Referenserna är uppdelade i skriftliga referenser (böcker, vetenskapliga artiklar, rapporter, styrdokument och webbsidor) och muntliga referenser (intervjuer).
8 . 1 s k r i f t l i g a r e f e r e n s e r
Adolphsson Marcus, Mats Johansson & Lisa van Well (2006) Monocentrism, polycentrism och region-
förstoring. Alternativa och/eller komplementära utvecklingsförlopp. Avdelningen för urbana och region-
ala studier, KTH.
Asheim Bjørn T. (2009) Learning regions. International encyclopedia of human geography: 172-178 Banverket & Vägverket (2009) Ett stadsutvecklingsprojekt med människan i centrum. Tillgängligt via www.trafikverket.se
Black William R. (1996) Sustainable transportation: a US perspective. Journal of transport geography 4(3):151-159
Black William R (2010) Sustainable transportation: problems and solutions. The Guilford press, Lon- don.
Buehler Ralph & John Pucher (2011) Sustainable transport in Freiburg: lessons from Germany’s envi- ronmental capital. International journal o
f sustainable transportation 5(1):43-70
Currie Graham & Alexa Delbosc (2006) Understanding bus rapid transit route ridership drivers: an empirical study of Australian BRT systems. Transport policy 18:755–764
Docherty & Shaw (2009) Governance, Transport. International encyclopedia of human geography: 615-621
Drejer Ina (2004) Identifying innovation in surveys of services: a Schumpeterian perspective. Rese-
arch policy 33:551-562
Elsässer Björn (2006) Bilismen. Stockholm, SNS Förlag.
ESPON (2006) ESPON 1.1.3 - Enlargement of the European Union and the wider European perspec-
tive as regards its polycentric spatial structure.
Fjärde storstadsregionen (2008) Vi är den nya storstadsregionen! Tillgänglig via www.fjarde.se, häm- tat 8 mars 2012
Friberg Tora (1998) Förflyttningar, en sammanhållande länk i vardagens organisation. Lunds universi- tet, institutionen för kulturgeografi och ekonomisk geografi. KFB-rapport 1998:23
Garud Raghu & Andrew H. van de Ven (2001) Strategic Change Processes. Handbook of Strategy and Management: 207-232.
Golotta Kate & David A. Hensher (2008) Why is the Bribane bus rapid transit system deemed a suc- cess? Road and transport research 17(4):3-16
sida |
59
Gottfridsson Patrik (2012) Joint service development – the creations of the prerequisite for the service development. Managing service quality 22(1):21-37Heery Edmund & Mike Noon (2008) Path-dependent. A Dictionary of Human Resource Management. Henriksson Greger (2008) Stockholmarnas resvanor – mellan trängselskatt och klimatdebatt. Doktors- avhandling vid avdelningen för miljöstrategisk analys - fms vid Kungliga tekniska högsko-
lan/etnologiska institutionen vid Lunds universitet.
Holmberg Bengt (2008) Kollektivtrafik. Hydén Christer (red) Trafiken i den hållbara staden:243-314. Studentlitteratur, Lund.
Hull Angela (2008) Policy integration: What will it take to achieve more sustainable transport solutions in cities? Transport policy 15(2):94-103
Hörngren Lena (2011) Offentliga innovationer har hamnat i skymundan. Kvalitet & förnyelse. Tillgäng- ligt via http://kvalitet.org/kf/2011/05/offentliga-innovationer-har-hamnat-i-skymundan.html, hämtat 8 maj 2012.
Isaksson Karolina (2008) (red) Stockholmsförsöket: en osannolik historia. Stockholm, Stockholmia förlag.
Jarvis Helen, Andy Pratt & Peter Cheng-Chong Wu (2001) The secret life of cities: the social reproduc-
tion of everyday life. Prentice Hall, Englewood.
Johansson Thomas & Thomas Lange (2008) Persontransporter i långa banor. Lätta kollektivtransport-
system med strukturerande effekter. Beställare och utgivare är Banverket.
Johnson Mikael, Heiko Gebauer & Bo Enquist (2010) Value creation in public transit services. Confer- ence paper tillägnad The 11th international research seminar in service management, maj 2010 i La Londe les Maures, Frankrike Tillgängligt via http://www.cerog.org (hämtat 2012-04-21)
Kottenhoff Karl & Camilla Byström (2010) När resenärerna själva får välja. Sammanställning av attity-
der, perceptioner och värderingar. KTH Arkitektur och samhällsbyggnad, Avdelningen för trafik och
logistik.
Landstinget i Östergötlans (2011) Regionalt trafikförsörjningsprogram för Östergötland 2012-2020 .
Samrådsversion.
Linköpings kommun (2011a) Statistisk årsbok för Linköping 2011. Tillgänglig via www.linkoping.se http://app.linkoping.se/statdok/sabok/innehall.htm, hämtat 8 mars 2012
Malczewski Jacek (2009) Central place theory. International encyclopedia of human geography. Nidumolu, Ram, Prahalad Coimbatore K. & Rangaswami Madhavan R. (2009) Why sustainability is now the key driver of innovation. Harvard Business Review, September 2009.
Norrköpings kommun (2010a) Norrköping i siffror 2010. Tillgänglig via www.norrkoping.se Norrköpings kommun (2010b) Municipal facts 2010.
Norrköpings kommun (2012) Från Hageby Centrum till Dakar – resor som sparade ett ton koldioxid. Tillgänglig via http://www.norrkoping.se/bo-miljo/valfard/nyheter/2012/fran-hageby-till-dakar/index.xml, hämtat 21 maj 2012.
sida |
60
Olofsson Ulrich & Charlotta Alm (2009) Konsekvenser av förändrade bilkostnader för kvinnors socialaaktivitetsmönster. Linköpings universitet/Bisek.
Pflieger Geraldine, Vincent Kaufmann, Luca Pattaroni & Christophe Jemelin (2009) How does urban public transport change cities? Correlations between past and present transport and urban planning policies. Urban studies 46(7):1421-1437
Preston John (2009) Public transport. International encyclopedia of human geography:452-459 Preuss Lutz & Helen Walker (2011) Psychological barriers in the road the sustainable development: evidence from public sector procurement. Public administration 89(2):493-521
Pridmore Alison & Miola Apollonia (2011) Public acceptability of sustainable transport measures: a
review of the literature. European commission – Joint research centre. Institute for environment and
sustainability. Discussion paper no 2011-20.
Regeringen (2009) Proposition 2009/10:200. Ny kollektivtrafiklag.
Regeringen (2010) Transportpolitiska mål. Tillgängligt via http://www.regeringen.se/sb/d/11771, häm- tat 15 februari 2012
Regeringen (2012a) Ny kollektivtrafiklag sedan årsskiftet. Tillgängligt via http://www.regeringen.se/sb/d/11936/a/143195, hämtat 13 februari 2012 Regeringen (2012b) Den nya kollektivtrafiklagen är här!
http://www.regeringen.se/content/1/c6/18/13/16/ce4a5031.pdf, hämtat 21 mars 2012
Regionförbundet Östsam (2011) Regionbeskrivning Östergötland 2011 – underlag och statistik för
långsiktig planering. Remissversion.
Rystam Åsa (1998) Färdmedelsvalet och valprocessen för lokala resor till regional tågtrafik – en ana-
lys med betoning på cykelns betydelse. Doktorsavhandling vid institutionen för trafikteknik, Lunds tek-
niska hög-skola.
Scheiner Joachim (2007) Mobility geographies: Elements of a biographical theory of travel demand, i
Erdkunde 61(2):161-173
Sebhatu Samuel P., Bo Enquist, Mikael Johnson & Heiko Gebauer (2011) Sustainability as driver for
innovative public transit services: Insights from public transport services in industrialized and newly- industrialized countries. Conference paper för The business of social and environmental innovation
conference; november 2011 i Kapstaden, Sydafrika. Tillgängligt via
http://gsbblogs.uct.ac.za/gsbconference/files/2011/09/Sustainability-as-driver.pdf, hämtat 25 januari 2012
Slagter Tracy H. (2003) Path dependence. Encyclopedia of social science research methods:807-808. Sternberg Rolf (2009) Innovation. International encyclopedia of human geography:481-490.
Svensk författningssamling (2010) Lag om kollektivtrafik. SFS 2010:1065 Svensk kollektivtrafik/Ipsos (2011) Kollektivtrafikbarometern årsrapport 2010
Sveriges kommuner och landsting & Trafikverket (2010a) Hållbart resande i praktiken. Trafik- och
stadsplanering med beteendepåverkan i fokus.
sida |
61
Thulin Eva (1999) IT, rörlighet och resande. En kunskapsöversikt. Kulturgeografiska institutionen, Göteborgs universitet. Occasional papers 1999:10Thøgersen John (2009) Promoting public transport as a subscription service: effects of a free month travel card. Transport policy 16:335-343
Tillberg Karin (2001) Barnfamiljers dagliga fritidsresor i bilsamhället – ett tidspussel med geografiska
och könsmässiga variationer. Doktorsavhandling vid institutionen för social och ekonomisk geografi,
Uppsala universitet.
Trivector Traffic (2007) LinkLink Plus – Förutsättningar för utvecklas spårtrafik i Linköping. Beställare Linköpings kommun. Rapport 2007:72.
Trivector Traffic (2008) Rörlig kunskapsplattform för ett hållbart transportsystem – förslag till effekti-
vare kunskaps- och kompetensuppbyggnad. Beställare Vinnova. Serienummer 2008:84
Van Acker Veronique, Bert Van Wee & Frank Witlox (2010) When transport geography meets social psychology: toward a conceptual model of travel behaviour. Transport reviews 30(2):219-240 von Malmborg Fredrik (2007) Stimulating learning and innovation in networks for regional sustainable development: the role of local authorities. Journal of cleaner production 15(17):1730-1741
VTI/Svensson Tomas (2008) Duospårväg – innovativ kollektivtrafik. Slutrapport. VTI rapport 606. VTI/Vagland Åsa & Roger Pyddoke (2006) Hur hushållen anpassar sig till ändrade kostnader för bilin-
nehav och bilanvändning? VTI-rapport 545.
Vägverket & Banverket (2009) Kollektivtrafik som norm – vad behöver göras?
Wahl Charlotte & Lisa Jonsson (2008) Trafikens uppkomst och drivkrafter. Hydén Christer (red) Trafi-
ken i den hållbara staden:11-42. Studentlitteratur, Lund.
8 . 2 m u n t l i g a r e f e r e n s e r
Arumskog Ulf, utvecklingsdirektör i Norrköpings kommun. Möte på Norrköpings kommunkontor den 7 mars 2012.
Dahlskog Stefan, infrastrukturplanerare på regionförbundet Östsam. Möte på Östsams huvudkontor i Linköping den 29 februari 2012.
Helander Mats, policyutvecklare för det regionala utvecklingsprogrammet (särskilt infrastruktur) på regionförbun- det Östsam. Möte på Östsams huvudkontor i Linköping den 29 februari 2012.
Nilsson Christer, trafikplanerare i Linköpings kommun. Möte på Linköpings kommunkontor den 22 mars 2012.
Rydström Sylvia, informationschef på Östgötatrafiken AB. Möte på Östgötatrafikens huvudkontor i Linköping den 22 mars 2012.
Schelin Jannica, processledare och koordinator för hållbar utveckling i Norrköpings kommun. Möte på Norrkö- pings kommunkontor den 5 april 2012.
Schmidt Martin, kollektivtrafikplanerare i Norrköpings kommun. Möte på Norrköpings kommunkontor den 5 april 2012.
Sjölund Christer, utvecklingsdirektör och ställföreträdande kommundirektör i Linköpings kommun. Möte på Linkö- pings kommunkontor den 22 mars 2012.
sida |
62
Skagerström Eva, miljöansvarig på Östgötatrafiken AB. Möte på Östgötatrafikens huvudkontor i Linköping den 22 mars 2012.
VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) intervju med Tomas Svensson, forskare och forskningschef för enheten ”Mobilitet, aktörer och planering”. Möte på VTI:s huvudkontor i Linköping den 30 mars 2012.
Wikström Stefan, vd på Stångåbuss. Stångåbuss är en upphandlad entreprenör som kör bland annat linjetrafik i fjärde storstadsregionen. Möte på Stångåbuss huvudkontor i Linköping den 11 april 2012.
Widén Richard, strateg för regionala utvecklingsfrågor (särskilt kollektivtrafik) på Landstinget i Östergötland. Möte på Landstinget i Östergötlands huvudkontor i Linköping den 11 april 2012.