• No results found

Remissyttrande avseende utredning om ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remissyttrande avseende utredning om ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Trafik- och

samhällsutvecklingsnämnden

Protokoll 20 (20)

Sammanträdesdatum: 2020-09-21

Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

§ 57/20 Dnr TSN2020-00053

Remissyttrande avseende utredning om ett nationellt

biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige

Beslut

Trafik- och samhällsutvecklingsnämndens beslut.

Remissyttrande avseende utredning om ett nationellt biljettsystem för alla kollektivtrafik i hela Sverige lämnas enligt ärendets reviderade bilaga.

Bilaga § 57/20

Ärendebeskrivning

Region Uppsala har beretts möjlighet att inkomma med synpunkter på förslag till utredning om nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige

(SOU2020:25).

Förslaget går ut på att skapa att nationellt biljettsystem som både tillgodoser resenärers behovs av flexibla biljettlösningar och som främjar innovation inom branschen.

Kortfattat så föreslår utredningen;

- Resenärer ska kunna resa med samma färdbevis, ett chip på ett kort, i en telefon eller kanske under huden, med regional kollektivtrafik, oavsett var i landet som resan sker. Det är möjligt eftersom regionala

kollektivtrafikmyndigheter ska ingå och kommersiella trafikföretag får ingå i biljettsystemet.

- Staten ska tillhandahålla en nationell digital infrastruktur som hanterar biljetter och ekonomisk avräkning mellan företag som ingår i systemet - Innovation ska främjas genom att alla regionala kollektivtrafikbiljetter ska finnas tillgängliga för tredje part som vill sälja mobilitetstjänster. Utredningen föreslår över att Konsumentverket och Svensk Kollektivtrafik ska ingå en branschöverenskommelse avseende krav för tredjepartsförsäljning för att möta branschens och resenärernas intressen.

Region Uppsala är positiva till inriktningen i utredningen och välkomnar den tydlighet som skapas nu när vi själva ska bygga framtidens biljettsystem.

Kostnader och finansiering

(2)

Trafik- och

samhällsutvecklingsnämnden

Protokoll 21 (20)

Sammanträdesdatum: 2020-09-21

Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

Jonathan Bernhardt, produktägare Trafik och samhälle, ger en muntlig föredragning av ärendet.

Yrkanden

Ordförande Johan Örjes (C) yrkar bifall till föreliggande förslag med kompletteringar enligt ärendets bilaga.

Ordförande finner att trafik- och samhällsutvecklingsnämnden beslutar enligt ordförandens förslag.

Kopia till

References

Related documents

Ovisshet är stor för flera län (5 stycken) inte minst för den utrustning som används för att läsa mobila biljetter, optiska validatorer.. Idag framgår det inte om utrustningen

Region Skåne ser inte heller något stort behov av en lösning som har fokus på att de som reser i lugn och ro kan förbereda sig genom att skaffa ett kort och lägga biljetter på

Desutom anser Region Uppsala att finanseringspincipen bör gälla för samtliga delar av utredningens förslag.. Region Uppsala vill också lämna några synpunkter – dels på

Desutom anser Region Uppsala att finanseringspincipen bör gälla för samtliga delar av utredningens förslag.. Region Uppsala vill också lämna några synpunkter – dels på

Att använda ett väl fungerande biljettsystem och skala upp till nationell nivå håller inte bara nere kostnaderna för såväl staten som de enskilda trafikhuvudmännen, utan

Att tillhandahålla god information, hjälpa resenären att planera sin resa, och göra det enkelt för resenären att i förväg köpa biljetter för hela resan dörr-till-dörr,

Utredarens förslag om att skapa en nationell åtkomstpunkt för mobilitetstjänster tar inte tillräcklig hänsyn till vilken data som redan finns tillgänglig samt att EU inom en

Svensk Kollektivtrafik anser att kostnaden för den digitala infrastrukturen för de regionala kollektivtrafikmyndigheter som ännu inte uppdaterat sina biljettsystem och