Det är även av intresse att undersöka möjligheterna för tillämpning av konceptet på övrig kollektivtransport. Specifikt för denna studie, är konceptet mest lämplig för spårfordon (exempelvis regionaltåg och spårvagn), på längre sträckor som har nödvändig elmatning att förse laddstationerna med. Utrymme för att transportera cyklar och befintlig låggolvsyta är fördelaktigt, för att göra det behändigt för elcykelpassagerare. Därmed är buss ej tillämpbart.
9 REFERENSER
Arkelsten, B. (den 23 11 2016). Laddstolpar för elcyklar. Hämtat från Insyn Sverige: https://insynsverige.se/documentHandler.ashx?did=1874383
Balakrishnan, P. G., Ramesh, R., & Kumar, T. P. (2005). Safety mechanisms in lithium-ion
batteries. Hämtat från https://krc.cecri.res.in/ro_2006/066-2006.pdf
Battery University. (den 18 09 2017). How to Charge Li-ion with a Parasitic Load. Hämtat från Battery University:
https://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_charge_li_ion_with_a_parasiti c_load
Behrendt, F., Cairns, S., Raffo, D., Beaumont, C., & Kiefer, C. (2017). Electrically-assisted
bikes: Potential impacts on travel behaviour. Transportation Research Part A: Policy
and Practice. Hämtat från
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856415301865
Bengtsson, J. (den 12 12 2019). Territoriella utsläpp och upptag av växthusgaser. Hämtat från Naturvårdsverket: https://www.naturvardsverket.se/Sa-mar-miljon/Statistik-A- O/Vaxthusgaser-territoriella-utslapp-och-upptag/
Bergstrand, K. (den 07 05 2017). Cykel och kollektivtrafik. Hämtat från Samtrafiken: https://samtrafiken.se/wp-content/uploads/2017/05/Cykel-och-
kollektivtrafik_f%C3%B6rstudierapport_2017-05.pdf
Blondel, B.; Mispelon, C.; Ferguson, J. (2011). CyCle more often 2 Cool down the planet! Hämtat från https://ecf.com/sites/ecf.com/files/ECF_CO2_WEB.pdf
Bombardier Transportation. (2001). Systembeskrivning. Hjälpkraftsystemet OTU. Bombardier Transportation. (2009a). Fordonsbeskrivning. Oeresund Train Unit. Bosch. (n.d). BOSCH BATTERIER. Hämtat från Bosch: https://www.bosch-
ebike.com/se/produkter/batterier/
British Standards Institution. (2017). BS EN 50155 Railway applications - Rolling stock -
Electronic equipment.
British Standards Institution. (u.d.). BS EN 50343:2014, Railway applications - Rolling
stock - Rules for installation of cabling .
Elsäkerhetsverket. (2013). Jordfelsbrytare. Elsäkerhetsverket. Hämtat från
https://www.elsakerhetsverket.se/globalassets/publikationer/broschyrer/broschyr_j ordfelsbrytare-2013.pdf
Envall, P., Backelin, D., & Koucky, M. (n.d). Cykel på tåg. Hämtat från https://trafikverket.ineko.se/Files/sv-
SE/10919/RelatedFiles/100475_cykel_pa_tag.pdf mbord_160422.pdf
Frising, S., & Carlsson , B. G. (2014). Strategisk studie av snabbladdinfrastruktur i Halland
och Skåne 2014. Hämtat från
http://extra.lansstyrelsen.se/energi/SiteCollectionDocuments/Regionala%20strategi er%20och%20energibalanser/Halland/Strategisk%20studie%20av%20snabbladdinfr astruktur%20i%20Halland%20och%20Skåne%202014.pdf
Fyhri, A., Sundfør, H. B., Heinen, E., & Fearnley, N. (2017). A push to cycling—exploring the
e-bike's role in overcoming barriers to bicycle use with a survey and an intervention study. Hämtat från
https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/15568318.2017.1302526
German Railway Standards Committee. (2013). EN 45545-2:2013, Railway applications –
Fire protection on railway vehicles – Part 2: Requirements for fire behaviour of materials and components.
Hallqvist, T. (den 24 06 2019). Statistik på utbetalningar som gjorts under 2018. Hämtat från Naturvårdsverket: https://www.naturvardsverket.se/Stod-i-
miljoarbetet/Bidrag/bidrag-elcykel/Statistik/
Holmström, A. (den 16 04 2020). Laddskåp för elcykelbatterier ökar säkerheten vid
laddning. Hämtat från Vindico : https://vindico.se/laddskap-for-elcykelbatterier-
okar-sakerheten-vid-laddning/
Holmström, C. (den 12 12 2019). Växthusgaser per sektor. Hämtat från Ekonomifakta: https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Miljo/Utslapp-i-Sverige/Vaxthusgaser/ Höjevik, P. (2014). INFORMATIONSBEHOV RÖRANDE ELSÄKERHET KRING
LADDINFRASTRUKTUREN FÖR ELBILAR . Elsäkerhetsverket . Hämtat från
https://www.elsakerhetsverket.se/globalassets/publikationer/rapporter/elsak_infor mationsbehov_laddningsinfrastruktur_2014.pdf
International Electrotechnical Commission. (2002). IEC 62262:2002, Degrees of protection
provided by enclosures for electrical equipment against external mechanical impacts (IK code).
IVL Svenska MIljöinstitutet . (2019). Beräkna dina klimatutsläpp. Hämtat från Naturvårdsverket: https://www.naturvardsverket.se/Stod-i-
Johansson, M. (den 10 02 2010). Säkerhetsaspekter vid laddning av elfordon innehållande
lituim-jonackumulatorer. Hämtat från Diva portal : http://www.diva-
portal.org/smash/get/diva2:1024138/FULLTEXT01.pdf Lindberg, F., & Petterson, H. (2019). Bantrafik 2018. Hämtat från
https://www.trafa.se/globalassets/statistik/bantrafik/bantrafik/2018/statistikblad- bantrafik-2018.pdf
Länstyrelsen. (n.d). Betalningsmodeller för el-laddning. Hämtat från
http://extra.lansstyrelsen.se/laddinfraost/SiteCollectionDocuments/ta-betalt-for-el- laddning.pdf
Manuall. (n.d). Sjösala Okero Elcykel. Hämtat från Manuall: https://manuall.se/sjosala- okero-elcykel/
markusspiske. (n.d). Hämtat från Pixabay: https://pixabay.com/sv/photos/uttaget- nuvarande-elektricitet-1794616/
Morin, E. (2016). Cyklar ombord på tåg och buss i Skåne. Hämtat från https://samtrafiken.se/wp-content/uploads/2017/05/Rapport_Cykel- ombord_160422.pdf
Naturvårdsverket. (den 12 12 2019). Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter. Hämtat från Naturvårdverket: https://www.naturvardsverket.se/Sa-mar- miljon/Statistik-A-O/Vaxthusgaser-utslapp-fran-inrikes-transporter/
Nordh, N., Aguilar, L., Svensson, Å., & Winslott, L. H. (2015). Vilka egenskaper hos elcykeln
attraherar dess användare och hur kan denna kunskap användas för en ökad spridning? Hämtat från
https://portal.research.lu.se/portal/files/4039414/8053910.pdf
Panasonic Industry. (n.d). E-Bike Systems: Battery & Charger. Hämtat från Panasonic Industry: https://eu.industrial.panasonic.com/products/e-bike-systems/battery- charger
PKP Intercity. (den 22 04 2015). Seat distribution in Express InterCity Premium trains. Hämtat från PKP Intercity: https://www.intercity.pl/en/site/for-
passengers/trains/express-intercity-premium-eip/rozklad-miejsc-w-pociagach- express-intercity-premium-en.html
Rudell, L. (2018). Hållbara resor med elcykel . Hämtat från http://www.diva- portal.se/smash/get/diva2:1233938/FULLTEXT01.pdf
Saxton, B. (2011). Arbetspendling i storstadsregioner - en nuläges analys. Hämtat från https://www.trafa.se/globalassets/rapporter/2010-
2015/2011/arbetspendling_i_storstadsregioner_-_en_nulaegesanalys.pdf Saxton, B. (2018). Perspektiv på resor och möjligheter att resa. Hämtat från
https://www.trafa.se/globalassets/rapporter/2018/rapport-2018_17-perspektiv-pa- resor-och-mojligheter-att-resa.pdf
Skoglund, J.-E. (den 02 12 2009). Laddstolpe för en bättre miljö. Hallandsposten. Hämtat från https://www.hallandsposten.se/nyheter/halmstad/laddstolpe-för-en-bättre- miljö-1.1948121
slikviditet. (n.d). Pixabay. Hämtat från https://pixabay.com/sv/photos/elektrisk-damcykel- elcykel-556748/
Statista. (den 31 01 2020). Number of bicycles sold in the European Union (EU-28) from
2000 to 2016. Hämtat från Statista:
https://www.statista.com/statistics/561413/bicycle-sales-in-the-european-union-eu- 28/
Stridsberg, M., Hallenberg, J., & Sundin, J. (2019). Transportmarknaden i siffror 2018. Hämtat från
https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/publikationer/marknadsover vakning/transportmarknaden-i-siffror-2018.pdf
Sveriges Miljömål. (den 30 04 2019b). Andelen gång-, cykel- och kollektivtrafik. Hämtat från Sveriges Miljömål: https://www.sverigesmiljomal.se/etappmalen/andelen-gang- -cykel--och-kollektivtrafik/
Sveriges Miljömål. (den 30 03 2020). Utsläpp av växthusgaser till år 2045. Hämtat från Sveriges Miljömål: http://www.sverigesmiljomal.se/etappmalen/utslapp-av- vaxthusgaser-till-ar-2045/
Sveriges Miljömål. (den 20 04 2020b). Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter. Hämtat från Sveriges Miljömål:
https://www.sverigesmiljomal.se/etappmalen/utslapp-av-vaxthusgaser-fran-inrikes- transporter/
Trafikanalys. (2020). Järnvägstransporter 2019 kvartal 4. Hämtat från
https://www.trafa.se/globalassets/statistik/bantrafik/jarnvagstransporter/2019/jarn vagstransporter-2019-kvartal-4.pdf?
Trafikverket. (den 13 02 2019). Transportsektorns utsläpp. Hämtat från Trafikverket: https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/miljo---for-dig-i-branschen/energi- och-klimat/Transportsektorns-utslapp/
Trafikverket. (2019b). Nationellt cykelbokslut 2018. Trafikverket. Hämtat från https://trafikverket.ineko.se/Files/sv-
SE/62911/Ineko.Product.RelatedFiles/2019_104_nationellt_cykelbokslut_2018.pdf Transportstyrelsen. (den 18 06 2019). Risker med el.bilar (batterier). Hämtat från
Transportstyrelsen:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/Fartyg/Fartygskonstruktion/Elinstallat ioner/Laddning-av-elbilar-ombord/Risker-med-el-bilar-batterier/
Transportstyrelsen. (den 15 01 2020). Statistik över koldioxidutsläpp 2018. Hämtat från Transportstyrelsen:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/statistik/Statistik-over- koldioxidutslapp/statistik-over-koldioxidutslapp-2018/
Wachotsch, U., Kolodziej, A., Specht, B., Kohlmeyer, R., & Petrikowski , F. (2014). Electric
bikes get things rolling The environmental impact of pedelecs and their potential.
Federal Environment Agency (UBA). Hämtat från
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/378/publikationen/h gp_electric_bikes_get_things_rolling.pdf
Västtrafik AB. (n.d). Årsredovisning 2018. Västtrafik AB. Hämtat från
https://alfresco.vgregion.se/alfresco/service/vgr/storage/node/content/workspace/S pacesStore/a7159e0d-0cc6-4da2-ad18-
e0442b31239c/V%c3%a4sttrafik%20AB%20%c3%85rsredovisning%202018.pdf?a=f alse&guest=true
ÖBB. (n.d). Your bicycle on the train. Hämtat från ÖBB: