• No results found

SAMHÄLLSEKONOMISKA EFFEKTER VID ETABLERING AV BLEKINGE OFFSHORE VINDKRAFTSPARK

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "SAMHÄLLSEKONOMISKA EFFEKTER VID ETABLERING AV BLEKINGE OFFSHORE VINDKRAFTSPARK"

Copied!
17
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

   

   

SAMHÄLLSEKONOMISKA EFFEKTER VID ETABLERING AV BLEKINGE OFFSHORE VINDKRAFTSPARK 

   

 

(2)

Innehållsförteckning 

Förord ...3

 

Att värdera samhällsekonomiska effekter...3 

Sammanfattning ...5 

Inledning...6 

Bakgrund ...6 

Syfte ...6 

Avgränsningar...6 

Målsättning för utbyggnad av vindkraften...7 

Nationella mål...7 

Blekingska mål ...7 

Vindbruket i Sölvesborg´s Kommun ...7 

Kostnad för utbyggnad av vindkraften ...8 

Arbetstillfällen vid utbyggnad av vindkraften ...9 

Beräkningsmodell...9 

Arbetstillfälle vid byggnation av vindkraftverk ...10 

Arbetstillfälle vid utbyggnad av elnätet...12 

Arbetstillfälle för drift och underhåll av vindkraftverk ...12 

Miljö & Utvecklingsfonden ...13 

Kapitaltillskott för arrende etc vid utbyggnad av vindkraften ...14 

Markarrende för vindkraftverk...14 

Avkastning på investerat kapital...14 

Kapitaltillskottets påverkan på samhällsekonomin ...14 

Industriella möjligheter...14 

Beräkningar...15 

Kommunala skatteintäkter och effekter på arbetsmarknaden...16 

Nettolöner till anställda i projektets byggfas, Miljö Utv. fonden samt Drift o Underhåll...16 

ummering årsarbetstillfällen i regionen ...17  S

 

(3)

FÖRORD 

 

Denna rapport har arbetats fram i samverkan mellan Blekinge Tekniska Högskola, som ansvarat  för kvalitetsäkring av metodik och faktagranskning, Blekinge Offshore AB som sakkunnig inom  vindkraftsområdet och Sölvesborgs kommun som ansvarat för fakta uppgifter som berör  Sölvesborgs Kommun. 

Som utgångspunkt har motsvarande rapport från Gotlands Kommun daterad 2009‐06‐09  använts. Delar av de allmänna texterna och branschberäkningarna är desamma då de är så nya  att de fortfarande är aktuella. Gotlands Kommuns ansvarige för deras rapport har sagt ja till att  vi får använda den som underlag för vår rapport.  

ATT VÄRDERA SAMHÄLLSEKONOMISKA EFFEKTER 

 

Samhällsekonomiska kalkyler är ett vanligt förekommande instrument för att värdera olika  handlingsalternativ. I samband med investeringar i infrastruktur, som väg, järnväg etc., görs  alltid en samhällsekonomisk kalkyl. Om denna, under givna antaganden, uppvisar ett positivt  nuvärde betraktas investeringen som lönsam. Nuvärdet är i detta sammanhang differensen  mellan samtliga framtida intäkter från och kostnader för investeringen. Nuvärdet av framtida  intäkter reducera med det avkastningskrav som antas. Ju längre fram i tiden intäkterna ligger  desto lägre nuvärde för en given intäkt. Det bör påpekas att sådana samhällsekonomiska  effekter inte bara behöver innefatta ekonomiska variabler, men tillvägagångssättet förutsätter  att alla de värden som skall beaktas kan översättas i ekonomiska termer. Avser man att beakta 

lika miljöeffekter måste dessa sålunda ges ett ekonomiskt värde.  

o  

Ambitionen med föreliggande utredning har inte varit att göra en fullständig samhällsekonomisk  kalkyl. Utredningen ger därför inte underlag för någon bedömning av den samhällsekonomiska  lönsamheten i projektet. Utredningen utgår ifrån att det är ett nationellt politiskt mål att 

vindkraftsproduktionen skall byggas ut kraftigt till 2020.  För att få till stånd en sådan utbyggnad  krävs det politiska beslut – skatter, subventioner etc. ‐som gör det lönsamt att denna typ av  elproduktion. Utredningen bygger sålunda på antagandet att regeringen, oavsett vilka som  innehar regeringsmakten, kommer att ge vindkraftsproduktion sådana institutionella ramar att  den bli lönsam. Att detta sker innebär emellertid inte att alla vindkraftsparker automatiskt blir  lönsamma. Parker med ofördelaktiga vindförhållanden eller med speciellt höga 

investeringskostnader kan mycket väl bli olönsamma. Föreliggande utredning utgår ifrån att den  tuderade parken inte tillhör denna kategori. 

s  

Utredningen kännetecknas också av att en del samhällsekonomiska kostnader, konsekvenser  som upplevs som negativa, utlämnats. Två återkommande frågor i denna kategori i samband  med vindkraftverk till havs är effekter på fisket och de estetiska aspekterna, ”landskapet  förfulning”. Den estetiska aspekten är en subjektiv variabel som det är svårt att sätta pris. 

Erfarenheterna från andra vindparksprojekt antyder emellertid att detta är en aspekt som  väcker starka känslor bland dem som berörs. 

(4)

 

Utredningen avviker också från en traditionell samhällsekonomisk kalkyl genom att 

kalkylräntan är satt till noll, vilket innebär att en given effekt är lika värdefull oavsett när i tiden  en uppstår.  

d  

Samhällsekonomiska kalkyler, liksom alla kalkyler, är partiella. Uppmärksamheten riktas mot en  investering och de effekter den genererar. Allt annat förutsätts vara konstant.  Dessutom 

förenklas verkligheten genom att analysen är statisk. Man jämför situationen vid två tillfällen. 

Före och efter det att vindparken är färdigställd. För att reducera verklighetens komplexitet till  något hanterbart tvingas man bortse från eventuella finanskriser, höjningar/sänkningar av  kommunalskatten, förändringar i konsumtionsmönster etc. Ett resultat av verklighetens  dynamiska komplexitet är att när man i efterhand värderar effekterna har dessa till stor del 

”drunknat” i andra samhällsförändringar. De primära effekterna kan registreras men det är i  llmänhet omöjligt att härleda de sekundära effekterna tillbaka till investeringen.   

a  

Att göra en konsekvensanalys av ett infrastrukturprojekt kan beskrivas i termer av att släppa  ned en stor sten i vattnet. Effekterna sprider sig som ringar på vattnet, men där våghöjden  successivt avtar. Ju kraftigare sjö desto svårare att se effekterna. Översatt till utredningens  uppgift innebär det att svårigheterna att ha översikt över konsekvenserna ökar ju längre bort  från nedslagsplatsen vi rör oss. Detta är ett skäl till att huvuddelen av uppmärksamheten riktas  mot de direkta konsekvenserna av projektet. Vi kan vara övertygade om att projektet också har 

ekundära effekter men det är inte möjligt att a priori värdera storleken av dessa. 

s  

Utredningen presenterar sålunda en rimlig kalkyl över de direkta (sysselsättnings)effekterna av  n utbyggnad av vindparksparken Blekinge Offshore. 

e  

Jan Evert Nilsson 

Professor regional utveckling, BTH 

(5)

SAMMANFATTNING 

En utbyggnad av vindkraften i ett projekt på 1 200 MW installerad effekt får en positiv effekt på  det kringliggande samhället i form av ökat antal arbetstillfälle samt ökat kapitalinflöde. De  uppskattade effekterna redovisas i denna rapport. 

För att uppnå en effekt på 1 200 MW behöver det byggas 350 nya vindkraftverk med 3,5 MW  effekt vardera. Den totala investeringskostnaden för att bygga dessa nya vindkraftverk  uppskattas till ca 30 miljarder kronor.  

Att bygga 350 stycken vindkraftverk i Hanöbukten med tillhörande elnät, generar enligt denna  beräkningsmodell totalt ca 4345 nya årsarbeten i regionen på en 20 års period. Fördelningen av  arbetstillfällen är relativt jämn (201‐250) över åren och motsvarar i genomsnitt 217 stycken per  år. 

Fördelningen av arbetstillfällen över de 20 åren redovisas i rapporten.  

Vid färdig utbyggnad av ca 1200 MW skapas årligen ca 175 arbetstillfällen för drift och  underhåll. Under byggtiden ökar antalet anställda gradvis. 

Miljö o Utvecklingsfonden beräknas med en försiktig uppskattning skapa motsvarande ca 40  årliga arbetstillfällen vid 1200 MW utbyggd park. Under byggtiden ökar antalet arbetstillfällen  gradvis.   

I rapporten visas en sammanställning av antalet nyskapade arbetstillfällen samt ökningen av till  Blekinge Offshore angränsande kommuners skatteintäkter.  

Observera att alla beräkningarna är gjorda på en utbyggnadstakt på 5 år och en totaltid på 20 år  vilket medför att verken som byggs år 5 endast är 15 år gamla i denna beräkning. Livslängden på  vindkraftverken i första cykeln anses ligga mellan 20‐25 år och därefter sker endast en större  genomgång sen snurrar säkert verken under en ny period på kanske 20 år till. 

Underlagen till beräkningarna i denna rapport är framtagna genom studier av andra genomförda  projekt, genom dialog med olika tänkbara leverantörer och omfattande interna utredningar för  det aktuella projektet Blekinge Offshore.  

Kom ihåg att Blekinge Offshore projektet i sin helhet är på ca 2500 MW medan denna rapport  rundar sig på etapp 1, 1200 MW. 

g              

(6)

INLEDNING 

 

BAKGRUND 

I Sölvesborgs Kommun finns idag 13 st landbaserade vindkraftverk. Ytterliggare 3 st skall  byggas under 2010 och fler ansökningar finns. I kommunens västligaste del av havet finns ett  område med status i ÖP: Riksintresse för vindkraftsetablering. Det pågår en tillståndsprocess för  etablering i området. 

Under våren 2009 informerades kommunen om ett nytt omfattande vindkraftsprojekt i havet O‐

SO Hanö. 

Kommunen har alltså en god vindpotential som bör utnyttjas under kontrollerade former. 

Grunden för detta lades under 2009 i och med den plan för vindkraft som beslutades i ÖP.  

SYFTE 

Syftet med denna studie är att uppskatta de samhällsekonomiska effekterna vid en utbyggnad av  vindkraften i Sölvesborg´s Kommun. Studien skall visa på de investeringar, arbetstillfällen och  inkomster som en satsning skulle ge. Som grund till utformningen av denna rapport samt vissa  grundfakta ligger en motsvarande rapport från Gotlands Kommun utförd 2009, se bil 1.  

AVGRÄNSNINGAR 

Följande aspekter har styrt valet av det eller de projekt som ligger som grunddata till denna  rapport. 

När vindkraftverk byggs på land är det oftast i grupper om 3‐5 verk på varje plats, så även på  Listerlandet. Ägarbilden till verken är ofta spridd. När fundament, vägar och elinfrastruktur  byggs är en hel del lokala företag engagerade, dock inte vid montage av själva vindkraftsverken  som levereras i färdiga moduler. På grund av en ej utvecklad eftermarknad för Drift och 

Underhåll sköts oftast detta av tillverkarnas små kringresande serviceteam. 

När man bygger i havet är det ofta stora parker som har en skräddarsydd Drift o Underhåll  organisation som är stationerad i närmast befintliga hamn i.f .t  vindkraftsparken. 

Situationen i Sölvesborg´s Kommun är att de befintliga landbaserade verken servas från Malmö. 

Det havsbaserade Riksintresseområdet i väster, kallat Taggen i folkmun, är så geografiskt  placerat att det är lika troligt att om detta byggs hamnar Drift o Underhåll i Åhus hamn som i  Sölvesborg`s hamn. Om projektet O‐SO Hanö, kallat Blekinge Offshore, byggs är det däremot  mycket troligt att Drift o Underhåll för denna park etableras i Nogersund`s hamn som 

geografiskt är den klart närmaste hamnen. Detta förstärks av att Sölvesborg`s Kommun redan  sagt ja till att sälja industrimark till ett Drift o Underhåll bolag som planeras i Nogersund för att  serva havsprojektet O‐SO Hanö. 

Med ovanstående underlag har vi valt att endast använda siffror från projektet O‐SO Hanö som  underlag i denna rapport. Bolaget Blekinge Offshore AB som äger och driver tillståndsprocessen  har ställt upp med de önskade underlagen. 

(7)

MÅLSÄTTNING FÖR UTBYGGNAD AV VINDKRAFTEN 

 

NATIONELLA MÅL 

Det långsiktiga målet som idag gäller för vindbrukets utbyggnad i Sverige är att en produktion  på 10 TWh el från vindbruk ska vara möjligt år 2015. Energimyndigheten föreslår att 

planeringsmålet för vindkraft år 2020 ska vara på 25‐30 TWh, varav 20 TWh vindkraft på land  och 10 TWh lokaliserat till havs (i vattenområden). Under 2009 producerades ca 2,5 TWh el i  Sveriges ca 1200 vindkraftverk. Ökningen till 30 TWh innebär att antalet vindkraftverk behöver  öka till mellan 3 000 och 6 000 beroende på verkens storlek.  

Energimyndigheten ska även utreda och lämna förslag på ett styrmedel som påskyndar  tbyggnaden av vindkraft till havs. 

u  

BLEKINGSKA MÅL 

2006 presenterades Sydhavsvind, ett planeringsunderlag för utbyggnad av stora 

vindkraftanläggningar till havs i Kalmar, Blekinge, Skåne, Hallands och Västra Götalands Län. De  fem länens del av det nationella planeringsmålet om 10 TWh/år, år 2015 uppgår till 1,66 TWh  innanför territorialgränsen samt uppskattningsvis 3‐4 TWh därutanför i Sveriges ekonomiska  zon.  

Länsstyrelsen i Blekinge gör bedömningen att det är möjligt att med god marginal uppnå det  regionalt tilldelade målet om 0,191 TWh vid fullt nyttjande av riksintresseområdena för  vindkraft i länet. Riksintresse för vindkraft är en del av riksintressena för elproduktion. Efter  samråd med länsstyrelserna gjorde Energimyndigheten under 2004 en bedömning av lämpliga  riksintresseområden för vindkraftetableringar.  I Blekinge län utgörs riksintresseområdena av  två områden för havsbaserad vindkraft: Trolleboda i Kalmar sund, tillhörande Karlskrona  kommun och Taggen söder om Listerlandet i Sölvesborgs kommun1

 

VINDBRUKET I SÖLVESBORG´S KOMMUN 

Vindbruket i Sölvesborg´s Kommun omfattar idag 13 vindkraftsverk och har en installerad effekt  på ca 10 MW. Effekten per verk uppgår till 6‐800 kW per verk.  De 3 verk som planeras att  byggas i år har en installerad effekt på 2 MW (2000 kW) vardera. Ungefärlig totalproduktion på  de 13 befintliga verken är 20 GWh (20 miljoner kWh) per år . Beräknad totalproduktion för de  tre 2 MW verken som planeras att byggas under året är 15 GWh (15miljoner kWh). 

Den planerade parken ”Taggen” är planerad till 300 MW effekt i form av 50 st verk a` 6 MW eller  ca 80 st med effekten ca 3,5 MW vardera eller någon liknande kombination. Beräknad 

er år ( 1 miljard kWh eller 1 TWh). 

totalproduktion är 1 000 GWh p        

1 Sydhavsvind, Länsstyrelserna 2006 

(8)

Blekinge Offshore vindkraftverk  (BO) är planerad till ca 2 500 MW effekt i form av ca 500 verk  på 5‐6 MW vardera eller ca 700 verk på ca 3,5 MW vardera. Vid fullt utbyggd park är 

produktionen beräknad till 8 000 GWh (8 miljarder kWh eller 8 TWh). 

Parken Blekinge Offshore byggs p.g.a. sin storlek troligen i två olika etapper om vardera ca 1 200  MW.  

I beräkningarna som följer är det siffrorna för en etapp på 1200 MW som gäller med en årlig  produktion på ca 4 000 GWh (4 miljarder kWh eller 4 TWh). 

 Blekinges totala elförbrukning uppgår årligen till ca 2200 GWh (2, 2 miljarder kWh eller 2, 2  TWh). 

 

KOSTNAD FÖR UTBYGGNAD AV VINDKRAFTEN 

Uppskattningsvis 75% av den europeiska vindkraftindustrin finns idag i Danmark, Tyskland och  Spanien, medan Sverige saknar renodlade vindkraftstillverkare. Detta innebär att inköp av  vindkraftverk görs i utländsk valuta och kostnaden för svenska exploatörer varierar med den  svenska kronkursen.   

Svensk Vindenergi2 beräknar att kostnaden för en utbyggnad till ca 25 TWh i Sverige uppgår till  ca 130 miljarder SEK. Kostnaden för ett land respektive havsbaserat vindkraftverk uppskattas 

nligt nedan:  

e  

   

et fattas text i rutan  D

 

“En tumregel är att vindkraft kostar mellan 15–18 miljoner kronor/MW, installerat och  klart att leverera kraft till nätet. Naturligtvis är detta beroende på avstånd till 

nätanslutning och övrig infrastruktur. 

Kostnaden per årskilowattimme (kronor/ kWh/år) ligger någonstans mellan 5:50 och 6:50  kronor beroende på vindläge. 

Drift och underhåll (bland annat serviceavtal, markarrenden av olika slag, 

anslutningsavgifter, försäkringar och administration) av ett vindkraftverk uppgår till  mellan 10–16 öre/kWh/år. 

Kostnaden för att bygga havsbaserad vindkraft är ungefär dubbelt så hög som för 

landbaserad, det vill säga 30–40 miljoner kronor/MW. Årsproduktionen är betydligt högre  och ligger i intervallet 10 000–13 000 MWh för ett vindkraftverk med 3 MW effekt. 

Vindkraftverken till havs är större och har mer effekt än de som finns på land. 

Även drift och underhållskostnaden är högre för havsbaserad vindkraft och ligger i   intervallet 15–25 öre/kWh/år.” 

Enligt “Lathund Svensk Vindenergi 2009”

       

(9)

Med av Svensk Vindenergi gjorda uppskattningar enlig ovan och av Blekinge Offshore gjorda  kalkyler uppskattas den totala investeringskostnaden till ca 50 ‐ 60 miljarder kr  för att bygga  hela projektet Blekinge Offshore. 

Havsprojekt är mycket individuella och kostnader är helt avhängiga på avstånd till land och bef,  elinfrastruktur , djup, storlek på verk och park etc. Vi har utfört beräkningar för vårt projekt och  jämfört med andra och anser att vi ligger rätt me  nivån 50‐60 miljarder.  d

 

ARBETSTILLFÄLLEN VID UTBYGGNAD AV VINDKRAFTEN 

 

BERÄKNINGSMODELL 

Flera studier har gjorts för att beräkna antalet nya arbetstillfällen som skapas vid en utbyggnad  av vindkraften. EWEA3 har i sin rapport beräknat att det skapas 15,1 årsarbeten per installerad  MW. Beräkningen avser EU‐nivå och siffrorna inkluderar tillverkning, drift ‐ underhåll och de  indirekta effekter utbyggnaden får för samhället. Svensk Vindenergi4 har baserat sina 

uträkningar på en amerikansk modell5 och kommer fram till att det i Sverige kan skapas cirka 15  årsarbeten per installerad MW. Även denna siffra inkluderar tillverkning, drift och underhåll och  de indirekta effekter utbyggnaden får för samhället. 

Enligt EWEA uppgår kostnaden för att uppföra ett 2 MW landbaserat vindkraftverk till 26,0  MSEK. Antalet årsarbeten per installerad MW uppgår till 15,1 stycken, ett 2 MW vindkraftverk  genererar således totalt 30,2 årsarbeten. Investeringskostnaden för att skapa 1 årsarbete uppgår  enligt deras beräkningar till 26,0 MSEK / 30,2 årsarbeten, totalt 861 kkr.  

Görs samma beräkning på motsvarande siffror från Svensk Vindenergi blir utfallet 27,0 MSEK /   Vindenergi.  

30 årsarbeten, totalt 900 kkr. För fortsatta beräkningar används siffran från Svensk Vi antar att en investering på 900 kkr i vindkraftsutbyggnad genererar 1 årsarbete. 

Ovanstående beräkningar baseras på landbaserade etableringar. Havsbaserade vindkraftverk  har ett större personalbehov för byggnation, transporter samt drift och underhåll.  Samtidigt  medför etablering i havet högre totala investeringar i ex. fundament. Beräknar vi med detta som  grund att även den havsbaserade vindkraften genererar 1 arbetstillfälle på investerade 900 kkr 

ör det vara en försiktig värdering av antalet förväntade arbetstillfällen.  

b    

       

3 Wind at work. European Wind Energy Association 2009 

4 Jobb i medvind – vindkraftens sysselsättningseffekter. Svensk Vindenergi 2009  

5 JEDI‐WIND, Job and Economic Development Impact Model. United States Department of Energy 2008 

(10)

ARBETSTILLFÄLLE VID BYGGNATION AV VINDKRAFTVERK 

Vid en investering i ett 2 MW vindkraftverk utgör själva vindkraftverket den största kostnaden. 

Enligt beräkning nedan uppgår denna kostnad för landbaserade verk till 82 % av den totala  kostnaden. EWEA6 beräknar i sin rapport den genomsnittliga andelen i Europa till 75,6 %. Om  det inte finns produktion av vindkraftverk i regionen genererar denna del av investeringen inga  effekter regionalt.  

Vid byggnation av vindkraftverk på land behövs framförallt arbetskraft för anläggande av vägar,  byggande av fundament, dragning av elkablage samt vid resning av verk. Det är rimligt att anta  att flera av dessa arbetsuppgifter vid etablering av landbaserade verk till stor del utförs av lokala  entreprenörer, men vid resning av verken och visst fundamentsbyggande kommer personalen  från leverantören av vindkraftverk.  

En viktig skillnad mellan land och havsbaserad vindkraft är den i havet mycket högre kostnaden  för projektering och fundamentering. Att förbereda fundamenten så långt det går på land och  sedan transportera ut dem för slutmontering är ett stort arbete och kräver dessutom en bra  hamninfrastruktur. Vid havsetablering byggs inga vägar men arbetet med fundamenten är ofta  mycket omfattande.  

Nedan visas ungefärlig investeringskostnad samt drifts‐ och underhållskostnad för ett verk. 

Etapp 1 omfattar 1200 MW (350 st x 3,5 MW) av projektet ”Blekinge Offshore”. Vidare görs en  beräkning av hur stor andel av respektive kostnadspost som köps lokalt. Sifferunderlagen och  beräkningarna kommer från Blekinge Offshore AB. Lokala hamnar typ Karlshamn‐Sölvesborg lär  få olika uppgifter under främst byggtiden emedan så fort verken börjar byggas startas Drift o  Underhålls verksamheten i Nogersund. 

Argumenten för den av Blekinge Offshore AB uppskattade lokala delen av respektive  investeringsdel i nedastående tabell är för de olika delarna följande : 

Vindkraftverk ‐ ingen lokal produktion, montering av inrest personal med specialkompetens  ‐  därav lokalt inköp 0 % 

Fundament‐ alla typer av fundament har inslag av hantering, montering som kan skötas av en  mix av inrest och lokal personal – därav lokalt inköp 5 % 

Havsbottenarbete – här gäller det dykeriarbeten för fundament och kablar vilket vi har flera  lokala företag som har kompetens för – lokalt inköp 50 % 

Elinstallationer – kostnaderna är till stor del material men även en del markarbeten vilka utförs  av lokala företag – därav lokalt inköp  5 % 

Elanslutningsavgift – är en avgift för att få vara inkopplad – därav lokalt inköp 0 % 

Projektering –fasen för tillstånd pågår för fullt, vilket alltså vi vet säkert emedan nästa fas för  byggplanering, vilken är dyrare, kommer framöver – därav lokalt inköp 10 % 

Drift och Underhåll – företaget är med och styr hur strukturen på denna verksamhet skall vara  och det är mycket viktigt med lokal närvaro för att vara effektiv i denna verksamhet. Personal  som är lokalt anställda är kostnadseffektivt och mixas ofta med av leverantören inhyrd         

(11)

specialkompetens. Övriga delar av kostnaderna är förbrukningsmaterial samt reservdelar vilket  ammantaget styr uppskattningen – därav lokalt inköp 30 % 

s  

Exemplet nedan är uppskattningar för ett 3,5 MW verk i havet. 

lokalt % Investering 

kkr lokalt kkr 

Vindkraftver 52 000

2

 ‐ ‐ 

1  Fundament 

te 

2 000 5 

5

100 

Havsbottenarbe 1 000

      8 000

0 500 

40 Elinstallationer 

avgift 

5  0 

Elanslutnings rojektering  

1 000 5 000

 ‐ 10

 ‐  500  P

  89 000  2 500 

   

  Driftskostnader 

rift och underhåll 

D 1 500  30 450 

 

De lokala investeringarna vid uppförande av ett 3,5 MW vindkraftverk uppgår enligt 

beräkningen till 2 500 kkr.  Antalet nyskapade lokala årsarbeten enligt beräkningsmodellen  beräknas som 2 500 kkr / 900 kkr, summa 2,8 årsarbeten per installerat verk.  

En utbyggnad med 350 stycken vindkraftverk i havet skapar då 350 x 2,8 totalt 980 årsarbeten. 

Nedan visas antalet årliga arbetstillfällen utifrån olika utbyggnadsperioder baserat på totalt 980  nya årsarbeten. 

Utbyggnadsperiod  5 år  10 år       

årliga arbetstillfällen  196  98       

När tillstånden är klara och vi startar upp byggfasen är det mest troliga att vi bygger i rask takt  för att uppnå volymfördelarna och minimera antalet nyetableringskostnader för olika typer av  specialmaskiner, personal etc.. Detta gör att vi tror på en byggtid om ca 5 år för att bygga de  första 1200 MW vilket denna rapport grundar sig på.  

Används denna period som utgångspunkt skapas under byggtiden 196 heltidsarbeten årligen för  att bygga upp de 1200 MW vilket är hälften av den planerade vindkraftanläggningen Blekinge 

ffshore. 

O    

(12)

ARBETSTILLFÄLLE VID UTBYGGNAD AV ELNÄTET 

En utbyggnad av projektet Blekinge Offshore innebär att det blir mycket förläggning av kabel i  havsbottnen samt att det på Sternö halvön i Karlshamn, där kablarna kommer iland, blir ett  omfattande arbete med att dels markförlägga kabel men även att bygga ett anpassat ställverk. 

Nätägaren tar ut en anslutningsavgift för varje installerad MW vindkraft. Denna avgift ger i vårt  fall inga arbetstillfällen utan är en ersättning till det befintliga elnätet.  

När det gäller det nya nätbyggandet för att koppla ihop och ansluta alla de nya verken är det  troligt att det bildas ett nytt nätbolag som söker nätkonsession för detta.  

Beräknad kostnad för att bygga nätet till 1 200 MW uppgår enligt dagens beräkningar till 8 000  kkr x 350 = 2 800 000 kkr. Värdet på lokalt inköpta tjänster är 5 % av summan 2 800 000 kkr =  140 000 kkr och effekterna av detta finns med i beräkningarna under rubriken ”Arbetstillfälle  vid byggnation av vindkraftverk”.  

etens som ej kan köpas lokalt. 

Övriga kostnader består av el‐material och specialistkomp Kablar kan t.ex komma att tillverkas på ABB i Karlskrona. 

ARBETSTILLFÄLLE FÖR DRIFT OCH UNDERHÅLL AV VINDKRAFTVERK 

Denna rapport belyser effekterna av en stor havsetablering. För en vindkraftspark av den  aktuella storleken är det av erfarenhet i branschen bevisat att det mest effektiva är en väl  anpassad och lokalt förankrad organisation för DoU.  Personal som är lokalt anställda är  kostnadseffektivt och mixas ofta med av leverantören inhyrd specialkompetens.  

De många dagliga transporterna mellan land och vindkraftparken medför att det geografiska  avståndet mellan lämplig hamn och vindparksområdet avgör i vilken hamn etableringen av DoU  verksamheten sker.  

I detta projekt är det Nogersunds hamn som är den geografiskt klart närmast belägna hamnen  som även uppfyller krav på kajer, tillgång på markområden m.m och som därmed är lämpligast 

e

för en  tablering av drift och underhållsverksamheten 

EWEA7 beräknar i sin rapport att antalet årliga arbetstillfällen per installerad MW uppgår till  0,4. Svensk Vindenergi8 beräknar motsvarande siffra till 0,49 men förutspår att denna siffra  kommer att sjunka till 0,35 på grund av produktivitetsökningar inom vindkraftsindustrin.   

Den totala driftskostnaden för ett 3,5 MW verk i projektet Blekinge Offshore uppgår enligt under  rubriken ”Arbetstillfälle vid byggnation av vindkraftverk” till 1500 kkr årligen. Av detta 

beräknas 30 % motsvarande 450 kkr handlas upp på den lokala marknaden.  

Enligt beräkningsmodellen under rubriken ”Beräkningsmodell” genererar en investering på 900  kkr ett nytt arbetstillfälle. För varje installerad MW beräknas därmed antalet nyskapade 

arbetstillfällen uppgå till 450 kkr / 900 kkr / 3,5 MW = ca 0,14 arbetstillfällen per installerad  MW. 

       

7 Wind at work. European Wind Energy Association 2009 

(13)

Beskrivet med andra ord åtgår det 0,14 x 3,5 = 0,5 personer lokalt årligen för att sköta drift och  underhåll av ett verk på 3,5 MW storlek. 

När parken är 1200 MW stor och består av totalt 350 verk på 3,5 MW vardera genererar detta  350 verk x 0,5 arbetstillfällen per verk = 175 årliga arbetstillfällen i Drift o Underhåll. 

I beräkningen ovan blir antalet årliga arbetstillfällen per installerad MW 0,14 vilket är en  betydligt lägre siffra än EWEA´s och Svensk Vindenergis beräkningar för landbaserade verk. 

Beräkningen baseras på tidigare erfarenheter som olika vindkraftsproducenter har om drift och  underhåll av vindkraftsverk i stora parker. I motsvarande rapport från Gotlands kommun visas  en beräkning som ger 0,15 arbetstillfällen i drift o underhåll per installerad MW. I och med detta  anses denna siffra vara välgrundad och bättre avspegla förhållandena för projektet Blekinge  Offshore och används därför för vidare beräkningar.  

Vid utbyggnad till 1 200 MW installerad effekt skapas alltså ca 175 heltidsarbeten årligen för  drift och underhåll av vindkraftverk. Av dessa är avsikten att merparten skall vara anställda i ett  Drift o Underhålls bolag i Nogersund emedan övriga hyrs in för olika arbeten från andra bolag, 

ärna i närområdet. 

g  

MILJÖ & UTVECKLINGSFONDEN 

Till Blekinge Offshore Miljö & Utvecklingsfond kommer en årlig summa 

Bleking d har som mål och uppgift att: 

pengar att avsättas. 

e Offshore Miljö & Utvecklingsfon

• Främja forskning och utveckling. 

• Finansiera och implementera miljöåtgärder. 

• Finansiera kompensationsmedel till intressenter som påverkats negativt av etableringen. 

• Finansiera arrendeersättningar till Kammarkollegiet. 

 

Stödberättigade 

• Primärt icke kommersiella organisationer i regionen. 

• Sekundärt kommersiella verksamheter i regionen. 

 

Vid 1200 MW stor park och beräknad elproduktion 4 TWh, beräknas den årliga insättningen till  fonden bli ca 15‐ 20 miljoner kronor. 

Miljöfonden beräknas årligen med sin utdelning generera motsvarande ca 40 årsarbetstillfällen,  ilket över tiden och med alla följdeffekter anses av oss vara en mycket försiktig uppskattning. 

v  

(14)

KAPITALTILLSKOTT FÖR ARRENDE ETC VID UTBYGGNAD AV  VINDKRAFTEN 

   

MARKARRENDE FÖR VINDKRAFTVERK 

När vindkraften byggs på land finns två möjligheter för exploatören att få tillgång till mark. 

Antingen köps marken direkt av markägaren eller arrenderas marken. I båda fallen är det ett  ekonomiskt tillskott som kommer regionen tillgodo. Vår rapport gäller uteslutande en beräkning  på ett havsbaserat projekt vilket medför att denna typ av ersättning inte kommer att finnas. Läs  däremot i rapporten under ”Miljö o Utvecklingsfonden” vilket kan ses som en ersättare för  markarrenden på land. 

 

AVKASTNING PÅ INVESTERAT KAPITAL 

I många vindkraftsprojekt erbjuds allmänheten att efter eget behov och önskan investera för att  få bra kontroll på hur elen de förbrukar produceras och i viss mån sina elkostnader. Det är även  helt naturligt att om man väljer att bli delägare har man också en högra acceptans för 

etableringen av vindkraftverken. Blekinge Offshore ser mycket positivt på ett spritt ägande och  hoppas att det i regionen skall finnas många privatpersoner och företag som vill bli delägare i  vindkraftsparken. Då omfattningen är omöjlig att uppskatta idag väljer vi att i denna rapport  utesluta de effekter detta ägande kan tillföra regionen. 

 

KAPITALTILLSKOTTETS PÅVERKAN PÅ SAMHÄLLSEKONOMIN 

De beräknade kapitaltillskotten i form av skatteintäkter och mer privata lönepengar som betalas  ut  enligt denna rapport  får naturligtvis positiva effekter i samhället. Någon närmare analys av 

essa effekter utförs inte i denna rapport.  

d  

INDUSTRIELLA MÖJLIGHETER 

 

Ett vindkraftverk köps i sin helhet från befintliga leverantörer och innefattar både torn, vingar  och maskinhus. Vad gäller fundament är det platsbyggt vid etableringar på land.  

För etablering i havet finns flera olika typer av fundament beroende på ex. djupet och typ av  botten. Fundamenten är mycket olika vad gäller arbetsinsatser vid montering i hamn, transport  och platsmontering i havet. 

(15)

Förutom normal drift och underhåll av vindkraftverk kan lokal verksamhet genereras för  reparation av vindkraftverk. Det kan röra sig om reparation av generatorer, växellådor,  elektronik, etc. En förutsättning är att det finns lokal kompetens. Utbyggnad av vindkraften  möjliggör för lokala företag att utvecklas och växa inom detta område.  För att utreda den  potentiella omfattningen inom detta område behövs fördjupade studier.  

Det finns redan idag företag i regionen som är stora leverantörer till vindkraftsbranchen. Bra  exempel på dessa är ABB‐kabeltillverkning, Roxtec‐tätningar, Novacast gjuteri och mjukvaror  för gjuterier. Vi hoppas projektet ska utveckla dessa företag och flera med dem.  

Den Miljö och Utvecklingsfond som Blekinge Offshore kommer att starta när det börjar byggas  har bl.a. för avsikt att hjälpa till och stödja utvecklingen av olika projekt i regionen främst inom 

iljöområdet och därvid medverka till utveckling av näringslivet i regionen. 

m    

BERÄKNINGAR 

 

BERÄKNADE ARBETSTILLFÄLLEN OCH SAMHÄLLSEKONOMI UNDER BYGGNATION   ÅR 1 – 5. 

Årsarbeten totalt

Årliga arbetstillfällen

Årlig lönesumma per anställd

Årlig lönesumma

totalt

Årliga 30 % kommunala skatteintäkter

Beräknat Antal Antal kkr kkr kkr

Utbyggnad vindkraften 980 196 400 78 400 23 520

Drift och underhåll 125 25 400 10 000 3 000

Miljö & Utv.fond 15 3 400 1 200 360

Summa 1 120 224 89 600 26 880

 

BERÄKNADE ARBETSTILLFÄLLEN DIREKT I PROJEKTET UNDER ÅR 6 – 20. 

Årsarbeten totalt

Årliga arbetstillfällen

Årlig lönesumma per anställd

Årlig lönesumma

totalt

Årliga 30 % kommunala skatteintäkter

Beräknat Antal Antal kkr kkr kkr

Drift och underhåll 2625 175 400 70 000 21 000

Miljö & Utv.fond 600 40 400 16 000 4 800

Summa 3225 215 86 000 25 800

 

(16)

KOMMUNALA SKATTEINTÄKTER OCH EFFEKTER PÅ ARBETSMARKNADEN 

Summa totala kommunala skatteintäkter i kkr enligt tabeller ovan (vid 30 % kommunalskatt): 

• År 1 – 5  26 880 x 5  =  134 400 kkr 

• År 6 – 20  25 800 x 15 = 387 000 kkr  

Kommunala skatteintäkter över 20 år blir enligt ovanstående beräkning totalt  521 400 kkr . I  snitt  26 070 kkr per år i 20 år. 

Denna kalkyl illustrerar alltså de totala kommunala skatteintäkterna för Sölvesborg och de  övriga  kommuner som de anställda bor och därmed betalar sin kommunalskatt i.  

Naturligtvis kommer dessa pengar att i respektive kommun leda till många arbetstillfällen inom  den kommunala sektorn. Dessa effekter tar vi dock inte vidare hänsyn till i denna rapport.  

NETTOLÖNER TILL ANSTÄLLDA I PROJEKTETS BYGGFAS, MILJÖ OCH  UTVECKLINGS FOND SAMT DRIFT O UNDERHÅLL 

Utbetalad nettolön ( årlig total lönesumma – 30% kommunalskatt ) i närområdet i kkr enligt  tabeller ovan: 

• År 1 – 5  (89 600 – 26 880) x 5  =  313 600 kkr 

• År 6 – 20  (86 000 – 25 800) x 15 = 903 000 kkr   

Utbetald nettolön till lokalt anställda enligt ovan blir totalt på 20 år 1 216 600 kkr. I snitt  60 830  kkr per år i 20 år. 

Naturligtvis kommer stora delar av dessa pengar att konsumeras i respektive hemkommun och  därmed leda till arbetstillfällen av alla möjliga slag. Dessa effekter tar vi dock inte vidare hänsyn 

ill i denna rapport.  

t  

TABELLEN VISAR ANTAL ARBETSTILLFÄLLEN PER VERKSAMHET OCH ÅR. 

 

År 1 2 3 4 5 6 7 8 - 20

Byggnation 196 196 196 196 196

D o U 5 15 25 35 45 175 175 175 175

Miljöfond o Utv fond 0 0 1 5 9 40 40 40 40

Summa 201 211 222 236 250 215 215 215 215

 

 

(17)

SUMMERING ÅRSARBETSTILLFÄLLEN I REGIONEN 

Totalt år 1 – 5     1120 nya årsarbeten, i snitt per år  224 arbetstillfällen i regionen. 

Totalt år 6 –20   3225 nya  årsarbeten, i snitt per år 215 arbetstillfällen i regionen. 

 

Totalt antal nya årsarbeten i regionen under 20 år är 4345 stycken.  

I snitt per år 1­20 blir det 217 nya arbetstillfällen i regionen. 

Till dessa förväntade arbetstillfällen tillkommer synergierna av de kommunala  skatteintäkterna av fler i arbete i lokala jobb samt effekterna av att mer pengar  kommer i omlopp som en följd av de löneutbetalningar som kommer att göras. 

 

 

References

Related documents

När det gäller målet att få fram en beräkningsformel finns det olika sätt som skulle kunna vara möjliga att använda för att samla in data. Dels hedoniska priser, SC och CVM

ny sträckning: Nya slussar byggs i Trollhätte kanal. Godstransporter till och från Vänern sker med sjöfart. Slussarna kan dimensioneras för större fartyg än idag, vilket

Enligt uppdraget ska Trafikverket beskriva hur väl metoderna för att göra trafikprognoser för person- och godstransporter och samhällsekonomiska kalkyler för olika typer av åtgärder

Med utgångspunkt i samhällsekonomisk lönsamhet så visar resulta- ten från Tabell 11 att det gynnsamma saldot ökar i ett långt tidsper- spektiv. I det här arbetet motsvarar en

(Zhuang m.fl., 2007) För det andra antas en avtagande marginalnytta av konsumtion, och för det tredje antas en fortsatt tillväxt per capita i framtiden. En positiv tillväxt

Förbifart Stockholms fördelar jämfört med Diagonal Ulvsunda kommer först på mycket lång sikt: för prognosåret 2040 ger Diagonal Ulvsunda fortfarande högre

I de fall effektsamband inte bedöms vara relevanta för att fånga effekter bör istället beslutsregler fastställas för att säkerställa att bedömning är objektiv, d.v.s.

I många fall används andra värden på kostnadsparametrar i efterfrågemodellen jämfört med de som används i den samhällsekonomiska kalkylen, men dels ingår de ofta i en