[1] LENFELD, Petr. 2009. Technologie II: 1. část Tváření kovů. Liberec: Technická univerzita v Liberci. ISBN 978-80-7372-466-5.
[2] MICHNA, Štefan a Iva NOVÁ. 2008. Technologie a zpracování kovových materiálů.
Prešov: Adin, s.r.o. ISBN 978-80-89244-38-6.
[3] DAVIS, Joseph R. 1988. ASM Metals Handbook: Vol. 14: Forming and Forging. 9.
ASM International. ISBN 978-0871700209.
[4] ALAXIN, Ján. 1987. Fyzikální metalurgie I. Liberec: VŠST. ISBN 55-802-87.
[5] VELES P. 1989. Mechanické vlastnosti a skúšanie kovov. Bratislava: ALFA.
[6] ŘÁDA, Aleš. 2010. Návrh nástroje pro výrobu tvarových přístřihů [online]. Brno
[cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=27538.
Diplomová práce. Vysoké učení technické v Brně.
[7] PTÁČEK, Luděk. 2003. Nauka o materiálu I. Brno: akademické nakladatelství CERM. ISBN 80-7204-283-1.
[8] GIRMAN, Vladimír a Valentina HRABČÁKOVÁ. 2012. Kovové materiály automobilových konštrukcií: II.- Karoséria a karosárske plechy [online]. Košice [cit.
2015-05-15]. ISSN 1337 – 8953. Dostupné z:
http://www.materialing.com/sites/default/files/Kovov%C3%A9%20materi%C3%A1l
y%20automobilov%C3%BDch%20kon%C5%A1trukcii%20II%20-%20Karos%C3%A9ria%20a%20karos%C3%A1rske%20plechy.pdf
[9] LUŇÁČEK, Martin. 2009. Stabilita procesu tváření v závislosti na technologii přípravy polotovaru. Liberec. Disertační práce. Technická univerzita v Liberci.
[10] SOLFRONK, Pavel. 2013. Teorie a technologie zpracování plechů: Materiály pro stavbu karoserie automobilu [online]. Liberec [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://www.techno-mat.cz/data/katedry/ksp/KSP_TZP_PR_01_CZE_Solfronk_Materialy_pro_stavbu_ka roserie_automobilu.pdf
[11] MARTÍNEK, Petr. 2010. Rešerše vysokopevných ocelí [online]. [cit. 2015-05-15]. Dostupné z: http://wenku.satipm.com/view_xl67ky6838oyf61t.html
[12] WOJCIK, Rudolf. 2011. Porovnání ocelí a technologií při výrobě automobilové karoserie [online]. Brno [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=4007.
Bakalářská práce. Vysoké učení technické v Brně.
[13] PRŮCHA, Vojtěch. 2013. Vývoj mikrostruktury vícefázové oceli s TRIP efektem [online]. Plzeň [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
Pavel Hrdý 97 Literatura https://otik.uk.zcu.cz/bitstream/handle/11025/8620/DP%20final.pdf?sequence=1.
Diplomová práce. Západočeská univerzita v Plzni.
[14] HERMAN, Michal. 2013. Zjištění BH efektu u hlubokotažné oceli. Liberec.
Bakalářská práce. Technická univerzita v Liberci.
[15] LICHOROBIEC, Vojtěch. 2010. Vliv vodíku na pevnost a svařitelnost vysokopevných martenzitických ocelí pro automobilové aplikace[online]. Pardubice
[cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://dspace.upce.cz/bitstream/10195/37122/1/LichorobiecV_Vodikvysokopevneoce li_ES_2010.pdf.pdf. Bakalářská práce. Univerzita Pardubice.
[16] KUPILÍKOVÁ, Hana. 2014. Vliv velikosti deformace a stavu napjatosti na poškození ochranného povlaku na bázi Zn-Mg. Liberec. Diplomová práce. Technická univerzita v Liberci.
[17] ZRNÍK, Josef, Libor KRAUS a Karel ŠPERLINK. 2007. Příprava ultrajemnozrnných a nanokrystalických kovových materiálů extrémní plastickou deformací a jejich vlastnosti [online]. [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://www.nanotechnologie.cz/storage/strategie4.pdf
[18] JELÍNEK, Petr. 2006. Vliv způsobu dělení materiálu na jeho následné plastické vlastnosti. Liberec. Diplomová práce. Technická univerzita v Liberci.
[19] Internetový článek. 2008. Hospodářské noviny [online]. [cit. 2015-05-15].
Dostupné z: http://ihned.cz/c1-25968250-audi-ziskalo-za-unikatni-hlinikovou-konstrukci-cenu-evropsky-vynalezce-roku-2008
[20] Internetový článek. 2014. Automobil Revue [online]. [cit. 2015-05-15].
Dostupné z: http://www.automobilrevue.cz/rubriky/automobily/predstavujeme/audi-tt-2014-ttradice_43148.html
[21] PTÁČEK, Luděk. 2002. Nauka o materiálu II. Brno: Akademické nakladatelství CERM. ISBN 80-7204-130-4.
[22] SOLFRONK, Pavel. 2012. Numerická podpora výroby výlisků z plechu.
Liberec. Habilitační práce. Technická univerzita v Liberci.
[23] KVAČKAJ, T. 2002. Výskum BH-efektu u oceľových plechov pre automobilový priemysel [online]. Košice [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://www.ams.tuke.sk/data/ams_online/2002/number2/mag02/mag02.pdf
[24] KVAČKAJ, T. 2002. Auto body sheets for a new car generation [online]. [cit.
2015-05-15]. ISSN 0543-5846. Dostupné z: hrcak.srce.hr/file/9841
[25] URBAN, Vratislav. 2011. Vliv velikosti vneseného tepla na vybrané vlastnosti svaru jemnozrnné oceli [online]. Brno [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=44371.
Diplomová práce. Vysoké učení technické v Brně.
Pavel Hrdý 98 Literatura [26] Inovativní technologie v automobilovém průmyslu. 2007. MM spektrum [online]. [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
Diplomová práce. Vysoké učení technické v Brně.
[30] MATOCHA, Karel a Petr JONŠTA. 2013. Speciální zkušební metody [online].
Ostrava [cit. 2015-05-15]. ISBN 978-80-248-3375-0. Dostupné z:
http://katedry.fmmi.vsb.cz/Modin_Animace/Opory/03_Materialov%C3%A9_inzenyr stvi/03_Specialni_zkusebni_metody/Matocha_Specialni_zkusebni_metody.pdf.
Studijní opora. Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava
[31] HYSPECKÁ, Ludmila a Jaroslav SOJKA. 2002. Kvantitativní hodnocení vodíkové křehkosti u konstrukčních ocelí [online]. [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://konsys-t.tanger.cz/files/proceedings/metal_02/papers/185.pdf
[32] NAYAR, Alok. 2005. Testing of metals. India: Tata McGraw-Hill Publishing.
ISBN 978-0-07-058164-7.
[33] ČSN EN 2832. Vodíková křehkost ocelí - zkouška tahem na zkušebním tělese s vrubem. 1995. Praha: Český normalizační institut.
[34] ČSN EN ISO 15330. Spojovací součásti - Zátěžová zkouška pro zjištění vodíkové křehkosti - Metoda rovnoběžné opěrné plochy. 2000. Praha: Český normalizační institut.
[35] KOU, Sindo. 2002. Welding metallurgy. New Jersey: A Wiley-Interscience publication. ISBN 0-471-43491-4.
[36] MORAVEC, Jaromír. 2009. Teorie svařování a pájení II - Speciální metody svařování. Liberec: Technická univerzita v Liberci. ISBN 978-80-7372-439-9.
[37] KOLKOP, David. 2010. Technologie řezání laserem. [online]. Brno [cit.
2015-05-15]. Dostupné z:
https://dspace.vutbr.cz/bitstream/handle/11012/12197/2010_DP_KOLKOP_DAVID_
85450_TECHNOLOGIE_REZANI_LASEREM.pdf?sequence=1. Diplomová práce.
Vysoké učení technocké v Brně.
Pavel Hrdý 99 Literatura [38] KRAMOLIŠ, L. 2010. Laserové řezání s podporou vzduchu [online]. Brno [cit.
2015-05-15]. Dostupné z:
https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=27990.
Diplomová práce. Vysoké učení technické v Brně.
[39] HORÁČEK, L. 2008. Využití nekonvenčních paprskových technologií (LASER/vodní paprsek) ve strojírenství[online]. Brno [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=5663.
Diplomová práce. Vysoké učení technické v Brně.
[40] Obrázek laserové řezací hlavy [online]. [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://www.neonickel.com/processing/laser-cutting
[41] KHUN, Howard. 2000. ASM Handbook: Volume 8: Mechanical Testing and Evaluation. ASM International. ISBN 0871703890.
[42] ČSN EN ISO 6892-1. Kovové materiály – Zkoušení tahem – Část 1: Zkušební metoda za okolní teploty. 2010. Praha: Český normalizační institut.
[43] ČSN EN ISO 6507-1. Kovové materiály - Zkouška tvrdosti podle Vickerse – Část 1: Zkušební metoda. 2006. Praha: Český normalizační institut.
[44] KVAČKAJ, T. 2005. Výskum oceľových materiálov pre ultraľahkú karosériu osobných automobilov [online]. [cit. 2015-05-15]. Dostupné z:
http://www.ams.tuke.sk/data/ams_online/2005/number4/mag01/mag01.pdf
[45] Obrázek šroubové a hranové dislokace [online]. [cit. 2015-05-16]. Dostupné z:
http://www.tf.uni-kiel.de/matwis/amat/def_en/kap_5/backbone/r5_1_2.html
[46] Obrázek smíšené dislokace [online]. [cit. 2015-05-16]. Dostupné z:
http://moisespinedacaf.blogspot.cz/2010/07/edge-and-screw-dislocations.html
Pavel Hrdý 100 Přílohy
Seznam příloh
Příloha A Protokoly ze statické zkoušky tahem
Příloha B Tabulky naměřených tvrdostí pro jednotlivé materiály
Z důvodu velkého množství naměřených dat jsou všechny přílohy v elektronické verzi umístěny na přiloženém CD.