Plats och tid: Kallingesalen, Stadshuset, Ronneby Ersättare:

(1)

Justeras Utdragsbestyrkande

Kommunstyrelsen

Plats och tid: Kallingesalen, Stadshuset, Ronneby 13.30 - 14.00

Beslutande

JanAnders Palmqvist (s) Ulla Svensson (kd)

Margareta Yngveson (s) Sune Håkansson (rp)

Roger Fredriksson (m) Ronny Pettersson (v)

Tommy Andersson (s) Rolf Fredriksson (sd)

Bo Johansson (s) Ersättare:

Kenneth Michaelsson (c) Gilbert Nilsson (c) Tj ers Thomas Håkansson (c) Christoffer Laz (m) Tj ers Kerstin Johansson (fp) Andreas Andersson (sd) Tj ers

Övriga deltagare: Jörn Wahlroth

Övriga deltagare, delvis: Anna-Karin Sonesson, Magnus Graad och Dennis Roberteus Utses att justera: Roger Fredriksson

Justeringens plats och tid: Stadshuset, Ronneby 2009-09-15

Sekreterare: Christian Björkqvist Paragrafer: 211-213

Ordförande: JanAnders Palmqvist

Justerande: Roger Fredriksson

Anslag/Bevis

Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag.

Organ: Kommunstyrelsen Sammanträdesdatum: 2009-09-15

Datum för anslags uppsättande: 2009-09-15

Datum för anslags nedtagande: 2009-10-08

Förvaringsplats för protokollet: Kommunledningsenheten

Underskrift: Christian Björkqvist

(2)

Innehållsförteckning

§ 211 Beslut gällande Brunnsbadets bassänger 3

Beslut 4

§ 212 Remiss av Vägverkets förslag till Nya hastighetsgränser på det statliga vägnätet 5

Beslut 8

§ 213 Sune Håkansson, RP, väcker ärende angående laga kraft beträffande

Kommunfullmäktiges beslut om Ridanläggning 9

Beslut 9

(3)

2008/294

§ 211 Beslut gällande Brunnsbadets bassänger

Beslutsunderlag

1 Handling 2009-09-10 Synpunkter från Svenska Simförbundet gällande planerna på en ny simanlägg- ning på Brunnsbadet, Svenska Simför- bundet

2 Handling 2009-09-09 Svar på Simsällskapets skrivelse, JanAn- ders Palmqvist

3 Handling 2009-09-09 Ronneby Simsällskap är mot förslaget

"Nya Brunnsbadet", Ronneby Simsäll- skapsstyrelse

4 Beslut allmänt ärende 2009-09-04 KS §186/2009 2009-09-08, Beslut gällan- de Brunnsbadets bassänger

5 Handling 2009-09-02 Komplettering avseende 6 banor

6 Handling 2009-09-01 Sammanställning av driftskostnader för föreslagen anläggning i jämförelse med befintlig anläggning

7 Beslut allmänt ärende 2009-08-28 KS AU §230/2009 2009-08-31, Redo- visning av driftskostnader gällande Brunnsbadets bassänger

8 Handling 2009-08-17 Angående utformningen av Brunnsba- det, Sune Håkansson, RP

Verksamhetschef Per Engkvist lämnar följande redogörelse.

Sammanfattning

Verkställande direktör Dennis Roberteus och verksamhetschef Per Engkvist redovisar driftskostnader för den föreslagna badanläggningen i jämförelse med befintlig anläggning. Driftskostnaderna för den befintliga anläggningen har i genomsnitt (år 2004-2008) varit 412 700 kronor. Driftskostna- derna för den nya anläggningen har sammanfattningsvis beräknats till följande:

Summering ny anläggning

Hela säsongen 1/5-30/9 723 000 kr Högsäsongen 1/6-15/8 512 500 kr Låg- och eftersäsong 210 500 kr Sammanfattning

Vid Kommunstyrelsens behandling av ärendet redovisar VD Dennis Roberteus följande beräknad budget efter anbudsinfordran:

Total byggherrekostnad (4 banor) 37 700 000 kr Total byggherrekostnad (6 banor) 38 200 000 kr

(4)

Kommunstyrelsens beslut

Kommunstyrelsen beslutar att bordlägga ärendet och att ta upp det till behandling vid ett extra sammanträde den 15 september.

Deltar i debatten

I debatten deltar ordföranden JanAnders Palmqvist, S, och Sune Håkansson, RP, Kerstin Johansson, FP, Kenneth Michaelsson, C, Thomas Håkansson, C, Roger Fredriksson, M, Ronny Pettersson, V, Ulla Svensson, KD, Kristoffer Laz, M, och Rolf Fredriksson, RP.

Yrkanden

JanAnders Palmqvist yrkar med instämmande av Kerstin Johansson, Kenneth Michaelsson, Roger Fredriksson, Ronny Pettersson, Kristoffer Laz och Rolf Fredriksson att Brunnsbadets bassänger ska byggas enligt förslaget med 6 banor. Kommundirektör Jörn Wahlroth får i uppdrag att till Kom- munfullmäktiges behandling av ärendet lämna förslag angående finansiering fördelat på 2009 och 2010 vad gäller Brunnsbadets bassänger samt Ridanläggningen.

Sune Håkansson yrkar avslag på JanAnders Palmqvists yrkande.

Propositionsordning

Ordföranden ställer proposition på JanAnders Palmqvists yrkande och Sune Håkanssons avslagsyr- kande och finner att Kommunstyrelsen bifaller JanAnders Palmqvists yrkande.

Beslut

Kommunstyrelsen föreslår Kommunfullmäktige besluta att bygga Brunnsbadets bassänger i enlighet med upprättat förslag, med 6 banor.

Kommundirektör Jörn Wahlroth får i uppdrag att till Kommunfullmäktiges behandling av ärendet lämna förslag angående finansiering fördelat på 2009 och 2010 vad gäller Brunnsbadets bassänger samt Ridanläggningen.

Deltar ej i beslutet

Tommy Andersson, S, deltar ej i beslutet.

Reservation

Sune Håkansson, RP, reserverar sig mot beslutet.

____________________

Exp:

Jörn Wahlroth

(5)

2009/251

§ 212 Remiss av Vägverkets förslag till Nya hastighetsgränser på det statliga vägnä- tet

Beslutsunderlag

1 Tjänsteskrivelse/Utredning 2009-09-10 Reviderat förslag till remissyttrande över hastighetsförslag samt kompletterande kartor

2 Tjänsteskrivelse/Utredning 2009-08-26 Förslag till remissvar angående Vägver- kets förslag till nya hastighetsgränser på det statliga vägnätet

3 Handling 2009-08-14 Remiss av Vägverkets förslag till Nya hastighetsgränser på det statliga väg- nätet., Vägverket

Samordnare Anna-Karin Sonesson lämnar följande beslutsförslag.

Remiss av Vägverkets förslag till Nya hastighetsgränser på det statliga vägnätet

Sammanfattning

Vägverket Region Sydöst har skickat ut förslag på nya hastighetsgränser på det statliga vägnätet i Östergötlands, Jönköpings, Kronobergs, Kalmar och Blekinge län. Motsvarande remiss sker över hela landet.

Riksdagen fattade 2007 beslut om att införa nya hastighetsgränser. Det innebär att de gam- la gränserna kompletteras med 40, 60, 80, 100 och 120 km/tim. Vägens standard samt sä- kerhet tillsammans med en balans mellan god tillgänglighet, god miljö, positiv regional utveckling och ett jämställt transportsystem utgör grunden för vilka hastigheter som sätts.

Införandet av nya hastighetsgränser påbörjades 2008 med nya hastighetsföreskrifter för det nationella vägnätet. I denna omgång görs en översyn på övriga statliga vägar som har en hastighetsgräns på 90 km/tim eller högre. Även vissa statliga vägar som har en hastighets- gräns på 70 km/tim och som kan få 80 km/tim omfattas av översynen. Efter remissamman- ställning och ställningstagande av Vägverket Region Sydöst kommer beslut om nya has- tighetsföreskrifter fattas centralt av Vägverkets generaldirektör. De nya hastighetsgränser- na planeras att märkas ut under tiden 10 november och 18 december. Remisstiden är mellan 17 augusti och 28 september.

Bedömning

De förändringar som rör Ronneby kommun är:

Väg 27 från tpl Ronneby V - länsgränsen

Del 1 tpl Ronneby V (korsningen med E22) till korsning med väg 637 (Möllenäs) Föreslår bibehållen hastighet på 90 km/tim.

Del 2 korsningen med väg 637 till länsgränsen

(6)

Föreslår sänkning från nuvarande 90km/tim till 80km/tim. Norr och söder om Backaryd och Hallabro föreslås befintliga lokala trafikföreskrifter (LTF) om en hastighetsgräns på 70km/tim att upphävas. Motiv: Uppfyller inte Vägverkets trafiksäkerhetskriterier för hastigheten 90km/tim - sträckan saknar mötesseparering och det finns stora säkerhetsbrister i sidoområdet.

Väg 122 Uddabygd -Ingelstad (genom Eringsboda)

Föreslår en sänkning från 90km/tim till 80km/tim. Norr och söder om Eringsboda föreslås att befintliga LTF om en hastighetsgräns på 70km/tim upphävs. Motiv: Uppfyller inte Vägverkets trafiksäkerhetskriterier för hastigheten 90km/tim - sträckan saknar mötessepa- rering och det finns stora säkerhetsbrister i sidoområdet.

Väg 673 Cpl Vambåsa (vid E22) till Garpahamnen (Hasslövägen) Del 1 Cpl Vambåsa till bron vid Hjortahammar

Nuvarande hastighetsbegränsning på 90km/tim föreslås sänkas till 80km/tim. På sträckan direkt söder om E22 föreslås att befintliga LTF om en hastighetsgräns på 70km/tim upp- hävs. Motiv: Uppfyller inte Vägverkets trafiksäkerhetskriterier för hastigheten 90km/tim - sträckan saknar mötesseparering och det finns stora säkerhetsbrister i sidoområdet.

Del 2 bron vid Hjortahammar - Garpahamnen

Nuvarande hastighetsbegränsning på 70 km/tim föreslås bibehållas. Motiv: Smal väg med brister i sidoområdet.

Väg 659 Hallabro - länsgränsen

Nuvarande hastighet på 90km/tim föreslås behållas. Motiv: Klarar trafiksäkerhetskraven för 90km/tim delvis pga lågt trafikflöde.

Väg 642 Bräkne-Hoby - Backaryd

Föreslår att nuvarande hastighetsgräns på 70km/tim höjs till 80km/tim. Motiv: Vägen har bitvis brister i sidområdet men har en relativt god plan- och profilstandard. Korsningarna uppfyller Vägverkets krav och riktlinjer för 80km/tim. Sträckan Dönhult - Backaryd är lågt trafikerad. Hastigheten är vald med hänsyn till arbetspendling och regional utveckling.

Ronneby kommun framför följande synpunkter:

Angående förslaget att ändra de lokala trafikföreskrifterna föreslår Ronneby kommun att hastigheten 70 km/tim behålls där större trafiksäkerhetshänsyn bör tas. Det kan t.ex. gälla vid Backaryd och Hallabro.

Beträffande Rv 27 innebär den långa sträckan med sänkt hastighet att vägen förlorar i sta- tus och restiden förlängs. Kommunen vill därför betona vikten av att en ombyggnad priori- teras så att den inte hamnar för långt bort i planeringsperioden. Kommunen föreslår att Vägverket överväger att återigen granska sträckan från Hallabro och norrut med syfte att utröna möjligheten att med mindre åtgärder bibehålla nuvarande hastighet på 90 km/tim ( t.ex. genom fräsning av mittlinje och mindre punktvisa åtgärder i sidoområdena).

(7)

Vägverket anger att det också krävs trimningsåtgärder inom kommunalt väghållningsom- råde. Vad det rör sig om för trimningsåtgärder och på vilket sätt det berör Ronneby kommun framgår dock inte. Vi förutsätter att en diskussion kommer till stånd framöver angå- ende detta.

Vägverket påpekar att förändringarna av hastighetsgränserna är ett första steg i en succes- siv anpassning till vägens säkerhetsstandard och till de övriga transportpolitiska målen. Vi kan i detta sammanhang konstatera att vägarna i flera fall inte uppfyller uppsatta säker- hetskrav trots hastighetssänkningar.

Det är med viss tveksamhet vi bifaller en höjning av hastigheten på väg 642 då denna väg enligt redovisningen ej uppfyller alla krav för hastighetsgränsen 80 km/tim. Det gäller framförallt brister i vägens sidoområden. Den uppfyller dock fler krav än väg 27 delsträcka 2 gör trots sänkning. Likartade vägar bör ha samma hastighetsgräns för att få acceptans hos trafikanterna. Ronneby kommun vill ändå påpeka vikten av att åtgärder planeras för att förbättra sidoområdena längs väg 642.

I remissmissivet står det att "även vissa statliga vägar som har en hastighetsgräns på 70km/tim och som kan få 80 km/tim omfattas av översynen". Då det i förväg torde vara svårt att avgöra vilka 70-vägar det skulle röra sig om ställer vi oss undrande till hur det urvalet har gjorts. Det finns andra vägar inom kommunen, t.ex. Lv 620, där det möjligen också kan vara aktuellt med en höjning av hastigheten. Då det i missivbrevet vidare står att målet är att under 2010 se över resterande vägar som primära länsvägar och övriga vägar har dock detta troligen inte av någon större betydelse på sikt.

Beslutsförslag

Kommunstyrelsen föreslås anta ovanstående såsom sitt yttrande i ärendet.

Deltar i debatten

I debatten deltar Margareta Yngvesson, S, Thomas Håkansson, C, och Ronny Pettersson, V.

Yrkanden

Margareta Yngvesson yrkar att sidan 3, 1 st, sista meningen ges följande lydelse:

Detta gäller speciellt på Rv 27, sträckan söder om Backaryd.

Thomas Håkansson yrkar att sidan 3, 4 st, kompletteras med att Ronneby kommun föreslår att 70 km/tim bibehålls på väg 642, sträckan Röaby – Bräkne-Hoby.

Propositionsordning

Ordföranden ställer proposition på upprättat förslag till yttrande med de justeringar som yrkats av Margareta Yngvesson och Thomas Håkansson och finner att Kommunstyrelsen bifaller detsamma.

(8)

Beslut

Kommunstyrelsen beslutar att avge yttrande till Vägverket i enlighet med ovanstående med följande justeringar:

Sidan 3, 1 st, sista meningen ges följande lydelse:

Detta gäller speciellt på Rv 27, sträckan söder om Backaryd.

Sidan 3, 4 st, kompletteras med att Ronneby kommun föreslår att 70 km/tim bibehålls på väg 642, sträckan Röaby – Bräkne-Hoby.

_____________________

Exp:

Vägverket

(9)

2009/280

§ 213 Sune Håkansson, RP, väcker ärende angående laga kraft beträffande Kom- munfullmäktiges beslut om Ridanläggning

Sammanfattning

Sune Håkansson, RP, vill att Kommunstyrelsen tar upp frågan om att avvakta med byggnation av Ridanläggning till dess att Kommunfullmäktiges beslut vinner laga kraft.

Beslut

Kommunstyrelsen beslutar notera ärendet till protokollet.

_____________________

Exp:

Sune Håkansson

(10)

MANDATPERIODEN 2007 - 2010 Datum 2009-09-15

Nr Namn Par-

ti

När- varo

§ § § Anteckningar Ledamot Ja Nej Avs Ja Nej Avs Ja Nej Avs

1. JanAnders Palmqvist S X 2. Margareta Yngveson S X 3. Tommy Andersson S X 4. Bo Johansson S X 5. Monika Lindqvist S --- 6. Kenneth Michaelsson C X 7. Thomas Håkansson C X 8. Roger Fredriksson M X 9. Lennarth Förberg M --- 10. Susanne Lundgren M --- 11. Kerstin Johansson FP X 12. Ulla Svensson KD X 13. Sune Håkansson RP X 14. Ronny Pettersson V X 15. Rolf Fredriksson SD X Ersättare

1. Birger Petersson S

2. Jan-Eric Wildros S

3. Birgitta Andersson S

4. Ewa Svensson S

5. Rune Kronkvist S

6. Gilbert Nilsson C X Tj ers

7. Monia Svensson C

8. Lena Karstensson M

9. Kristoffer Laz M X Tj ers

10. Claes Diurhuus-Gundersen M

2009-09-10

(11)

MANDATPERIODEN 2007 - 2010 Datum 2009-09-15

Nr Namn Par-

ti

När- varo

§ § § Anteckningar Ersättare Ja Nej Avs Ja Nej Avs Ja Nej Avs

11. Christian Mahrle FP

12. Roger Gardell FP

13. Anna Carlbrant RP

14. Sylvia Edwinsson MP

15. Andreas Andersson SD X Tj ers

2009-09-10