• No results found

GRÄNS FÖR VÄGOMRÅDE/JÄRNVÄGSMARK

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "GRÄNS FÖR VÄGOMRÅDE/JÄRNVÄGSMARK"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

V Ä G 6 0 4

SKYDDSÅTGÄRD OCH FÖRSIKTIGHETSMÅTT

KRAV PÅ BYGGLOV

ÅTGÄRDER SOM UNDANTAS FRÅN

GRÄNS FÖR VÄGOMRÅDE/JÄRNVÄGSMARK

TYPER AV MARKANSPRÅK AVGRÄNSNING MELLAN OLIKA

GRÄNS FÖR NATURRESERVAT

V

RÖNNESHYTTA

219+000 - 220+000

7036-11-110-0219

001 D e n n a r it n in g ä r T r a f ik v e r k e t s e g e n d o m . A ll t o b e h ö r ig t b e g a g n a n d e a v r it n in g e n b e iv r a s e n li g t la g .

plottime ida_username

ida_itemname

T R A F IK V E R K E T

X=6533000

X=6533000

X=6533100

X=6533100

X=6533200

X=6533200

X=6533300

X=6533300

X=6533400

X=6533400

X=6533500

X=6533500

X=6533600

X=6533600

X=6533700

X=6533700

X=6533800

X=6 533800

X=6533900

X=6 533900

X=6534000

X=6534000

X=6534100

X=6534100

X=6534200

X=6534200 X=6534300

X=6534300

=Y 1 5 82 00

=Y 1 5 82 00

=Y 1 5 92 00

=Y 1 5 92 00

=Y 1 5 03 00

=Y 1 5 03 00

=Y 1 5 1 03 0

=Y 1 5 1 03 0

=Y 1 5 23 00

=Y 1 5 23 00

=Y 1 5 33 00

=Y 1 5 33 00

=Y 1 5 43 00

=Y 1 5 43 00

=Y 1 5 53 00

=Y 1 5 53 00

=Y 1 5 63 00

=Y 1 5 63 00

=Y 1 5 73 00

=Y 1 5 73 00

=Y 1 5 83 00

=Y 1 5 83 00

=Y 1 5 93 00

=Y 1 5 93 00

=Y 1 5 04 00

=Y 1 5 04 00

=Y 1 5 1 04 0

=Y 1 5 1 04 0

A2F

VÄG 597

VÄG 604

PLANKARTA

+0.00 +0.00

+ 0.00

WSP SAMHÄLLSBYGGNAD

Fax:

Tel:

NORRA SKEPPARGATAN 11 803 20 GÄVLE

522

BERGSLAGEN

GODSSTRÅKET GENOM

10151355

JONAS VICTORIN

STENKUMLA-DUNSJÖ DUBBELSPÅR

SKEDE

TEKNIKOMRÅDE

KM SKALA

RITNINGSNR PROJEKT BANDEL

REV NÄSTA BL BLAD

RITNINGSNR FÖRVALTNING FASTSTÄLLD AV DATUM FORMAT

GRANSKAD AV KONSTRUERAD AV

ÄNDR ÄNDRINGEN AVSER DATUM KONSTR GRANSKAD

FÖRVALTARE GRANSKAD

GRANSKAD

HANDLÄGGARE

UPPDRAG NR

GODKÄND

DATUM

MARK

JÄRNVÄGSPLAN

WSP/A-MS

1:2000 010-722 50 00

010-722 52 14

FASTSTÄLLSEHANDLING 2014-01-15

2013-05-03

0

/

2 0 0

0

/

3 0 0

0

/

4 0 0

0

/

5 0 0

0

/

6 0 0

0

/

7 0 0

-

0

/

1 0 0

0

/

0 0 0

0/100

0

/

2 0 0

0/300

0/400

0/500

0/600 0/700

0/800

0/900

0

/

0 0 0

0/ 100

0/200

+5.34 215+000

VÄGKANT HÄCK BERG I DAGEN ÄNGSMARK BARRSKOG LÖVSKOG

RIKTNINGSPIL VATTENDRAG BYGGNAD

BEFINTLIGT

FASTIGHETSGRÄNS TRAKTGRÄNS KOORDINATSYSTEM

SYSTEM I PLAN: SWEREFF 99 15 00 SYSTEM I HÖJD: RH 70

MARK SOM TAS I ANSPRÅK

ÅKERMARK

FÖRESLAGEN VÄG FASTSTÄLLES BEFINTLIGT SPÅR RIVS

BEFINTLIG TRUMMA TECKENFÖRKLARINGAR

ÄNGSMARK/ÄGOSLAGSGRÄNS

J,Vi/Js,Vi

B1

B2 - PLANK

B3 - TRANSFORMATORSTATIONER - MATERIALUPPLAG

ANLÄGGNING SOM FASTSTÄLLS ANLÄGGNING SOM UTGÅR ÖVRIGT

PLANKORSNING/BRO SOM RIVS

S1 S2 S3 S4

S6 S7

S8 - FÖNSTERÅTGÄRD+LOKALT BULLERSKYDD - FÖNSTERÅTGÄRD

S5

- BULLERSKYDD, VALL ÖK +1,0 m ÖVER RÖK - BULLERSKYDD, VALL ÖK +2,0 m ÖVER RÖK - BULLERSKYDD, VALL ÖK +3,0 m ÖVER RÖK - BULLERSKYDD, VALL ÖK +3,5 m ÖVER RÖK - BULLERSKYDD, VALL ÖK +4,0 m ÖVER RÖK - BULLERSKYDD, SKÄRM ÖK +4,0 m ÖVER RÖK

ANLÄGGNING SOM FLYTTAS/RIVS NY JÄRNVÄGSMARK MED SERVITUTRÄTT

NY JÄRNVÄGSMARK

NYTT VÄGOMRÅDE

NYTT VÄGOMRÅDE MED INSKRÄNKT VÄGRÄTT

S9 - VATTENDRAG/TRUMMA/BRO HÖJDSÄTTNING (RÖK)

MED LÄNGDMÄTNINGSTRÄCK OCH FÖRESLAGEN JÄRNVÄGSLINJE, SPÅRMITT,

EFTER GODKÄND SLUTBESIKTNING FÖR PROJEKTET I SIN HELHET GÄLLER UNDER BYGGTIDEN, DOCK LÄNGST TILL OCH MED EN MÅNAD TILLFÄLLIG NYTTJANDERÄTT

PLAN- OCH BYGGFÖRORDNINGEN (2011:338) FÖR:

BYGGLOV KRÄVS EJ ENLIGT T1

T2

T3

T4

T5

S8

S1 S6

S8 S8

S8 S8

S8

S8 S8

S7 S7 S7 S7 S7 S7

S7

S7

J,Vi S6

S2

S6 S3

T1

T1

T1

T2

T1

T1

T1

T2

S8 S8

S7

S8

S8

S7 S7

S7 S7

S7

S7

S8

J J

V

V

V

J S3

S6

S2 S6

S7

B2 V

T5

B1

220

+

100

2 1 9 + 6 0 0 2 1 9 + 7 0 0 2 1 9 + 8 0 0 2 1 9 + 9 0 0 2 2 0 + 0 0 0

= 2 2 0 + 0 0 0 .0 0 0

2 1 9 + 1 0 0 0 .5 1 7

2 1 9 + 1 0 0

2 1 9 + 2 0 0

2 1 9 + 3 0 0 2 1 9 + 4 0 0 2 1 9 + 5 0 0

= 2 1 9 + 0 0 0 .0

0 0

2 1 9 + 0 0 1 .2 4 4

2 1 9 + 0 0 0

218+900

J

Js1

Js2

Js3

Vi

1 : 1 5 1 : 1 6

5 : 7

R \ N N E S H Y T T A

L\CKNA

L\CKNA

1:9

1:10 1:11

1:12

1:13

1:15 1:16

2:1 1 : 1 2

1 : 1 3

1 : 1 7

1 : 1 8

1 : 2 0 1 : 2 1

1 : 2 2

1 : 2 3 1 : 2 4

1 : 2 5 1 : 2 6

1 : 2 7

1 : 2 8

1 : 2 9 1 : 3 0

1 : 3 1

1 : 3 2

1 : 3 3

1 : 3 4

2:4

2 : 5

2 : 6

2 : 9

R \ N N E S H Y T T A

1 : 3 5

4:1 1:14

\ N N A B O

2 : 2 2 : 2

\ N N A B O R \ N N E S H Y T T A

R \ N N E S H Y T T A

R \ N N E S H Y T T A R \ N N E S H Y T T A

R \ N N E S H Y T T A

R \ N N E S H Y T T A

\ N N A B O

2 : 2

2 : 2

\ N N A B O

1:8

1:17 1:18

1:8 L\CKNA

1:21

2:6 1:21

1 : 1 4

1 : 1 1

1 : 1 0

4 : 1

L\CKNA 1:14

1:16

2:4

\NNABO 2:2

\NNABO 2:2

R \ N N E S H Y T T A

1:35 R\ NN ES

HY TT A

1 : 35

\NNABO

2:2 1 1 : 1

L E R B Ä C K S T I MME R K U L L A

Ö N N A B O

Ö N N A B O2: 2 R \ N N E S H Y T T A g a : 1

R \ N N E S H Y T T A g a : 1

L\CKNA

1:19

V

V Js3

Js3 Js3

Js1

Js1

Js2

Js1

J s 1 Js3

LERBÄCK 11:1

H SJÖBERG

S APPELQVIST T ANDERSSON

2013-05-03

ENLIGT REVIDERINGS-PM 1 2014-01-15 A-MS

A

A TA EW

vy 116

6 1 1

1 1 6

6 1 1

117

7 1 1

117

117

7 1 1

117.3

117.4

117.5

117 .5 117

.6

117 .7 117.8

117 .8

117.8

118

8 1 1

118 11 8

118.0 118.0

118.0

118 118

1 1 8 181

118

8 1 1

8 1 1 118

8 1 1

118

118

118

118

118

118

8 1 1

118

118

8 1 1

118

1 1 8

118 1 1 8

118

118

1 1 8

118.1

118.2 118.3

118.3 118.3

118.3 118.4

118.4

118.4

118.4

118.4 118.4

118.4

118.4

+118.44

118.4 118.5

118.5 118.5

118.5 118.5

118.5

118.5

118.5 +118.55

118.6

118.6

118.6

118.6

+118.64

118.7

11 8.7

118.7

118.7

118.8

118.8

118.8 118.8

118.8

118 .9

+118.98

1 1 9

119

119 119

1 1 9 1 1 9

119 1 1 9

119

11 119 9

11 9

119

119 119

119.0119

119

119 119

119.1

119.2

119.3

119.4 +119.60

119.6

119.6

119.6

119.6 119.7

t{tskog

119.8

120

0 1 2 120

120. 0

21 0

12 0

21 0

120.1

120.1 +120.25

120.6

120.6 120.7

+120.82 +120.90

120.9

121

1 1 2

121.0

121

1 1 2

1 2 1 1 21

121

1 1 2

121.1

+121.16

121.3

121. 3

+121.40

121.5

+ 121.51

121.7 +121.82

121.9

122.0

21 2

2 1 2

122.0

122

122 1 22

122

122

122 122

2 1 2

122

1 2 2

122

21 2

122.2

122.2

+ 122.2

3

122.4 +122.59

122.7

122.8 123.0

123

1 23

123.0

123

1 23 3 1 2

123

1 23 3 1 2

123 12

3

21 3

1 2 3

123

21 3

1 23

1 23

123

123

123

1 23 123.1

123.3 +123.48

123.5

123.6

21 4

4 1 2 1 24

124 21

4

124

124

4 1 2

124.0

1 2 4

124

12 4

1 24

1 24

124

4 1 2

124 1 24

124

124 1 24

124 124

124 124

124.0

124.1 124.1 124.1 t{tskog

+124.20

124.2

124.3 +124.32

124.4

124.4 124.4

+124.65

+124.66 +124.70

21 5

1 2 5 5 1 2

125 125

21 5

1 25

12 5

1 25

125

5 1 2

125 5 1 2

1 25

125

125.1

125.4

125.5

126

126

21 6

126

126

21 6

6 1 2

1 26 126

12 6

1 2 6

6 1 2

6 1 2

126

1 26

126 21 6

126

126.1

126.2

126.3 126.8

12 7 .0

127

12 7 7 1 2

7 1 2

127

7 1 2

127.2

12 7.5 12 7 .7

+ 127.96

128.2

+ 129.18

+ 130.17

120 100 80 60 40 20 0

HORISONTAL SKALA 1:2000

MED VÄGRÄTT

UPPDATERAD 2014-01-10 FASTIGHETSREDOVISNINGEN ÄR

VÄGOMRÅDE MED INSKRÄNKT VÄGRÄTT ALTERNATIVT SERVITUTSRÄTT OCH NYTT NY JÄRNVÄGSMARK MED ÄGANDERÄTT

UNDERHÅLL

BEFINTLIG VÄG SOM UTGÅR UR ALLMÄNT MED ÄGANDERÄTT

FÖR TRÄDSÄKRING

FÖR VÄG

FÖR BULLERVALL

FÖR BYGGTRAFIK

FÖR BODAR, MATERIAL

FÖR UPPLAG JORDMASSOR

FÖR UPPLAG BERGMASSOR

AV DIKE OCH BYTE AV RÖR

FÖR VATTENAVLEDNING: RENSNING

FÖR VATTENAVLEDNING: DIKE ELLER RÖR

References

Related documents

sid 61 Vägområde med inskränkt vägrätt I vägplanen föreslås inskränkt vägrätt inom det område som markmodelleras för att förbättra

Gräns för område som tas i anspråk för tillfälligt nyttjande Avgränsning mellan olika typer av markspråk/. J/Jt Ny järnvägsmark med äganderätt / Ny järnvägsmark med

Gräns för område som tas i anspråk för tillfälligt nyttjande Avgränsning mellan olika typer av markspråk/. J/Jt Ny järnvägsmark med äganderätt / Ny järnvägsmark med

Gräns för område som tas i anspråk för tillfälligt nyttjande Avgränsning mellan olika typer av markspråk/. J/Jt Ny järnvägsmark med äganderätt / Ny järnvägsmark med

Gräns för nytt vägområde Gräns för befintligt vägområde.

fastställs och ingår i vägområde för allmän väg/järnvägsmark eller område för verksamheter och åtgärder som behövs för att bygga vägen/järnvägen och som Skyldigheten

fastställs och ingår i vägområde för allmän väg/järnvägsmark eller område för verksamheter och åtgärder som behövs för att bygga vägen/järnvägen och som Skyldigheten

järnvägsanläggning Inskränkt vägrätt för väg över eller under servitutsrätt för Inskränkt vägrätt för väg över eller under järnvägsanläggning Servitut för tillfart