Handböcker, TDOK/BVS, utbildningsmaterial och projekteringar

För att få en förståelse för hur en projektering går till så har handböckerna varit till stor hjälp. Ef-tersom SUBSETS och TSD:er endast innehåller specifikationer för hur alla system i järnvägen ska se ut och fungera för att uppnå driftsäkerhet och driftkompabilitet, så saknas mycket väsentlig inform-ation om signalprojektering. Den informinform-ationen har de ninform-ationella dokumentinform-ation ”handböcker och TDOK/BVS:er” kompletterat med.

5 Slutsatser

Examensarbetets mål var att förenkla och leda till effektivisering av ERTMS-signalprojektering och framtagning av en checklista för ERTMS-signalprojekteringen. Arbetet i sig har stor påverkan på de väsentliga processerna i signalprojekteringen. Resultatet har tagits fram med hjälp av de relaterade dokument och studieundersökningar som har gjorts. Arbe-tet bidrar till att man lätt kan förstå hur beslut tas, vem ansvarar för utformning och genom-förande och vilka dokument gällande lagar och regler som gäller för signalprojektering.

Arbetet innehåller en komplett beskrivning av de olika faser i ERTMS-signalprojektering vilket bidrar till förståelse av dem olika skydd och nivåer som används för projekteringen.

Det konkreta resultatet för examensarbetet är framtagning av Checklistan för signalprojek-teringen inriktat mot signalpunktstavlor och Balis placering som starkt rekommenderas till WSP. Eftersom arbetet innehåller detaljerade beskrivningar för signalprojektering kan den även användas för utbildning av nya medarbetare som ska jobba med signalprojekteringen.

I kapitel metoder och resultat har det beskrivit väl i detalj de specifikationer som gäller för ERTMS-signalprojekteringen gällande de TSD och SUBSET som gäller för markutrust-ningen och även det nationella regelverket för Sverige.

Resultatet av checklistan har tagits fram med en grundlig studieundersökning av de SUB-SET:s som gäller för signalprojektering och sedan har de granskats gentemot genomförda verkliga signalprojekteringar. Användandet av checklistan vid signalprojekteringen gör att projektören inte bryter mot de regler som finns i SUBSET:s och gör det lättare och smidi-gare att signalprojektera. Det rekommenderas att WSP fattar beslut om att göra checklistan till en handlingsriktning för signalprojektering.

Checklistan är långt ifrån komplett för en hel ERTMS-signalprojektering, dock täcker den i

nuläget in alla de internationella reglerna och specifikationerna som var syftet med

exa-mensarbetet. Det är möjligt att utöka checklistan med ytterligare nationella regler och

speci-fikationer för att få den mer komplett.

48 | SLUTSATSER

6 Förslag till vidare studier

Eftersom den nuvarande checklistan endast riktar sig mot balisplacering och signalpunkts-tavlor kan den breddas ut ännu mer genom att lägga till andra delar av signalprojekteringen.

Exempelvis spårledningar, vägskydd, sido- och frontskydd med mera eller så kan det skaf-fas en checklista för var och en av de signalprojekteringsdelarna om det så önskas.

Denna rapport behandlar huvudsakligen markutrustning för ERTMS därför rekommenderas vidarestudier om ombordutrustning och även hur kommunikationen sker mellan båda mark- och ombord utrustningen. Det finns TSD:er och SUBSET:s som specificerar endast dessa områden.

Angående euroloopar så bör en studie på om det är möjligt att implementera euroloopar på tunnelbanelinjen göras, då detta kan innebära en stor fördel eftersom man kommer att slippa sätta upp många optiska försignaler.

50 | FÖRSLAG TILL VIDARE STUDIER

Källförteckning

[1] Signaltekniks ordlista

http://www.trafikverket.se/contentassets/d87cb688a1d0421f9cfa71048775d657/ertms_ordli sta_2.0.pdf Hämtat 2015-05-12

[2] System Requirements Specification SUBSET-026

http://www.era.europa.eu/Document-Register/Pages/UNISIGSUBSET-026.aspx Hämtat 2015-05-02

[3] Bilderna tagit from Wikipedia

http://sv.wikipedia.org/wiki/European_Rail_Traffic_Management_System Hämtat 2015-04-10.

[4]

Trafiksäkerhetskrav vid användning av GSM-R telefon

http://www.trafikverket.se/contentassets/c6cd217cb1d54648a5729952b6c47634/18_bvf_92 5.pdf Hämtat 2015-05-29

[5] GSM-R http://sv.wikipedia.org/wiki/GSM-R hämtat 2015-05-28 Hämtat 2015-05-27 [6] TSD Trafikstyrning och signalering

http://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/jarnvag/tsd/svenska/tsd_komb_trafikst yrning_o_signal_2012-88-eu.pdf Hämtat 2015-04-15

[7]

Commission decision

http://ec.europa.eu/transport/modes/rail/interoperability/ertms/doc/edp/edp_en.pdf Hämtat 2015-05-07

[8] Sveriges ERTMS planritning

https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/jarnvag/tsd/english/swedish-ertms-implementation-plan.pdf Hämtat 2015-04-15.

[9] ERA (Europiska järnvägsbyrån)

http://europa.eu/legislation_summaries/transport/bodies_objectives/l24013_sv.htm hämtat 2015-04-25

[10] Mall över projekteringen

http://www.trafikverket.se/contentassets/b318391f844940c2aa2ba6b889996b39/bv_mall_544.93 301.doc Hämtat 2015-04-22

[11] TSD Drift och trafikledning. Information i texten har hämtats från denna TSD.

http://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/jarnvag/tsd/svenska/tsd_drift_2012-757-eusam.pdf Hämtat 2015-04-15

[12] FFFIS for Euroloop sub-system – SUBSET-044

http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/Set-1-Index016-SUBSET-044%20v230.pdf Hämtat 2015-05-03

52 | KÄLLFÖRTECKNING

[13] RBC-RBC Safe Communication Interface – SUBSET-098

http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/Set-1-Index063-SUBSET-098%20v100.pdf hämtat 2015-05-03

[14] Interface "G" Specification – SUBSET-100

http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/Set-1-Index045-SUBSET-100%20v101.pdf Hämtat 2015-05-03.

[15]

Nationella värden i ERTMS -

BVS 544.98014

http://pwidastreamerext.banverket.se/StreamService/StreamDocument.ashx?AppKey=ce01

c31b-0d2a-4247-a219-c4465dbded51&DocumentKey=d1b5673a-9b60-4ecb-bbbb-b369090b8242 Hämtat 2015-04-20

[16]

Radiosignalering ERTMS nivå 2 och nivå 3 – BVS 544.98013

http://www.trafikverket.se/contentassets/e0c78767c72944c0b34d78c639fde0bc/bvs544.980 13.pdf Hämtat 2015-05-01

[17] TR0120 Handbok anläggningsutformning ERTMS är en handbok som är utgiven av Trafikverket.

[18] FIS for the RBC/RBC Handover – Subset-039

http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/SUBSET-039%20v310.pdf Hämtat 2015-05-01

[19] Förenklad tågväg

http://www.trafikverket.se/contentassets/d87cb688a1d0421f9cfa71048775d657/ertms_ordlista_2.

0.pdf Hämtat 2015-04-22

[20] Signaltekniska termer och definitioner

http://pwidastreamerext.banverket.se/StreamService/StreamDocument.ashx?AppKey=ce01

c31b-0d2a-4247-a219-c4465dbded51&DocumentKey=9a8b82a3-9e1d-4531-853f-f9fa5cbb03a8 Hämtat 2015-05-13

[21] FIS for the RBC/RBC Handover – SUBSET-039

http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/Set-1-Index012-SUBSET-039%20v230.pdf Hämtat 2015-05-02

[22] EU kommissionen

http://ec.europa.eu/transport/modes/rail/interoperability/ertms/edp_map_en.htm Hämtat 2015-04-27

[23] Alla SUBSET

http://www.era.europa.eu/Core-Activities/ERTMS/Pages/Set-of-specifications-2.aspx

Hämtat 2015-05-30

In document Verifiering av ERTMS-signalprojektering: Tillämpning mot Estland (Page 60-66)