• No results found

Gång- och cykelväg, Tierp-Tierps kyrkby

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Gång- och cykelväg, Tierp-Tierps kyrkby"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TMALL 0109 Planläggningsbeskrivning 4.0

Planläggningsbeskrivning – 2021-02-18

Gång- och cykelväg, Tierp-Tierps kyrkby

Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.

Bakgrund, ändamål och syfte med projektet

Trafikverket har beslutat att bygga en ny gång- och cykelväg mellan Tierp och Tierps kyrkby, längs väg 742 och väg 600, för att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter. Cyklister och fotgängare är i dagsläget hänvisade till att färdas i blandtrafik på väg 742 och väg 600. På sträckan planeras cirka fyra kilometer gång- och cykelväg, som kommer att anläggas på befintlig vägbana separerad från motorfordonstrafiken. I projektet ingår även

tillgänglighetsanpassning av befintliga busshållplatser längs den aktuella sträckan, samt åtgärder på väg 600 inne i Tierps kyrkby.

Målet med projektet är att öka trafiksäkerheten och tillgängligheten för oskyddade trafikanter på sträckan genom att skapa en trygg, bekväm och attraktiv gång- och cykelväg.

Vad har hänt?

Trafikverket har under hösten 2020 upphandlat en konsult, Atkins, som nu har påbörjat arbetet med att ta fram en vägplan för den planerade gång- och cykelvägen.

Så här planerar vi arbetet

Arbetet med att ta fram en vägplan påbörjades under hösten 2020. Vägplanen beskriver den planerade väganläggningen och hur mycket mark den kommer att behöva.

Vägplanen befinner sig nu i skede samrådsunderlag. En plan med status samrådsunderlag utgör underlag för samråd och för länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan.

Trafikverket har initialt utgått från att åtgärderna i projektet inte innebär betydande

miljöpåverkan och att en separat miljökonsekvensbeskrivning (MKB) därför inte behöver tas fram. Om länsstyrelsen bedömer projektet som mer omfattande behöver en

miljökonsekvensbeskrivning ändå upprättas.

Arbetet med vägplanen sker i en process där anläggningen utformas successivt och i samråd med direkt berörda, allmänhet, organisationer, kommun, länsstyrelse och övriga myndigheter.

(2)

Vad händer framöver?

Arbetet med att upprätta vägplanen fortgår. Under februari – mars, 2021 hålls ett första samråd med berörda fastighetsägare, organisationer och myndigheter. Materialet kommer att finnas tillgängligt på vår hemsida. Detta utgör underlag för att Länsstyrelsen ska kunna fatta beslut om projektet innebär en betydande miljöpåverkan eller inte. Efter samrådet tas en samrådsredogörelse fram, i vilken Trafikverket bemöter inkomna synpunkter.

Efter Länsstyrelsens beslut går vägplanen in i samrådsskedet. Trafikverket tar fram en

samrådshandling där projektet förtydligas och förslag på utformning för gång- och cykelvägen redovisas, och ytterligare ett samråd kring planförslaget hålls tillsammans med allmänheten och särskilt berörda.

När samrådskedet är slutfört färdigställs vägplanen till en granskningshandling som görs tillgänglig för granskning och synpunkter. Efter granskningen yttrar sig länsstyrelsen över planen och därefter kan den lämnas på fastställelseprövning. Om vägplanen fastställs får Trafikverket rätt att börja bygga väganläggningen. I samband med fastställelsebeslutet kommer Trafikverket att upphandla en entreprenör så att anläggningsarbetet kan påbörjas när planen vunnit laga kraft.

Arbetet med vägplanen beräknas pågå fram till början av 2022. Byggstart är planerad under 2023-2024 och gång- och cykelvägen planeras vara färdig 2024.

När kan du påverka

Under den fortsatta planläggningen kommer flera samrådstillfällen inträffa och de som berörs av projektet kommer att bjudas in i god tid. Fram till granskningen är du också alltid

välkommen att höra av dig till oss. Synpunkterna sammanfattas i en samrådsredogörelse, som färdigställs innan granskningen börjar. Nedan ser du när vi planerar samrådsaktiviteter och granskning. Vid dessa tillfällen finns nytt material att ta del av och lämna synpunkter på.

Vill du veta mer?

Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig till oss om du har frågor! Mer information om projektet hittar du på vår hemsida:

https://www.trafikverket.se/gcvagtierp-tierpkyrkby

Samråd om betydande miljöpåverkan (Februari/Mars, 2021)

Beslut om betydande miljöpåverkan

(April 2021)

Samrådsmöte planförslag (Juni, 2021)

Skriftligt samråd planförslag (September. 2021)

Granskning (November, 2021)

Fastställelseprövning (Mars, 2022)

Adress:

Box 1214, 751 42 Uppsala Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se

Projektledare:

Julia Ekberg

Telefon: 010-1230280 julia.ekberg@trafikverket.se

Markförhandlare:

Sara Olsson

Telefon: 010-1233230 sara.a.olsson@trafikverket.se

References

Related documents

Vidare anses att vägområdet bör utökas ca 30 m österut för att möjliggöra en bra anslutning till Boltensternsvägen, att en kompletterande trafikanalys för Falsterbo-

Tekniska nämnden framför att planen bör medge en expansionsyta för cykelparkering, att den gröna korridoren mellan Malmövägen och Södra Sparvstyckevägen görs bredare samt

Planen möjliggör även vidare exploatering, men detta genom att nu gällande bestämmelser bekräftas i planen. Vid en eventuell utbyggnad/nybyggnad ska eventuella kostnader i samband

Andra synpunkter handlar om önskemål om en gång- och cykelväg från järnvägsövergången i Kumla kyrkby till Tärnabadet, att gång- och cykelvägen blir belyst samt anläggning av

Gång- och cykelvägen bedöms också öka tillgängligheten på sträckan för oskyddade trafikanter, samt skapa ett alternativ till både bil och buss för resor mellan Tierp och

De insparade semesterdagarna, som egentligen skulle ha gått till en resa till Chile för att hälsa på släkt och vänner, blir allt färre.. Alternativet är att gå till

Ett samrådsmöte med enskilt berörda hölls digitalt den 3 juni 2021 och samrådshandlingen fanns tillgänglig för synpunkter under perioden 31 maj–24 juni 2021 på Medborgarkontoret,

Samråd i tidigt skede hölls den 13 februari 2020 med Länsstyrelsen i Västmanlands län, Sala kommun samt enskilda som kan antas bli särskilt berörda i Kumla församlingshus i Kumla