• No results found

Regeringen måste se helheten och hjälpa oss skapa nya jobb genom tillväxt

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Regeringen måste se helheten och hjälpa oss skapa nya jobb genom tillväxt"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

2016-09-28 09:41 CEST

Regeringen måste se helheten och hjälpa oss skapa nya jobb genom tillväxt

Regeringen påstår att arbetslinjen gäller och att jobb alltid ska vara i fokus.

Regeringen säger sig dessutom värna småföretagen och påstår sig underlätta för dem genom att ta bort onödigt krångel. För oss småföretagare vilka är bussresearrangörer är sanningen en helt annan. Vi kan skapa många fler jobb men förhindras av krångliga regler. Det leder till att vår verksamhet

begränsas. Men dessutom förhindras vi från att skapa fler jobb på våra hemorter och för hotell, restauranter och teatrar och andra

kulturinstitutioner. 

Jobb som är efterlängtade i alla regioner utanför storstäderna! En resa med en bussresearrangör ger 7 nya jobb, enligt en av EU gjord undersökning.

Regeringen vill få fler ut i arbetslivet, det är ofta personer med lägre skolutbildning, service branschen kan fånga upp dessa som ingen annan bransch.

Fakta är att efter årtionden utan förändring av destruktiva regelverk, måste man kunna ta till sig behovet att ändra, det vi förslår skulle förändra hela branschens möjligheter skapa tillväxt

Låt oss förklara varför det har blivit på detta viset. Det finns en stor marknad för resor med bussresearrangörer med moderna, bekväma turistbussar som dessutom är de mest miljövänliga fordon som rullar på vägarna. Det kan vara allt ifrån en weekend i Stockholm, Malmö eller Göteborg till ett besök på ett populärt lokalt utflyktsmål runt om i den svenska landsorten med lunch eller middag. Våra medlemmar ordnar resor för företag, skolor, idrottsföreningar, pensionärsorganisationer, enskilda medborgare, släktträffar, ja allt man kan tänka sig. Och det finns en stor efterfrågan på våra resor.

Det är enkelt och tryggt att åka med våra resor. I takt med att allt fler 40- talister nu blir pensionärer ökar också efterfrågan. För många erbjuder våra

(2)

resor en möjlighet till god social samvaro och intressanta besök. Alla måste inte flyga till långväga destinationer.

Export inkomster till Sverige

Allt fler turister kommer från fjärran länder som besöker Sverige, för detta använder man sig av turistbussen för att se Sverige och ofta till Norges fjordar, det är endast med en turistbuss man kommer dit. Nuvarande resegarantilagen som visserligen är under översikt, har lett till att

arrangörerna långt borta väljer arrangörer i annat EU land som inte kräver motsvarande en svensk bankgaranti för arrangörer på andra sidan jordklotet, detta förfarande leder till att istället kunna förädla hela resan med

beskattning i Sverige sker detta utanför landet.

Marknadsekonomins vanliga regler gäller inte för bussresearrangörerna som kommit i skymundan för kollektivtrafiken, en trafik som är helt väsensskild.

Trots stor efterfrågan har nämligen bussresorna halverats sedan man införde en rad administrativa begränsningar.Det leder naturligtvis både till att

människor får sämre möjligheter till upplevelser och att tillväxt och skapande av nya jobb hämmas.

Förklaringen till denna negativa utveckling finns i två lagkomplex som förhindrar och försvårar vår verksamhet, nämligen resegarantier med personliga borgen och obeskrivligt krångliga regler om mervärdeskatter.

Resegarantier infördes för charterbolag i slutet av 60-talet som en följd av en stor konkurs. Kravet på garantier har senare utvidgats till att gälla alla som vill organisera någon form av resa, också inom landet. Den gäller dock inte för reguljära resor. Syftet med resegarantierna är dels att säkra att man får igen förskottsbetalda avgifter för resor som inte blir av på grund av obestånd, dels att förhindra att någon av samma skäl blir strandsatt på annan ort. De senaste 20 åren har inte en resenär lidit skada pga konkurs i denna näring.

Det är mycket betungande för ett litet företag att skaffa bankgarantier för mindre resor av denna typ. Bankerna ställer för höga krav och gör ingen skillnad mellan olika slag av arrangörer.

Enligt lagen måste man dessutom skaffa sig en bankgaranti redan när man

(3)

planerar för en resa, som man alltså inte ens vet om den blir av.

Detta är desto mer upprörande med tanke på att ingen eller ytterst sällan en bussresearrangör de senaste 20 åren försatts i konkurs och det finns inte ett enda exempel där man strandsatt någon resenär. Däremot finns det massor av resenärer som förlorat pengar och blivit strandsatta när reguljära flygbolag gått i konkurs( Good Jet, Fly Me, Sterling).

Vårt krav är därför att resegarantierna för inhemska paketresor med buss avskaffas. I stället kan en försäkringsmodell införas. Regeringen bör därför omgående ändra direktivet till utredarna av en författning av resegarantierna att dessa även skall tillåta försäkringsbolagen att ta fram lösningar som passar branschen och inte fördyrar resandet. Bussresearrangörerna försäkrar sina turistbussar till ett värde överstigande 100 miljarder kronor, det kan inte vara ett större problem för ett försäkringsbolag att försäkra mot insolvens där resenärerna är skyddade från förluster.

Justitiedepartementet bör snarast ändra lagstiftningen så att

försäkringsmodellen ersätter en betungande bankgaranti system för små företagen, att en anpassning sker enligt EU:s direktiv samt att man tar hänsyn till konkurrens neutralitet med övriga EU länder, det är oacceptabelt att vi i Sverige tillämpar regler som begränsa tillväxten, fler anställda och fler resor ut i landsorten.

Det andra stora hindret mot att anordna resor är reglerna om mervärdeskatter. En bussresearrangör som ordnar exempelvis en

weekendresa åt ett företag och dess anställda måste redovisa följande skatter när man fakturerar för resan: 6 procent för transporten, 12 procent för logi exklusive frukost, 25 procent för frukosten, 6 procent för teaterbiljetter och liknande entréavgifter samt 25 procent för övrig mat. Det är en byråkrati utan like för ett litet familjeägt bussreseföretag.

Vid försäljning av paketresor till privata resenärer ska bussresan beskattas med sex procent i moms och resterande del av resepaketet ska

marginalmomsbeskattas med 2,6 procent (dvs 25 procent moms av

schablonmarginalen på 13 procent). Och då får bussresearrangören inte lyfta av ingående moms på dessa leverantörsfakturor! Tvingas bussbolaget hyra in en extra buss när de egna fordonen inte räcker till, får man i den delen betala 25 procent i moms.

(4)

En extra krydda i denna obegripliga anrättning blir det när ett företag köper exempelvis hälften av platserna på en teaterresa. Företaget får då inte lyfta av hela den faktiska momsen utan bara marginalmomsen. Det underlättar inte precis sådana arrangemang och ger fördelar till flyg och tåg där hela momsen kan lyftas..

Vårt krav är därför att det införs en enhetlig momssats om sex eller tolv procent för alla delar i en paketresa. Då blir systemet enkelt och transparant.

Vi tycker att kraven på att ta bort resegarantierna och införa en enhetlig momssats ligger helt i linje med regeringens retorik om arbetslinjen och mindre krångel. Vi kan lova att dessa förändringar kommer att leda till en mycket kraftig ökning av researrangemang i landet av olika slag. Det leder till fler i arbete, säkerligen många ungdomar, ökade intäkter i viktiga

servicenäringar och i kultursektorn samt fler växande småföretag.

Vi vill därför följande.

1)Ta bort kravet på en bankgaranti såsom resegaranti och inför i stället en försäkringsmodell.

2)Skapa en enhetsmoms på 6% eller 12% för resor med en bussresearrangör inom landet med motsvarande avdragsrätt

Det finns väl ingen regering som kan motsätta sig den positiva utveckling detta skulle leda till? Här finns chansen för alla politiska partier att se till att det händer något! Men vi förväntar oss att regeringen snabbt tar sitt ansvar, intresserar sig för en näring som är jobbskapande utan bidrag, och att

regeringen gör allvar av sina uttalade mål att minska byråkratin och får in fler i arbetslivet, för bussresearrangörerna gäller, en resa = skapar 7 nya

arbetsplatser.

Vi ber därför att regeringen ger direktiv till berörda myndigheter, justitie, arbetsmarknadsstyrelsen, finans och fler att i samarbete med Sveriges Bussresearrangörer utarbeta en strikt plan där vi kan ha med utbildning av turistbussförare, en sådan planeras i Lidköping den första överhuvudtaget, det utbildas idag inte en enda, och får inte sammanblandas med bussförare utbildning till kollektivtrafiken. Framföra en buss och en turistbuss är helt väsensskild, som att ha flygcertifikat för ett mindre plan och en jumbojet. 

(5)

Sveriges Bussresearrangörer, SB, organiserar huvudparten av de företag som arrangerar turistresor med buss och i kombination med flyg. Organisationens huvuduppgift är att förenkla och harmonisera regelverken för bussturism i Sverige och EU. Ordförande är Toni Schönfelder, välkänd inom rese- och transportbranschen i hela Europa, med många svenska och internationella utmärkelser. SB är medlem i EACT, European Alliance for Coach Tourism.

Kontaktpersoner

Toni Schönfelder Presskontakt

Ordförande/President ts@swedishbus.se 031 - 301 70 30 0760-164078

References

Related documents

I ett land med runt 40 procent arbetslöshet, där runt 15 miljoner lever på mindre än 10 kronor om dagen, där pensioner och andra bidrag är så små att man knappt kan leva på

För att få fler att vilja ta ett tidigt arbetsgivaransvar – och möjliggöra för nya innovativa företag – krävs det förståelse för vikten av företagsamma människor och

För att få fler att vilja ta ett tidigt arbetsgivaransvar – och möjliggöra för nya innovativa företag – krävs det förståelse för vikten av företagsamma människor och

Vi vet att det blir en starkare ekonomisk tillväxt i län med bra företagsklimat, fler jobb i privata företag i kommuner med bra företagsklimat, starkare jobbtillväxt i kommuner

Kvalitet i utbildningssystemet är också viktigt för att unga personer ska få den grund som krävs för att kunna starta egna företag och bidra till regionens konkurrenskraft.. Ur

Kvalitet i utbildningssystemet är också viktigt för att unga personer ska få den grund som krävs för att kunna starta egna företag och bidra till regionens konkurrenskraft.. Ur

En studie finner exempelvis att USA:s 25 procent högre BNP per invånare än Europas till stor del kan förklaras med att det har varit betyd- ligt lättare för amerikaner att flytta

Skolans attityder till företagande har överlag blivit bättre i Värmlands län och ligger många gånger över snittet för övriga Sverige.. Det är positivt att bedömningen i ett