Uppsatsens problemformulering lyder: vilka faktorer påverkar företags beslut att outsourca respektive insourca transporter?
Studien finner att Marknadsfaktorer påverkar företagens sourcingbeslut. I områden där kunder är få och avstånden långa blir det viktigt att samlasta lastbilen och därför finner företag det fördelaktigt att lägga ut transporterna på externa transportleverantörer. Ju mer efterfrågan svänger desto större är företags benägenhet att outsourca. Vidare innebär en lastbilsflotta stora investeringar och företag måste ta hänsyn till den nuvarande och framtida efterfrågan innan flottan dimensioneras.
Osäkerhet/Mätning blir viktigt i hur företag väljer att sourca sina transporter. Huruvida företag upplever att en extern transportleverantör kan utföra det önskade uppdraget, att uppdraget som sådant går att specificera på ett lämpligt sätt samt att de själva kan mäta prestationen inverkar på beslutet. Ju högre grad av osäkerhet desto större är tendensen att företagen själva äger transporterna.
Vidare visar studien hur transaktionskostnader i form av Specifika tillgångar även de inverkar på sourcingbeslutet. Företag som har gjort stora investeringar i fordon eller som har skapat ett transport- och distributionssystem som är anpassat för den specifika verksamheten kommer att ha svårt att hitta samarbetspartners. De investeringar som krävs av en extern part för att kunna utföra uppgiften blir alldeles för höga och företaget kommer därför behöva insourca funktionen. Specifika tillgångar kan också innebära investeringar i personalens kompetens och kunskap.
När ett sourcingbeslut tas förs även resonemang kring vad som utgör företagets kritiska resurser för att kunna skapa konkurrensfördelar. Här kan en skillnad ses i hur företag resonerar. Vissa menar att transportfunktionen är mer en kostnadspost än ett viktigt verktyg i konkurrensen. Detta gör att de outsourcar funktionen trots att den ur andra aspekter skulle lämpa sig för insourcing.
Sammanfattningsvis finner denna studie i likhet med tidigare forskning (Hsiao et al., 2010) att transaktionskostnadsperspektivet kombinerat med kärnkompetens ger en grund utifrån vilken beslut om in- och outsourcing kan förklaras. Vidare visar studien att Marknadsfaktorer och Osäkerhet/Mätning spelar större roll för företags sourcingbeslut än vad som framkommit i tidigare studier.
Olika faktorer blir olika viktiga beroende på var studien utförs. Nationella och regionala skillnader såsom lagstiftning, industristruktur, demografi och geografi kan inverka på vilka faktorer som blir viktiga vid sourcingbeslut. Det är sannolikt sådana orsaker som ligger bakom de skillnader i resultat som denna studie har visat jämfört med tidigare studier.
39
5.2 Kritik till uppsatsen och förslag på vidare forskning
I metodkapitlet argumenterades det för storleken på urvalet, att det berodde på huruvida mättnad i data uppnåtts. Undersökningsstrategin var att gå på ”företagsbredd” snarare än ”företagsdjup”. Det finns fördelar med ett sådant angreppssätt men det öppnar även upp för svagheter. Begreppet in- eller outsourcing i stora organisationer är en komplex fråga, framförallt när detta beslut sätts i samband med kärnkompetens och därmed i viss mån strategi. Stödet för just kärnkompetens var, om än befintligt, inte lika välutvecklat i data som transaktionskostnadsperspektivet. Detta kan bero på att respondenterna inte befinner sig på den positionen i organisationen att de funderar över detta eller också var intervjuerna litet för ”grunda” för att låta respondenterna utveckla resonemanget fullt ut. Därför skulle det vara intressant med en fallstudieansats, där många respondenter på flera olika nivåer i valda företag intervjuas, för att få djup istället för bredd i data.
Vidare har denna studie fokuserat på det köpande företagets perspektiv på transportmarknaden, relationer till externa transportleverantörer samt möjligheter och svårigheter med in- och outsourcing. Detta är, som diskuterades i metodkapitlet, en subjektiv uppfattning hos respondenterna och behöver inte helt återge situationen så som den skulle återges av en annan part. Därför skulle det vara intressant att komplettera en undersökning med den externa partens uppfattning av hur samarbetet fungerar och vad de upplever för möjligheter och svårigheter.
40
Källförteckning
Tryckta källor
Abdur Razzaque, M., & Chen Sheng, C. (1998). Outsourcing of logistics functions: A literature survey. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 28(2), 89-107.
Ackerman, K. B. (1996). Pitfalls in logistics partnership. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 26(3), 35-37.
Aertsen, F. (1993). Contracting out the Physical Distribution Function: A Trade-off between Asset Specificity and Performance Measurement. International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, 23(1), 23-29.
Alvesson, M., & Sköldberg, K. (1994). Tolkning och reflektion: Vetenskapsfilosofi och kvalitativ metod. Lund: Studentlitteratur.
Arnold, U. (2000). New Dimensions of outsourcing: a combination of transaction cost economics and the core competencies concept. European Journal of Purchasing & Supply Management, 6, 23-29.
Axelsson, B. (1998). Företag köper tjänster. Stockholm: SNS Förlag.
Barney, J. (1991). Firm Resources and Sustained Competitive Advantage. Journal of Management, 17(1), 99-120.
Bell, E., & Bryman, A. (2005). Företagsekonomiska forskningsmetoder. Malmö: Liber.
Besanko, D., Dranove, D., Schaefer, S., & Shanley, M. (2010). Economics of Strategy. Hoboken: John Wiley & Sons.
Beulens, A. J., & van der Vorst, J. G. (2002). Identifying sources of uncertainty to generate supply chain redesign strategies. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 32(6), 409-430.
Björnland, D., Persson, G., & Virum, H. (2003). Logistik för konkurrenskraft - Ett ledaransvar. Malmö: Liber.
Coase, R. (1937). The Nature of the Firm. Economica, 4(16), 386-405.
Collins, D. J., & Montgomery, C. A. (1995). Competing on Resources: Strategy in the 1990s. Harvard Business Review, 73(4), 118-128.
Davis, G. F., Diekmann, K. A., & Tinsley, C. H. (1994). The Decline and Fall of the Conglomerate Firm in the 1980s: The Deinstitutionalization of an Organizational Form. American Sociological Review, 59(4), 547-570.
Denscombe, M. (2009). Forskningshandboken - för småskaliga forskningsprojekt inom samhällsvetenskaperna. Lund: Studentlitteratur.
41 Gadde, L.-E., & Håkansson, H. (1998). Professionellt inköp. Lund: Studentlitteratur.
Hsiao, H., Kemp, R., Omta, S., & van der Vorst, J. (2010). Developing a decision-making framework for levels of logistics outsourcing in food supply chain networks. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 40(5), 395-414.
Insinga, R. C., & Werle, M. J. (2000). Linking outsourcing to business strategy. Academy of Management Executive, 14(4), 58-70.
Johannessen, A., & Tufte, P. A. (2003). Introduktion till samhällsvetenskaplig metod. Liber. Juriado, R., & Wilding, R. (2004). Customer perceptions on logistics outsourcing in the European
consumer goods industry. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 34(8), 628-644.
Kvale, S., & Brinkmann, S. (2009). Den kvalitativa forskningsintervjun. Lund: Studentlitteratur. Langfield-Smith, K., & Smith, D. (2003). Management control systems and trust in outsourcing
relationships. Management Accounting Research, 14, 281-307. Mattsson, S.-A. (2002). Logistik i försörjningskedjor. Lund: Studentlitteratur.
Porter, M. E. (1980). Competitive Strategy: Techniques for Analyzing Industries and Competitors. New York: The Free Press.
Rabinovich, E., Windle, R., Dresner, M., & Corsi, T. (1999). Outsourcing of integrated logistics
functions - An examination of industry practices. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 29(6), 353-373.
van Damme, D. A., & van Amstel, M. J. (1996). Outsourcing Logistics Management Activities. The International Journal of Logistics Management, 7(2), 85-95.
Williamson, O. E. (1975). Markets and Hierarchies. New York: The Free Press.
Williamson, O. E. (1981). The Economics of Organization: The Transaction Cost Approach. The American Journal of Sociology, 87(3), 548-577.
Williamson, O. E. (1985). The Economic Institution of Capitalism. New York: The Free Press.
Intervjuer
Anders. (den 20 maj 2011). Lager- och Transportchef. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare) Fredrik. (den 20 april 2011). Transportgruppschef. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare) Håkan. (den 29 april 2011). Logistikutvecklare. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare) John. (den 30 maj 2011). Logistikchef. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare)
42 Martin. (den 5 maj 2011). Logistikansvarig. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare)
Nils. (den 13 april 2011). Driftschef. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare)
Olle. (den 26 april 2011). Transportchef/Transportledare. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare) Per. (den 15 april 2011). Transportchef. (B. Klang, & D. Thorsell, Intervjuare)
43