TRV 2016/97881 och 2018/7091
TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 3.0
Planläggningsbeskrivning – 2019-10-09
E-län Lv 757 Infart Linghem och Förbifart Linghem
Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projekten kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.
Bakgrund, ändamål och syfte med projektet
Trafikverket planerar för en ny infart till och en förbifart förbi Linghem genom framtagande av två vägplaner. Bakgrunden till projekten är att befintliga infarter ej gynnar samhällets tillgänglighet och utveckling samt att Linghem är hårt belastat av genomfartstrafik. Ny infart och en förbifart behövs både för att förbättra trafiksituation och för att möjliggöra en framtida bostadsexploatering och utveckling av Linghem i enlighet med kommunens fördjupade översiktsplan.
Vad har hänt?
Kommunen tog fram en fördjupad översiktsplan för Linghem 2010 vilken omfattar både utbyggnaden av Västra Linghem, Infart Linghem och Förbifart Linghem. Planprocessen för Infart Linghem inleddes 2016 (då benämnd Ny bro Linghem) och för Förbifart Linghem 2018. Flera olika lägen och tekniska lösningar har utretts sedan starten. Vi har träffat enskilda fastighetsägare och projektet har anordnat öppet hus i juni 2017. Sedan har projektet deltagit på ytterligare öppna hus som anordnats av Ostlänken samt Linköpings kommun. Efter det har vägplan tagits fram för både Infart Linghem och Förbifart Linghem.
Sedan kommunens öppna hus i juni 2018, har projekten utvecklats vidare på en rad punkter för att landa i de förslag som presenteras i de båda vägplanerna.
Infart Linghem:
• I juni 2018 togs beslut att Infart Linghem kommer att byggas i form av en tunnel under stambanan.
• Tunnellösningen kommer att medföra en lokal grundvattensänkning, vilket kräver tillståndsprocess för vattenverksamhet.
• Besiktning av befintlig bro är planerad till 2019. Utfallet av besiktningen påverkar möjligheten att hålla bron öppen efter att Infart Linghem byggts. Trafikverket kan därmed inte garantera att bron kommer att bevaras efter att den nya infarten byggts.
• Befintlig tunnel under järnväg kommer hållas öppen för gång och cykeltrafik.
• En damm i Löthagen som hyser den skyddade arten spetsnate kommer att behöva tas i anspråk av projektet och i närområdet har DNA-fynd gjorts av större vattensalamander. För att ta marken i anspråk krävs kompensationsåtgärder som gör att arternas fortlevnad lokalt inte påverkas. Dessa tas fram i samråd med länsstyrelsen.
#2 Nyhetsbrev 1 april 2010
• Gång- och cykeltrafik från befintlig blandtrafikväg (med nya GC-vägen mot Linköping) planeras att passera den nya förbifarten på bro strax söder om korsningen för Linghems nya norra infart (mot Lingheden och Himnabadet). Biltrafik från blandtrafikvägen leds ut på den nya infarten till Linghem.
• Projektet medför behov av att flytta ut Östgötatrafikens hållplats vid Linghem station till väg 796. Detta kommer drivas som ett särskilt projekt och utgör inte längre en del av Infart Linghem.
Förbifart Linghem:
• I augusti 2018 valdes linje för Förbifarten, i samråd med länsstyrelsen. Den aktuella linjen valdes huvudsakligen för att den minimerar intrång i natur- och kulturvärden och
jordbruksmark samt möjliggör den planerade utvecklingen av Linghem.
• Den beslutade linjen går i närheten av ett ställverk samt korsar kraftledningar. Samråd kring detta förs med ledningsägare och skyddsåtgärder planeras.
• Linjen har anpassats för att undvika påverkan på det dike som avvattnar åkermarken i södra delen av Förbifart Linghem. Därmed krävs ingen omprövning av det markavvattningsföretag som diket omfattas av.
Historik
Arbetet började med framtagande, bearbetning och analys av underlag, inklusive samråd med markägare, Länsstyrelsen i Östergötland, Linköpings kommun, myndigheter, företag, allmänhet och andra som kunde väntas bli direkt berörda av projektet. Detta resulterade i planer med status
”samrådsunderlag” för respektive projekt som skickats in till Länsstyrelsen i Östergötland för beslut om projektet kunde antas medföra betydande miljöpåverkan eller inte. Länsstyrelsen har beslutat att inget av projekten bedöms medföra betydande miljöpåverkan vilket innebär att
miljökonsekvensbeskrivning (MKB) inte behövts tas fram för någon av vägplanerna. I stället har en vägplan med tillhörande miljöbeskrivning tagits fram för respektive projekt.
Vad händer framöver?
De båda vägplanerna kungörs i oktober 2019 och hålls tillgängliga för granskning under 2019-10-14 – 2019-11-14. Under granskningstiden kan synpunkter lämnas vilka kan komma att påverka projektets utformning. Plan med granskningsutlåtande skickas därefter in till Länsstyrelsen i Östergötland för tillstyrkan. Då Länsstyrelsen tillstyrkt planen så skickas den till Trafikverket (Juridik och
planprövning) i Borlänge för fastställelse. När vägplanerna är fastställda kan tillståndsprövning för vattenverksamhet för grundvattensänkning genomföras. Byggstart är planerad till 2022 och beräknas ta 2 år.
Planläggningsprocessen är en demokratisk process där transparens, prövning och möjlighet till påverkan är viktig. Därför kan tidsplaneringen komma att förändras vartefter arbetet fortskrider.
När kan du påverka
Synpunkter gällande vägplanerna har kunnat lämnas löpande under projektets framskridande.
Synpunkter under granskningstiden skall märkas med diarienummer TRV 2016/97881 för Infart Linghem respektive TRV 2018/7091 för Förbifart Linghem och lämnas med fördel via formulär på projektets hemsida, via mejl till investeringsprojekt@trafikverket.se eller via brev. Kontaktuppgifter finns i slutet av denna planläggningsbeskrivning. Efter att vägplanerna fastställts finns möjlighet att överklaga besluten.
#2 Nyhetsbrev 1 april 2010
Vill du veta mer?
Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig till oss om du har frågor!
Mer information om projektet hittar du på vår hemsida www.trafikverket.se/linghem.
Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan
Framtagande av samrådsunderlag
Framtagande av samrådshandling vintern 2018-2019 Samråd med
berörda
Utställning av granskningshandling
hösten 2019
Fastställelseprövning 2020
Adress:
Box 494, 581 06 Linköping Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se
Projektledare:
Gustav Simmons Telefon: 070-535 01 54
gustav.simmons@trafikverket.se
Markförhandlare:
Elin Johansson Telefon: 010-124 40 83
elin.b.johansson@trafikverket.se
