Bilaga 20 – Delprojekt Linköping älg med infrastruktur Landskapets förutsättningar för älgrörelser kring Ostlänken

Sträckan Stavsjö-Loddby är en del av Ostlänken, och planläggningsbeskrivningen beskriver hur samråd har skett och ska ske för just den här sträckan.. Sträckan Klinga-Bäckeby är

I maj/juni 2016 samrådde Trafikverket kring järnvägens lokalisering inom korridoren – förslag till spårlinje på sträckan presenterades för Stavsjö–Loddby vid öppna hus i

Nya stambanor, där Ostlänken ingår, är en stor del av den nationella planen och bidrar genom att föreslå en noga genomtänkt åtgärdsplanering för Nya stambanor. Underlaget

I underlaget för förundersökning ingår samtliga lämningar med antikvarisk bedömning fornlämning, samt ungefär en tredjedel (0,3) av de objekt och lämningar som varit

Vi bygger en ny, modern stambana för höghastighetståg för kommande generationers behov för att framtidens tågresor ska bli snabbare, pålitligare och hållbara..

Sträckan Linköpings tätort är en del av Ostlänken, och planläggningsbeskrivningen beskriver hur samråd har skett och ska ske för just den här sträckan.. Vad

Anledningen till varför arbetet med järnvägsplanen för Tallboda-Bäckeby berörs av lokaliseringen inom centrala Linköping är att även sträckningen utanför centrala Linköping

Varje enskilt område av en viss naturtyp med denna naturvärdesklass behöver inte vara av särskild betydelse för att upprätthålla biologisk mångfald på regional, nationell eller