• No results found

Viktig trafikinformation: E6/E20 norr om Malmö stängs 18 dagar i maj

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Viktig trafikinformation: E6/E20 norr om Malmö stängs 18 dagar i maj"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

MÅNAD 2019 För att kunna bygga ut järnvägen mellan Malmö

och Lund måste Trafikverket bygga om motor- vägsbron för E6/E20 över spåren vid trafikplats Alnarp norr om Malmö.

13-30 maj kommer vi att stänga E6/E20 helt i båda riktningarna vid trafikplats Alnarp.

Använd omledningsvägar

Trafiken leds om till andra vägar i regionen under avstängningen. Skyltar kommer att visa omled- ningsvägarna. Räkna med mycket stora trafik- störningar och köer på E6/E20 och andra vägar i sydvästra Skåne.

Viktig trafikinformation: E6/E20 norr om Malmö stängs 18 dagar i maj

Fyrspåret Malmö-Lund

Sedan hösten 2017 pågår ombyggnaden av järnvägen mellan Malmö och Lund.

Två spår ska bli fyra för att öka kapaciteten på järnvägssträckan och minska störningarna i tågtrafiken.

Omledningar under avstängningen

Håll koll på det senaste om avstängningen:

www.trafikverket.se/fyrsparet/e6 www.facebook.com/fyrsparet @lund_arlov4spar

E-post: lund-arlov-fyra-spar@trafikverket.se

Skanna och läs mer!

Trafiken leds om till andra vägar – Räkna med stora trafikstörningar

References

Related documents

Inga åtgärder föreslås utöver de som vidtas av Örebro kommun för att säkra bevarandet av salamanderpopulationen och -biotopen i området och som framgår av det tematiska

Vägplanen omfattar en ny trafikplats mellan trafikplats Adolfsberg och trafikplats Marieberg Södra för att få åtkomst till det nya handelsområdet Marieberg i Örebro

Både ekvivalent och maximal ljudnivå vid mest utsatt fasad beräknas öka med ca 1-2 dBA fram till år 2045 även om ingen ombyggnad av väg E20 sker, Nollalternativet... En ombyggnad

E20 förbi Skara, delen Vilan – Dalaån, Dalaån - Ledsjö, gestaltningsprogram, granskningshandling Det är viktigt att ta hänsyn till de människor (och djur) som bor och verkar i

Beräkningen av individrisken på aktuell vägsträcka visar på att risknivån ligger på en tolerabel nivå mellan 0 och 30 meter från vägen och därför bör alla rimliga åtgärder

Den ekvivalenta ljudnivån vid mest utsatt fasad beräknas öka med ca 2 dB fram till år 2045 även om ingen ombyggnad av väg E20 sker, Nollalternativet, med hänsyn tagen till

Sidoområdena ska utformas så att skärningar, bankar och övergångar mellan dessa så långt som möjligt anpassas efter det omgivande landskapets former.” (Övergripande

Urklipp ur ekvivalent ljudnivå i Utredningsalternativet med åtgärdsförslag för område 1 Andersberg.. Urklipp ur ekvivalent ljudnivå i Utredningsalternativet med