f u n g e r a r s k e p p s b r o n i d a g s o m p a r k e r i n g s p l a t s .
i a r k i v m a t e r i a l s y n s h u r s k e p p s b r o a d e l n s s o c i a l a l i v p å g å r b r e d v i d k o m m e r s e n s r u f f a v a r d a g . s i k t l i n j e r n a h a r ä v e n v a r i t v i k t i g a , n å g o t a l l a t u l l h u s s o m f u n n i t s p å p l a t s e n i a k t a g i t . s å ä v e n p a u l h e d q v i s t s t u l l h u s .
s k a l a 1 - 4 0 0
A
B B
C C
D D
renseri
kyl teknik
frys städ
miljöstation
inlastning
föråd strömming
skafferi
beredningskök rökeri
teknik
föråd
kyl & frys
teknik
föråd kyl & frys
föråd teknik
disk snapsbar
personalrum
kontor
skafferi
A
s k a l a 1 - 1 0 0
renseriet
rökeriet
bistron
skala 1-100 A - A
s k a l a 1 - 2 0 0
D - D
C - C
B - B
ö s t e r
v ä s t e r
s k a l a 1 - 2 0 0
n o r r
s ö d e r
s k a l a 1 - 2 0 0
s n a p s b a r o c h s t r ö m m i n g s l u c k a
p å v ä g h e m e n s o m m a r k v ä l l f i s k e n s r e s a g e n o m r e n s e r i e t ,
r ö k e r i e t & b i s t r o n p e r s o n a l e n s o c h l o g i s t i k e n s
u t r y m m e n - k ä r n a n
s k y l t f ö n s t e r d ä r b e s ä k a r e n s e r
f i s k e n s p r o c e s s r e n s e r i e t s , r ö k e r i e t s & b i s t r o n s
y t o r i o m g i v n i n g e n a t t m ö t a p l a t s e n s o m b e s ö k a r e
tak
pelare & balkar
karmar
glas
stomme
k o n s t r u k t i o n s p r i n c i p
c o r i n n e b r a n d b e r gs t u d i o f e m t e k n i s k t s n i t t 1 - 2 0
skala 1 - 50 11 plan enkelfalsad plåt2 sandwichskiva av 20 mm mineralullsboard sedan cellplast sedan3 bärande träullselement 150 mm4 bärande balkar av limträ 145 x 400 mm cc 12505 innertak av skivmaterial i trä 20 mm6 avrinning med motlutning och interna brunnar7 balken bryts av isoleande skikt och sammanfogas med en plåt och gängstänger (balkarna är sedan 3000 mm utsjuktande) 21 bär
ande betongvägg av sandwishtyp med 150 mm isolering 3
1 slipad betongplatta 150 mm2 isolering 100 mm3 dränerande skikt 41 bär
ande pelare i trä 145 x 145 cc 12502 fönster i träkarm med isolerglas3 infästning i grunden med plåt4 skyddande plåt mot grundens isolering 1
23 4
process
s k a l a 1 - 4 0 0
ll hall hall hall hall hall hall hall ha
hall hall hall hall all h hall hall h all haall h all ll h hall halall l hall h hall hall all hall h hall
lager lager lager lager lager lager lager lager
lager lager lager lager lager lager lager lager
bistro bistr bistro bistrobis o istr tro b bstroistro bi bistro bistro ro bistro bist
istr bo
istr bo
o
kontorko ntorkontor kontorko
ntorkontor personal personal persona
l personal
marknad marknad marknad marknad marknad marknad leverans
leverans leverans
k kkö
köök
k
k kkö
köök
k
d e n n a g r ova p r o g r a m s t u d i e p å p l a t s e n v i s a r p å d e n i n t e n t i o n t i l l p l a c e r i n g s o m f i n n s i d a g . m e s t f ö r a t t f ö r s k l a r a s c e h m a t i s ka f l ö d e n o c h u n g e f ä r l i g a r e l a t i o n e r. h ä r s k u l l e h a l l e n m e d d e s s l o g i s t i k va r a p l a c e r a d m ö j l i g e n i e n vo l y m o c h a n i n g e n a n v s k i d f r å n b i s t r o n o c h ko n t o r s s a m t p e r s o n a l d e l e n . d e n n a ka n myc k e t vä l t ä n ka s r y m m a s i d e t s ka l a v h e d q v i s t s t u l l h u s s o m f i n n s k va r.
skisser - sekvenser skisser - sekvenser
skisser - sekvenser skisser - sekvenser
s k a l a 1 - 1 0 0 0
k a n d i d a t u p p s a t s
tullhus tre
våren 2015
c o r i n n e b r a n d b e r g
Under kullerstenen på Skeppsbron vilar lager av historia. Över århundradena har kajen varit en betydande handelsplats och industrimiljö, men även en from av social scen.
Skeppsbroadeln byggde sina palats enstaka meter från magasinshusen där fiskarna rensade strömming. Kontrasterna var skarpa. När de nuvarande tullhusen ritades av Paul Hedqvist under sent 1930tal stod Skeppsbron precis som hela Stockholm inför stora förändringar. På många vis står vi inför en liknande situation idag. Vi skriver och skriver om historien. Vad bevaras och hur bevarar vi?
Denna uppsats agerar förundersökning inför kandidatarbete Renseriet & Rökeriet där en fiskmarknad placeras i relation till Tullhus Tre som transformeras till bistro. Baserad på litteratur, arkivmaterial och rapporter ämnar uppsatsen ge en bild av Tullhus Tre och dess kontext. Med denna premiss resonerar sedan manifestet över de arkitektoniska
förhållningssätt till transformation och restaurering som genererat de gestaltande besluten av Renseriet & Rökeriet samt transformatinen av Tullhus Tre.
Skeppsbron var aldrig en bro i dagens bemärkelse - bro är en äldre benämning av brygga - utan fungerade sedan medeltiden som Stockholms stora handelshamn men även militärbas.
Fiskehamnen låg då norröver. Flottan hade sina förläggningar vid en pålkrans som sträckte sig kring hela Stadsholmen innan arbetet med kajen och Skeppsbroraden inleddes under mitten av 1600talet. Då ansågs stadsmuren onödig och som stormakt ville Sverige visa upp en imponerande fasad för inseglande. Bilaga 1 Rivningsmassor från stadsmuren och omfattade pålningsarbeten lade grunden för breddningen av Skeppsbron - avsedd som paradgata.
(Hellström, 1955) De nybildade handelskompanierna hade sina magasin längs kajen, så när staden från 1620tal sålde ‘fastabrev’ på tomterna längs Skeppsbron inhandades dessa av förmögna handelsmän - Skeppsbroadeln. De långsmala tomterna bildade 19 kvarter med 24
byggnader som idag utgör Skeppsbroraden. Den bildliga dokumentationen från denna tidsperiod är omfattande och vittnar om en levande plats med kontrasten mellan de vackra husfasaderna och hamnens råhet. Notera föregångaren till vår tids tullhus. Den gulputsade byggnaden i två våningar med knäckt mansardtak och fönsterkupor förekommer i två avbildningar. Figur 2 - 3
Dagens stenkaj anlades under 1800tal och Skeppsbron blev under ångbåtsepoken en passagerar och styckegodshamn då man omplacerade den tunga hamnverksamheten. Den södra delen av kajen breddades under 1920-30tal då man också förstärkte och reparerade den norra delen. Redan under 1800tal fanns längs Skeppsbron tre tullhus som i volym och placering påminner om dagens men i träkonstruktion och med tidsenlig detaljering. Figur 4 Vid tiden Paul Hedqvist ritade sina tullhus var Skeppsbron ännu en verksam kaj som man avläser i skisserna för projektet. När färjorna omdirigerades 1975 revs även järnvägen och Skeppsbron blev över åren parkeringsplatsen man ser idag. Skeppsbroadelns palats och Hedqvists tullhus är de enda spåren av vad Skeppsbron en gång var. En kontrast mellan en sociala arena och hamnens realism.
Tullhusen på Skeppsbron är ett i raden av liknande projekt Paul Hedqvist företog sig som ung arkitekt. Redan vid 1927 ritade han tullhuset i Stadsgården med sin känsliga placering under Erstaklippan. Där arbetade han i en tunn elegant klassicism med smäckra pelare och höga portiker med stiliserande kapitäl. I skissprocessen ser man övergången från klassicism till funktionalism ta form. (Allpere, 2009) Precis som många av sina samtida var Hedqvist skolad i klassisk anda. Uppvuxen på Södermalm läste han mellan 1914 och 1918 för Lars Israel Wahlman och Per Olof Hallman vid Kungliga Tekniska Högskolan innan han gick vidare till Kungliga Konsthögskolan. Praktikåren avlades hos Ragnar Östberg och Cyrillus Johansson innan han startade egen verksamhet med David Dahl vid 1924.
Under åren som verksam arkitekt fick han påfallande många projekt genomförda.
Västerbron, Ålstensgatan, Bromma Flygplats och Skatteskrapan är bara några av de landmärken han gav Stockholm. Förutom dessa blev Hedqvist landets främste skapare av skolhus med Katarina Real och St Eriks Gymnasium i repertoaren. Som en i gardet bakom Acceptera! deltog han i Stockholmsutställningen och arbetade såsmåningom som planerare för staden vid tiden för Norrmalmsregleringen. Ändå var Hedqvist aldrig radikal i sin funktionalism. (Sommar, 2006) Han verbaliserade sällan sina intentioner men arkitekturen säger
desto mer. Hedqvists funktionalism ‘vilade på antikens proportionslära och ideal för
symmetri’ med en pragmatisk rumsbildning som förmådde skapa stora arkitektoniska värden.
(Allpere, 2009) I en samtid av rivningsiver var hans stadsplaneideal nog banbrytande men med sinne för stadens landskap. Aritekturens möte med bergen, vattnet och grönskan. Denna känslan ser man i Stadsgårdens tullhus som även visar de vackra proportionerna plockade från klassicismen in i funktionalismen. Då tullhusen på Skeppsbron skulle ritas hade Hedqvist en perfekt repertoar för uppdraget.
Tullhusen ritades 1938 och uppfördes 1940 och ersatte som nämndes ovan de tidigare magasinen i trä. Figur 4 Som en del i arbetet för Stockholms hamnar hade Hedqvist viss rutin på liknande bruksarkitektur - tullhusen på Skeppbron var dock annorlunda med en så central och känslig placering. De är lågmälda i sin form, rationella i sin funktion och utförda i material som tål slitage. Vid första anblicken en form av oanseliga magasin. Det finns inget skrivet om tullhusen men däremot en omfattande samling ritningar och skisser i
Arkitekturmuseets arkiv, som tillåter studier av de fina arkitektoniska värden Hedqvists verk besitter. Figur 6 - 15 Alla tullhusen är likadana i sin princip, men denna studie fokuserar på den södra byggnaden som benämns Tullhus Tre.
Tullhus Tre är mindre i volym än den mellersta och norra byggnaden, samt placerad i en annorlunda vinkel som följer kajens sväng. Figur 6 - 7 Den inrymmde i ritningarna
visitationslokal med tillhörande kroppsvisitationsrum, vänthall, tullexpedition men även rum för hamnförmannen, passpolisen, kranmaskinisten och packhuskarlar. Även skåprum, kokvrå, toalett samt städskrubb finns utmärkta. Notera även skrubben för kvarglömda effekter. Figur 8
Planen är rationell med visitiationen och tullexpeditionen i centrum, väntehallen i söder och de mindre rummen för tullens personal i norr. ‘Skitenkla planer - elegant’ som Carl Nyrén sade om sin forne chef. (Allpere, 2009) Mellanväggarna har ingen bärande funktion då de indragna stålpelarna bär upp i-balkarna som de flacka sadeltaken vilar på. Alltså stabiliserar de långa fönserraderna i horisontal ledd men dess tunna dimensioner skapar med de
smäckra pelarna en smäcker konstruktion. En elegant lösning med en anpassbar plan i sann funkisanda. Tullhus Tre visar även en för tiden innovativ materialkomposition. Fasaden har en gultonad kakelbröstning och ovan en gråblå träpanel. Rytmen som bildas av de långa fönserraderna accentuerar Tullhus Tres horisontala sträckning och de fina relationerna känns igen från andra verk signerade Hedqvist. Figur 10 - 11 Man avläser hur klassicismen men sina tunna proportioner och symmetri letar sig in i funktionalismen. Bara dörrarna sticker ut men
även de är placerade i harmoni i den övriga takten. De stora entréerna finns i söder och väster mot kajkanten förutom de två dörrarna med tamburer i den norra gaveln.
Även detaljerna - om än vanliga för tiden - visar på en omsorg som sällan finns i bruksbyggnader. De enkla formerna ger materialen en framträdande roll och just
detaljritningar utgör merparten av arkivmaterialet. Hedqvist ritade med andra ord Tullhus Tre ner till sista ventilationsgaller. Man läser i nogranna beskrivningar hur den fasta inredningen skulle utformas i furuplywood och trä. De oljemålade skyltarna med sin moderna typografi, fönstrenas spröjsning med vackra beslag, noteringar om tunna vita gardiner spända på mässningsstång - allting var utstuderat. Figur 12 - 13
Bland den gedigna samlingen arkivmaterial finns även tecken på Hedqvists omsorgsfulla studier av omgivningen. Precis som i situationen med Stadsgårdens tullhus där klipporna sträcker sig höga, låter han sina tillägg underordna sig den monumentala bakgrunden. Figur 15
Precisionen vittnar om en omtanke för historien ger funktionalismen en mjuk sida. ‘I flera versioner har hela fronten av gamla byggnader tecknats, livfullt, detaljerat och konturskarpt.
Framför den lades tullhusens enkla och långa rad, en lätt förhöjning ovanför kajen, en varsam ramp mot vattnet. I ritningarna till tullhusen koncentrerades uppmärksamheten på mångfalden av konstruktionsdetaljer, mycket noggrant genomgångna´ som Kristina Allpere skriver. (Allpere, 2009)
Idag är Tullhus Tre restaurerat exteriört med stomme, fönster, kakel och den målade
träpanelen i orginal. Interiören är urriven med bottenplattan i betong exponerad. Stockholms Hamnar söker en hyresgäst med restaurangverksamhet sedan Taverna Brillo öppnade bageri i norra tullhuset i mars 2015 med goda resultat. I samtal med Viktor Axelsson, utvecklingschef för fastigheter hos Stockholms Hamnar, beskrevs hur man arbetar med reversibla tillägg när tullhusen förbereds för nya verksamhet.1 Tullhus Tre innehar en grön markering - den näst starkaste klassning en byggnad kan tilldelas - men ingår även i riksintresset Gamla Stan och skyddas som kulturreservat i deltaljplan. (Restaurator, 2008)
För tullhusen är de enda lämnade spåren som talar om Skeppsbron som hamn. Hedqvists finstämda och inkännande funktionalism har egenvärde som påfallande god bruksarkitektur men bär även en annan laddning. De talar om de tidigare tullhusens form, de förhåller sig på
1 Viktor Axelsson, utvecklingschef för fastigheter vid Stockholms Hamnar. Telefonsamtal den 19 mars 2015.
samma varsamma vis mot Skeppsbroraden och lyckas vara samtida och ändå tidlösa.
Skeppsbron var en gång en scen för kontraster där sociala klasser och verksamheter möttes.
Tullhusen bidrar till denna kontrastverkan och är på så vis en del av historieskrivningen. Om är aldrig frågan för Tullhus Tres bevarande bara hur.
Litteratur
Allpere, Kristina (2009). Paul Hedqvist: arkitekt och stockholmsgestaltare 1895-1977.
Stockholm: Stockholmia
Asplund, Gunnar (red.) (1931). Acceptera. Stockholm: Tiden
Hellström, Gunnar (1955). Skeppsbron och skeppsbroraden. [Stockholm]:
Restaurator (2008). Antikvarisk förundersökning, Tullhus 1,2 och 3. Stockholm: Restaurator Sommar, Ingrid (2006). Funkis: stilen som byggde Sverige. Stockholm: Forum
