• No results found

Bilaga 6 A – Uppgifter som ska lämnas före tågs avgång Utgåva 2020-10-01

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Bilaga 6 A – Uppgifter som ska lämnas före tågs avgång Utgåva 2020-10-01 "

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Järnvägsnätsbeskrivning 2022

Bilaga 6 A – Uppgifter som ska lämnas före tågs avgång Utgåva 2020-10-01

__________________________________________________________________________

1

Innehåll

1 ANMÄLAN OM UPPGIFTER ... 1

2 UPPGIFTER ... 1

3 FÖRÄNDRADE UPPGIFTER ... 1

4 UPPGIFTER OM FORDONSTYP OCH STRÖMAVTAGARMODELL ... 2

Uppgifter som ska lämnas före tågs avgång 1 Anmälan om uppgifter

Järnvägsföretagen ansvarar för att senast i samband med tågets avgång lämna uppgifter till Trafikverket i enlighet med vad som anges nedan. Vad som här anges för tågfärd ska i tillämplig omfattning även gälla för spärrfärd och växling.

2 Uppgifter

Uppgifterna ska lämnas antingen:

 maskinellt enligt EU-reglerna TAF/TAP via Common Interface eller

 manuellt via Trafikverkets system Topas

a) Maskinellt via Common Interface

Järnvägsföretag kan via Common Interface sända meddelandet TrainCompositionMessage eller PassengerTrainCompositionProcessMessage. De uppgifter, förutom de obligatoriska uppgifterna enligt de båda meddelandena, som är nationellt obligatoriska i Sverige presenteras på trafikverket.se och motsvarar de uppgifter som varit möjliga att rapportera via systemet Opera. Se systemet Topas Trafikverkets webbplats.

b) Manuellt via systemet Topas

Järnvägsföretag kan gör manuell rapportering av uppgifter via Trafikverkets system Topas, som finns tillgängligt via Trafikverkets webbplats. Rapporteringen i Topas är anpassad efter EU-förordningarna TAF/TAP samt uppgifter som är nationellt obligatoriska i Sverige. Se systemet Topas på Trafikverkets webbplats.

3 Förändrade uppgifter

Förändringar i uppgifter som lämnats enligt avsnitt 2 ska anmälas till Trafikverket. I

anmälan ska anges vid vilken plats förändringen sker. Informationen ska lämnas innan tåget avgår efter förändring.

(2)

Järnvägsnätsbeskrivning 2022

Bilaga 6 A – Uppgifter som ska lämnas före tågs avgång Utgåva 2020-10-01

__________________________________________________________________________

2

4 Uppgifter om fordonstyp och strömavtagarmodell

Uppgift om använd fordonstyp och strömavtagarmodell ska lämnas till Trafikverket om uppgifterna inte återfinns i tabell 1 nedan. Adressuppgift dit uppgifterna lämnas, se bilaga 1 A.

Strömavtagarmodell

Fordonstyp DSA 200 LLXJ 235 LLXJA 135 LSFC 201/202 LSFC 204 SB 10A SB 10 BL SIEMENS typ 6 WBL 85/88 8WLO 120

X31K/X32K ●

X20 ●

X11-X14 ● ●

X10 ● ●

X3 ●

X2/X2K/X2NK ● ●

X1 ● ●

Type 73/73B ●

Rm ● ●

Rc/Rd ● ● ● ● ●

Ra ● ●

Ma ●

IORE ●

EL16 ● ●

EL15 ● ●

EL14 ●

EL13 ●

EG ●

Dm3 ●

Da ●

Bm 68 B ●

X420 ●

X60/X61/X62 ●

X50-X55 ●

X40 ●

BR241/RE/185 ●

BR441 ●

References

Related documents

begagnade/återanvända varor. Regelbundet kommunicera om miljövinster vid återanvändning av avfall. Uppföljning genom enkät. Uppföljning av målet är inte möjlig genom

Adapteo svarar för service och under- håll av byggnaden och dess installa- tioner under hyrestiden enligt till- hörande hyreskontrakt.. Ansvarsfördelning enligt separat

13 Med inrikesspecifikt nummer menas vilket telefonnummer som helst, angivet i en nationell nummerplan (NNP), som endast används och är betydelsefullt i den

Efter dessa kontroller och efterföljande uppföljning är vår bedömning att inför Q2 2020 kommer kunskapsnivån för ansökan om kodifierade transporter vara god hos berörda, och en

- tjänstevikt: vikten av det olastade fordonet tillsammans med den personal och det förråd (fyllt till 2/3) som är nödvändigt för driften (ton). - längd

För varje drivfordon och manövervagn som ingår i tåget ska uppgifter lämnas om - typbeteckning enligt Järnvägsstyrelsens föreskrifter (JvSFS 2006:1) om. godkännande av

trafikorganisatörer, senast i samband med tågs avgång, rapportera uppgifter om bland annat fordon till Trafikverket. Detta görs via en webbapplikation, och de uppgifter som ska

Resultatet av granskningen visade att problemlösningsuppgifter kan vara uppgifter som uppfyller kraven för utmaningar hos elever med matematisk fallenhet. För att