• No results found

10.2. Bilaga PM från SEOM angående dagvattenhantering från detaljplanen för Hoppet Tvärbanan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "10.2. Bilaga PM från SEOM angående dagvattenhantering från detaljplanen för Hoppet Tvärbanan"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Sida 1 av 3 Datum:

Diarienr:

Sollentuna Energi & Miljö AB

Box 972, 191 29 Sollentuna | Tel 08-623 88 00 | Fax 08-623 88 99 www.seom.se | info@seom.se

PM angående dagvattenhantering från detaljplanen Hoppet/Tvärbanan

Inledning

Flera dagvattenutredningar har gjorts för detaljplaneområdet kvarteret Hoppet och Tvärbanan Kistagrenens nordligaste bandel. Exploateringsplaner finns även för området söder om planerad spårsträckning, i Kilen, så även det området har inkluderats i

utredningarna. Utredningarna har syftat till att föreslå lämpliga åtgärder för att säkerställa en miljömässig och robust dagvattenhantering.

I detaljplaneförslaget för Hoppet/Tvärbanan sluttar all mark mot tunneln under E4:n, som ska breddas och fördjupas för att inrymma Tvärbanan. I och med planförslaget hårdgörs stora delar av området, vilket medför ökad dagvattenavrinning och minskade infiltrationsmöjligheter. Generellt i området är markförhållandena goda för infiltration på ytor som inte är hårdgjorda.

Dagvattenflödet från allmän platsmark i utredningsområdet beräknas öka till ungefär det dubbla vid 30-årsregn då planen genomförs, från ca 190 l/s till ca 400 l/s. I Kilenområdet kan dagvattenflödet komma att fyrdubblas, från ca 30 l/s till ca 135 l/s, beroende på vilken typ av bebyggelse som kommer där. Från stockholmssidan av E4:n ökar flödet till tunneln från ca 15 l/s till ca 85 l/s med anledning av tvärbaneutbyggnaden.

En del av dagvattenavrinningen från området idag avleds längs E4:an och över till stockholmssidan, men det är inte reglerat i avtal eller liknande. Avledningen anlades av kommunen när helenelundsområdet byggdes. Området på stockholmssidan ska nu exploateras och vatten kan fortsättningsvis inte föras dit.

Planer finns på ombyggnation av Eriksbergsskolan. Området har dagvattenproblem idag, något som bör åtgärdas i samband med att ett helhetsgrepp tas för dagvatten.

Sammantaget beräknas 1690 l/s dagvatten behöva omhändertas vid 30-årsregn i området, 2545 l/s vid 100-årsregn.

Delområde Flöde 10-

årsregn (l/s) Flöde 30-

årsregn (l/s) Flöde 100- årsregn (l/s) Detaljplaneområdet

kvarteret Hoppet Allmän

platsmark 280 400 600

Kvartersmark 320 460 690

Kista 60 85 125

Omkopplade

områden Eriksbergsskolan 250 370 570

Öster om

järnvägen 170 240 360

Kilen Allmän

platsmark 95 135 200

Totalt 1175 1690 2545

(2)

Sida 2 av 3 Datum:

Diarienr:

Sollentuna Energi & Miljö AB

Box 972, 191 29 Sollentuna | Tel 08-623 88 00 | Fax 08-623 88 99 www.seom.se | info@seom.se

Grundvattennivån ligger ca 2-4 meter under mark. Fördjupningen av passagen under E4:n påverkar marknivån längs hela sträckan mellan E4:n och järnvägen; marken sänks och får en jämnare lutning. För att möjliggöra sänkningen av marken kommer en lokal grundvattensänkning att göras. Detta påverkar också möjligheten att infiltrera dagvatten i området.

I en del av utredningsområdet, i närheten av pendeltågsstationen, har kreosotföroreningar påträffats i marken vid tidigare markundersökningar genomförda av bl.a. ÅF 2014.

Infiltration bör inte ske här men fördröjning av dagvatten i skelettjordar bedöms inte öka risken för spridning av kreosotföroreningarna.

Fördröjning av dagvattenflödet är ett av fokusområdena i Sollentuna kommuns dagvattenpolicy. Ytor för samlad öppen dagvattenhantering finns inte inom

utredningsområdet. Fördröjning genom diken och skelettjordar bidrar till att avlägsna föroreningar och bidrar också positivt till bebyggelsemiljön – vilket också är ett

fokusområde i dagvattenpolicyn.

Detaljplaneområdet är ett instängt område och naturliga avledningsstråk för stora regn saknas. En översvämningskartering har utförts för framtida markanvändning och höjdsättning. Karteringen syftade till att visa hur stor utbredning en översvämning kan väntas få vid 100- respektive 200-års-regn. Resultaten visade att entréer till planerade byggnader inom planområdet inte påverkas vid studerade återkomsttider, förutsatt att en lösning för avledning av 100-årsregn finns.

VA-huvudmannen ansvarar för omhändertagande av 30-årsregn. Kommunen ansvarar för att ett område klarar att klara upp till 100-årsregn. Detta sker vanligtvis genom

utformningen av själva området, men i instängda områden som detta kan avledning behövas.

Teknisk lösning för dagvattenhantering

Flera olika tekniska lösningar för dagvattenhanteringen har utretts. Inledningsvis utreddes möjligheterna att förlägga en dagvattenpumpstation i lågpunkten under E4:an för att klara att avleda upp till 100-årsregn. Detta skulle innebära en väldigt stor och djup dagvattenpumpstation, också väldigt dyr. En dagvattenpumpstation innebär kontinuerliga driftinsatser och framtida drift- och underhållskostnader. Lösningen är inte heller helt robust genom att större skyfall kan riskera att översvämma pumpstationen och därmed slå ut drift- och styrenheter. Pumpstationen planerades att avleda dagvattnet ytledes över Svenska kyrkans mark och vidare genom Silverdal. I Silverdal är inte SEOM VA- huvudman för dagvatten, ansvaret ligger direkt under kommunen.

Fortsatta utredningar har inriktats på att finna en tunnellösning för avledning av dagvattnet. Två huvudspår har utretts; en tunnel mot nordost, den kortaste vägen till Edsviken eller en tunnel längs med E4:an mot Silverdal där dagvattnet sen avleds ytledes genom Silverdal. Båda lösningarna är tekniskt möjliga, men kräver också rådighet över (under) annans mark. I båda fallen kommer ett sandfång att anläggas i anslutning till tunnelpåslaget för att minska sedimentation i tunneln.

(3)

Sida 3 av 3 Datum:

Diarienr:

Sollentuna Energi & Miljö AB

Box 972, 191 29 Sollentuna | Tel 08-623 88 00 | Fax 08-623 88 99 www.seom.se | info@seom.se

Tunnel till Edsviken

Tunneln mot Edsviken blir en bergtunnel som huvudsakligen förläggs i kommunal mark.

Två privata fastigheter kommer att beröras. Tunneln anläggs genom s k mikrotunnling, vilket innebär att den borras och att rörsegment av betong successivt förs in i hålet.

Tunneln blir helt vattentät. Mikrotunnling i berg är kostsamt och tar tid, men lutningen är bra i denna sträckning. Tunneln kommer att mynna ut i parkmarken norr om Tegelhagens båtuppläggningsplats och där kommer en dagvattenreningsdamm anläggas för att

säkerställa vattenkvaliteten innan det leds vidare till Edsviken.

Tunnel längs E4:an för fortsatt avledning genom Silverdal

Tunneln längs med E4:an borras i åsmaterial hela vägen och leds över till Silverdal antingen på Svenska Kyrkans mark eller längre söderut på kommunal mark. Tunneln kommer att ligga i kanten på Kilens detaljplaneområde. Startpunkten kommer att ligga precis söder om detaljplaneområdet för Hoppet. Även denna tunnel förläggs med hjälp av mikrotunnling och blir helt vattentät. Tunneln kommer att vara dämd och stora delar konstant vattenfylld. Den kommer att mynna ut i Silverdals parkstråk. Där finns sen tidigare en dagvattendamm inplanerad och den kommer att behövas såväl för fördröjning som för rening av dagvattnet för att uppnå de miljökvalitetsnormer som gäller för

Edsviken. Dagvattenanläggningen genom Silverdal behöver dimensioneras upp. Främst kommer detta ske med en större fördröjning i den planerade dammen i västra Silverdal vid fotbollsplanen, men också genom ett ökat flöde genom Silverdal där flaskhalsar så som trummor under broar kommer att behöva vidgas.

Val av tunnelsträckning är inte gjord.

Kostnad

Båda dessa alternativ kommer att kosta i storleksordningen 200 – 300 Mkr.

Kostnaderna är av en sådan storleksordning att de inte kan täckas av anslutningsavgifter inom ramen för exploateringen av kvarteret Hoppet eller Tvärbanan. Ska de kunna motiveras behöver andra nyttor skapas. Med dagens anslutningsavgifter skulle 1 000 lägenheter med en exploateringsgrad om 2,5 endast ge i storleksordning 28 Mkr. Framtida intäkter kommer inte heller att uppstå inom de närmaste 5 åren då anläggningen byggs ut.

VA-kollektivet kan bara finansiera anläggningar som byggs för att klara VA-

huvudmannens ansvar. I detta fall kommer dagvattenanläggningen inte bara hantera 30- årsregn, utan även skyfall och 100-årsregn – vilket är kommunens ansvar att hantera. Det innebär att delar av investeringen behöver skattefinansieras.

Ett genomförandavtal med Trafikförvaltningen/Lanstinget om utbyggnaden av Tvärbanan kommer att innebära att kommunen blir tvungen att tillhandahålla en fungerande

dagvattenlösning. Därför behöver kommunen ta ställning till hur kostnaderna för dagvattenlösningen ska hanteras innan ett genomförandeavtal tecknas.

References

Related documents

För att minska slitage på plasten och undvika för hög belastning från snö tas antingen plasten av under vintern eller rullas upp till toppen av taket.. Flera företag

Till modellen för upplevd störning av tågtrafik användes nio faktorer: bullerexponering från spårtrafik, ålder, kön, utbildningsnivå, upplevt hälsotillstånd,

Både föräldrar och skolledning tog upp att maten har varit bristfälligt ur flera aspekter så som aptitlig, variation samt direkt felaktig för de barn som behöver special kost

Flödeskapacitet 500-800 l/s, motsvarar flödet motsvarande dimensionerande 6-månaders upp till ett 1- årsregn om Helenelund ansluts (ofördröjt).. Kulvertering, betongledning Ø 600

SEOM och Sollentuna kommun har i slutet av december 2018 beslutat att prioritera alternativet Helenelund – Silverdal via Silverdals griftegård för vidare hantering..

Inga utmärkande naturvärden som är knutna till höga grundvattennivåer finns i något av de utökade påverkansområdena ”Hässelby/Aprikosgatan” och ”Grimstafältet”

Tunneln i korridor Åsberget Norr kommer att ges en jämn lutning på ca 1 % genom berget, medan korridor Åsberget Syd kräver lutningar bitvis på upp till 5 % för att kunna passera

Trafikverket är väghållare för berörda sträckor samt beslutsfattande myndighet gällande ev investering i tunnel, vilket innebär att Hörby kommun kan inte besluta i frågan.