65
REFERENSER
Adell, E., Clark., A. och Smidfeldt Rosqvist, L. (2013). Effekter av e-handel på trafikarbete
och CO2-utsläpp: Skattningar av olika framtidsscenarios map gods- och persontrafik.
Utred-ningen of fossilfri fordonstrafik.
Arnfalk, P. (2013). Arbete, studier och möten på distans – hur påverkas resandet? Underlags-rapport till utredningen om fossilfri fordonstrafik.
Augustsson, T. (2016). Guide: Allt du behöver veta om snabbtågen. Svenska dagbladet
Nä-ringsliv. 20 februari. URL: http://www.svd.se/svd-guidar-allt-du-behover-veta-om-hoghastighetstagen#sida-6 [Hämtad 2016-03-09].
Banister, D. (2011). Cities, mobility and climate change. Journal of Transport Geography. Vol. 19, s. 1538-1546.
Bellander, G. (2005). Blandstaden: ett planeringskoncept för en hållbar
bebyggelseutveckl-ing? Boverket, Regeringskansliet: Miljödepartementet, och Formas.
Bern, S., Haugen, K., Jansson, J., Nordlund, A., Olsson, O. och Westin, K. (2015). ”Det är ju som vilken annan bil som helst” – Röster om elbilar. TRUM-Rapport 2015:01. ISSN 1403-6924.
Bil Sweden (2015a). Nyregistreringar per månad 2015.
Bil Sweden (2015b). Ungdomar gillar bilen – och vill äga den!
www.bilsweden.se/publikationer/arkiv_pressmeddelanden/pressmeddelanden-2015/ungdomar-gillar-bilen-och-vill-aga-den
Department of Transport, UK (2015). The pathway to driverless cars: A detailed review of
regulations for automated vehicle technologies: https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/401565/pathwa
y-driverless-cars-main.pdf
Energimyndigheten (2014). Attitydundersökning av svenskars kunskaper om och inställning till elfordon.
Energimyndigheten (2015a). Bråttom med insatser för en hållbar energiomställning - Redo-visning av uppdrag att utarbeta underlag inför kommande beslut om forskning och innovation. Energimyndigheten (2015b). Undersökning av kunskaper om och inställning till laddfordon.
66
Enoch, M.P. (2015). How a rapid modal convergence into a universal automated taxi service could be the future for local passenger transport. Technology Analysis & Strategic
Manage-ment. Vol. 27(8), s. 910-924.
Europeiska kommissionen (2015). Pressmeddelande, Energifärdplan för 2050: En säker, kon-kurrenskraftig och koldioxidsnål energisektor är möjlig. URL: http://europa.eu/rapid/press-release_IP-11-1543_sv.htm [Hämtad: 2015-02-24].
European Travel Commission (2006). Tourism trends for Europe. http://www.arlt-lectures.com/ETCTrends.pdf
Fahlén, D., Thulin, E. och Vilhelmsson, B. (2010). Vad gör man när man reser? En
under-sökning av resenärers användning av restiden i regional kollektivtrafik. Vinnova Rapport
2010:15.
Fagnant, D. och Kockelman, K.M. (2014). The travel and environmental implications of shared autonomous vehicles, using agent-based model scenarios. Transportation Research
Part C. Vol. 40, s. 1-13.
Forsgren, A. (2013). Trafikslagsbyte för godstransporter. Underlagsrapport till statens offent-liga utredning och fossilfri fordonsflotta.
Frändberg, L. och Vilhelmson, B. (2011). More or less travel: Personal mobility trends in the Swedish population focusing on gender and cohort. Journal of Transport Geography. Vol. 19, s. 1235-1244.
Fröidh, O. (2013). Godstrafik på järnväg – åtgärder för ökad kapacitet på lång sikt. Under-lagsrapport till statens offentliga utredning om fossilfri fordonsflotta.
Greenblatt, J.B. och Shaheen, S. (2015). Automated vehicles, on-demand mobility and envi-ronmental impacts. Current sustainable renewable energy reports. Vol. 2, s. 74-81.
Haugen, K., Holm, E., Strömgren, M., Vilhelmson, B. och Westin, K. (2012). Proximity, ac-cessibility and choice: A matter of taste or condition? Papers in Regional Science. Vol. 91(1), s. 65-84.
Hine, J. (2012). Mobility and Transport Disadvantage. I Margaret Grieco & John Urry (red.),
Mobilities: new perspectives on transport & society. Ashgate Publishing Group
Hsu, C. C, Sandford, B. A. (2007) The Delphi Technique: Making Sense Of Consensus. Practical Assessment, Research & Evaluation, Vol 12, No 10
Höghastighetsbanan.se (2015). SLUTRAPPORT – bakgrund, argument och nyttoanalys för sträckning av höghastighetsbanan genom sydöstra Sverige. 2015-10-01.
67
Ioannides, D. & Wall-Reinius, S. (2015) Sustainable mobility in the periphery: Are electric
vehicles the answer? Review of international literature on electric vehicles and ideas for fur-ther re-search. ETOUR Report 2015:3.
IPCC (2007). Transport and its infrastructure. Climate Change. https://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar4/wg3/ar4-wg3-chapter5.pdf
Jansson, J. (2011). Consumer Eco-Innovation Adoption: Assessing Attitudinal Factors and Perceived Product Characteristics. Business Strategy and the Environment, 210(July 2010), 192–210. doi:10.1002/bse.690
Jansson, J., Marell, A., & Nordlund, A. (2011). Exploring consumer adoption of a high in-volvement eco-innovation using value-belief-norm theory. Journal of Consumer Behaviour,
10(1), 51–60. doi:http://dx.doi.org/10.1002/cb.346
Johansson, M., Kärrholm, M., Sternudd, C., Svensson, Å. och Lindelöw, D. (2015). En idébank för utformning av ”gåendemiljöer”. I Gränsöverskridande stadsforskning –
erfaren-heter från sex hållbarhetsprojekt. Forskningsrådet Formas.
Jones, P. & Lucas, K. (2012). The social consequences of transport decision-making: clarify-ing concepts, synthesisclarify-ing knowledge and assessclarify-ing implications. Journal of Transport
Geog-raphy. Vol. 21, s. 4–16.
Kodransky, M. och Lewenstein, G. (2014). Connecting low-income people to opportunity
with shared mobility. Institute for Transportation & Development Policy.
KPMG (2013). Self-driving cars: Are we ready?
KPMG (2016). Global Automotive Executive Survey 2016.
Kågeson, P. (2013). Dieselization in Sweden. Energy Policy, 54, 42–46. doi:10.1016/j.enpol.2012.09.006
Lucas, K. (2012). Transport and social exclusion: Where are we now? In Margaret Grieco & John Urry (eds.), Mobilities: new perspectives on transport & society. Ashgate Publishing Group.
MaaS (2016). What is Mobility as a Service (MaaS)? URL: http://maas.fi/2016/02/03/what-is-mobility-as-a-service-maas/ [Hämtad 2016-02-23].
McKinsey (2016). Automotive revolution – perspective towards 2030. How the convergence
68
Miljö- och energidepartementet (2012). Fossiloberoende fordonsflotta - ett steg på vägen mot nettonollutsläpp av växthusgaser. ID-nummer: Dir. 2012:78.
Miljöfordon (2016). Vad är en miljöbil? http://www.miljofordon.se/fordon/vad-ar-miljobil
[Hämtad 2016-02-23].
Ministry of Transport and Communication (2013). Intelligence in transport and wisdom in mobility: Finland’s second generation intelligent strategy for transport. http://www.lvm.fi/documents/20181/799943/Intelligence+in+Transport+and+Wisdom+in+M obility+Finlands+Second+Generation+Intelligent+Strategy+for+Transport/ba5a1095-d82f-4d02-b90c-eefb9f6d043c?version=1.0
Mynewsdesk (2016).
If -
En av fyra negativa till självkörande bilar. Pressmeddelande URL:http://www.mynewsdesk.com/se/if_skadeforsakring/pressreleases/en-av-fyra-negativa-till-sjaelvkoerande-bilar-1300012
Narayanaswami, S. and Mehan, S (2013). The roles of ICT in driverless, automated railway operations. International Journal of Logistics Systems & Management, vol. 14(4), s. 490-503. Naturvårdsverket (2015) Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter 1990-2013. URL: http://www.naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Statistik-A-O/Vaxthusgaser-utslapp-fran-inrikes-transporter/. [Hämtad 2016-02-12].
Nilsson, J-E., Pyddoke, R., och Andersson, M. (2013). Kollektivtrafikens mål om fossilobero-ende fordonsflotta. Underlagsrapport till statens offentliga utredning om fossilfri fordons-flotta.
Nordlund, A. M., & Garvill, J. (2003). Effects of values, problem awareness, and personal norm on willingness to reduce personal car use. Journal Of Environmental Psychology, 23(4), 339–347.
Näringsdepartementet (2001). En politik för tillväxt och livskraft i hela landet. Regeringens proposition 2001/02:4. Sveriges Regering.
Näringsdepartementet (2015). Självkörande fordon. Dir. 2015:114. Sveriges Regering.
Pavone, M. (2015). Autonomous mobility-on-demand systems for future urban mobility. I Markus Maurier, J. Christian Gerdes, Barbara Lenz och Hermann Winner (eds.) Autonomes
Fahren: Technische, rechticue und gesellschaftlicue aspecte. Springer Open.
Peeters, P. och Dubois, G. (2010). Tourism travel under climate change mitigation con-straints. Journal of Transport Geography. Vol. 18, s. 447-457.
Regeringskansliet (2008). En sammanhållen klimat- och energipolitik – Klimat. Regeringens proposition 2008/09:162.
69
Regeringskansliet (2015a). Mål för klimat och luft. http://www.regeringen.se/regeringens-politik/miljo/klimat-och-luft/mal-for-klimat-och-luft/ [Hämtad: 2016-03-21].
Regeringskansliet (2015b). Mål för regional tillväxt. http://www.regeringen.se/regeringens-politik/regional-tillvaxt/mal-for-regional-tillvaxt/ [Hämtad: 2016-03-21].
Regeringskansliet (2015c). Finanspolitikens inriktning i budgeten för 2016.