Där 55 dBA ekvivalent ljudnivå vid bullerexponerad fasad överskrids:
• minst hälften av bostadsrummen i en bostad bör vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden.
• minst hälften av bostadsrummen bör vara vända mot en sida där 70 dBA maximal ljudnivå vid fasad inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00.
• För en bostad om högst 35 kvadratmeter som enbart vetter mot bullrig sida bör ljudnivån vid fasad inte överskrida 60 dBA ekvivalent ljudnivå.
Anm: Vi bedömer att maxnivån inte får överskridas mer än 5 gånger under hela nattperioden (kl 22-06)
• 50 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid en uteplats bör kunna klaras om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden.
Bedömning har gjorts om föreslagna byggnader uppfyller Trafikbullerförordningen, Förordning (2015:216).
6 Slutsatser och kommentarer
För nulägessituationen visar beräkningarna att riktvärdet 60 dBA dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad överskrids för den östra byggnadsvolymen och fasad närmast Häradsvägen.
Möjlighet att åstadkomma skyddad fasadsida för den östra byggnadsvolymen finns.
Övriga fasadsidor beräknas klara riktvärdet 60 dBA
Fall 1. Med utbyggnad enligt förslag och en framtida trafiksituation utan ny bebyggelse vid stationen (p-hus och resecentrum) och utan ny bebyggelse söder om Säveån beräknas riktvärdet 60 dBA överskridas för den östra byggnadsvolymen och fasad närmast Häradsvägen. Det innebär att lägenheterna bör vara genomgående med minst hälften av bostadsrummen med högst 55 dBA. Vid den östra byggnadsvolymen
överskrids 55 dBA på samtliga fasader. Här begränsas möjligheterna att uppfylla förordningens (2015:216) krav. Möjligheten att åstadkomma en skyddad fasadsida för hälften av boenderummen bedöms vara svåra. Alternativt skulle enkelsidiga lägenheter
med bostadsyta om högst 35 kvadratmeter vara möjlig där ekvivalent ljudnivå vid fasad är högst 65 dBA.
Fall 2. Med utbyggnad enligt förslag och en framtida trafiksituation med nytt p-hus vid stationen förbättras situationen jämfört med fall 1. Riktvärdet 60 dBA beräknas
överskridas på vissa fasader men lägenheter bör kunna skapas som uppfyller förordningens krav för båda byggnadsvolymerna. Med genomgående lägenheter
beräknas högst 55 dBA på skyddad fasadsida. Enkelsidiga lägenheter med bostadsyta om högst 35 kvadratmeter bör vara möjligt där ekvivalent ljudnivå vid fasad är högst 65 dBA.
Fall 3. Med utbyggnad enligt förslag och en framtida trafiksituation med nytt p-hus vid stationen och resecentrum förbättras situationen ytterligare. Här minskar framför allt ljudnivåerna vid den västra byggnadsvolymen. Här är det ett marginellt överskridande av 55 dBA i en punkt och på översta våningsplanen. Lägenheter klarar dock riktvärde på ekvivalent ljudnivå vid fasad 60 dBA. I övrigt som fall 2.
Fall 4. Med utbyggnad enligt förslag och en framtida trafiksituation med nytt p-hus vid stationen och resecentrum samt planerade hus söder om Säveån förbättras situationen ännu mer. Här kommer den västra byggnadsvolymen att klara 55 dBA på samtliga fasader. För den östra byggnadsvolymen blir skillnaden liten. Här bör lägenheterna fortfarande vara genomgående. Enkelsidiga lägenheter med bostadsyta om högst 35 kvadratmeter bör vara möjligt där ekvivalent ljudnivå vid fasad är högst 65 dBA.
Maximala ljudnivåer beräknas inte överskrida riktvärdet 70 dBA på bullerskyddad fasadsida kl 22-06 för något av de studerade fallen.
Det bör gå att åstadkomma gemensam uteplats på gårdsytan mellan byggnaderna. Dock klaras inte riktvärden 50 dBA ekvivalent för samtliga fall. För en framtida trafiksituation med nytt p-hus vid stationen och resecentrum samt planerade hus söder om Säveån klaras 50 dBA på hela gårdsytan. På gårdsytan bör en gemensam uteplats kunna ordnas om den byggs med ljudavskärmning mot söder. Maximal ljudnivå på gårdsytan beräknas inte överskrida 70 dBA maximal ljudnivå.
7 Referenser
1. Lerums kommun, Bullerutredning för detaljplaner, del av Torp 2:80, Bostäder vid Torpskolan, del av Dergården 1.58 m fl, Bagges torg, Solkatten och Triangeltomten.
Rapport nr 555600, 2010-10-17, ÅF Ingemansson
2. Lerums kommun, Revidering av bullerutredning för detaljplaner i centrala Lerum, Del av Torp 2:80, Bostäder vid Torpskolan, Del av Dergården 1.58 och Torp 2:12 m fl, Solkatten och Triangeltomten. Rapport nr 578710, 2013-04-10, ÅF.
3. Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader
4. Vägtrafikbuller, Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996, rapport 4653 Naturvårdsverket
5. Buller från spårburen trafik, Nordisk beräkningsmodell, rapport 4935 Naturvårdsverket
7 53
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning Nuläge år 2013
Väg+järnvägstrafik
Dygnsekvivalent ljudnivå Leq24 dB(A) Fasadnivåer vån 1-9, frifältvärde
Höjdlinje
7 55
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning Prognos år 2030
Väg+järnvägstrafik
Dygnsekvivalent ljudnivå Leq24 dB(A) Fasadnivåer vån 1-8, frifältvärde
Höjdlinje
7 54
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning Prognos år 2030 Inkl p-hus Väg+järnvägstrafik
Dygnsekvivalent ljudnivå Leq24 dB(A) Fasadnivåer vån 1-8, frifältvärde
Höjdlinje
7 54
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning Prognos år 2030 Inkl p-hus+resecentrum Väg+järnvägstrafik
Dygnsekvivalent ljudnivå Leq24 dB(A) Fasadnivåer vån 1-8, frifältvärde
Höjdlinje
7 54
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Kvarnbergsgatan 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning Prognos år 2030
Inkl p-hus+resecentrum+ny bebyggelse konsumtomten Väg+järnvägstrafik
Dygnsekvivalent ljudnivå Leq24 dB(A) Fasadnivåer vån 1-8, frifältvärde
Höjdlinje
7 66 63
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Grafiska vägen 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning, Prognos år 2030 Utan tillkommande annan bebyggelse
Väg+järnvägstrafik
Maximal ljudnivå LFmax dB(A) Fasadnivåer vån 1-8, frifältvärde
Höjdlinje
Kund
Lerums kommun
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Grafiska vägen 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning Prognos år 2030 inkl p-hus Väg+järnvägstrafik
Dygnsekvivalent ljudnivå Leq24 dB(A) 2 m över mark Ej frifältvärde
Höjdlinje Bullerskärm Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Fasanivå per våning
Dygnsekvivalent ljudnivå Leq(24) dB(A), ej frifältvärde
70 <
65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45 < <= 50
<= 45
Kund
Lerums kommun
ÅF Infrastruktur AB / Ljud och Vibrationer Grafiska vägen 2, Box 1551, 401 51 Göteborg Tel 010 - 505 00 00, Fax 010 - 505 30 09
Detaljplan för Torp 2:80. i Lerum
Trafikbullerberäkning Prognos år 2030 inkl p-hus Väg+järnvägstrafik
Maximal ljudnivå LFmax dB(A) 2 m över mark Ej frifältvärde
Höjdlinje Bullerskärm Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Fasanivå per våning
Maximal ljudnivå
LFmax dB(A), ej frifältvärde