7. FÖRSLAG TILL INRIKTNING OCH REKOMMENDERADE ÅTGÄRDER
7.4. FÖRSLAG TILL BESLUT OM FORTSATT HANTERING
Trafikverket har tillsammans med Linköpings kommun, Region Östergötland och Östgötatrafiken genomfört en åtgärdsvalsstudie kring bristande tillgänglighet till västra Linköping. Åtgärdsvalsstudien har initierats med anledning av att flera viktiga målpunkter återfinns i västra Linköping samtidigt som brister i kommunikationsstråken på väg och järnväg pekats ut. Denna åtgärdsvalsstudie har i
samarbete med aktörerna arbetat fram ett antal åtgärdsförslag som presenteras i avsnitt 6.2 och avsnitt 6.3. Åtgärdsförslagen har tagits fram enligt fyrstegstegsprincipen mot bakgrund av de brister som har pekats ut i avsnitt 5.
De olika aktörerna har olika ansvar avseende genomförande och finansiering av de rekommenderade åtgärdsförslagen. De aktörer som har varit inblandade i åtgärdsvalsstudiens genomförande, och på vilka det åligger ett ansvar för åtgärdernas genomförande, bör arbeta vidare med åtgärdsvalsstudien som underlag.
För de åtgärder som kräver delat ansvar för genomförande och/eller samfinansiering är fortsatt samarbete avgörande. Respektive organisation måste fatta beslut om hantering och de prioriterade åtgärderna måste implementeras i respektive verksamhetsplan. Först därefter kan en
överenskommelse nås angående genomförande och finansiering. Åtgärder som beslutas ska omfattas av en gemensam handlingsplan för genomförande och finansiering. Handlingsplanen ska följas upp regelbundet via samverkansmöte för att kontrollera status på genomförandet inom respektive organisation. Ansvarig aktör för respektive åtgärd med delat ansvar för genomförande kallar berörda parter till samverkansmöte.
Trafikverket
För åtgärder som Trafikverket är ansvarig aktör för kommer åtgärdsförslagen hanteras vidare i Trafikverkets verksamhetsplan för investeringsverksamhet samt utifrån de ramar som finns i Region Östergötlands länstransportplan. De föreslagna åtgärderna vägs mot varandra för att identifiera vilka som ska prioriteras samt när de kan genomföras. En tät dialog bör föras mellan Trafikverket och övriga aktörer för att säkerställa ett effektivt genomförande.
Region Östergötland och Östgötatrafiken
Region Östergötland kommer att arbeta vidare med de åtgärder som regionen står som ansvariga för i denna åtgärdsvalsstudie. Region Östergötlands och Östgötatrafikens huvudsakliga ansvarsområden rör utveckling och drift av den regionala kollektivtrafiken samt att ansvara för att upprätta den regionala transportinfrastrukturplanen. De åtgärder som föreslås i denna åtgärdsvalsstudie kommer att beaktas i kommande revideringar av den regionala transportinfrastrukturplanen.
Linköpings kommun
Linköpings kommun kommer att arbeta vidare med de åtgärder som kommunen står som ansvariga för i denna åtgärdsvalsstudie. De åtgärder som föreslås i åtgärdsvalsstudien kommer primärt att hanteras inom kommunens löpande verksamhet. Flera av de föreslagna åtgärderna behandlas redan, bland annat i Mobility as a service (Maas) och åtgärder som behandlar parkeringsstrategi.
De i åtgärdsvalsstudien föreslagna åtgärderna kommer fortsättningsvis att utgöra underlag för kommunens planarbeten. Inom Linköpings kommun förankras åtgärdsförslagen i den kommunala organisationen och med politiker i berörda nämnder. När åtgärder prioriteras inom kommunens arbete görs en avvägning mellan de brister och behov som åtgärdsvalsstudien har identifierat med övriga brister och behov som finns inom kommunen. Åtgärdsvalsstudien ska även ligga till grund för kommunens fortsatta diskussioner och samarbeten med Östgötatrafiken, Region Östergötland och Trafikverket, och där utgöra en gemensam kunskapsbas.
Referenser
Linköpings kommun (2010a). Översiktsplan för staden Linköping. Linköpings kommun (2010b). Trafikstrategi.
Linköpings kommun (2014). Översiktsplan för landsbygden och småorterna. Linköpings kommun (2016). Utvecklingsplan för Linköpings innerstad.
Linköpings kommun (2017). Trafikplan för Linköpings innerstad – samrådshandling.
Linköpings kommun & Science park Mjärdevi (2017). Grön resplan – Science Park Mjärdevi. Linköpings kommun (2019a). Ostlänken och ny centralstation.
https://www.linkoping.se/stadsplanering-och-trafik/stadsutveckling/stadsbyggnadsprojekt-
ostlanken/ostlanken-och-ny-station/ [2019-09-27]
Linköping kommun (2019b). Utvecklingsplan för Linköpings ytterstad – tillägg till Översiktsplanen för staden Linköping (Samrådshandling augusti 2019).
Linköpings kommun (2019c). Fördjupad översiktsplan – Mjärdevi och Västra Valla. Linköpings kommun (2019d). Djurgården. https://www.linkoping.se/stadsplanering-och-
trafik/stadsutveckling/djurgarden/ [2019-11-27]
Linköpings kommun (2019e). RVU-2018. Resvaneundersökningen i Linköpings kommun 2018. Linköpings kommun (u.å.). Sammanfattade planeringsförutsättningar - Ett underlag till Planlabb för FÖP Malmslätt.
Linköpings kommun & Norrköpings kommun (2010). Gemensam översiktsplan för Linköping och Norrköping.
Linköpings Universitet (2019). Kartor. https://liu.se/artikel/kartor [2019-09-25]
Linköpings Universitet & Akademiska hus (2018). Campusplan - Campus Valla Linköpings
universitet 2030. https://www.akademiskahus.se/campusutveckling/campusplaner/campusplan-
campus-valla-liu-2018-2030/ [2019-09-25]
Mälardalsrådet (2016). Pendlingsbilder. http://www.malardalsradet.se/publikationer/infrastruktur-
och-transporter/ [2019-07-05]
Regionförbundet Sörmland (2018). Länsplan för regional transportinfrastruktur för Södermanlands
län 2018–2029. https://regionsormland.se/siteassets/utveckling-och-kultur/regional-utveckling/ltp-
Regionförbundet i Kalmar län (2018). Regional transportplan för Kalmar län 2018–2029. https://regionkalmar.se/globalassets/dokument/detta-gor-region-kalmar-lan/regional-
utveckling/samhallsplanering-och-infrastruktur/regional-transportplan-kalmar-lan-2018-2029.pdf [2019-10-08]
Region Jönköpings län (2018). Regional transportplan för Jönköpings län 2018–2029. https://utveckling.rjl.se/globalassets/utveckling-i-jonkopings-lan/strategier-och-
handlingsplaner/regional-transportplan/regional-transportplan-jonkopings-lan-2018-20292.pdf
[2019-10-08]
Region Örebro län (2018). Länsplan för regional transportinfrastruktur Örebro län 2018–2029. https://www.regionorebrolan.se/sv/Regional-utveckling/Trafik-och-
Samhallsplanering/Infrastruktur/Lanstransportplan-2018-2029/ [2019-10-08]
Region Östergötland (2016). Regionalt trafikförsörjningsprogram för Östergötland – 2030. Region Östergötland (2017a). Regional cykelstrategi för Östergötland.
https://www.regionostergotland.se/Regional-utveckling/Samhallsplanering/Infrastruktur/Regional-
cykelstrategi-for-Ostergotland/ [2019-09-26]
Region Östergötland (2018a). Länsplan för regional transportinfrastruktur 2018–2029, Östergötlands län (Länstransportplan LTP 2018–2029).
Region Östergötland (2018b). Åtgärdsvalsstudie för förbättrad regional tillgänglighet till Universitetet, Mjärdevi och Universitetssjukhuset i Linköping (Dnr: TSN 2017–110).
Region Östergötland (2019a). Målbild 2040 för Region Östergötlands engagemang i regional
tågtrafik (remissversion). https://www.regionostergotland.se/Om-regionen/Pressrum/Nyheter/Sa-
vill-Region-Ostergotland-utveckla-tagtrafiken-till-2040/ [2019-11-27]
Region Östergötland (2019b). Kartor Universitetssjukhuset i Linköping.
https://www.regionostergotland.se/Halsa-och-vard/Vara-sjukhus/Universitetssjukhuset-i-
Linkoping/Kartor-Universitetssjukhuset-i-Linkoping/ [2019-09-25]
Sverigeförhandlingen (2017). Infrastruktur och bostäder – ett gemensamt samhällsbygge (SOU 2017:107). Stockholm: Näringsdepartementet. https://www.regeringen.se/rattsliga-
dokument/statens-offentliga-utredningar/2017/12/slutrapport-fran-sverigeforhandlingen-
infrastruktur-och-bostader--ett-gemensamt-samhallsbygge/ [2019-11-21]
Trafikverket (2014). Huvudrapport – Komplettering till järnvägsutredning Ostlänken genom
centrala Linköping, sträckan Malmskogen-Glyttinge. https://www.trafikverket.se/nara-dig/projekt-
i-flera-lan/Ostlanken/aktuella-handlingar-for-ostlanken/ [2019-09-24]
Trafikverket (2017). Nya stambanor i plan 2018–2029. Utbyggnadsstrategi för
höghastighetsjärnvägar. Underlagsrapport till Nationell plan för transportsystemet 2018–2029. https://trafikverket.ineko.se/Files/en-
US/31133/Ineko.Product.RelatedFiles/2017_168_nya_stambanor_i_plan_2018_2029_utbyggnadsst
Trafikverket (2018a). Planläggningsbeskrivning – 2018-12-01. Projekt Ostlänken – delprojekt
Linköping, delen Linköping. https://www.trafikverket.se/nara-dig/projekt-i-flera-
lan/Ostlanken/aktuella-handlingar-for-ostlanken/
Trafikverket (2019a). Ostlänken. https://www.trafikverket.se/nara-dig/projekt-i-flera-lan/Ostlanken/ [2019-09-24]
Trafikverket (2019b). Ostlänken – I ditt område. https://www.trafikverket.se/nara-dig/projekt-i-
flera-lan/Ostlanken/idittomrade/ [2019-09-24]
Trafikverket (2019c). Informationsmaterial – Nya stambanor för höghastighetståg. https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/jarnvag/nya-stambanor-for-
hoghastighetstag/informationsmaterial--nya-stambanor-for-hoghastighetstag/ [2019-09-24]
Trafikverket (2020). Ostlänken delen Linköpings tätort, Samrådsunderlag (TRV 2014/72087). https://www.trafikverket.se/contentassets/0c9c73c78400426b9ad9a1ac900a8db7/olp1.2-00-025-
00000-0_0-0001.pdf [2020-05-05]
Trivector (2004). Lokalisering av ny regionaltågsstation i Malmslätt (Rapport 2004:11) Utkast – arbetsmaterial.
Trivector (2006). LinkLink – Marknad och trafiksystem (Rapport 2006:58 – version 1.0).
Östgötatrafiken (2018). Linjekarta län. https://www.ostgotatrafiken.se/globalassets/media/kartor-
och-tidtabeller/linjekartor/lanskarta_190213_storformat.pdf [2019-09-25]
Östgötatrafiken (2019a). Trafikutredning – Linköpings stadstrafik. Trafikupplägg från och med juni 2020.
Östgötatrafiken, Region Östergötland & Linköpings kommun (2019). Scenario Linköping 2040 – Kapacitetsbehov i strategiska kollektivtrafikstråk (Diarienummer: 2019/0210).
Bilagor
Bilaga 1. Sammanställning av dialogmöte 1 – 18 september 2019. Bilaga 2. Sammanställning av dialogmöte 2 – 2 december 2019. Bilaga 3. Förkastade åtgärdsförslag
Kvalitetsgranskning
Genomförd: Ja ☐ Nej ☐ Datum: Klicka här för att ange datum.
Utförd av:
……… Datum och underskrift av kvalitetsgranskare
Avslut av studie
……… Datum och underskrift av ansvarig för genomförande av åtgärdsvalsstudien
……… Godkänt - datum och underskrift av chef
Trafikverket, Box 1140, 631 80 Eskilstuna. Besöksadress: Tullgatan 8, 632 20 Eskilstuna Telefon: 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00.