H O D N O C E N Í B A K A L Á Ř S K É P R Á C E
Název bakalářské práce: DOPRAVNÍKOVÉ SYSTÉMY JAKO PROSTŘEDEK MEZIOPERAČNÍ DOPRAVY V ODĚVNÍ VÝROBĚ Autor bakalářské práce: Eva Suchomelová
Vedoucí bakalářské práce: Ing. Petra Komárková, Ph.D.
Vyjádření, zda práce splňuje cíle zadání:
Předložená bakalářská práce splňuje cíle zadání, některé nalezené nedostatky jsou významnější, ale ne kritické.
Hodnocení obsahové stránky práce:
Tato bakalářská práce se věnuje problematice automatizované dopravy v oděvní výrobě.
Cílem bylo provést rešerši zaměřenou na současnou situaci v oblasti dopravníkových systémů z hlediska výrobců i spotřebitelů, nastínit možnosti plné automatizace v operační dopravě a zmapovat dispoziční změny, které přináší zavedení dopravníkového systému do spojovacího procesu.
V rešeršní části se autorka věnuje obecnému popisu dopravníkových systémů v oděvní výrobě. Dále uvádí tři výrobce s krátkou charakteristikou jednotlivých dopravníkových systémů.
Bohužel zde však chybí zmínka o systémech nebo výrobcích rozvíjejícího se konkurenčního asijského trhu. Součástí této kapitoly je také část „Porovnání výrobců dopravníkových systémů“, která však žádné porovnání neobsahuje. V závěru jsou zmíněny dva výrobní podniky, které do své výroby zavedly jeden z výše zmiňovaných systémů. Celkové úrovni rešerše by prospělo uvedení průmyslových použití těchto systémů i od jiných výrobců. Rešeršní část obsahuje všechny jednotlivé body zadání avšak na velmi základní úrovni.
Kapitola pojednávající o zavedení dopravníkového systému do oděvní výroby je aplikována na prostředí reálného výrobního podniku, konkrétně na výrobní linku pro hotovení pracovních oděvů. Autorka navrhla možnou změnu prostorového rozmístění jednotlivých pracovních míst této linky pro implementaci závěsného dopravníkového systému. Bohužel však grafický návrh nedoplnila žádným komentářem, který by tento návrh popsal a odůvodnil. Není ani uvedeno, jaký typ dopravníkového systému zvolila, přepokládám však, že se jedná o závěsný dopravník. Dále následuje kapitola, která si v názvu klade za cíl popsat změnu ergonomie pracovního místa v důsledku zavedení dopravníkového systému. Tato část je zpracována na obecné úrovni a dle mého názoru nepostihuje všechny změny, které mohou nastat. Je škoda, že autorka také nevycházela z podkladů popisující vybraná pracovní místa výrobní linky, na kterou byl proveden návrh implementace celého dopravníkového systému a jejich detailní popis je součástí podkladů, ze kterých vycházela. Závěr práce je věnován možnostem softwarového řízení automatizovaných dopravníkových systémů a možnostem automatizované manipulace, která navazuje na dopravníkový systém.
Hodnocení formální stránky práce:
Autorka předložila práci, která po formální stránce splňuje požadavky na bakalářské práce kladené.
Hodnocení přístupu studentky ke zpracování práce:
Při zpracování své bakalářské práce studentka využila možnosti konzultací s vedoucí bakalářské práce. Na celkové úrovni práce se odráží nesystematický přístup k jejímu zpracování a skutečnost, že studentka správně neodhadla časovou náročnost zpracování bakalářské práce.
Věřím, že s větší časovou rezervou v závěru by studentka dokázala lépe prezentovat řešenou problematiku.
Otázky k obhajobě:
- Připojte komentář ke kapitole 2.4. Návrh zavedení dopravníkového systému. Svůj návrh prosím zdůvodněte a popište.
- Obr. 12 – chybí legenda k plánu podlaží.
- Str. 35 Je tvrzení, že „co nejmenší vzdálenost manipulace zlepšuje ergonomii a tímto se docílí nejkratšího času potřebného na vyhotovení jedné operace“ opravdu přesné?
Jaká je optimální pracovní vzdálenost pro paže při sezení z hlediska ergonomie pracovního místa?
I přes veškeré uvedené připomínky tato bakalářská práce splňuje požadavky pro udělení odpovídajícího akademického titulu.
Po zvážení všech sledovaných aspektů doporučuji postoupit předloženou bakalářskou práci k obhajobě. Ve smyslu zadané klasifikační stupnice „Studijního a zkušebního řádu Technické univerzity v Liberci“ (čl. 13, odst. 4) hodnotím bakalářskou práci Evy Suchomelové výslednou známkou:
