HJÄRUP
FYRSPÅRET MALMÖ – LUND • JULI 2021
Planera för tågstoppet Malmö–Lund
Den 28 augusti–6 september är det dags igen. I stort sett all tågtrafik mellan Malmö och Lund stoppas när vi bygger nya växlar och järnvägsbroar i södra Lund.
Tillsammans med Skånetrafiken arbetar vi för att trafikstoppet ska bli så tryggt och smidigt som möjligt för alla som behöver resa. Planera för längre restider under drygt en vecka. Ersättningsbussar sätts in mellan Malmö och Lund och mellan Hjärup och Lund.
Ta tåget från Hjärups station
Stoppet innebär att all tågtrafik på Södra stambanan norrifrån stannar och vänder i Lund, och nästan all trafik från söder stannar vid Malmö C. Pågatågen som normalt stannar i Burlöv, Åkarp och Hjärup kommer att stanna på de stationerna även under tågstoppet.
Tågen vänder i Hjärup och kör tillbaka mot Malmö, och stoppen blir därför inte helt enligt den normala tidtabellen. Kolla din resa i Skånetrafikens app.
Ersättningsbuss från Hjärup till Lund
Det innebär alltså att du kan ta tåget mot Malmö som vanligt från Hjärups station. Om du däremot ska mot Lund och vidare måste du ta ersättningsbuss.
Ersättningsbussarna stannar vid Banvallsvägeni Hjärup och vid Bangatan och Skyttelbron vid Lund C. I Malmö stannar bussarna vid Utställningsgatan, norr om Malmö C.
Skanna:
Läs mer om tågstoppet
trafikverket.se/
tagstopp-malmo-lund
Tågstoppsvecka = cykelvecka
Vill du slippa stress, bilköer och ersättningsbussar under tågstoppet? Att cykelpendla är då kanske ett alternativ. Du kan dessutom vara med i vår cykel- bildstävling och vinna spelet Ticket to ride.
Att cykla mellan Malmö och Lund tar cirka en timme. I vår karta hittar du tre förslag på olika cykel- vägar. Upprustningen av cykelvägen vid Lundavägen, från väg 108 till Åkarp, är nu helt klar. Det under- lättar för dig som vill cykelpendla.
På webben hittar du mer information
om tävlingen samt kartor med lämpliga cykelvägar:
trafikverket.se/cykelvecka
HJÄRUP
Tre broar över spåren i Hjärup blir klara under sommaren.
Det är broarna för Vragerupsvägen och Lommavägen samt stationsbron.
Vragerupsbron byggs norr om den tillfälliga bron, och är byggd för biltrafik, cyklister och fotgängare. Både Vragerupsbron och Lommabron är färdiggjutna men saknar de anslutande vägarna. De kan anläggas på båda sidor först när de tillfälliga spåren är borta. Broarna kan öppnas preliminärt vid årsskiftet 2022/2023.
Stationsbron blir Hjärups nya landmärke
Stationsbron är färdiggjuten och där byggs nu de gröna trapphusen i stål och glas, som länkas samman med väder- skyddet på bron. Vi pusslar ihop stål och tillhörande glas bit
Trafikverket, 781 89 Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1 Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 trafikverket.se/fyrsparet
KONTAKT
Projektchef:
Jens-Peter Eisenschmidt
jens-peter.eisenschmidt@trafikverket.se Kommunikationsansvarig:
Eva Oskarsson
eva.a.oskarsson@trafikverket.se
E-post: lund-arlov-fyra-spar@trafikverket.se Följ oss på: trafikverket.se/fyrsparet
www.facebook.com/fyrsparet
@lund_arlov4spar
Fyrspåret Malmö – Lund
Södra stambanan mellan södra Lund och Arlöv byggs ut från två till fyra spår. Stationerna Burlöv, Åkarp och Hjärup byggs om och en ny station byggs vid Klostergården i Lund.
Byggperiod: 2017–2023 Budget: cirka 5,4 miljarder
Entreprenör: Joint Venture NCC/OHL I Hjärup är vi i stort sett klara med utgrävningen av alla
massor i schaktet där de fyra nedsänkta spåren ska byggas.
Vi har börjat lägga grunden till plattformarna, vilket gör att den nya stationen syns lite tydligare. De cirka 250 meter långa plattformarna byggs vid de yttre spåren (spår 1 och 4) och de färdigställs under sommaren och hösten.
Efter sommaren kan spårbygget genom Hjärup starta. Först lägger vi den bädd som spåren ska byggas på och därefter makadam till banvallen. Under hösten kommer räls och slipers.
De fyra nya spåren byggs söderifrån – ett spår i taget, från Åkarp till Hjärup. Så det blir fyra vändor mellan Åkarp och Hjärup för spårbyggarna.
för bit under sommaren. Det blir också en hiss på var sida om den 27 meter breda bron.
Det mesta på bron blir klart under sommaren, förutom de anslutande vägarna till bron. De kan byggas först när de tillfälliga spåren är borta, från hösten 2022.
Ingen gång- och cykelväg över stationsbron
Vägen mellan Jakriborg och den tillfälliga stationen kommer inte att läggas om under sommaren, som tidigare planerats.
Förutsättningarna har ändrats och den nuvarande gång- och cykelvägen kommer att vara en säkrare passage, och dessutom mer tillgänglig. Den kommer därför att vara kvar till efter hösten 2022.
Tre nya broar i Hjärup klara redan under sommaren
Efter schaktningen kommer spårbyggarna
Nu byggs de gröna trapphusen och vindskyddet på stationsbron.
