• No results found

Sundbybergs stads policy för hållbart resande

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Sundbybergs stads policy för hållbart resande"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Sundbybergs stad · Östra Madenvägen 4 · 172 92 Sundbyberg

08-706 80 00 · kommunstyrelsen@sundbyberg.se · www.sundbyberg.se

Sundbybergs stads policy för hållbart resande

Gäller från 1 januari 2017

Dokumenttyp: Policy

Antagen av: Kommunfullmäktige

Status: Antaget 2016-12-19

Giltighetstid: Gäller tills vidare

(2)

Sundbybergs stads policy för hållbart resande 2

Diarienummer KS-0319/2016

Tidpunkt för fastställande 2016-12-19

Dokumentansvarig Stadsdirektör

Intervall för aktualitetsprövning Årligen Tidpunkt för senaste revidering

Relaterade styrdokument Översiktsplan för Sundbybergs stad

(3)

Sundbybergs stads policy för hållbart resande 3

Sundbybergs stads policy för hållbart resande

Sundbybergs stad ska vara en hållbar stad med hållbart resande, där behovet av bil och transporter minskar. Policyn anger inriktningen för hållbart resande för stadens nämnder och helägda bolag inom koncernen Sundbybergs stadshus AB.

Staden ska planera transportsnålt i syfte att åstadkomma en funktionsblandad stad med arbetsplatser, skolor, service och rekreationsmöjligheter med god tillgänglighet för kollektivtrafik, gående och cyklister.

Staden ska, i nära samarbete med andra aktörer, uppmuntra till

beteendeförändringar och åtgärder som främjar hållbart resande och vara en förebild i det avseendet. Vid planering, exploatering, projektering, byggande, drift, underhåll och övrig verksamhet ska staden underlätta för alla som bor, verkar och vistas i Sundbyberg att röra sig i och till och från staden genom att gå, cykla eller åka kollektivt.

Tillgänglighet och jämlikhet

Stadens målpunkter ska vara tillgängliga för alla. Stadens målpunkter såsom kollektivtrafikens omstigningsplatser, kommersiell och offentlig service samt bostäder ska planeras så att de hamnar i anslutning till varandra.

De kapacitetsstarka transportslagen gång-, cykel- och kollektivtrafik ska

prioriteras vad gäller tillgänglighet, ytanspråk och framkomlighet i gaturummet.

Bildelning och bilpoolsanvändning ska främjas och uppmuntras.

Stadens stadsdelar och grönområden ska vara väl sammanhängande, såväl med varandra som med omkringliggande kommuner för att skapa förutsättningar för hållbart resande.

Trygghet och säkerhet

Staden ska genom sin verksamhet sträva efter att utforma stadens gator och miljöer så att de är framkomliga, trygga och säkra för alla som rör sig i staden, året runt. Gaturummets disposition ska främja såväl trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter som goda vistelsevärden så att människor känner sig trygga och vill uppehålla sig i staden. När många människor trivs på en plats skapas liv och rörelse och tryggheten ökar.

Hälsa och miljö

Transportsystemet ska bidra till minskad klimatpåverkan samtidigt som

människors hälsa främjas. De fysiska miljöerna ska utformas så att människors vardagsmotion främjas och de miljö- och hälsofarliga utsläppen minskar, till gagn för människors hälsa och välbefinnande. Genom ökade möjligheter för alla

människor att ta del av staden skapas förutsättningar för ett hållbart, aktivt, tillgängligt och attraktivt Sundbyberg.

References

Related documents

Genom ett samarbete mellan Jönköpings Länstrafik och Smart Trafikant syftar aktiviteten till att möta människor och marknadsföra kollektivt resande som ett alternativ till

Betydelsen av att genomföra liknande evene- mang är till stor del beroende av det politiska intres- set, aktiviteternas kvalité, valet av marknadsförings- åtgärder och

Därför bör man heller inte kalla en satsning på samverkan med arbetsgivare för ett projekt, även om det formellt kanske måste vara det. Ett projekt är något som har

I detta kapitel presenteras de tillvägagångssätt som använts i denna undersökning för att kunna besvara frågeställningarna som handlar om hur användningen av kollektiva färdmedel

Sundbybergs stads policy för hållbart resande slår fast att staden ska vara hållbar och de kapacitetsstarka transportslagen gång-, cykel- och kollektivtrafik ska

Många upplever osäkerhet kring vilka möjligheter det finns att cykla till jobbet, hur man åker buss och tåg nuförtiden eller vilka nyttor bilfritt resande faktiskt har.. Genom

Genom enkätundersökning och SWOT-analys hoppades jag få svar på vilka faktorer som påverkar valet av att bli medlem i en bilpool, vilken inställning invånarna i en mellanstor

Studien syftar till att undersöka hur ÅF i Solna kan skapa förutsättningar för hållbara arbets- och tjänsteresor genom att analysera hur ÅF:s mål med att minska