Trafikverkets författningssamling
1
Föreskrifter om ändring i Trafikverkets föreskrifter (TRVFS 2013:2) om driftbidrag till icke statliga flygplatser (omtryck);
beslutade den 9 juli 2018
Trafikverket föreskriver med stöd av 6 § förordningen (2006:1577) om statsbidrag till icke statliga flygplatser i fråga om verkets föreskrifter (TRVFS 2013:2) om driftbidrag till icke statliga flygplatser
dels att rubriken till föreskrifterna ska ha följande lydelse,
dels att rubrikerna närmast före 3, 6 och 9 §§ ska ha följande lydelse, dels att 1-3, 5 och 7-10 §§ ska ha följande lydelse,
dels att 4 och 6 §§ ska upphöra att gälla,
dels att bilaga 1 och bilaga 2 ska ha följande lydelse.
Föreskrifterna kommer därför att ha följande lydelse från och med den dagen då denna författning träder i kraft.
Trafikverkets föreskrifter om statsbidrag till icke statliga flygplatser
Tillämpningsområde
1 § Dessa föreskrifter ska tillämpas vid prövning av frågor om statsbidrag till icke statliga flygplatser. (TRVFS 2018:1)
Definitioner
2 § I dessa föreskrifter används följande beteckningar med den betydelse som anges nedan.
flygplats där det utförs flygtrafik som omfattas av allmän trafikplikt enligt artikel 16 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1008/2008 av den 24 september 2008 om gemensamma regler för tillhandahållande av lufttrafik i gemenskapen, i den ursprungliga lydelsen.
TRVFS 2018:1
Utkom från trycket den 13 juli 2018.
Omtryck
2
bidragsår det kalenderår statsbidraget betalas ut
intäktsfaktorer de intäktsfaktorer som utgör underlag för beräkningen av bidraget
kostnadsfaktorer de kostnadsfaktorer som utgör underlag för beräkningen av bidraget
basår kalenderåret före bidragsåret (TRVFS 2018:1)
Principer för statsbidrag
3 § Statsbidrag ska inte betalas ut med högre belopp än det beräknade underskottet vid flygplatsen. Flygplatsens resultat (underskott/överskott) ska redovisas till Trafikverket av den kommun som tar emot statsbidrag.
Redovisningen ska ske enligt redovisningsschema i bilaga 1 till dessa föreskrifter och lämnas på blankett som fastställs av Trafikverket.
Om uppföljningen av det ekonomiska resultatet visar att flygplatsen har beviljats ett större statsbidrag än det beräknade underskottet ska Trafikverket justera påföljande års fördelning genom att statsbidraget då reduceras med motsvarande belopp. (TRVFS 2018:1)
4 § Har upphävts genom (TRVFS 2018:1).
5 § Utbetalning av statsbidrag ska ske i jämna tusental kronor.
(TRVFS 2018:1)
Beräkning av statsbidrag
6 § Har upphävts genom (TRVFS 2018:1).
7 § Fördelningen av statsbidrag ska göras enligt en beräkningsmodell som baserats på flygplatsens kostnadsfaktorer och intäktsfaktorer under basåret.
Beräkningsmodellen framgår av bilaga 2. (TRVFS 2018:1)
8 § Den kommun som söker statsbidrag ska lämna de uppgifter som Trafikverket begär som underlag för beredningen av ärende om statsbidrag.
Trafikverket får hålla inne hela eller delar av statsbidraget om de begärda uppgifterna inte lämnas. (TRVFS 2018:1)
Ansökan om statsbidrag
9 § Ansökan om statsbidrag ska ha inkommit till Trafikverket senast den 15 januari varje bidragsår. (TRVFS 2018:1)
3
Ekonomisk uppföljning
10 § Kommun till vilken statsbidrag lämnas ska senast den 1 september varje år inkomma med flygplatsens årsredovisning, samt av behörig företrädare för kommunen underskriven redovisning avseende ekonomisk uppföljning av flygplatsens resultat föregående år till Trafikverket.
Redovisningen ska ske på blankett som fastställs av Trafikverket.
(TRVFS 2018:1)
Undantag
11 § Trafikverket kan medge undantag från dessa föreskrifter.
(TRVFS 2013:2) ___________
1. Denna författning träder i kraft den 1 augusti 2018.
2. 10 § i de äldre föreskrifterna ska tillämpas beträffande driftbidrag som avser bidragsåret 2017.
På Trafikverkets vägnar AGNETA WARGSJÖ
Lisa Berglund
(Verksamhetsområde Planering)
Utgivare: Charlotta Lindmark, Trafikverket, Borlänge ISSN 2000-5458
4
Bilaga 1
Schema för resultatredovisning Intäkter
Linjeverksamhet, inrikes Linjeverksamhet, utrikes Linjeverksamhet, lågpris Taxiflyg
Charterflyg Postflyg Fraktflyg
Skolflyg/gymnasieskola Kustbevakning/militär Övrig flygverksamhet
=Summa intäkter av flygverksamhet
Övriga intäkter
Försäljning på flygplatsen Provisioner
Parkering Hyresintäkter Bidrag, driftbidrag Bidrag, kommuner
Övriga bidrag och EU-bidrag Övriga intäkter
=Summa övriga intäkter
Kostnader
Underhållskostnader Inköp av varor
Kostnader flygkontrolltjänst Hyror och arrenden Övriga köpta tjänster Personalkostnader Jämförelsestörande poster Övriga kostnader
=Summa kostnader
Finansiella poster Avskrivningar Ränteintäkter
5
Räntekostnader Skatt
=Summa finansiella poster REDOVISAT RESULTAT
Justeringar
Samtliga erhållna bidrag avgår Upphandlad trafik
Bokslutsdispositioner/skatt Övriga justeringar
=Justerat resultat +Erhållet statsbidrag
=Eventuellt återkrav
6
Bilaga 2
Beräkningsmodell
Beräkningsmodellen fastställs av Trafikverket och ska bygga på att ett antal faktorer som ska avspegla flygplatsens kostnader och intäkter. Faktorerna ska vara objektivt konstaterbara och ingå i flygplatsernas officiella statistik.
Kostnadsfaktorer
Kostnadsfaktorerna är: för den upphandlade trafiken nödvändig klass på brand- och räddningstjänsten (BRT), omfattningen av den upphandlade trafiken samt klimatet. Poäng för respektive kategori ska fastställas av Trafikverket.
Klimatfaktorn ska mätas med antalet graddagar för uppvärmning enligt uppgifter från SMHI och vara konstant över tiden. Graddagar multiplicerat med en av Trafikverket bestämd vikt ger graddagsfaktorn. Graddagsfaktorn ska inverka på bidragsfördelningen genom att avvikelsen från medelvärdet mäts.
Intäktsfaktorer
Intäktsfaktorer är antalet passagerare uppdelat på inrikes och utrikes trafik samt antalet landningar avseende inrikes och utrikes trafik. Poäng för respektive kategori ska fastställas av Trafikverket.
