Denna studie tar bara upp tryckbelastade konstruktionsdelar och eftersom pelare i många fall blir belastade av både tryckkraft och moment, exempelvis ytter- väggspelare, kan det vara av intresse att undersöka vilket som är det mest ekonomiskt lönsamma alternativet under belastning av både tryck och moment. Andra orsaker som skulle kunna påverka den ekonomiska lönsamheten, men som inte räknats med i denna rapport, är exempelvis de ökade montage- samt transportkostnader som möjligtvis kan uppstå vid användande av KKR istället för VKR. Ett förslag till vidare studier vore därför att undersöka eventuella merkostnader som kan uppstå inom dessa områden.
Inom denna studie har ingen hänsyn tagits till möjligheten att räkna upp kapaciteten för KKR genom att utnyttja den högre sträckgränsen som går att använda med double grade stål och vissa leverantörers möjlighet att till- handahålla de projektspecifika dokument som behövs för att räkna med en mer gynnsam knäckningskurva på deras KKR-profiler. En studie där skillnaden i ekonomisk lönsamhet undersöks vid utnyttjande av dessa faktorer vore därmed intressant.
I en fallstudie skulle resultaten från denna rapport kunna tillämpas på en verklig konstruktion där kostnadseffekten undersöks då alla VKR-profiler byts ut mot KKR-profiler. Genom en sådan studie går det då att pröva antagandet att det är möjligt att spara 10-11 % i stålkostnader ifall det används enbart KKR, istället för enbart VKR.
Avslutningsvis skulle det vara intressant att ta reda på varför det byggs så lite med KKR och hur det skulle vara möjligt att öka användandet av dessa för att därigenom få en bättre ekonomisk lönsamhet i projekt där sådana konstruktions- delar används. Förslagsvis skulle detta kunna utföras som en mer kvalitativ studie där personer inom branschen blir intervjuade eller får svara på enkät- frågor.
Referenser
43
Referenser
Skriftliga
Andersson, B. & Larsson, G. (2014). Verification of buckling analysis for glulam arches, Examensarbete inom avdelningen för byggnadsmekanik, Lund:Lunds universitet
Björk, Timo. Ritakallio, P. (2014). Low-temperature ductility and structural behaviour of cold-formed hollow section structures - progress during the past two decades, Steel Construction, volym 7, DOI: 10.1002/stco.201410024
Burström, P.G. (2007). Byggnadsmaterial: uppbyggnad, tillverkning och egenskaper, Upplaga 2:9, Lund: Studentlitteratur
Dutta, D. Edwards, M. Hass, R. Klingsch, W. Twilt, L. (1994). Design guide for structural hollow section columns exposed to fire, första upplagan, Tyskland:TÜV Verlag
Engström, B. (2007). Beräkning av betongkonstruktioner, Göteborg:Chalmers tekniska högskola
Hartman, J. (1998). Vetenskapligt tänkande: Från kunskapsteori till metodteori, Lund:Studentlitteratur
Höglund, T. & Strömberg, J. (2006). Att konstruera med stål: läromedel för konstruktörer. Modul 7, Kallformade profiler, Andra upplagan, Luleå:Luleå tekniska universitet.
Höst, M. Regnell, B. Runesson, P. (2006). Att genomföra examensarbete, Upplaga 1:6, Lund:Studentlitteratur AB
Gardner, L. Saari, N. Wang F. (2010). Comparative experimental study of hot- rolled and cold-formed rectangular hollow sections, Thin-Walled Structures, volym 48, s. 495-507, doi:10.1016/j.tws.2010.02.003
Isaksson, T., Mårtensson, A., Thelandersson, S. (2010). Byggkonstruktion: baserad på Eurokod, Upplaga 2:4, Lund:Studentlitteratur
Referenser
44
Johansson, B. (2006). Att konstruera med stål: läromedel för konstruktörer. Modul 5,
Tvärsnittsbärförmåga, Första upplagan, Luleå:Luleå tekniska universitetet. Norlin, B. (2004). Dimensionering av stålkonstruktioner enligt Eurocode 3,
föreläsningar och tal. Stockholm:KTH Arkitektur och samhällsbyggnad
Norlin, B. (2010). Stålkompendium. Stockholm:KTH Arkitektur och samhälls- byggnad
Puthli, R. & Packer A.J. (2013). Structural design using cold-formed hollow sections, Steel Construction, 6:2, 150-157, DOI: 10.1002/stco.2013100
Stålbyggnadsinstitutet (2008). Stålbyggnad, upplaga 6, Stockholm:Edita västra Aros AB
Thurén, T. (2007). Vetenskapsteori för nybörjare, upplaga 2:4, Malmö:Liber AB
Personlig kommunikation
Österholm, Jan; jan.osterholm@ssab.com, ”RE: Fråga angående din presentation "VKRvsKKR" ”, (2015). Personligt e-brev till Sebastian Andersson:
sebastian_ander@hotmail.com, 2015-03-02, 11:34, Hämtad: 2015-05-05
Internet
BCSA. SCI. Tata Steel (2012). C2_Fig9, BCSA, SCI, Tata Steel,
http://www.steelconstruction.info/File:C2_Fig9.png (2015-04-24)
BE Group (u.å). Prislistor, Be Group Sverige AB, http://www.begroup.com/sv/BE- Group-sverige/Nyheter/Prislistor/, (2015-04-23)
Ruukki (u.å). Fyrkantiga Ruukki double grade hålprofiler, Rautaruukki Corporation, http://www.ruukki.se/Stal/Halprofiler/Fyrkantiga-
halprofiler/Fyrkantiga-Ruukki-double-grade-halprofiler, (2015-04-23) Tibnor (u.å), Tibnors webbshop, Tibnor,
https://webbshop.tibnor.se/Pages/default.aspx, (2015-04-01) Widman, J. (2001), Stålet och miljön, Stålbyggnadsinstitutet,
http://stalbyggnadsinstitutet.se/uploads/source/files/Artiklar/Stalet%20och%20mi ljon_SBI-Jernkontoret%202001.pdf, (2015-04-23)
Referenser
45
Österholm, J (u.å). SSAB Hollow sections Swedish, Prezi inc.,
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
46
Bilaga A - Diagram, ledad i båda
ändarna
I denna bilaga visas grafiska representationer av den information som finns i tabell 5.1. Diagramen har skapats för att på ett tydligare sätt visa ifall det finns några tendenser på att VKR eller KKR ska vara mer lönsam än den andra inom något särskilt längd- eller lastintervall.
Bilagan är uppdelad i tio olika diagram där varje diagram visar det slutliga prisets variation med längden vid en specifik last då konstruktionsdelen är ledad i båda ändarna.
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
47 NEd = 200 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
48 NEd = 300 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
49 NEd = 400 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
50 NEd = 500 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
51 NEd = 600 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
52 NEd = 700 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
53 NEd = 800 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
54 NEd = 900 kN:
Bilaga A - Diagram, ledad i båda ändarna
55 NEd = 1000 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
56
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda
ändarna
I denna bilaga visas grafiska representationer av den information som finns i tabell 5.2. Diagramen har skapats för att på ett tydligare sätt visa ifall det finns några tendenser på att VKR eller KKR ska vara mer lönsam än den andra inom något särskilt längd- eller lastintervall.
Bilagan är uppdelad i tio olika diagram där varje diagram visar det slutliga prisets variation med längden vid en specifik last då konstruktionsdelen är fast inspänd i båda ändarna.
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
57 NEd = 200 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
58 NEd = 300 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
59 NEd = 400 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
60 NEd = 500 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
61 NEd = 600 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
62 NEd = 700 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
63 NEd = 800 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
64 NEd = 900 kN:
Bilaga B - Diagram, fast inspänd i båda ändarna
65 NEd = 1000 kN: