• No results found

10.2. Bilaga 2. Förslag till beslut om vägnummer för väg 850 inom Upplands Väsby kommun och Sollentuna kommun, Stockholms län, daterad 2018-09-19

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "10.2. Bilaga 2. Förslag till beslut om vägnummer för väg 850 inom Upplands Väsby kommun och Sollentuna kommun, Stockholms län, daterad 2018-09-19"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

ALL 0049 Beslut v 1.0

Förslag till beslut om vägnummer för väg 850 inom Upplands Väsby kommun och Sollentuna kommun, Stockholms län.

Beslut

Väghållningsmyndigheten Trafikverket region Stockholm beslutar att ny vägsträcka mellan 150 meter nordost om planskildheten i trafikplats Klubbacken (väg 267) och korsningen vid Edsby (väg 880) vid kommunens

väghållningsgräns, ska vara vägnummer 850, se bifogad karta.

Vägnummer 850 för ovan nämnda sträcka kommer att gälla från den 31 december 2018.

Lagrum

2 kap. 1 §, 6 kap. 9 § vägförordning (2012:707). 2 kap. 13 §, andra stycket vägmärkesförordning (2007:90).

Motivering

Trafikverket bygger om väg 267 till vilken väg 850 idag ansluter. I samband med ombyggnationen får en del av väg 850 en ny sträckning samt en ny anslutningspunkt inom Sollentuna kommun. Väg 850 kommer efter

ombyggnationen att ansluta i den nya trafikplatsen Klubbacken. På- och avfartsvägar från väg 267 i trafikplats Klubbacken kommer ansluta till och övergå i väg 850. Övergången sker 150 meter nordost om planskildheten i samma trafikplats. Ombyggnationen av väg 267 och den nya dragningen av väg 850 är reglerat i vägplan, men den fastställer ej var gränsen mellan vägarna går. Genom detta beslut klargörs gränsen och sträckningen av väg 850.

Av- och påfartsvägarna i trafikplats Klubbacken tillhör väg 267.

Staten genom Trafikverket är väghållare för sträckan mellan väg 267, trafikplats Klubbacken, och korsningen med väg 880 i Edsby, inom Upplands Väsby kommun.

Upplands Väsby kommun är väghållare för sträckan mellan korsningen med väg 880 och anslutningen till cirkulationen i trafikplats Glädjen, väg E4, som idag benämns Mälarvägen och som tidigare var en del av väg 850.

Detta beslut påverkar ej väghållaransvaret för vägen.

Beslutande i ärendet är Helena Sundberg, Regional direktör Planering, Region Stockholm. Ärendet har handlagts av trafikingenjör Christoffer Jönsson.

(2)

TMALL 0049 Beslut v 1.0

Bilaga: Karta

Dagens sträckning av väg 850 mellan väg 276 och korsning med väg 880:

Väg 267 Väg 850

Korsning med väg 880 och kommunal väghållargräns.

Anslutning till väg 267 vid Klubbacken

(3)

ALL 0049 Beslut v 1.0

Aktuellt område för justerad sträckning och anslutning av väg 850 till väg 267:

Väg 850 får en ny sträckning och ny anslutning till väg 267 i detta område.

(4)

TMALL 0049 Beslut v 1.0

Nya respektive gamla delsträckningen av väg 850, samt nya respektive gamla anslutningen till väg 267:

Väg 267

Väg 850

Nya trafikplats Klubbacken

Föreslagen gräns för väg 850 där den ansluter till av- och påfartsvägar i

trafikplats Klubbacken, väg 267, 150 meter nordost om planskildhet i trafikplatsen.

Ny delsträckning av väg 850 Gammal delsträckning av väg 850

(5)

ALL 0049 Beslut v 1.0

Väghållargräns:

Kommunal väghållare

Statlig väghållare

References

Related documents

Kommunen bedömer att planen inte kommer att bidra till att miljökvalitetsnormer för vatten överskrids, se vidare under dagvatten s 14.. Skydd

Frågan om åtgärder för att öka tillgängligheten behandlas inom ramen för det delregionala samarbetet i Arlandaregionen och den delregionala utvecklingsplanen har bland annat

De fördjupningsgranskningar som genomförts inom kommunstyrelsen under 2018 framgår under rubrik 2.1 ”Genomförd granskning”. De fördjupningsgranskningar som genomförts i

Lokala åtgärder är dock viktiga för att efterleva Upplands Väsby kommuns dagvattenpolicy med en hållbar dagvattehantering och för att planområdet ska bidra till att

Genomsnitt Upplands Väsby kommun - Föräldrar Förskola Må Bra Förskolor AB Pelikanen - Föräldrar Förskola Utveckling och lärande. Ansvar

Fördröjning och rening av dagvatten föreslås i form upphöjda växtbäddar på innergårdarna till bostadshusen, nedsänkta växtbäddar för insticksgatorna, ett så kallat grönt

Injustering av ventilationssystem Tidsstyrning av ventilationssystem Behovsstyrning av ventilationssystem Byte/installation av varvtalsstyrda fläktar Annan åtgärd. Belysning,

befolkning, hur planering av trafik kan bidra till att göra staden mer tillgänglig för fler och hur trafikens konsekvenser för miljö och hälsa kan minska... 7