• No results found

Skavsta flygplats

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Skavsta flygplats"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Förutsättningar

Ridhus

Badplats

Idrottsplats

 Fotbollsplan

Vindskydd

! ! Elljusspår

Sörmlandsleden/övrig vandringsled

Stig

Riksintresse Friluftsliv, MB 3:6

Närströvområden Tå

Lund

Ullevi

Harg

Hållet

Valsta

Bönsta Skavsta

Uddeby

Svansta

Bagartorp Minninge

Stenkulla Oppeby

Hagnesta

Högbrunn

Ekensberg

Rosenkälla Fiskarstugan

Täcka udden

Brandkärr Oxbacken

Bryngelstorp L. Kungsladugården

Skavsta flygplats

Nyköping

Sjösa

Nyköpingsån

Hovrasjön

Broby

berget

Tallkärret Karlängs-

Vallängen

Labro ängar Björnbacken

Fjällbacken

219 E4

53 223

52 E4

53 52 E4

INTRESSEKARTA FRILUFTSKARTA

\\cowi.net\projects\A065000\A068444\GIS\1_Proj\GIS\JV_Samr1\JP32\OLP3_JP32_Intressekarta_A3.mxd | anon

OSTLÄNKEN, JÄRNVÄGSPLAN SJÖSA-SKAVSTA

Ostlänkens korridor Gräns för järnvägsplan

Förslag till spårlinje höghastighetsjärnväg

Möjlig bro

Möjlig bank/skärning

Förslag till spårlinje bibana

Möjlig bro

Möjlig bank/skärning

Teckenförklaring

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan Samrådsmaterial 2017-04-26

0 1 2 3

km

Skala (A3): 1:35 000

References

Related documents

Alternativa lägen för spårlinjen har studerats utifrån bland annat miljö för de boende, ekonomi, tekniska förutsättningar samt påverkan på värdefulla natur- och

Marken kommer att tas i anspråk med äganderätt och behövs bland annat för järnvägsanläggningens banvall, diken, slänter, teknikhus och servicevägar för underhåll.. I samband

Lokaliseringen av bibanans spårlinje på sträckan mellan Sjösa och Nyköping påverkas bland annat av lämpliga anslutningspunkter till den befintliga Nyköpingsbanan.. För

I arbetet med att ta fram ett förslag för Ostlänken genom Nyköpings kommun har vi därför inventerat, undersökt och utrett ett flertal olika sakområden för att hitta bästa

Där bibanan ansluter till höghastighetsjärnvägen har det tagits särskild hänsyn till att anslutningspunkten kommer att innebära ett storskaligt infrastrukturelement som

Marken kommer att tas i anspråk med äganderätt och behövs bland annat för järnvägsanläggningens banvall, diken, slänter, teknikhus och servicevägar för underhåll.. I samband

En hög profil är även önskvärd vid Hälladal för att bevara jordbruksmark, möjliggöra passager för vilt, ge fri höjd över vägar samt för att undvika arbeten i

Ytterligare ett samråd kommer att genomföras när förslag till järnvägsplan finns framtagen.. Då redovisas permanent markanspråk för järnvägen samt tillfälligt markanspråk