C - U P P S A T S
Inredning av en husvagn
- inspiration för framtidens Polar 620 TR
Ida Esberg Anna Larsson
Luleå tekniska universitet C-uppsats
FÖRORD
Detta arbete är den avslutande delen i vår utbildning Industriell design på 180 poäng vid Luleå tekniska universitet (LTU). Arbetet är gjort på uppdrag av SoliferPolar AB men har genomförts i lokalerna på LTU. Under den här perioden har vi hunnit med tre besök på företaget i Dorotea och vi har bland annat fått uppleva hur det är att bo i en husvagn.
Vi vill särskilt ge en eloge till Anna Westin för hennes gästfrihet då vi fått både tak över huvudet, mat i magen och massa nyttig information om
husvagnar. Vi vill även tacka Bo Karlsson för uppdraget och för snabba svar och information när vi behövt det.
Här hemma i Luleå vill vi säga tack till Anders Håkansson för tips och råd om hur man bygger upp en hel husvagnsinredning i Alias. Vår handledare på LTU, Stig Karlsson för att han avsatt dyrbar tid och agerat bollplank och testperson för våra intervjufrågor. Ett stort tack även till Henrik ”Benke”
Rautio Berguv för en heroisk insats i AutoCad. Sist men inte minst vill vi även ge en kram till familj och vänner som stöttat oss när vi behövt det som mest.
Luleå den 3 mars 2008
Ida Esberg Anna Larsson
SAMMANFATTNING
Detta är ett examensarbete på 15 högskolepoäng för avdelningen industriell design vid Luleå tekniska universitet och är genomfört under 10 veckor
vintern 2007/2008. Uppdragsgivaren för arbetet är SoliferPolar AB som är en av Europas ledande tillverkare av åretrunthusvagnar.
Projektet behandlar två modeller av Polarvagnen; Polar 560 CTH och Polar 620 TR. Uppdraget var att skapa en ny interiör för modellen Polar 620 TR med syfte att ge Polar inspiration för framtida inredningar. Arbetet innefattar också en djupgående kundundersökning på modellen Polar 560 CTH som har till syfte att ge SoliferPolar kännedom om kundernas åsikter på deras
nuvarande inredning. Målet för arbetet är att skapa en inspirerande inredning för Polar 620 TR med hänsyn tagen till kundernas åsikter och dagens trender vad gäller inredning. Resultatet ska sedan presenteras i form av arbetsskisser som tagits fram under resans gång men även som fotorealistiska 3D-bilder.
För att nå ovanstående mål har metoden systematisk problembehandling använts. Metoden delar upp arbetet i olika faser och underlättar för problemlösaren att arbeta i rätt riktning.
Undersökningen visade att kunderna i stort sett var nöjda med sin vagn men det fanns även saker som ansågs kunde göras bättre. Deras åsikter var
värdefulla för projektet då det gav kunskap om vad kunderna värdesätter i dagens inredning. Arbetet med inredningen delades upp i tre steg där första steget innebar att hitta en helt ny planlösning. I steg två undersöktes
planlösningens utrymmen och vilka möjligheter som fanns och i det sista steget valdes material och färger för att hitta inredningens uttryck.
Resultatet blev en helt ny inredning som skiljer sig från övriga modeller hos Polar men även bland de övriga husvagnarna på marknaden. Med den nya planlösningen och valet av material och färger hoppas projektgruppen att målet med att skapa en inspirerande inredning har uppfyllts.
ABSTRACT
This is a final thesis for a Bachelor of Science degree under the department of Industrial Design at Luleå University of Technology. It has extended during ten weeks in the winter of 2007/2008. The assigner for the project is
SoliferPolar AB (SP) which is one of the leading manufacturers of caravans in Europe.
Two caravan models from SoliferPolar is considered in this project, Polar 560 CTH and Polar 620 TR. The assignment was to create a new furnishing for Polar 620 TR where the purpose was to give inspiration for room layout and furnishing in the future. The project also contains a customer analysis on Polar 560 CTH, which aim is to give SoliferPolar knowledge of their customer’s opinion on their furnishing and layout today. The aim for this project is to create an inspiring furnishing for Polar 620 TR based on the customers opinions and furnishing trends of today. The result will be presented with sketches and with pictures in 3D. The aim of this project has been achieved with systematic problem solving. The method divides the work into different phases and helps the problem solver to avoid wrong directions during the process.
From the customer analysis, it could be established that the customers all for all is pleased with their caravans but there was also some things that could be improved. Their opinions where valuable for the project when it gave
knowledge of what the customers appreciate in their furnishing and layout of today.
The layout and furnishing of the caravan Polar 620 TR was divided in three steps where the first step was to find a new room layout. In step two the different parts of the layout was examined to see what opportunities there was for the spacing. The last and third step was to find the expression of the furnishing with materials, style and colours.
The result was a totally new layout that distinguishes from other models at Polar but also on other caravans on the market. With the new layout, the materials and colours, the project group is hoping that the purpose, to give inspiration, has been accomplished.
1 INLEDNING ... 1
1.1 SoliferPolar AB ... 1
1.1.1 Polarvagnen ...2
1.2 Uppdragsformulering ... 2
1.3 Mål & Syfte ... 3
1.4 Krav & Avgränsningar... 3
2 TEORI... 4
2.1 Material för Husvagnsinredning... 4
2.1.1 MDF...4
2.1.2 Träfanér ...4
2.1.3 Laminat...5
2.1.4 Plywood ...5
2.1.5 Akrylplast ...5
2.1.6 Aluminium...6
2.1.7 Textilier ...6
2.2 Belysning... 7
2.2.1 LED ...8
2.3 Gestaltlagarna... 9
2.4 Färgcirkeln ... 11
2.4.1 Färgsättning ...12
2.4 Hjälpmedel... 13
2.4.1 Google SketchUp ...13
2.4.2 Modellbyggnad ...13
2.4.3 Alias StudioTools...13
2.4.4 AutoCAD ...14
2.4.5 Adobe Photoshop ...14
3. METOD... 15
3.1 Förstudie ... 15
3.2 Marknadsinformation ... 15
3.3 Problembestämning ... 16
3.4 Konceptgenerering... 16
3.5 Konceptval ... 17
3.6 Vidare Utveckling ... 18
4 GENOMFÖRANDE ... 19
4.1 Förstudie ... 19
4.1.1 Nulägesbeskrivning ...20
4.1.2 Tillverkning ...23
4.1.3 Inredningsarbetet hos Polar ...25
4.2 Marknadsinformation ... 28
4.2.1 Samtal med Återförsäljare ...28
4.2.2 Användarinformation ...29
4.2.3 Konkurrentanalys ...29
4.2.4 Kundundersökning ...31
4.3 Problembestämning ... 32
4.3.1 Målgrupp ...32
4.3.2 Problemformulering ...33
4.3.3 Kravspecifikation ...34
4.3.4 Föremålsuppdelning ...35
4.4 Framtagning av Planlösningar ... 37
4.4.1 Steg 1: Brainstorming för planlösningar ...37
4.4.2 Urval av Planlösningar ...38
4.5 Brainstorming för Interiör & Funktioner... 39
4.5.1 Steg 2: Fastställande av Funktioner ...39
4.5.2 Konceptbeskrivning ...41
4.5.3 Kriteriebedömning ...48
4.5.4 Viktning av Koncept...48
4.6 Steg 3: Vidare utveckling ... 49
4.6.1 Material, färg och belysning ...50
5. RESULTAT... 51
5.1 Enheter i vagnen... 57
5.2 Materialval ... 59
5.3 Ritningar över Polar 620 Agnäs ... 60
6 DISKUSSION ... 62
7 REFERENSER ... 64
8 BILAGOR ... 66
1. Projektplan
2. Bilder från husvagnsmuseet 3. Tyger och tillval
4. Bilder från konkurrentanalys
5. Intervjufrågor till kundundersökning 6. Sammanställning kundundersökning 7. Urval av planlösning
8. Inspiration
9. Förvaringslösningar 10. Brainstormingskisser 11. Viktning av önskemål
12. Kriterieviktning av koncepten
1 INLEDNING
Medvetenheten om inredning och design har blivit allt vanligare i våra
svenska hem. Inredningsprogram på TV och bloggar på Internet talar om de senaste trenderna och har skapat ett stort intresse för heminredning runt om i landet. Inredning handlar om att möblera invändiga miljöer och hitta
kombinationer av textilier, färgsättning och belysning. En modern inredning i hemmet är viktigt för många och det finns en mängd olika stilar och interiörer att välja mellan. Även husvagnstillverkare har insett vikten av en snygg
inredning och därför satsar de mycket på interiören. Många
husvagnstillverkare låter även kunden själv få välja färger på tyger och material till sina vagnar. Kunden kan då känna sig som hemma - även på semestern.
1.1 SoliferPolar AB
SoliferPolar AB är Europas ledande tillverkare av åretrunthusvagnar och står bakom tillverkningen av både Solifervagnen och Polarvagnen. Företaget finns i Dorotea som ligger i Västerbotten, Sverige och har idag ca 200 anställda.
SoliferPolar äger även snickeriverksamheterna Disab och Dilego som också finns i Dorotea. Där sker största delen av tillverkning samt montering av inredningen till husvagnarna.
SoliferPolar ingår i den finska Solifer-gruppen1 som tillsammans omsätter ca 110 Milj Euro och har ca 450 anställda. Polar blev en del av Solifer-gruppen 2004 och tillverkningen av Solifervagnen flyttades då från Finland till Dorotea.
Företaget inriktar sig framförallt på den nordiska marknaden och
försäljningen sker genom SoliferPolar AB i Sverige, SoliferPolar i Finland, SoliferPolar A/S i Norge och genom återförsäljare respektive importörer i Danmark, Estland, Holland, Tyskland och Schweiz.
Bild 1. T.v. Polarvagnen, t.h. Solifervagnen (Polarvagnen.se).
1.1.1 Polarvagnen
Historien om Polarvagnen börjar 1964 i Junsele. Det var två män vid namn Håkan Wallin och Bertil Holmqvist som kom på idén och byggde då den första husvagnen. Intresset var stort och på hösten samma år byggdes en fabrik för serietillverkning. Följande år byggdes 100 vagnar och det nya företaget växte fort. Namnet på vagnen avgjordes i en tävling bland de
anställda och Polarvagnen var därmed ett faktum. Vagnen var unik då den var den första i Norden som hade värme och dubbla fönster som standard.
Därefter blev Polarvagnen det ledande husvagnsmärket när det talades om vinteregenskaper och vintertester och detta gäller än idag.
Hos Polar är all tillverkning orderstyrd. Detta innebär att varje vagn tillverkas först när kunden gjort valet av husvagnsmodell, planlösning samt tillbehör till inredningen. Polars affärsidé bygger på att kunden ska ha stora möjligheter att göra förändringar på inredningen och själva få sätta sin prägel på vagnen.
Polar har idag 10 olika storleksmodeller att välja på som varierar mellan 5,2 och 7,2 meter i längd. Inom varje modell finns sedan ett flertal alternativ för planlösning.
Bild 2. Polarvagnens logotype. (Polarvagnen.se)
1.2 Uppdragsformulering
Projektet behandlar två av Polars modeller, 560 CTH2 och 620 TR3. 560 CTH är deras mest sålda vagn och 620 TR ses som en lyxigare ”tvåpersonsvagn”
och är även den en av de mer populära modellerna.
Uppdraget från SoliferPolar AB var att skapa en ny innovativ interiör för modellen Polar 620 TR. Den nya inredningen ska kännas modern idag, likväl som om 5 år och ska tilltala Polars nuvarande kunder men även ha
förutsättning att locka till sig nya. Arbetet innefattar också en djupgående kundundersökning på husvagnsmodellen Polar 560 CTH där förslag på förbättringar utifrån eventuella problemområden ska föreslås.
2 560 CTH står för längden på innermåttet (560 cm) samt ”Corner Toilet Höger”
3 620 TR står för längden på innermåttet (620 cm) samt ”Toilet Rear”
1.3 Mål & Syfte
Syftet med arbetet är att ge Polar inspiration för framtida inredning av Polar 620 TR. Genom skisser och tydliga beskrivningar av framkomna idéer hoppas Polar på nya angreppssätt och möjligheter i deras eget idéarbete.
Kundundersökningen syftar till att ge Polar kännedom om hur deras kunder resonerar vid val av husvagn och vad de anser om kvalité, planlösning samt utseende invändigt och utvändigt. Undersökningen skall även ta reda på hur nöjd kunden är med sin nuvarande vagn.
Målet för arbetet är att skapa en inspirerande inredning för Polar 620 TR med hänsyn tagen till kundernas åsikter och dagens trender vad gäller inredning.
Resultatet ska sedan presenteras i form av arbetsskisser som tagits fram under resans gång men även som fotorealistiska 3D-bilder.
1.4 Krav & Avgränsningar
Inga konstruktionslösningar eller jämviktsplaneringar kommer att göras.
Den dolda interiören som vattentankar och dylikt kommer inte heller att tas i beaktande.
Inga husvagnsmodeller förutom Polar 560 CTH och Polar 620 TR behandlas i arbetet.
Kraven för Polar 620 TR;
o Befintliga mått invändigt är fasta
o Toaletten är placerad baktill i vagnen
o Låg vikt eftersträvas på materialen
o Dörrens mått är konstant och placeringen är begränsad mot den främre delen av vagnen
o De förändringar som föreslås ska anpassas så att tillverkningen kan fortsätta i nuvarande fabriker.
2 TEORI
2.1 Material för Husvagnsinredning
För att en husvagn ska vara lätt och bekväm att dra bör den inte väga alltför mycket. Därför bör inredningen vara tillverkad av lätta material som även tål stötar och temperaturförändringar. Det är också viktigt att tänka på att ägaren själv ska fylla vagnen med tillhörigheter utöver den fasta inredningen.
2.1.1 MDF
MDF (Medium Density Firebord )är en träfiberskiva som används mycket vid tillverkning av inredning. Den förekommer bland annat i köksskåp och lister samt på inner och ytterdörrar. Ytorna på ett bearbetat MDF-material är släta och därför lämpar de sig väl för målning. MDF tillverkas av träflis eller spån från barrträd vilket ger en mycket ljus skiva (bild 3). Genom olika metoder finfördelas träfliset varav vatten och bindemedel tillsätts. Massan formas och torkas med hetluft till porösa skivor eller pressas under hög värme och tryck till hårda och medelhårda boardskivor (Wikipedia).
Bild 3. MDF plankor (Wikipedia).
2.1.2 Träfanér
Fanér är ett tunt blad som svarvas eller skärs ur olika träslag. Fanér används dels som material för yttäckning av möbler och andra inredningsdetaljer men även som råvara till plywood. Fanér för yttäckning av möbler är framtagen av höga virkeskvaliteter som limmas på en konstruktion av enklare trä eller lämplig träfiberskiva för att imitera dyrare massiva träslag (Ne.se).
2.1.3 Laminat
Laminat är produkter som består av två eller flera skikt av material som fogats samman, laminerats, med hjälp av ett adhesivt ämne (exempelvis lim) eller genom uppvärmning och sammanpressning. Laminat kan ha mycket varierande egenskaper och används bland annat i golvbeläggningar,
livsmedels-förpackningar, konfektionsvaror eller som konstruktionsmaterial i olika sammanhang. Inredningslaminat, eller dekorativa laminat, används inom möbel- och byggnadstekniken. De består av papper och fenolharts som pressats samman vid förhöjd temperatur och belagts med ett dekorativt
ytskikt av papper, som i sin tur skyddas av en film av melaminplast. Laminerat trä kan exempelvis vara olika typer av plywood, bland annat kryssfaner eller limträ (Nationalencyklopedin, 1993).
2.1.4 Plywood
Plywood är ett skivmaterial som är sammansatt av flera hoplimmade lager av trä. Den vanligaste typen av plywood är fanerplywood eller kryssfaner. Som regel är angränsande lagers fiberriktningar korslagda, vilket jämnar ut
trämaterialets skilda egenskaper i olika riktningar beträffande hållfasthet och fuktrörelser. Valet av limtyp och träråvara bestämmer plywoodens
användningsområde. Man skiljer på bl.a. byggplywood för allmänna
byggändamål, formplywood till betonggjutformar, snickeriplywood till möbler och inredning, emballageplywood till förpackningar, marinplywood för
båtbyggnad samt dekorplywood (Ne.se).
2.1.5 Akrylplast
Man skiljer mellan två olika typer av plast, termoplast och härdplast. En termoplast består av linjära eller grenade polymerkedjor som mjuknar vid höga temperaturer och blir då formbara. Härdplaster består av ett tvärbundet nätverk av polymerkedjor som tvingats samman och är olösligt efter
tillverkningen. Plast har många användningsområden på grund av sin låga vikt och dess möjlighet att gjutas i många olika former.
Akrylplast, PMMA, är ett vanligt ersättningsmaterial för glas och kallas även för akrylglas. Akrylplastens naturliga färg är genomskinlig men den kan även färgas. Vanliga varianter av akrylplast är Plexiglas®, Perspex® och
Bonoplex® (Rexonic).
Användningsområden Egenskaper Möbler
Inredningsdetaljer
Reklamskyltar Fönster/ skyddsglas
Medicinsk utrustning
God styvhet Hög transparens Hög ytglans
Mycket god beständighet utomhus
Reptålig
2.1.6 Aluminium
Aluminium är den vanligaste metallen och näst syre och kisel det vanligaste grundämnet i jordskorpan. Aluminium används mycket inom metallurgisk industri som reduktionsmedel vid ståltillverkning och som legeringsämne i magnesium-, titan-, zink- och kopparlegeringar. Aluminium är silvervit med låg densitet och låg smältpunkt. Som ren metall är Aluminium relativt mjuk och plastiskt formbar som både kallt och varmt tillstånd. Metallen är
omagnetisk och har hög reflexionsförmåga för synligt ljus. Den kan svetsas, lödas och limmas.
Aluminium har en låg vikt och relativt hög hållfasthet och är därför ett vanligt material i olika transportmedel som bilar, bussar, tåg och båtar. P.g.a. sin goda beständighet och lämplighet för anodisering och andra ytbehandlingar
används aluminium även i byggnader som fasader och tak, i fönster och inom inredning. Aluminium är även ett vanligt förpackningsmaterial eftersom det skyddar mot ljus, syre och fukt (Ne.se).
2.1.7 Textilier
Textilier kan delas in i två grupper; naturfiber och konstfiber. Naturfiber kommer från fröhår eller djurhår och exempel på textilier i naturfiber är bomull, ull och lin. Bomullen är det vanligaste textila materialet på grund av dess goda egenskaper kombinerat med ett lågt pris. Konstfiber kallas även för syntetfiber och framställs på artificiell väg. Exempel på konstfiber är polyester, nylon, elastan och microfiber. Gemensamma karaktärsdrag för syntet är att de är slitstarka, har en hög färgäkthet och lätta att rengöra. Syntetiska textiler andas dock inte på samma sätt som naturfiber (Wikipedia).
2.2 Belysning
Enligt Allt om bostad är en bra belysning är ett måste för trivseln och det krävs en kombination mellan dunkelt och starkt ljus för att uppfylla
kombinationen mellan funktionalitet och trivsel. Generellt är det enklare att anpassa ljuset efter arbete, mys och vardagsbestyr om det går att variera mellan vägg-, tak-, bords- och även golvbelysning. Det är också viktigt att se till att ha många ljuspunkter i ett och samma rum. Man brukar tala om att ha ljus från sju olika källor. Genom att placera ljuspunkter i grupper nära
väggytor får rummet mer volym. Med indirekt allmänljus upplevs hela rummet luftigare och ljusare utan att man ser ljuskällan.
I kök kan fönster vid arbetsbänken vara trevligt om det planeras på rätt sätt (bild 4). Dagsljus rakt
framifrån kan blända och med högt placerade fönster får man skugga över arbetsbänken. Bäst är om
dagsljuset kommer in från sidan när man står vid arbetsbänken. Taklampan bör både lysa in i skåpen och komplettera bänkbelysningen. Armaturen bör placeras ovanför bänkens framkant så att den som står vid bänken inte skuggar ljuset (Konsumentverket KO).
Bild 4. Belysningstips (Konsumentverket KO).
Det behövs också lampor som gör att det går att anpassa belysningen för måltider, samtal och andra aktiviteter i köket. Lampan över köksbordet kan fungera som en del av
allmänljuset. Den bör belysa hela bordet utan att blända och den får heller inte skymma personen som sitter mitt emot (bild 5). Ett vanligt mått för vuxna är 55-60 cm från bordet till lampans underkant (Konsumentverket KO)
Bild 5. Belysningstips för matbord (Konsumentverket KO).
2.2.1 LED
LED (Light Emitting Diode) har tidigare nästan uteslutande använts som
signalljus i elektriska apparater. Idag har denna fått nya funktioner även i våra hus och trädgårdar. Ljusdioderna har extremt lång livslängd, är energieffektiva och därmed ett miljövänligare alternativ till de traditionella glödlamporna.
Ljusdioderna innehåller inte heller något bly eller kvicksilver.
Använder man LED som vardagsljus i hemmet räknar man med en livslängd på ca 20 000 – 30 000 timmar. Detta kan jämföras med en vanlig glödlampa som brinner ca 1000 – 2000 timmar. LED omvandlar ungefär 50 % av energin till ljus vilket kan jämföras med en vanlig halogenlampa där endast 5
% av energin går till ljus. I och med detta blir alltså LED-lamporna inte mer än 50 – 60 grader varma (en halogenlampa kan bli över 200 grader). Eftersom de inte blir lika varma passar de bra som läslampor och för belysning i
bokhyllor, nischer, tak och andra trånga utrymmen där det inte bör bli för varmt. Med rätt styrning kan man växla till olika färger och de är dessutom okänsliga för temperaturförändringar, stötar och vibrationer (Allt om bostad).
2.3 Gestaltlagarna
Gestaltlagarna handlar om hur människan varseblir sin omgivning och har formulerats av ett antal kända psykologer genom tiderna. När vi exempelvis betraktar en produkt så ser vi i första hand helheten och skaffar oss snabbt en uppfattning som bygger på helheten och inte detaljerna som bygger upp den.
En av de starkaste gestaltlagarna är symmetrifaktorn. Vi människor har en märkbar förmåga att hitta symmetri i en bild eller i ett mönster. Människan kan tolka in viss symmetri även om det vi tittar på inte är exakt symmetri (Johannesson, 2004).
Bild 6. Närhetslagen
(Wikipedia). Bild 7. Slutenhetslagen
(Wikipedia). Bild 8. Likhetslagen (Wikipedia).
Enligt närhetslagen (bild 6) sammanfogas delarna till en helhet först och främst enligt principen om minsta avstånd. Spaltuppdelning i exempelvis en
dagstidning är ett exempel på hur vi ser en spalt som en helhet på en sida.
I slutenhetslagen (bild 7) sammanfogas delar till enheter genom att bilda ytor.
Slutenhetslagen bildar starkare enheter än närhetslagen och kan upphäva närhetsprincipen.
I likhetslagen (bild 8) sammanfogas delar i ett system med flera olika element som liknar varandra till enheter. I praktiken uppstår ofta en konkurrens mellan närhetslagen och likhetslagen.
Bild 9. Den goda kurvans lag
(Wikipedia). Bild 10. Den gemensamma
rörelsens lag (Wikipedia). Bild 11. Erfarenhetens lag (Wikipedia)
Den goda kurvans lag (bild 9)motverkar närhetslagen när till exempel välbekanta geometriska figurer sammanfogas i en komposition. Dess starka form gör att vi urskiljer figurerna som helheter i sig trots att de fogats samman.
I den gemensamma rörelsens lag (bild 10) bildar dynamiska system grupper av element som rör sig i samma riktning och hastighet. Dessa upphäver de tidigare lagarna.
I skolan lär vi oss att känna igen till exempel bokstäver. Liksom hos den goda kurvans lag gör detta att vi tenderar till att förstärka enheter som vi känner igen.
Med erfarenhetens lag (bild 11) läser vi med andra ord lättare en gestalt om den stämmer med våra tidigare erfarenheter (Johannesson, 2004), (Wikipedia.se).
2.4 Färgcirkeln
Det finns flera olika system som beskriver hur färger ser ut. I Sverige använder man som standard NCS(Natural Color System). Det är ett logiskt system som bygger på hur människan ser och uppfattar färger.
Våra färgupplevelser bygger på sex färgreferenser som har förbindelse med vårt nervsystem mellan ögat och hjärnan. De sex färgreferenserna kallas för elementarfärger vilket är en färgton med egenskaper som inte finns ensamma hos någon annan färg. Ur elementarfärgerna kan fyra kulörta färger urskiljas; gul, röd, blå och grön. Färger indelas sedan efter likhet med de kulörta färgerna in i en färgcirkel (bild 12).
Bild 12. Färgcirkeln (tapetterminalen.se)
Alla färger i färgcirkeln har en egen färgtriangel där man kan se hur den kulörta färgen går mot vitt, grått och svart. Detta kallas för att kulören blir kulörsvagare. I trianglarna beskrivs alltså kulörtonens släktskap med svart och vitt som är icke-kulörta färger (bild 13). NCS- färgcirkeln och dess
elementarfärger ligger till grund för färgtrianglarna. Totalt finns det 40
färgtrianglar, en för varje kulör- ton på NCS-färgcirkeln (Gundersen, 1996).
Bild 13. NCS färgtriangel (ncscolour.co.uk).
2.4.1 Färgsättning
Färgupplevelse är ytterst subjektivt. En färg som en person uppfattar som vacker kan vara väldigt störande för en annan. Ett enkelt sätt att skapa en harmonisk färgsättning är att begränsa antalet färger och träslag. Det är också viktigt att välja färger som ligger nära varandra i färgcirkeln för att därefter tillföra en eller flera accentfärger4. Vid färgsättning och val av material är det också viktigt att ta hänsyn till rummets form, funktion och stil. Färg liksom ljussättning i ett rum är atmosfärbildande och viktiga aktörer för en lyckad inredning (Gundersen, 1996).
- Blanka ytor verkar kallare är matta ytor i samma kulörton. Blanka ytor tröttar även ut ögat mer.
- Ljusare färger på väggar och tak får rummet att se öppet och luftigt ut.
- Tänk på att färgerna på gardiner och lampskärmar silar ljuset och påverkar färgerna i ett rum.
- När man åldras försvagas ögats förmåga att ta in ljus, och färger upplevs som svagare.
- Svart färg absorberar allt ljus medan vit färg reflekterar alla färger.
- Rött, orange och gult upplevs ofta som varma och energigivande medan blått och blåviolett som kylande och dämpande.
- Vitt öppnar upp och gör ytor större. Olika nyanser av vitt upplevs oftast som fridfulla för att de neutraliserar och balanserar alla andra färger. Vitt kan också bli opersonligt och kyligt.
- Mjuka färger i vackra kombinationer kan också ge ett lugnt och harmoniskt intryck. Naturens dova jordfärger ger en ombonad och varmt vilsam
stämning. (Plaza Interiör).
4 En färg som bryter mot basfärgen.
2.4 Hjälpmedel
Förutom en strukturerad metod krävs även en del verktyg vid produktutveckling för att underlätta arbetet. Moderna databaserade modelleringsverktyg är till stor hjälp för visualisering av koncepten. Vid produktutveckling får man dock inte glömma de gamla hederliga metoderna som att klippa och klistra i papper.
2.4.1 Google SketchUp
Google SketchUp är ett program som har utvecklats för att på ett snabbt sätt visualisera och utforska tankar i form av 3D-modeller. Det är enkelt att lägga till olika material och modellerna kan placeras in i olika miljöer för
presentation. Google SketchUp kan även användas tillsammans med program som AutoCAD (Autodesk Architectural Desktop) och Autodesk VIZ (Google SketchUp).
2.4.2 Modellbyggnad
Fysiska modeller kan vara till stor hjälp inom produktutveckling för att enkelt få fram en tydligare bild av hur produkten kommer att upplevas. För att ha möjlighet att studera mått och utrymme i tre dimensioner i ett tidigt skede i produktutvecklingsprocessen kan det vara lämpligt att använda sig av mockup- modeller. En mockupmodell kan vara byggd i papper, formskum, trä eller liknande och är endast en förenkling av den slutgiltiga produkten. Modellen behöver inte tillverkas i full skala då syftet är att få en överblick och att man med enkla medel kan förändra produkten.
2.4.3 Alias StudioTools
AliasStudioTools är ett CAID (Computer Aided Industrial Design) program som framförallt används inom produktdesign. 3D- modeller skapas genom
ytmodellering och det är i huvudsak genom användandet av kurvor som formen byggs upp och ger ett intryck av volym. Olika färger, material och texturer kan sedan appliceras på ytorna för att skapa fotorealistiska
renderingar i verklighetstrogna omgivningar. Även animerade rörelser kan framställas för att tydligare visa befintliga funktioner samt för att få en bättre överblick över modellen (Andersson, 2005).
2.4.4 AutoCAD
AutoCAD är ett CAD-program som utvecklas och säljs av Autodesk.
Programmet är framförallt anpassat för att producera ritningar i 2D.
AutoCAD var ursprungligen avsett för ingenjörer men används även av
arkitekter och andra formgivare Autocad finns i flera olika varianter beroende på vilket område man arbetar inom. Några exempel är AutoCad® Mechanical som är speciellt anpassat för maskinkonstruktion och AutoCad ®Architecture med lättanvända design och ritverktyg framtagna för arkitekter (Autodesk).
2.4.5 Adobe Photoshop
Ett av de mest populära bildbehandlingsprogrammen är Adobe Photoshop.
Det är ett rent bildredigeringsprogram och klarar många olika bildformat. Ett av dess starka sida är att man kan arbeta i ”lager” och därmed ha möjlighet att redigera delar av bilden utan att de övriga delarna berörs (Wikipedia).
3. METOD
Vid problembehandling krävs en systematisk och väl genomtänkt
behandlingsgång eftersom lösningsalternativen är många och svåra att förutse vid arbetets början. Som bas har därför arbetsmetoden sin grund i systematisk problembehandling som är en tidigare känd metod för projektgruppen. Metoden har följts helt eller delvis beroende på hur väl den fungerat vid de olika
utvecklingsfaserna.
Bild 14. Arbetsgången under systematisk problembehandling.
3.1 Förstudie
Arbetet börjar med en omfattande informationsinsamling. Det är viktigt att skaffa sig så mycket information som möjligt om produkten och bakgrunden till problemet för att undvika ändringar längre fram. Här tar man även reda på vem eller vilka som berörs av problemet och vilken omfattning det har.
Produktutveckling bör ske med brukarens behov som utgångspunkt och därför är det viktigt att ta reda på målgrupp och dess handlingsmönster.
Informationsinsamlingen sker bland annat via litteratursökning och intervjuer samt via databaser och kataloger.
3.2 Marknadsinformation
Under marknadsinformationen tittar man på den övriga marknaden för att se om det finns liknande produkter. Hur ser de i sådana fall ut och besitter de liknande problem? Genom att dessutom titta på konkurrenter och tidigare produkter inom området kan man undvika en slutprodukt som redan finns på marknaden. Inom denna fas tar man även reda på marknadens utveckling och trender och identifierar kundbehov och målgrupp genom exempelvis
intervjuer, enkäter och direktinformation från det berörda företaget.
3.3 Problembestämning
Informationsinsamlingen sker hela tiden successivt under arbetets gång men problemet måste vid någon fas bestämmas och begränsas. Problem som tidigare inte varit kända kan ha kommit fram och därför bör en tydlig begränsning ske för att inte arbetet ska bli alltför omfattande.
För att dela upp och analysera problemet kan man använda olika metoder.
Om huvuddragen i en kommande lösning kan förutses är det lämpligt att göra en uppdelning i beståndsdelar. För en tydlig och enkel överblick kan man även visa uppdelningen grafiskt med hjälp av metoden trädteknik (bild 15).
Bild 15. Illustration över metoden trädteknik.
3.4 Konceptgenerering
När informationssamlingen och problemet är fastställt börjar själva
konceptgenereringen där olika lösningsförslag ska tas fram. Processen börjar vanligtvis med en brainstorming där man försöker generera så många olika idéer som möjligt. Det finns olika typer av metoder för brainstorming. Under detta projekt har till viss del följande metoder använts:
Brainstorming
Genom att skissa och skriva ner idéer kan en första brainstorming genomföras. Det finns fyra grundregler för brainstorming
o Kritik är inte tillåten
o Kvantitet eftersträvas
o Gå utanför det vanliga
o Kombinera idéer
Osborns idésporrar
När idéerna vid en brainstorming börjar tryta kan man använda sig av Alex F Osborns idésporrar. Dessa är ett antal frågor som man använder på det redan framtagna materialet. Frågorna appliceras en och en på de olika lösningarna på problemet. Kan man exempelvis…
o Förstora?
o Förminska?
o Ersätta?
o Omplacera?
o Göra tvärt om?
o Kombinera?
o Andra användningar?
o Bearbeta?
o Modifiera?
Strukturvariationsmetoden
Genom att via strukturvariationsmetoden använda några av produktens huvudelement kan man snabbt och på ett överskådligt sätt få en överblick av de möjligheter som finns för uppbyggnad av produkten. Den går ut på att skissa eller ta fram modeller på olika lösningar, så kallade kvantitativa strukturer. Dessa placeringsförslag sorteras sedan efter fastställda kriterier, exempelvis utrymme, användning och utseende.
Katalogmetoden
En av de enklaste metoderna för kreativt tänkande. Konkret handlar det om att söka information genom att systematiskt undersöka hur andra lyckats lösa problemet. Huvudsakliga informationskällor är bland annat produktkataloger, broschyrer, företagsintern information samt fackböcker.
3.5 Konceptval
När många alternativa lösningar uppstått under konceptgenereringen krävs en rättvis bedömning av dessa och det gäller även att vara så objektiv som
möjligt. Beslutprofilmetoden är en metod där man förkastar eller godkänner ett förslag utifrån bestämda kriterier. Man kollar med andra ord hur väl förslaget uppfyller dessa. Detta kan med fördel göras ganska tidigt för att sålla bort ohållbara förslag.
3.5.1 Kriteriebedömning
I en kriteriebedömning poängsätts de olika kriterierna som ligger till grund för den slutliga produkten vilket exempelvis kan vara krav och önskemål. Om något kriterium bedöms som särskilt viktig ska det därför ges en högre
poängbedömning. Varje kriterium får sedan en viktkoefficient som talar om hur viktig den är i förhållande till de övriga önskemålen. I bild 16 ses en
illustration över metoden.
Bild 16. Viktkoefficienten räknas ut genom att dela önskemålets summa med den totala summan för samtliga önskemål. 5/12 = 0.42 vilket blir viktkoefficienten för önskemål A.
3.5.2 Kriterieviktmetoden
De olika förslagen poängsätts beroende på hur väl de uppfyller de uppställda kriterierna. Poängen för varje kriterium multipliceras med viktkoefficienten som beräknats under kriteriebedömningen. Slutligen ”vinner” den lösning som fått den högsta totala summan. Har exempelvis ett förslag fått 3 poäng för önskemål A, multipliceras 3 med 0.42 (viktkoefficienten för önskemål A.
3.6 Vidare Utveckling
När grundkonceptet är valt börjar detaljarbetet för att komma fram till en slutlig produkt. Här finjusteras detaljer och utseende för att sedan byggas upp i CAD- eller CAID program inför tillverkning eller visualisering.
4 GENOMFÖRANDE
Projektet startade med ett besök hos SoliferPolar i Dorotea. Tillsammans med Anna Westin som jobbar som konstruktör för Polargruppen bestämdes
uppdraget för projektet närmare. Anna gav även projektgruppen en
genomgående presentation av företaget och hur de arbetar. Informationen och samtalen resulterade i en projektplan (bilaga 1) som låg till grund för arbetets innehåll, omfattning och den aktuella tidsramen.
Bild 17. Företaget SoliferPolar i Dorotea (Privat).
4.1 Förstudie
Början av informationsinsamlingen bestod i att få god kunskap om husvagnarna och deras nuvarande utseende. Anna Westin förklarade hur företaget arbetar med inredning och vilka förändringar som gjorts inför de senaste modellerna. Det var också av intresse att se hur vagnarna förändrats genom årens lopp och därför besöktes Polars egna husvagnsmuseum där de ställt upp husvagnar och tillbehör ända från starten på 60-talet (bilaga 2). En rundvandring på husvagnsfabriken och besök hos snickeriet Disab och
monteringsföretaget Dilego gav en tydlig bild över hela processen om hur en husvagn tillverkas.
4.1.1 Nulägesbeskrivning
Eftersom projektet endast behandlade två av Polars modeller gjordes en
djupare analys av hur inredningen i dem såg ut. Här identifierades de ingående delarna, planlösningen och interiörens utformning. Då det är små skillnader i vagnarna följer nedan en sammanfattande beskrivning av båda vagnarna.
Polar 560 CTH
Toaletten är i denna vagn placerad i det högra hörnet baktill. Bredvid finns en fast sängplats. Längst fram är
sittgruppen och i mitten av vagnen är köket placerat med kyl och frys. Längs högra väggen finns även den övriga förvaringen med garderob, instegs- garderob5 och en byrå (bild 18).
Bild 18. Planlösning Polar 560 CTH (Polarvagnen.se).
Polar 620 TR
En extra stor toalett med dusch finns längst bak i vagnen. Längst fram är sittgruppen och i mitten av vagnen ligger köket. All förvaring finns längs den högra väggen och sängen är placerad baktill (bild 19).
Bild 19. Planlösning Polar 620 TR (Polarvagnen.se).
Skillnaden mellan de två vagnarna är framförallt toalettens och TV:ns
placering. I 560 CTH är TV-bänken placerad mellan köket och sittgruppen. I 620 TR finns TV-bänken direkt till vänster när man kommer in i vagnen. TV- bänkarna är utrustade med skåp och hylla för övrig medieförvaring (bild 16 - 17).
5 Öppen garderob som är avsedd för ytterkläder och skor.
Köket är placerat i mitten av vagnarna och har ett utsvängt parti för att få en naturlig avdelare mot sängplatsen (bild 20). En persienn och en gardin gör att det går att stänga för sängplatsen helt. Den svängda delen består av ett jalusiskåp alternativt vitrinskåp och öppna hyllor nedtill under arbetsbänken.
Det finns tre större lådor och två mindre. Måtten är anpassade för att man ska kunna placera en fullstor spis eller en mindre ugn där istället. Det finns även tre väggskåp, en kryddhylla och ett fönster som släpper in ljus vid arbetsbänken.
Bild 20. Kökets svängda del mot sängplatsen (Polarvagnen.se).
Sängplatsen är rymlig och har en dubbelsäng med måtten 198 x 135/120.
Madrassen vilar på en ribbotten som går att fälla upp och under sängen finns ett förvaringsutrymme som man även kommer åt utifrån. En hylla med två läslampor sitter i huvudändan och över sängen finns som standard fem stycken överskåp med ett öppet hyllplan under. Här finns alternativet att ha ett nedfällbart överbäddsskåp eller en fast överbädd istället (bild 20).
Bild 21. Sittgrupp (Polarvagnen.se).
Sittgruppen är anpassad för ca sex personer och har ett sittdjup på 45 cm.
Ovanför sittgruppen finns det tre fönster och sju överskåp. Sittgruppen är bäddbar med sovplats för 2-3 personer. En lampa med spotlights och dimmer hänger ovanför bordet. Det finns även en ljusslinga längst fönstren för mysbelysning. Soffans dynor finns i två olika utföranden där den ena är helt slät och den andra har djupare sömmar som bildar mönster. Dynorna finns dessutom i ett flertal olika färger. Bordet har en vit laminering och är 90 centimeter på längden (bild 21).
Förvaringen, samt kyl och frys är placerad längs den högra väggen.
En instegsgarderob för alla ytterkläder och skor finns direkt vid dörren. I den finns en stång anpassad för både galgar och
krokar, en hatthylla och en skohylla med skotork (bild 22). För övriga kläder finns det två garderober alternativt en garderob och en byrå med fyra lådor (bild 23).
Bild 22 & 23. T.v. Instegsgarderob.
T.h. Byrå och garderob. (Privat)
Toaletten i 560 CTH är placerad i högra hörnet baktill och rymmer WC, ett
hörnmonterat tvättställ och speglar i vinkel.
Förvaring av necessär finns i skåpet under tvättstället och i badrumsskåpet ovanför toalettstolen. Duschmöjlighet finns med utdragbar slang men det finns ingen separat duschkabin (bild 24).
Bild 24. Toalettutrymme i Polar 560 (Kurts Husvagnar Lindköping AB).
I 620 TR är toaletten placerad baktill längs hela kortsidan. Här finns tvättställ, WC samt en duschkabin. Under tvättstället och på var sida om spegeln finns skåp för mindre förvaring och bredvid toalettstolen ett hyllsystem med plats för handdukar och necessärer. Bakom toalettstolen finns en helfigursspegel.
Utöver inredningen som beskrivits ovan finns ett antal tillbehör som kunden kan välja på för att utforma vagnen efter sina behov och önskemål. Vid beställning får även kunden bestämma färg på klädsel och gardiner efter en bestämd kollektion (bilaga 3).
4.1.2 Tillverkning
Polarvagnen tillverkas enligt ”sandwichmetoden” (bild 25) vilket innebär att väggar, tak och golv framställs i hela element. Innerväggar, reglar, isolering och väggplåt pressas samman och hål för luckor, fönster och dörrar skärs ut med hjälp av CNC-beredning.
Bild 25. Illustration över sandwichmetoden.
Skalet utrustas sedan med stabiliseringsplattor (bild 26) på de platser där inredningen ska fästas.
Bild 26. Stabiliseringsplattor på plywoodvägg (Privat).
På chassi- linan skruvas sedan chassibalkarna samt axeln fast på golvelementet (bild 27). Golvmattan limmas på plats och väggelementen kan därefter
monteras. Innan taket kommer på plats lyfts köksdelen in i vagnen. Det är den enda delen som inte kan tas in genom dörren (bild 28).
Bild 27. Axeln fastskruvad på underredet
(Privat). Bild 28. Efter väggelementen monterats lyfts köksdelen in i vagnen (Privat).
När kunderna beställer sin vagn har de stor möjlighet att välja på olika
tillbehör och inredningsalternativ och kan dessutom komma med egna idéer på hur vagnen ska se ut. Varje vagn modelleras sedan upp i CAD och en order med de ingående delarna skickas till inredningssnickeriet Disab. CAD ritningarna för varje vagn sparas då Polar erbjuder garanti av reservdelar i 10 år för sina vagnar.
Materialet till väggar och tak kommer till Disab som färdigt beklädda
plywoodskivor. Luckor och dörrar kommer från en leverantör i Italien. Disab bearbetar luckorna med hål för handtag och gångjärn. Inredningsskivorna bearbetas enligt ritningar och monteras ihop till skåp och sängar innan de transporteras vidare. Köksdelen och vissa hyllsystem skickas vidare till Dilego för montering. Där monteras även lampor fast och allt kablage dras färdigt.
Varje vagn har ett specifikt ordernummer och alla de delar som tillhör det ordernumret packas till ett kolli innan det skickas vidare till dockstationen för montering.
Då själva skalet till vagnen är klart och alla delar kommit från snickeriet ska rätt vagn och rätt kolli dras till slutstationen för hopsättning. Det tar mellan 8- 10 timmar att montera vagnen färdigt.
Efter att vagnen är färdigutrustad sker en genomgång för att kontrollera att allting stämmer utifrån beställningen. Gasolsystemet samt vattensystemet provtrycks och spisen, värmaren samt kylen testas. Efter detta dras den vidare till testanläggningen för kontroll av tätheten. Testanläggningen är utrustad med sprinklers samt fläktar där vagnen får stå i ca 2 timmar under extrema blåsförhållanden och duschas med en vattenmängd motsvarande 1 års nederbörd i Sverige. Då vagnen är godkänd är den färdig för leverans.
4.1.3 Inredningsarbetet hos Polar
Polar har en marknadsledande position när det gäller design, form och nytänkande i sina vagnar. Ett exempel på det är den nya ”livingroom”
lösningen som finns som tillval för vissa modeller. Där är tanken att man har ett vardagsrum likt det hemma med soffa och plats för fullstor TV istället för den traditionella sittgruppen (bild 29).
Bild 29. Alternativet med livingroom från Polar (Polarvagnen.se).
Andra exempel är sittgruppens dynor som har fått fler alternativ för klädsel med en enklare stil och moderna enfärgade tyger.
Klädslarna till några av modellerna går även att få som vändbara för en ökad variation.
En mosaiktapet har använts i toaletten och vid köket för att förtydliga vagnens
rumsuppdelning (bild 30). I övrigt är det mesta av inredningen klädd i träfanér.
Bild 30. Mosaiktapet. (Privat)
Det senaste tillskottet av modeller hos Polar är Polar 5600 och 6200 där kunden inte bara har möjlighet att bestämma över inredningen utan även karossens utseende (bild 31). 5600 och 6200 bygger på de bästsäljande 560 och 620 men har en hel del invändiga förändringar när det gäller material och färgval. Kökets bänkskiva och kylen har fått svarta laminat (bild 32).
Inredningen i dessa vagnar är i grunden vit med luckor och dörrar i valnöt.
Bild 31. Olika färgval på karossen för Polar 5600 (Polarvagnen.se).
Bild 32. Den nya inredningen för Polar 5600 & 6200 (Polarvagnen.se).
Bild 33. Glaciern (Polarvagen.se) Per-Erik Jacobsson , Vd på SoliferPolar säger: “Det här är tre rum och kök, ett mobilt boende anpassat för den medvetna urbana människans önskemål. Det här
är fritidslivet för människor som tycker om att uttrycka sig själva – som är måna om form och färg.”
Nya Polar Glacier är ett annat resultat i strävan av att hela tiden hitta nya marknader och kundgrupper (bild 33). Glaciern är en vagn med ett invändigt mått på 13 x 2.5 meter och syftet är framförallt att vagnen ska fungera som ett komplement till sommarstuga eller enklare bostad. Glaciern har 6 bäddar, bastu, ett fullt utrustat kök och matbord med plats för 6 personer.
Bild 34. Högst upp till vänster syns köket i Glaciern. Nedre bilden visar soffa/TV-rum och bilden till höger visar toalett och ingång till bastu. (Polarvagnen.se)
4.2 Marknadsinformation
För att få reda på hur kunderna reagerar på Polars designarbete kontaktades olika återförsäljare av Polarvagnar runt om i landet. Då de har den direkta kundkontakten får de dessutom direkt respons vid visningar av de olika
vagnarna. Återförsäljarna hade även bra koll på vilka trender som kommer ute på marknaden. Sedan gjordes även en konkurrentanalys som identifierade de husvagnstillverkare som tävlar om den svenska marknaden samt hur deras vagnar ser ut invändigt. Det var även viktigt att hitta inspiration i hur övriga husvagnsmärken arbetar med design och inredning.
4.2.1 Samtal med Återförsäljare
Fem återförsäljare av Polarvagnen runt om i landet kontaktades. Inga
specifika frågor ställdes utan samtalen utgick mer från att de fick berätta om Polarvagnen, deras kunder och tankar kring inredningen i vagnarna.
Enligt återförsäljarna väljer kunderna en Polarvagn då det är en traditionell och gedigen husvagn som är känd för sin kvalitet. Den är ombonad och känns som ”hemma” med tjocka dynor och sängar, vilket ger god komfort och dessutom har Polarvagnen smarta barnkammarlösningar.
Den nya inredningen i Polar 5600 och 6200 visade kunderna olika intresse inför. Då man är endast är två som nyttjar husvagnen samtidigt fungerade livingroom-lösningen bra. Nackdelen var att möjligheten för samvaro försvinner när man vistas fler i vagnen. Generellt finner den äldre
generationen (50+) livingroom-lösningen onödig medan de yngre är mer positiva. Den nya vita inredningen påminner mycket om IKEA men till ett dyrt pris och detta tilltalar mer den yngre generationen. Det vita gör att vissa kunder saknar den ombonade känslan då inredningen känns stelare.
Kakelimitiationen och rumsuppdelningen reagerar kunderna positivt på.
Övrigt vad gäller material så godtar kunderna den inredning som är och nöjer sig med att välja klädsel och gardintyger. De släta dynorna har dock fått en del klagomål då det upplevs som ”slätt och tråkigt”.
Trenderna som kommer framöver är framför allt tydliga avgränsade rum, fasta sängar och mysiga samvaromöjligheter. Som husvagnstillverkare bör man satsa på komfort och exklusivitet. En husvagn ska inte se så ”husvagn”
ut.
4.2.2 Användarinformation
I Sverige och Europa används husvagnen framför allt till camping under helger och semestrar. Husvagnarna ställs ofta upp på speciella campingplatser där man kan komplettera sitt boende med toalett- och köksfaciliteter. Det är inte heller ovanligt att man regelbundet besöker samma campingplats. Att vintercampa är minst lika vanligt som att campa på sommaren och de flesta husvagnsägare i Sverige väljer därför att köpa en vagn som klarar det nordiska vinterklimatet.
Enligt återförsäljare finns det två olika kundgrupper som köper husvagnar i Sverige. Dels är det 40-talisterna som köper de dyrare och mer komfortabla svensktillverkade vagnarna och sedan är det deras barn som nu stadgat sig som skaffar egna, ofta importerade husvagnar. Efterfrågan på husvagnar som är speciellt anpassade för barnfamiljer är stor i Sverige och många tillverkare har den så kallade barnkammarlösningen i sitt utbud. Svensktillverkade vagnar med barnkammarlösning är dyra och det är dessutom svårt att få tag i dessa vagnar begagnade. Framförallt är det därför priset som gör att många
barnfamiljer väljer att köpa en billigare importerad husvagn.
Framförallt är det den äldre generationen (50+) som väljer att köpa de svensktillverkade vagnarna och det är priset som styr målgruppen. Polars kunder är i den övre medelåldern. Det är ett par med stabil ekonomi som haft husvagn i många år och vet därför precis vad de behöver och vill ha i vagnen
4.2.3 Konkurrentanalys
Av de husvagnar som säljs i Sverige är ungefär lika många svensktillverkade som importerade. Det finns tre stora svenska husvagnstillverkare. Kabe står för ca 22 procent av marknaden, SoliferPolar ca 14 procent och Cabby står för 7,44 procent. Samtliga svenska märken tillverkar vagnar som är välutrustade åretruntvagnar och vintertestade. Inredningsmässigt är det små skillnader mellan de husvagnar som finns på marknaden. Basen i alla vagnar är den traditionella träinredningen som täcker de flesta inredningsdetaljer.
Träet varierar från ljusare och matta till mörka mer glansiga ytor. Trots de breda modellprogram som alla märken erbjuder är det små skillnader på planlösningarna. En rund soffgrupp är oftast placerad längst fram och i några av de europeiska vagnarna längst bak. Köket återfinns i mitten och toaletten är antingen placerad i mitten eller baktill i vagnen.
I stort har alla husvagnar likadant utbud av tillbehör och om någon husvagnstillverkare tar fram något nytt följer de andra snabbt efter. Tyskland är det land med de största utvecklingsmöjligheterna och det är därifrån trenderna kommer.
Bild 35. Interiören hos Deseo Lifestyle (Eifelland).
Eifelland från Tyskland har tagit fram modellen Deseo Lifestyle som skiljer sig stort från övriga husvagnar på marknaden. Vagnens väggar är helt raka och inredningen har många annorlunda detaljer och materialval (bild 35).
Tyska Hobby är det husvagnmärke som säljer bäst i Europa och har ett stort utbud av modeller inom olika prisklasser. Inredningsmässigt använder sig Hobby av många olika träslag för sina modeller. De billigare vagnarna har lite ljusare träslag medan de mer exklusiva modellerna är i mörkare och mer glansigt trä. De tyska vagnarna har överlag en mera lyxig framtoning med mycket vitrinskåp, rundade former och effektbelysning. Bland övriga märken finns bland annat Bürstner, Adria, Wilk och Dethleffs. I bilaga 4 finns ett urval av bilder över inredningar hos de märken som beskrivits.
Det finns ett stort antal tillverkare som inte konkurrerar med Polar om den nordiska marknaden och i Europa men vars inredning ändå är intressant att studera. I Amerika finns exempelvis märket Airstream vars vagnar är lätta att känna igen genom den runda formen och chassi i blänkande aluminium.
Inredningen i en Airstream är ljus och avskalad med många formpressade detaljer (bild 36).
Bild 36. Airstream International 684 (Airstream).
4.2.4 Kundundersökning
En kundundersökning på Polar 560 CTH /07 genomfördes. Denna modell är den mest populära bland Polarvagnarna idag och därför fanns ett större kundunderlag att tillgå. Det var även viktigt för Polar att undersökningen gjordes på den senaste modellen då vissa förändringar gjorts från tidigare år.
Undersökningen var av kvalitativ karaktär och 11 ägare av husvagnsmodellen ringdes upp för en intervju. I bilaga 5 finns de frågor som låg till grund för intervjuerna.
Frågorna behandlade endast vagnens inredning och delades upp i följande funktionsområden; kök, sittgrupp, sängplats, förvaring samt placering av TV.
Syftet för Polargruppen var att få reda på hur nöjda kunderna är med sin
nuvarande vagn, om de finns något de saknar eller något som går att förbättra.
För projektgruppens del var det dessutom intressant att få svar på vad kunderna värdesätter i husvagnen och vad som därmed bör finnas med i inredningen av 620.
De kunder som tillfrågades hade alla haft husvagn i 10 år eller mer. Samtliga hade även gjort tillval vid köp. Framförallt var det komfortpaketet6 som var populärt. Kunderna använde vagnen både sommar som vinter och på
sommaren var det vanligt att ställa upp husvagnen på säsongsplats. Vanligtvis var det två som bodde i husvagnen samtidigt men det fanns enstaka fall där de bodde upp till fyra personer. Kundundersökningen visade att kunderna i stort sett var nöjda med sin vagn men det fanns även saker som kunderna ansåg kunde göras bättre. De problemområden som konstaterades översattes till kundbehov för att kunna ge förslag på eventuella lösningar.
I bilaga 6 finns en sammanställning över kundundersökningen. Den innehåller citat och sammanfattningar från intervjuerna samt skisser på de
förändringsförslag som föreslogs.
4.3 Problembestämning
Uppdraget från Polar var att komma med inspiration och idéer. Eftersom inget specifikt problem var givet var det viktigt att samla allt material och all information som framkommit under förstudien och marknadsinformationen för att kunna precisera uppgiften. Det var även viktigt att arbetet begränsades och anpassades efter projektets storlek och den avsatta tiden. Vid detta skede beslutade sig projektgruppen för att utesluta toalettutrymmet under arbetet.
Att inreda övriga vagnen ansågs som tillräckligt med tanke på den tid som fanns till förfogande.
4.3.1 Målgrupp
Under förstudien och framförallt under kundundersökningen växte en tydlig bild av vilka den nya vagnen skulle rikta sig mot. Den tilltänkta målgruppen är därmed ett par i övre medelåldern med en god ekonomi. De har haft husvagn länge men söker någonting modernt och annorlunda för sin nya vagn. De vill att vagnen ska kännas ombonad och erbjuda mysiga samvaromöjligheter, både för bara de två men även när campinggrannarna tittar förbi. Paret bor större delen av sommaren i husvagn men campar även på vintern.
6 Komfortpaketet finns i olika omfattning men innehåller extra utrustning som exempelvis större spis, en större/extra taklucka, handdukstork till toalett osv.
