Tabell 4. Skötselområdena beskrivna i skötselplanen (se bilaga B).
Typ av skötselområde Antal
delområde n
Areal (m2)
1. ”Torrängen” - Avbanad sandbank med sådda värdväxter
5 800
2. Diket med sydlig dikeskant 5 950
3. Banvallens ytterområde 5 2200
4. Säkerhetszon för järnvägen (4 meter från strömförande kontaktledning)
1 650
5. Sandvall vid stationsparkeringen 1 20
6. Banvallsområdet 1 100
4.3.1 Skötselområde 1 (a-e): Avbanad sandbank mellan järnväg och dagvattensdike
Beskrivning:
Skötselområdet ligger mellan Pågatågsstationens banvall i söder och ett kommunalt dagvattendike i norr som avvattnar industriområdet och Växjövägen i sydvästra Diö. Området är naturligt grusigt och
sandigt eftersom en nord-sydvänd ås som skärs av den sydväst-nordost riktade banvallen och Växjövägen. Innan några åtgärder utfördes hade delar av området närmast diket täckts av rensmassor från diket och slyuppslag täckte stora delar av området med främst tall, gran och björk. Längs med banvallen förekommer naturligt åkervädd, sommarfibbla och kärringtand och flera rödlistade vilda bin har påträffats som kan kopplas till dessa växtarter.
Bevarandemål:
arealen blottad sandjord ska vidmakthållas på en hög nivå (så att minst 10 % ligger i dagen),
maximalt får 20 % beskuggas av uppväxande buskar och ungträd, för att undvika att torrmarksflorans utbredning påverkas negativt.
mängden värdväxter för vildbiarter som påträffats i området ska öka. Antalet huvuden ska vara över 500 för respektive åkervädd (Knautia arvensis) och sommarfibbla (Leontodon hispidus).
populationrna av särskilt bevarandevärda vildbin ska i området vara så hög att arterna påträffas i inventeringen.
populationen av väddsandbi ska vara så stor att det ska finnas förutsättningar för väddgökbi.
De rödlistade bastardsvärarterna (Zygaenidae) ska vara så talrika att de reproducerar sig i området.
Skötselåtgärder:
Restaurering: Busk- och trädvegetation avverkas och massor från diket banas av för blottläggande av den naturliga sandmarken. Det
avbanade området sträcker sig från Odlingsvägens förlängning (från där denna möter Växjövägen i rät vinkel), till stationsområdets parkering (RT90 2,4 gon V: 6279562/14002333).
Hela området sås in med en fröblandning av lokalt ursprung av fleråriga perenna arter bestående av åkervädd, kärringtand och sommarfibbla. Dessutom blandas blomsteråkerfrön bestående av ettåriga blommande växter som åkerkulla, klätt, åkerkulla, blåklint, rågvallmo och kornvallmo in i perennfröblandningen för att
åstadkomma en förhöjd blomning första året och för att hjälpa de sådda perennerna. Frön har beställts från det lokala företaget Pratensis AB.
Uppkommande busk- och trädvegetation (sly) röjs vartannat år (av främst björk, gran och tall). Enstaka bärande buskar av nyponros, gråvide och brakved sparas. Röjningsavfall transporteras bort röjning och får inte ske under den främsta blomningstiden när bina samlar pollen (maj-augusti). Om man vill bekämpa björk på sikt är den bästa tiden för röjning av björksly på vårvintern då björken blöder.
Rotsystemet blöder då så kraftigt att rotskotten kan utebli och uppslag av sly begränsas därigenom maximalt. Röjning av återväxten av sly (träd och buskar) kan med fördel genomföras under torrperioden under högsommaren då växten är som sårbarast. Röjning av sly sker dock lämpligen i samband med att röjning sker längs järnvägen eller längs dagvattendiket (dialog om ansvarsfördelning sker mellan kommun och trafikverket).
Skrapning av 1/5 av sträckan dvs. 40 meter sker vart femte år.
Avbaningsmassorna läggs söder om området (område 6). Detta utförs av Älmhults kommun.
4.3.2 Skötselområde 2 (a-e): Kommunalt dike sydost om Diö station och sydväst om Växjövägen
Beskrivning:
Diket är cirka 1 m brett och cirka 4 m djupt. Norr om diket ligger en liten gräsmarksbård innan Växjövägen tar vid. Söder om diket hade rensmassor från diket lagts upp, till delar även i det grusåsavsnitt som denna plan huvudsakligen behandlar (skötselområde 1a-e). När rensmassor täcker den värdefulla blottade sanden, bidrar de till
eutrofiering och snabbare busketablering. Täckning av rensmassor och beskuggning från buskvegetation bidrar till en fullständig utarmning av floran. Det är därför viktigt att diket sköts utan att det belastar den närmaste sandrika omgivningen med rensmassor. Ur ett
naturvärdesperspektiv är det även viktigt att dikeskanten hålls så solexponerad som möjligt. Detta åstadkoms i naturliga vattendrag genom varierade årsvattenstånd och vattenerosion. För att efterlikna vegetationen runt naturliga vattendrag kan erosionsprocesser
möjliggöras genom avverkning av busk- och trädvegetation eller genom bränning av dikesbården. Naturvårdsbränning kan skötas av
Länsstyrelsen. Bränning får endast ske i överenskommelse med Trafikverket, och den kommunala räddningstjänsten.
Bevarandemål:
Diket är öppet med ringa igenväxningsvegetation.
I dikesslänten förekommer sandblottor.
I dikesslänten växer kärringtand, åkervädd, rot- och sommarfibbla.
Skötselåtgärder:
Dikeskanten röjs kontinuerligt från uppkommande busk- och trädvegetation i enlighet med dikets skötselanvisningar.
Avverkningsrester får inte läggas inom område 1-4.
Dikesrensning sker vid behov, eller tidigare, i enlighet med kommunal praxis för underhåll av diket. Massor från diket transporteras bort (rensningsmassor får inte läggas inom område 1-4).
Dikeskanten bränns årligen (genom s.k. kontrollerad
naturvårdsbränning) för att minska kostnader för träd- och buskröjning samt för att förhindra en förtätad grässvål.
Bränningsinsatserna bör ske före 15 april, och utförs när kvarstående gräsvegetation är tillräckligt torr och vid lämpliga vindförhållanden.
Bränningen bidrar till naturlig erosion i dikeskanten och skapandet av vegetationsblottor. Detta skapar på sikt goda förutsättningar för en ökad biologisk mångfald.
4.3.3 Skötselområde 3 (a-e): Plan sandmark mellan banvallens säkerhetszon och skötselområde 1
Beskrivning:
Denna plana sandmark mellan spårområdets säkerhetszon och skötselområde 1 har en liknande vegetation som den inom
skötselområde 1. Området består till stor del av packad sand efter underhållsarbete längs järnvägen. I delar av området kommer
successivt ny buskvegetation upp, men är i stort sett en öppen mark.
Bevarandemål:
Området är öppet med fri sikt mellan område 1 och järnvägsbanken med fri sand i dagen.
Inom området ska förekomma kärringtand, åkervädd, slåtter- och rotfibbla.
Skötselåtgärder:
Området sköts genom avverkning av uppkommande träd- och buskvegetation i samarbete mellan kommunen och trafikverket.
Avverkningsrester får inte läggas inom område 1-5. Skrapning av markens ytskikt (5 cm) är en värdefull åtgärd inom området.
4.3.4 Skötselområde 4: Säkerhetszon inom spårområdet utanför staketet Beskrivning: Området närmast järnvägens säkerhetszon,
Säkerhetszonen närmast spårområdet avgränsas på banvallen av ett staket. Säkerhetszonen sträcker sig minst 2,5 meter ut från närmaste räl (räls/spår). För arbetsfordon gäller att ett minsta säkerhetsavstånd av 4 meter från närmaste spänningssatta anläggningsdel ska hållas (t ex från kontaktledningsstolpe). Arbete med arbetsfordon inom
säkerhetsavstånd från närmaste spänningssatta anläggningsdel får endast ske i enlighet med trafikverkets föreskrifter (TDOK 2011/29265).
Avverkningsrester får inte läggas inom område 1-5.
Bevarandemål:
Området är öppet med fri sikt mellan område 1 och järnvägsbanken med fri sand i dagen.
Skötselåtgärder:
Avverkning av uppkommande träd- och buskvegetation
Området sköts genom avverkning av uppkommande buskvegetation i enlighet med trafikverkets riktlinjer.
Avverkningsrester får inte läggas inom område 1-5.
4.3.5 Skötselområde 5: Sandvall (s.k. bibädd) vid parkeringsplatsen Beskrivning: Norr om skötselområde 1 läggs 4 kubikmeter grus upp som en sandvall (s.k. bibädd) mot parkeringen vid Diö station. Sanden hämtas lämpligen från någon täkt i närheten, t.ex. från Slätthult.
Bevarandemål:
Vallen används som boplats av något av de i projektet prioriterade vildbina.
Skötselåtgärder:
Vändning av halva högen efter 5 år. Högen vänds med skopa och högen vänds på östsidan eller väst sidan.
4.3.6 Skötselområde 6: Upplagsområde för avbanat material från området Beskrivning: Upplagsområde för avbanat material, (söder om område 1), dvs sydväst om dagvattendiket (i jämnhöjd med där Odlingsvägen korsar Växjövägen) mitt för Odlingsvägen.
Bevarandemål:
Inga Skötselåtgärder:
Högen används som upplag av avbaningsrester från området.
Det är förbjudet att lägga material som inte kommer från skötselområde 1-5 inom området.
5 Utmärkning
Området märks ut med kantstolpar. Direkt i anslutning till parkeringen placeras en skylt som beskriver området och dess kvaliteter och areella omfattning.
6 Dokumentation och uppföljning