DAGVATTENUTREDNING AMHULT CENTRUM ETAPP 2 GÖTEBORGS KOMMUN. Göteborg Rev Markteknik AB Box Göteborg

(1)

Göteborg 2009-06-01

Rev 2011-02-28

Markteknik AB

Box 36135

400 13 Göteborg

Tfn 031 – 337 57 30

Fax 031 - 19 40 20

(2)

Innehållsförteckning

Dagvattenutredning Amhult Centrum etapp 2... 3

Allmänt ... 3

Befintliga förhållanden ... 3

Hydrogeologi ... 4

Exploatering ... 4

Dagvattenavledning... 4

Förslag till åtgärder ... 5

Dagvattenrening ... 7

Amhults damm... 7

Övrigt ... 8

Bilaga 1 Befintliga förhållande, skala 1:2000

2 Åtgärdsförslag, skala 1:1000

(3)

Allmänt

På uppdrag av stadsbyggnadskontoret, Göteborgs kommun har Markteknik upprättat

dagvattenutredning inom planområdet benämnt Amhult Centrum etapp 2 i Göteborgs kommun.

Dagvattenutredning har begränsats till planområdet och innehåller förslag till åtgärder för dagvattenavledning från området.

Kontaktperson hos stadsbyggnadskontoret under utredningsarbetet har varit Sirpa Antti-Hilli.

Alla uppgifter enligt denna PM skall kontrolleras och anpassas vid detaljprojektering för området.

Befintliga förhållanden

Planområdet är beläget i Torslanda på södra delen av Hisingen och omfattar ca 14 ha.

Området är en fortsättning österut från det nybyggda Amhult Centrum och utgörs av flack

industrimark med hårdgjorda ytor som asfaltytor, grusytor samt några enstaka gröna ytor. Området är omgärdat av Gamla Flygplatsvägen och Gösta Fraenkels väg, väg 155. Från början nyttjades ytorna som jordbruksmark men i samband med att Torslanda flygplats byggdes, eller Göteborgs Flyghamn som den hette 1923, dränerades ytorna och ett dagvattensystem anlades i anslutning till landningsbanorna. I anslutning till att flygplatsen lades ned på 70-talet började mindre verksamheter såsom verkstäder etableras, bland annat utnyttjades ytor för containerlagerplats. Idag finns endast mindre verksamheter kvar med mindre kontorsbyggnader. Flygplatsens dagvattensystem används fortfarande idag och kan indelas i två områden.

Norr om Gamla Flygplatsvägen

I Gamla Flygplatsvägen finns en dagvattenledning som varierar mellan 800 - 2x1200 mm som avvattnar ytorna norr om vägen. Ledningen har förbindelse både åt norr och söder men har en högpunkt vid Amhult centrum. Den södra delen av ledningen mynnar så småningom ut i havet vid Flyghamnsvägen. Den norra delen av ledningen ansluts till dagvattenkulverten som avleder dagvatten från bland annat Torslanda torg vidare ut i Torsviken. Vattennivån i båda delarna av ledningen kan stundtals bli mycket hög då ledningen har förbindelse med havets nivå. Avrinningen från den befintliga dammen norr om Amhult Centrum avvattnas till denna ledning. Totalt avvattnas 18 ha till berörd dagvattenledning i Gamla Flygplatsvägen.

Söder om Gamla Flygplatsvägen

Inom detta område finns dagvattensystemet från flygplatstiden kvar och dagvattnet härifrån leds till en dagvattenpumpstation i öster vid Karholmsvägen. Därifrån pumpas dagvattnet ut i Torsviken. I samband med byggnationen av Gösta Fraenkels väg gjordes vissa justeringar i detta system men i huvudsak är systemet intakt. Systemet är uppbyggt så att ett flertal ledningar ansluts till varandra varför man inte med säkerhet kan ange vilket område respektive ledning avvattnar. I huvudsak går två dagvattenledningar från planområdet. Totalt avvattnas ca 20 ha från Amhult Centrum och befintligt industriområde till pumpstationen. Även kvarvarande landningsbanor och verksamheter söder om Gösta Fraenkels väg avvattnas till pumpstationen.

Inom södra delen av aktuellt planområdet finns ett system av dräneringsledningar. De härstammar från en av flygplatsens gamla landningsbanor. Funktionen av dessa är idag okänt.

Översikt av avrinningsområde samt huvudledningsstråk för dagvattenledningar, se bilaga 1.

(4)

Hydrogeologi

I den miljötekniska markundersökningen som genomfördes 2005-03 av GF uppmättes grundvattenytan till 1,3-1,8 m under markytan. 2005-10 utfördes en kompletterande markundersökning av Geosigma. Där uppmättes grundvattenyta till 1-2 m under markytan.

Grundvattenströmningen i jordlagren antas ske långsamt vilket försvårar infiltration.

Exploatering

Området planeras som en fortsättning österut från Amhult Centrum och kommer att bestå av bostäder, kontors- och affärslokaler. Inom området planeras även för nya lokalgator, park samt bussterminal.

I området planeras för underjordiska garage. Garage måste utföras vattentätt med nedfarten på nivå som lägst +12,5. Vid konstruktion och utförande av källare skall uppflytningsrisken beaktas.

Dagvattenavledning

Allmänt

Nedan redovisas den befintliga avrinningen från området. Avrinningen baseras på nederbördsintensiteten för ett 5-årsregn.

Z-värde 24 enligt Byggforskningens rapport R18:1979

Som avrinningskoefficient har använts (Svenskt Vatten P90):

Odlad mark, gräsyta 0,1

Parkmark 0,1

Grusyta 0,4

Öppet byggnadssätt 0,4

Asfaltyta 0,8

Tak 0,9

För beräkning av koncentrationstid (den tid det tar för vattnet att rinna genom området och som bestämmer regnintensiteten) har följande värden använts:

Mark 0,1 m/s

Dike 0,5 m/s

Ledning i allmänhet 1,5 m/s

Befintlig avrinning från området beräknas enligt formel Qdim = i * Ar

där i är nederbördsintensiteten baserat på koncentrationstiden och Ar är den reducerade arean A *

Område söder om Gamla Flygplatsvägen Bostadsområdet hus H-N, S-T 2,5 ha Koncentrationstid längd, m tid,s

Mark 40 400

(5)

Befintliga förhållanden Planförslag

Deltagande area A, ha  Ar, ha Deltagande area A, ha  Ar, ha

Takytor 0,225 0,9 0,20 Takytor 0,83 0,9 0,75

Asfaltytor 0,98 0,8 0,78 Asfaltytor 0,39 0,8 0,31

Grusytor 1,13 0,4 0,45 Övriga ytor 1,15 0,4 0,46

Grönytor 0,19 0,1 0,02 Parkyta 0,16 0,1 0,02

1,45 1,54

Avrinning Qdim bef = i * Ar = 192 * 1,45 =278 l/s Avrinning Qdim förslag = i * Ar = 192 * 1,54 = 296 l/s

Handels- och affärsområde hus O-R, U (inkl lokalgata) 2,3 ha

Takytor 0,415 0,9 0,37 Takytor 1,60 0,9 1,44

Grönytor 0,15 0,1 0,02 Grönytor 0 0,1 0,00

1,78 1,98

Avrinning Qdim bef = i * Ar = 192 * 1,78 = 342 l/s Avrinning Qdim förslag = i * Ar = 192 * 1,98 = 380 l/s

Handels- och affärsområde hus F, V-Y 1,7 ha

Takytor 0,50 0,9 0,45 Takytor 0,66 0,9 0,59

Grönytor 0,14 0,1 0,01 Grönytor 0,14 0,1 0,01

1,29 1,30

Avrinning Qdim bef = i * Ar = 192 * 1,29 = 248 l/s Avrinning Qdim förslag = i * Ar = 192 * 1,30 = 250 l/s

Förslag till åtgärder

Dag- och dräneringsvatten skall i första hand tas om hand lokalt inom kvartersmark genom infiltration eller i andra hand fördröjas i stenmagasin för vidare avledning till allmän dagvattenledning. Eftersom marken till stor del består av lera är det svårt att infiltrera dagvattnet. Därför förordas att fördröjning sker. Vid fördröjning skall stenmagasin anordnas så att flödet från området inte överstiger dagens naturliga avflöde. Om möjligt anordnas fördröjning så att minst 10 % av hårdgjord yta fördröjs.

På bilaga 2 redovisas de åtgärder som föreslås för respektive område enligt denna utredning.

Gamla Flygplatsvägen

(6)

Planerade byggnader utmed Gamla Flygplatsvägen innebär att befintlig D1200 i måste flyttas på en sträcka av ca 230 m.

Område norr om Gamla Flygplatsvägen

Bostadsområdet samt område för kyrka väster om Gamla Flygplatsvägen ges anslutning till omlagd allmän dagvattenledning i Gamla Flygplatsvägen. Fördröjning skall anordnas före anslutning till allmän ledning då det befintliga ledningssystemet nedströms är överbelastat.

Observera att vattennivån i dagvattenledning i Gamla Flygplatsvägen stundtals kan bli mycket hög då ledningen har förbindelse med havets nivå.

Område söder om Gamla Flygplatsvägen

I samband med exploateringen kommer befintlig allmän dagvattenledning dim 300 i väst-östlig riktning att utgå. Ledningen ersätts med en ny allmän dagvattenledning i ny lokalgata. Till denna nya ledning ansluts såväl det norra bostadsområdet som det södra kontors- och handelsområdet.

Beträffande fördröjning föreslås följande för området söder om Gamla Flygplatsvägen:

Bostadskvarter hus I-M, S-T

Gemensamt fördröjningsmagasin bör anordnas inom planerad parkeringsyta mellan hus M och S.

Magasinet föreslås ingå som en del i en gemensamhetsanläggning omfattande dagvattenledningar och fördröjningsmagasin.

Magasinsstorlek minst 413 m³, hålrumsvolym 124 m³ (10 % av ytan).

Alt. magasinsstorlek minst 112 m³, hålrumsvolym 37 m³ (reducering till dagens avflöde).

Bostadskvarter hus H

Fördröjningsmagasin skall anordnas om så är möjligt.

Kvarteret är utformat med rätt till underjordisk byggelse på hela fastigheten vilket försvårar fördröjning. I samband med detaljprojektering bör andra åtgärder för fördröjning studeras.

Hotellkvarteret hus N

Fördröjningsmagasin skall anordnas om så är möjligt.

Kontors- och affärskvarter hus O-R, U

Fördröjning skall anordnas där så är möjligt. Platsen är dock begränsad varför magasinet inom bostadsområdet kan ökas så att även fördröjning för Handels- och affärskvarteret inryms.

Magasinet inom bostadskvarteret skall vara minst112 m³ (hålrumshalt 34 m³).

Dagvatten från takparkering bör avledas till oljeavskiljare före anslutning till dagvattenledning.

Terminalområde hus F Fördröjning bör anordnas.

Kontor och verksamheter hus V, Y

Befintlig dagvattenledning som går från område F genom område Y förläggs inom område F och ansluts till ny ledning vid bussterminal.

Fördröjning bör anordnas inom respektive område.

Handel och kontor hus X

Befintlig dagvattenledningar som går genom yta avsedd för byggnation slopas.

Ersätts med ny ledning i Flygfältsgatan.

(7)

Bussterminalen får anslutning till befintlig ledning i sydost. Trafikytor från bussterminalen bör avledas till oljeavskiljare. Fördröjning skall anordnas.

Dagvattenrening

Vid planläggning av nya områden bör man eftersträva att ta hand om regnvattnet så nära källan som möjligt exempelvis genom infiltration i marken och inte avleda regnvattnet till brunnar och därmed ledas bort i ledningar till recipienten.

Behovet av reningsåtgärder bestäms av recipientens känslighet och graden av föroreningar.

Om rening av dagvattnet anses vara viktigt av något av dessa skäl kan det ske enligt följande principer:

 LOD, lokalt omhändertagande. Avledning till och spridning i marklagret. Ej lämpligt här då marklagret består av ej genomsläpplig lera.

 Dagvattendammar eller översilningsytor. Kräver nivåskillnader vilket inte finns i området eftersom dagvattnet idag avleds i befintligt ledningssystem från planområdet.

 Prefabricerad reningsanläggning. Lämpar sig inte för stora områden då avskiljningen ej fungerar vid stora flöden.

Recipienten är Torsviken som är klassad som ett natura 2000-område. Tillflödet till Torsviken sker idag från två håll, dels genom ett befintliga ledningssystem (som planområdet ansluter till) ned till befintliga dagvattenpumpstationen som pumpar ut dagvattnet i Torsviken och dels genom en befintlig dagvattenkulvert som avvattnar stora delar av Torslanda centrum.

Dagvattnet till pumpstationen kommer från befintliga gator, Amhult centrum samt de ytor inom planområdet där man tills idag hanterat stora mängder containrar med omfattande lastbils och trailertransporter. Dagvattnet från dessa ytor har varit och är sannolikt måttligt förorenade.

Rening av dagvattnet är svårt att genomföra inom planområdet då förutsättningarna inte finns.

Planområdets utformning innebär att öppna asfaltytor minskar med ca 50% vilket borde vara gynnsamt föroreningsmässigt även om trafikmängden ökar på ytorna jämfört med dagens situation.

Bedömningen är att med fördröjningsmagasin och oljeavskiljare kommer föreslagen verksamhet att medföra samma mängder dagvatten som i nuläget men sannolikt med mindre föroreningsinnehåll.

Amhults damm

Nordväst om planområdet är Amhults damm belägen. Dammen är ca 1,33 ha stor och avvattnar ett område bestående av bergig naturmark samt villabebyggelse. Totalt avvattnas 7,2 ha till dammen.

Avrinningen från dammen sker till dagvattenledning i Gösta Andrées gata via ett styrt bräddavlopp med en kapacitet på ca 65 l/s. Rinntiden för dagvattnet till dammen har bedömts till ca 10 min.

Översvämningsrisk

Oro finns för att ett kraftigt skyfall ex ett regn med återkomsttid 100 år skall orsaka översvämning med risk för skador på nedan liggande fastigheter. Nedan redovisas beräkning för konsekvenser av ett sådant regn.

Ett 100-årsregn med 10 minuters varaktighet har en nederbördsintensitet på 556 l/s ha.

(8)

Regnet genererar 33 liter vatten/m² på 10 min, dvs 33 mm vatten.

Befintliga förhållanden

Deltagande area A, ha  Ar, ha

Sjöyta 1,33 1,0 1,33

Asfaltytor (väg) 0,12 0,8 0,10 Naturmark (berg) 2,25 0,1 0,22

Tomtmark 3,5 0,35 1,23

2,88

Avrinning Qdim bef = i(100 år)* Ar = 556 * 2,88 = 1600 l/s

Under regnets 10 minuter hinner således 960 m³ rinna ned till dammen vilket innebär att vattennivån stiger med ca 7 cm om ingen avrinning sker. Dammens lägsta punkt är den befintliga betongmuren i sydväst vars överkant ligger ca 0,4 m över normalvattennivå.

Som jämförelse alstrar ett 30 minutersregn (regnintensitet 278 l/s ha) 1440 m³ vilket ger en

vattenhöjning på ca 11 cm om ingen avrinning sker. Med avrinning medräknad sker en vattenhöjning med ca 10 cm.

Bedömningen är att det inte erfordras några åtgärder då risken för översvämning på grund av ett extremt regn ej föreligger.

Övrigt

En större del av Amhult är skyddat från höga nivåer i havet genom en ca 600 m lång vall utmed Torsviken. Vallen är avvägd 2009 och har en överkantsnivå på +11.7 som lägst. Dagvattnet som idag hamnar innanför vallen avleds idag till tidigare nämnda pumpstation som pumpar vattnet ut i Torsviken. Vallen bör säkerställas i nivå genom uppfyllning alternativt tätspont. Denna åtgärd ingår ej i Amhult Centrum etapp 2 men bör initieras då långvariga höga vattennivåer kan orsaka

översvämning och således få stora negativa konsekvenser.

Markteknik AB

Martin Lindberg