Huvudnät för biltrafik utformas glest för att å ena sidan tillgängliggöra stadens viktiga och centrala funktioner med bil, å andra sidan för att begränsa biltrafiken där stadens
vistelsevärden är höga.
Huvudnät för bil i Kiruna år 2030. Källa: Fördjupad trafikplan, Kiruna kommun, 2016-10-27.
Genom planområdet leds huvudgata (handelsgata/bussgata) [VÄG, VÄG1] som en
förlängning av handelsgatan (vilken regleras i intilliggande detaljplaner) österut för att sedan ledas över väg E10. Väg tillämpas för trafik till, från och/eller genom en tätort samt mellan olika områden i en tätort. Till detta stråk knyts lokalgator [GATA1]. Användningen gata tillämpas främst för trafik inom en tätort eller för trafik som har sitt mål vid gatan.
Handelsgatan [GATA2] blir förhoppningsvis Kirunas mest frekventerade gångstråk och får därmed också rollen som mötesplats med möjligheter till sittplatser och vistelse. Längs handelsgatan och vidare österut, längs huvudgatan, ska bottenvåningarna därför vara öppna, entrétäta och rymma verksamheter som bidrar till stadsliv, det vill säga publika verksamheter i form av framför allt handel, men också hotell, restauranger, caféer och kulturverksamhet.
Tvärgatorna till handelsgatan kan med fördel också erbjuda öppna bottenvåningar.
Arkitektur och utformning av byggnaderna som vetter mot gatan ska generellt utformas så att de främjar stadslivet.
I norr, närmast planerad stadspark, regleras gångfartsgata [GATA2]. Inom ett
gångfartsområde gäller särskilda krav. Fordon får inte framföras med högre hastighet än gångfart och fordon har väjningsplikt mot gående. Parkering får endast ske på anordnade parkeringsplatser.
Postadress: Kiruna kommun, 981 85 Kiruna Organisationsnr: 21 20 00-2783 Besöksadress: Stadshuset, Stadshustorget 1 Webb: www.kiruna.se
Telefon: 0980-70 000 E-post: kommun@kiruna.se
I väster, mellan kvarter 8 och 9 (Detaljplan för Torg och handelsgata, Linbanan 1 m.fl., laga kraft 2016-07-22) möjliggörs passage under/över lokalgata [GATA3].
Huvudnät för bil i NKC år 2030. Källa: Fördjupad trafikplan, Kiruna kommun, 2016-10-27.
Strategi för biltrafik i NKC år 2030. Källa: Fördjupad trafikplan, Kiruna kommun, 2016-10-27.
Postadress: Kiruna kommun, 981 85 Kiruna Organisationsnr: 21 20 00-2783 Besöksadress: Stadshuset, Stadshustorget 1 Webb: www.kiruna.se
Telefon: 0980-70 000 E-post: kommun@kiruna.se
Gestaltning av gaturummen
Tillsammans med natur, parker och torg utgör gatorna Kirunas offentliga rum.
Stadsdelsövergripande stråk knyter ihop Kirunas olika stadsdelar. Kärnstråk bygger upp det mest centrala av NKC och de gröna kantstråken länkar stad och natur. I dessa karaktärsstråk ställs extra höga krav på vistelsevärden. Mellan de definierade stråken länkas lokalgator och där är kraven lägre.
Stråkens karaktär/Typutformning. Källa: Fördjupad trafikplan, Kiruna kommun, 2016-10-27.
Postadress: Kiruna kommun, 981 85 Kiruna Organisationsnr: 21 20 00-2783 Besöksadress: Stadshuset, Stadshustorget 1 Webb: www.kiruna.se
Telefon: 0980-70 000 E-post: kommun@kiruna.se
Ett gestaltningsprogram avses att tas fram för centrumgatorna i NKC med syfte att mer i detalj studera de olika stråken och dess utformning. Detaljplanen utformas relativt flexibel, varför detta program inte påverkar detaljplanen. Programmet kan dock, när det är klart, ses som ett underlag som förklarar plangenomförandet.
Varumottagning och angöring
Varuleveranser och andra transportbehov ska generellt tillgodoses från baksidan av fastigheter som har fasad mot huvudgatan (handels-/bussgatan).
Varumottagning och angöring till volymhandelsområdet planeras ske från den östra sidan.
Ett kommunikationsområde regleras därför i området närmast väg E10 [n2, Marken är avsedd för körtrafik – lastning/lossning, PBL 4 kap. 10§]. Parkering, lastning/lossning sker därmed på den egna fastigheten.
Utfartsförbud regleras generellt mot väg E10. Utfartsförbud regleras även från
parkeringsytor direkt söder om det kvarter som reserveras för Polisen i norr (för att inte körtrafik ska störa verksamheten). Eventuella övriga behov av utfartsförbud kommer att regleras med lokala trafikföreskrifter.
Parkering
Kantstensparkeringar, parkeringshus samt parkering i marknivå planeras på olika platser inom NKC, bland annat större områden inom aktuellt planområde [P samt f1, Marken är företrädesvis avsedd för parkering i en eller flera våningar, PBL 4 kap. 16§ punkt 1] samt [n1, Marken är avsedd för parkering, PBL 4 kap. 10§]. Dessa parkeringsplatser avser parkering som inte bara tillgodoser kvarters behov utan framför allt volymhandelsområdet, men även centrum som helhet.
Den södra parkeringen [P] avser kommunal parkeringsplats, som vid behov bedöms kunna arrenderas av privata aktörer. Här beräknas inryms cirka 200 markparkeringsplatser.
Även parkering inom kvartersmark kan arrenderas vid behov. Inom volymhandelsområdet beräknas cirka 165 markparkeringsplatser inrymmas, men här tillåts även underjordisk parkering. Inom de norra parkeringsområdena beräknas cirka 300 markparkeringsplatser inrymmas. Därutöver kan parkering här anordnas i flera plan.
Parkeringsbehovet är delvis svårberäknat. Parkering samordnas inom hela centrum och även om byggrätten regleras i detaljplan kommer exakta volymer att regleras i kommande
markanvisningsavtal alternativt köpeavtal. I dessa skeden säkerställs därmed hur parkering löses. Generellt bedöms dock möjligheten att anordna parkering vara stor.
Kiruna kommuns parkeringsprogram (Parkeringsprogram för Kiruna kommun,
Stadsbyggnadsförvaltningen Kiruna kommun, maj 2016 eller senast uppdaterade version) ska beaktas vid anordnande av all parkering inom NKC. Parkeringsprogrammet innehåller bland annat regler för hur många parkeringsplatser som ska iordningställas vid nybyggnad samt vid större om- och tillbyggnad. Mängden parkeringsplatser som behövs hänger samman med verksamhetens art och bebyggelsens area. Miljö- och byggnämnden fastställer
parkeringsbehovet och utformningen i samband med bygglovsprövning.
Postadress: Kiruna kommun, 981 85 Kiruna Organisationsnr: 21 20 00-2783 Besöksadress: Stadshuset, Stadshustorget 1 Webb: www.kiruna.se
Telefon: 0980-70 000 E-post: kommun@kiruna.se
Cykelstråk och busstrafik bör till största del separeras från de trafikalstrande parkeringarna.
Väg E10
Trafikverket har tagit fram en arbetsplan för ny väg E10, vilken vann laga kraft i oktober 2015. Den nya sträckningen av väg E10 kommer att gå norr om Kiruna tätort från Tuolluvaara till lokstallsområdet.
Planerad sträckning av ny E10 förbi Kiruna. Planområdet markeras ungefärligt med en röd pil. Källa:
Arbetsplan 2015.
Ett arbete pågår för närvarande att ändra sträckningen för den del som ligger i anslutning till planområdet eftersom lokaliseringen stred mot planeringen av NKC. Del av arbetsplanen är därmed hävd. Samråd för ny sträckning har skett under hösten 2017 och vägplanen planeras att bli föremål för granskning under 2018 samt fastställelse under första halvåret 2019.
Sträckan kan tidigast öppnas upp för trafik hösten/vintern 2020.
Den nya sträckningen av väg E10 ansluter till befintlig väg E10 söder om Tuolluvaara. En ny cirkulationsplats med 5 anslutningar planeras strax norr om nuvarande cirkulationsplats (sydost om planområdet). Nya anslutningar av Lombololeden (väg 870, befintlig väg E10 västerut) samt de kommunala vägarna Malmvägen och Tuolluvaaravägen byggs till cirkulationsplatsen. Ny väg E10 och väg 870 kommer att vara statliga vägar.
Postadress: Kiruna kommun, 981 85 Kiruna Organisationsnr: 21 20 00-2783 Besöksadress: Stadshuset, Stadshustorget 1 Webb: www.kiruna.se
Telefon: 0980-70 000 E-post: kommun@kiruna.se
Ny väg E10 leds mot nordväst/direkt öster om NKC (och aktuell detaljplan). Sträckan går bland annat över Tuolluvaara gruvområde söder om gruvlavarna och vägplanen slutar där tidigare fastställda planer tar vid, i skogsområdet öster om Kurravaaravägen.
Vägen planeras förbi planområdet (från cirkulationsplatsen fram till stadsparken) att ligga i skärning, omkring 3 meter under kringliggande områden. Därefter kommer vägen att ligga cirka 1 meter över befintlig marknivå. Vägen byggs som tvåfältsväg och blir 9 meter bred med en hastighetsbegränsning om 80 km/h (lägre närmast cirkulationsplatsen).
Inga korsningar eller anslutningar i plan, förutom vid cirkulationsplatsen, planeras längs ny väg E10. Vägen kommer dock att kunna passeras planskilt, bland annat via planområdet och Centrum-Tuolluvaarastråket, mellan NKC och Linbanevägen i öster.
Väg E10 ingår inte i aktuell detaljplan eftersom området regleras i vägplan. Plangränsen har därför anpassats till det vägområde som finns framtaget.
Planerad sträckning av ny väg E10 (blå linje) jämfört med utvecklingsplanens kvartersstruktur.
Planområdet markeras ungefärligt med rött. Källa: Vägplan för E10 vid Kiruna nya centrum (PM Gestaltningsprogram), Trafikverket, 2018-05-14.
Postadress: Kiruna kommun, 981 85 Kiruna Organisationsnr: 21 20 00-2783 Besöksadress: Stadshuset, Stadshustorget 1 Webb: www.kiruna.se
Telefon: 0980-70 000 E-post: kommun@kiruna.se
Flygfoto över NKC (2017) med planområdesgräns (gul linje) och vägområde för nya väg E10 (röd linje).