• No results found

Yttrande - remiss av betänkandet av utredningen om hållbar terrängkörning (SOU 2019:67)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Yttrande - remiss av betänkandet av utredningen om hållbar terrängkörning (SOU 2019:67)"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TJÄNSTEUTLÅTANDE 2020-06-04

Dokument nr: OK KS 2020/00512-2, 319

1(1)

Barbro Fischerström/Camilla Björck Kommunstyrelsen

Yttrande - remiss av betänkandet av utredningen om hållbar

terrängkörning (SOU 2019:67)

Sammanfattning av ärendet

En statlig utredning har gjorts för att se över gällande lagstiftning för terrängkörning och lämna författningsförslag och förslag i övrigt som behövs för att skapa en modern lagstiftning för en hållbar terrängkörning.

Förslagen ska bland annat möjliggöra ett rikt friluftsliv, minska buller och avgaser samt bidra till att skydda mark, växtlighet och terräng. Förslagen ska även ta hänsyn till de behov som finns av att kunna köra med motordrivna fordon i terräng för ortsbor samt inom verksamheter som bland annat rennäring, jordbruk, skogsbruk, jakt och

besöksnäring.

Motiven till utredningen är bland annat de senaste 10 – 15 årens ökning av skador och störningar på grund av terrängkörning, något som nuvarande lagstiftning från 1975 inte klarar av att hantera på ett tillfredsställande sätt.

Synpunkter

 Orsa kommun delar inte utredningens uppfattning att tillsynen över

terrängkörningen utanför de statliga regleringsområdena bör bli en kommunal uppgift. De tillsynsuppgifter som utredningen föreslår att kommunen ska bli ansvarig för är av en helt annan karaktär än den tillsyn kommunen idag bedriver.

 För att få till en mer effektiv tillsyn anser kommunen att den statliga tillsynen i stället bör utvidgas.

 I förslaget till ny lagtext anges undantag mot det generella förbudet mot terrängkörning. I 12 § anges att motordrivet fordon får användas på enskilda utfartsleder. Det behöver definieras vad en enskild utfartsled är för att det inte ska vara svårt att tolka vad som menas i lagen.

Beslutsunderlag

Betänkandet av utredningen om hållbar terrängkörning (SOU 2019:67).

Förslag till beslut

Kommunstyrelsen antar förslaget till yttrande som svar på remissen av betänkandet av utredningen om hållbar terrängkörning (SOU 2019:67).

Sändlista

Miljödepartementet Miljökontoret

Verksamhetsområde samhälle, Kultur- och fritidsenheten

Barbro Fischerström och Camilla Björck Kultur- och fritidschef och miljöchef

References

Related documents

Eftersom undantaget för funktionsnedsatta i lagförslaget har samma skrivning som förbudet mot att köra på snötäckt mark, när det gäller skogsplanteringar och jordbruksmark, finns

Länsstyrelsen i Jönköpings län anser att utredningens förslag på hur man kan komma till rätta med terrängkörning på barmark är för få.. En utökning av

Länsstyrelsen har inte tolkat nuvarande lagstiftning på detta sätt och vi anser att 16 § i förslaget till ny terrängkörningslag innebär ytterligare lättnader i förbudet

Länsstyrelsen i Stockholms län har framförallt tittat närmare på de förslag som är aktuella för just Stockholms län och anser att de största problemen med.. terrängkörning

Länsstyrelsen i Västerbotten anser inte att utredningen eller lagförslaget är tillräckligt för att uppnå långsiktigt hållbar terrängkörning, vare sig på barmark eller

Därför ser Mörbylånga kommun helst att författningsförslagen inte leder till en situation där lantbrukare tvingas avstå från motordrivna terrängfordon på grund av för

Naturhistoriska riksmuseets yttrande över Betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning (SOU 2019:67).. Naturhistoriska riksmuseet har inga synpunkter på

Utredningens förslag för att underlätta för personer med bestående rörelsehinder att köra i terräng med motordrivet fordon för att jaga, fiska eller bedriva annat