Sammanträdesdatum Tekniska förvaltningen Mikael Norman, tekniska förvaltningen Heidi Wistrand, tekniska förvaltningen

(1)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Tekniska förvaltningen 2013-09-02

Utses att justera Anitha Andersson

Justeringens plats och tid Tekniska förvaltningen

Mötesanteckningarna omfattar

Underskrifter Sekreterare ...

Heidi Wistrand

§ 27 – 39

Ordförande ...

Carl-Erik Almskoug

Justerande ...

Anitha Andersson

Organ Tekniska förvaltningen

Sammanträdesdatum 2013-09-02

1.5 2008-11-25

Plats och tid Högskolecentrum Arboga klockan 18.00 - 19.00

Närvarande: Carl-Erik Almskoug, OPA, Anitha Andersson, SPF Aktiv, Inga-Lill Andersson Arboga Vision Seniorer, Sören Jansson, SPRF, Karl-Ove Johansson, PRO, Margareta Johansson, SPF Aktiv, Axel Karlsson, FMK, Thomas Persson, Polisen, Ulf Nyström, SRF Arboga, Sven Simonsson, SPRF, Bertil Söderberg, HRF, Maria Zetterberg Moberg, NTF Västmanland, Rolf Östlin, PRO, Ola Eriksson, S

Övriga deltagare Mikael Norman, tekniska förvaltningen Heidi Wistrand, tekniska förvaltningen

(2)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Tekniska förvaltningen 2013-09-02 Blad 1

Innehåll Blad

Mötets öppnande 2

Närvaro deltagare 2

Val av justerare 2

Mötesanteckningar, 2013-05-27 2

Information om nytt vård- och omsorgsboende 3

Remissärenden 3-7 Åbrinken utställning

Remisstruppens sammansättning 7

Åtgärdslista 8

Aktuella ärenden – information från tekniska

förvaltningen 8-9

Trafiksäkerhetsaktiviteter – information från

organisationerna 9-13

Övrigt 14-15

Nästa möte 15

Mötets avslutande 15

(3)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

§ 27

Mötets öppnande

Ordförande för kommunala trafiksäkerhetsrådet, Carl-Erik Almskoug, hälsade deltagarna välkomna och förklarade mötet öppnat.

§ 28

Närvaro deltagare

Närvaron av mötets deltagare fastställdes.

§ 29

Val av justerare

Till justerare för dagens sammanträde valdes Anitha Andersson.

§ 30

Genomgång av föregående mötesanteckningar

Föregående mötesanteckningar daterade den 27 maj 2013 var utsända till dagens möte.

Då inga synpunkter framfördes lades mötesanteckningarna till handlingarna.

(4)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

§ 31

Information om vård och omsorgsboende

Christer Lundqvist, byggprojektledare var inbjuden till kvällens sammanträde för att informera om planerna för ett nytt vård- och omsorgsboende i Arboga. I och med att projektet inväntar viktiga beslut i kommunstyrelsen, utgår informationspunkten.

§ 32

Remissärenden

Tekniska förvaltningen, Arboga kommun har utarbetat förslag till åtgärder för förbättrad miljö- och trafiksäkerhet för år 2014.

Tekniska förvaltningen avser ansöka om medfinansiering till åtgärderna hos trafikverket för år 2014.

Åtgärdsförslaget har skickats ut på remiss till bland annat Trafiksäkerhetsrådet. Det finns möjlighet att inkomma med synpunkter på förslagen fram till och med den 25 september 2013.

Projekt 1, Trafiksäkerhetshöjande åtgärder på

övergångsställe på Centrumleden i korsningen med Nygatan – Östra Nygatan.

Arboga kommun, Tekniska förvaltnignen avser att genomföra trfiksäkerhetshöjande åtgärder på övergångsstället på

Centrumleden i korsningen med Nygatan - Östra Nygatan.

Övergångsstället på Centrumleden förbinder Östra Nygatan med Nygatan och tillhör ett strategiskt viktigt gångstråk. Ett stort antal fordon färdas på Centrumleden förbi

övergångsstället. Sikten vid övergångsstället är delvis skymd på grund av huset på fastigheten Prestbolet 4.

(5)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Projektbeskrivning

Idéskiss Projekt Övergångsställe Centrumleden i korsningen med Nygatan – Östra Nygatan.

Projektet avser flytt av övergångsstället söderut, byggnation av refuger, staket som ska leda de oskyddade trafikanterna rätt samt ny belysning.

Då sikten är dålig, flyttas gång- och cykelöverfarten söderut och förses med refuger för att höja säkerheten för oskyddade

trafikanter. Den oskyddade trafikanten kan då passera ett körfält i taget. Även belysningen förstärks och förbättras så att bilister uppmärksammar om någon oskyddad trafikant

befinner sig på gång- och cykelöverfarten.

För att förhindra gående och cyklister från att ta kortaste vägen genom korsningen monteras staket på både östra och västera sidan om Centrumleden, vilken ska leda de oskyddade

trafikanterna rätt.

(6)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Syftet är även att minska hastigheterna, förbättra sikten, öka förarnas uppmärksamhet samt förkorta konfliktzonen och därigenom öka trafiksäkerheten.

Synpunkter:

Maria Zetterberg Moberg föreslog att tekniska förvaltningen i statsbidragsansökan bör informera om varför övergångsstället inte hastighetssäkras med upphöjning eller liknande. I samband med utredning om Margaringatans eventuella öppnande har frågan om hastighetssäkring av övergångsstället diskuterats.

Mikael Norman informerade att det finns risk för sprickbildning i det intilliggande huset.

Det framfördes även synpunkter på att övergångsstället bör hastighetssäkras till 30 km/h. Synpunkten tas med och diskuteras vidare i ansökan.

Projekt 2, Gång- och cykelväg på kommunalt vägnät, etapp II, Köpingsvägen. Åtgärd för kontinuitet och säkring av pendlingsväg

Arboga kommun, tekniska förvaltnignen påbörjade under våren 2012 byggnation av en separerad gång- och cykelväg utmed del av Köpingsvägen. Tekniska förvaltningen avser nu att genomföra etapp II, för att säkra pendlingsvägar.

(7)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Projektbeskrivning

Tekniska förvaltningen planerar att anlägga en separerad gång- och cykelväg utmed del av Köpingsvägen. Genomförandet skapar kontinuitet då första etappen färdigställs från Tulegatan fram till och med Stationsgatan under 2013. Åtgärden

genomförs för att öka trafiksäkerheten bland oskyddade trafikanter som idag färdas på Köpingsvägen.

Köpingsvägen är en huvudgata som inbjuder till höga

hastigheter. Året runt finns många oskyddade trafikanter i form av gående, cyklister och mopedister, utöver biltrafikanter på vägen.

Idag saknas gång- och cykelväg separerad från vägen på

sträckan, vilket utgör en felande länk i cykelvägnätet. Det finns många arbetstillfällen utefter Köpingsvägen vilka utgör en viktig målpunkt. Åtgärderna skulle säkra viktiga

pendlingsvägar och skapa ett mer sammanhängande cykelvägnät.

Utbyggnad av en belyst gång- och cykelväg skulle innebära en förbättrad trygghet och säkerhet för de oskyddade trafikanter som idag färdas på huvudgatan Köpingsvägen.

(8)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Ur trygghetssynpunkt samt för att inte göra åverkan på de befintliga träden förläggs den nya gång- och cykelvägen mellan träden och Köpingsvägen. En anledning till att inte gång- och cykelvägen förläggs längre in i parken är att gående och

cyklister känner större trygghetskänsla när de vistas bland andra trafikanter när det är mörkt ute.

§ 33

Remissgruppens sammansättning

Trafiksäkerhetsrådet utsåg följande personer till Trafiksäkerhetsrådets remissgrupp för perioden 13-09-02 – 13-12-02.

Lennart Torstensson, DHR (sammankallande) Karin Nilsson, Naturskyddsföreningen

Karl-Ove Johansson, PRO

(9)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

§ 34

Åtgärdslista

Önskemål om ledstång i tunnlarna.

Frågan angående att montera ledstänger i tunnlarna

diskuterades. Tekniska förvaltningen har tittat på förslaget och diskuterat lämplig lösning då förslaget är bra. Dock är det svårt att genomföra.

Isbildning i rundkörningen vid Gäddgårdsskolan.

Synpunkten är åtgärdad genom att rundkörningen försetts med grus, för att få bort stående vatten i rundkörningen.

Cykelväg i dåligt skick, glapp i brofäste vid Nejmans.

Cykelvägen som ansluter till cykelbron vid Norra Ågatan är på den norra sidan i dåligt skick. Det är ett glapp vid brofästet.

Notering: Frågan har överlämnas till tekniska förvaltningens felanmälan, som varit på plats och tittat. Det kan konstateras att det allid är ett litet glapp i brofästen för att ta upp rörelser i bron.

Notering: Det konstateras under mötet att cykelvägen är i dåligt skick (knölig) och bör ses över. Synpunkten framförs till felanmälan som får göra en ny bedömning, punkten kvarstår i åtgärdslistan.

§ 35

Aktuella ärenden – information från tekniska förvaltningen Cykelplan/cykelnätsplan

En cykelnätsplan kommer att arbetas fram under hösten. Syftet är att belysa vilket behov, brister och saknade länkar som finns i cykelvägnätet. Cykelnätsplanen kommer att fungera som stöd vid framtida beslut och planer.

Den saknade länken från Brattberget till Ekbacksbadet

diskuterades. Ett medborgarförslag, där det föreslås att gång- och cykelväg ska byggas har godkänts av kommunfullmäktige.

(10)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Det finns dock i dagläget inga planer på att påbörja

utbyggnaden av cykelvägen då idrottsprojektet eventuellt påverkar gång- och cykelvägens läge. Medborgarförslaget kommer dock arbetas in i cykelnätsplanen.

Stabilitetshöjande åtgärder

Under våren 2013 inträffade skred vid Villagatsbadet.

Geotekniker har under våren/sommaren utarbetat förslag till åtgärder som kommer att genomföras.

Åtgärder på Kyrkogårdsförvaltningens sida diskuteras

tillsammans med Arboga kommun. Åtgärder kommer även att behöva genomföras på den norra sidan. Det finns fortsatt stor risk för skred.

Upprustning lekplatser

Under hösten 2014 fortsätter tekniska förvaltningen att rusta upp och byta ut lekutrustning på lekplatser runt om i

kommunen.

Nytorget renoveras

Nytorget har under försommaren fått en enklare renovering.

Större åtgärder behövs, men inga planer finns på genomförande inom det närmaste.

Hastighetsplanen beslutad i Kommunfullmäktige

Hastighetsplanen har antagits av Kommunfullmäktige och införande av de nya föreslagna hastigheterna planeras att genomföras under 2015.

§ 36 Trafiksäkerhetsaktiviteter – information från organisationerna

(11)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

fram till Statoil och upp mot Brattberget.

Notering: Noteras i åtgärdslistan.

Farlig utfart Bensingatan/Västermovägen

Axel Karlsson framförde att någon form av åtgärder behöver genomföras vid den farliga utfarten från Bensingatan och upp mot Västermovägen. Även önskemål om att flytta 50 km/h skylten framfördes.

Notering: Det konstaterades att korsningen kan göras mer säker genom att förbjuda utfart mot Västermovägen och istället leda ut trafikanterna mot den mindre trafikerade Oljevägen.

Tekniska förvaltningen ta med sig frågan och diskuterar vidare med fastighetsägaren på Statoil.

Hastighetsmätningar

Axel Karlsson redovisade genomförda hastighetsmätningar vid Götlunda skola, där hastighetsbegränsningen 30 km/h gäller mellan 07.00-17.00. Mätningen har genomförts under ett dygn.

Mätningarna visar på höga hastigheter.

Mätplats, Götlunda skola mot Fellingsbro.

(12)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Mätplats, Götlunda skola mot Fellingsbro.

Mätplats, Götlunda skola mot Lv 572.

(13)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Mätplats, Götlunda skola mot Lv 572.

Samtliga av FMK genomförda mätningar finns att ta del av på FMK Arbogas hemsida:

http://www.fmkarboga.se/hastighetsmatningar/

Mätningar genomförda vid Medåkers skola redovisades.

Hastighetsbegränsning på aktuell plats är 30 km/h. Även här visar mätningarna på höga hastigheter.

Medåkers skola mot Garlinge.

(14)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Axel Karlsson informerade att FMK kommer att medverka vid olika informationsdagar, samt under Jädersbruksdagarna 7-8 september.

NTF

Maria Zetterberg Moberg informerade om att cykel- och mopedhjälmsmätningar genomförts.

Mätningarna visar på att användningen av hjälm har ökat vilket är mycket positivt. En möjlig orsak kan vara att

informationskampanjer om cykelhjälmsanvändning pågår som har gett resultat. Nya mer moderna cykelhjälmar kan också vara bidragande orsak till att användningen ökar.

Maria informerade att det idag även finns en hjälm som

fungerar som krockkudde. Krockkudden placeras runt halsen som en krage och löser ut sig som en airbag kring huvudet, vid en eventuell krock. Det kan konstateras att försäljningen av kragen/krockkudden ökar, vilket är positivt då kudden är både godkänd och bra rent säkerhetsmässigt.

Cykelhjälms- informationskampanjer genomförs hos NTF så fort tillfälle ges.

Inom ett par veckor påbörjas bilbältesmätningar i hela landet.

Arboga utmärker sig på ett positivt sätt.

SPF Aktiv

Anitha Andersson informerade att SPF Aktiv under hösten kommer att driva en informationskampanj om

cykelhjälmsanvändning.

(15)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

§ 37 Övrigt Felanmälan

Rådets medlemmar uppmanas att kontakta Felanmälan vid fel på vatten och avlopp, gator, belysning, parker och allmänna ytor eller anmäla klotter och olaglig affischering.

Telefonnummer till felanmälan är: 0589-870 70.

Felanmälan nås vardagar 08.00-15.00. Lunchstängt 12.00-13.00.

Fel kan även anmälas via e-post: felanmalan.tf@arboga.se

Gång- och cykeltunneln vid Vilstahallen

Det framfördes positiva synpunkter angående att gång- och cykeltunneln vid Vilstahallen försetts med målade linjer för uppdelning av cyklister och gångtrafikanter. Sikten vid

in/utfart ur tunneln är skymd, så linjerna förtydligar och bidrar till minskad risk för olycka i tunneln.

Mikael Norman informerade att målningen uppkommit genom framförda synpunkter i samband med den trygghetsvandring som genomförts i området.

Sofiedalsgatan

Det framförde synpunkter på att bilister håller höga hastigheter mellan andra och tredje guppet på Sofiedalsgatan.

Ny förskola på Hällbacken

Trafiksituationen vid den framtida förskolan vid Hällbacken diskuterades. Det konstaterades att en trafikutredning saknas.

Det finns stor risk för att trafiksituationen kommer att bli rörig, då ett stort antal föräldrar med bil ska hämta/lämna sina barn på förskolan.

(16)

MÖTESANTECKNINGAR

Sammanträdesdatum

Jädersvägen

Det framfördes synpunkter att Jädersvägen borde göras om till huvudled. Frågan har diskuterats vid ett flertal tillfällen. Bilister och boende i området kör försiktigt på Jädersvägen. Det

konstaterades att inga olyckor finns inrapporterade i STRADA, de senaste åren. En risk med att göra om Jädersvägen till

huvudled är att hastigheterna ökar.

§ 38

Nästa möte

Nästa trafiksäkerhetsråd äger rum den 2 december klockan 18.00 på Högskolecentrum.

§ 39

Mötets avslutande

Carl-Erik Almskoug tackade för givande diskussioner och visat intresse. Därefter förklarade han mötet avslutat.

(17)

BILAGA 1, ÅTGÄRDSLISTA

Sammanträdesdatum

Tekniska förvaltningen 2013-05-27 Sida 1

Bilaga 1, Åtgärdslista

§ 34 Cykelväg vid Nejmans i dåligt skick

Cykelvägen som ansluter till cykelbron vid Norra Ågatan är på den norra sidan i dåligt skick.

Notering: Frågan överlämnas till tekniska förvaltningens felanmälan som får göra en bedömning om åtgärder behöver göras.

§ 36 Otydligt avslut av cykelväg vid Lindersdalsvägen

Skyltning saknas för gång- och cykelväg när man kommer från Lindersdalsvägen och fram till Statoil och upp mot Brattberget.

§ 36 Farlig utfart Bensingatan/Västermovägen

Önskemål om åtgärder vid den farlig utfart från Bensingatan och upp mot Västermovägen, alternativt önskemål om flytt av 50 km/h skylt.

Notering: Det konstaterades att korsningen kan göras mer säker genom att förbjuda utfart mot Västermovägen och istället leda ut trafikanterna mot den mindre trafikerade Oljevägen.

Tekniska förvaltningen ta med sig frågan och diskuterar vidare med fastighetsägaren på Statoil.