Beställare och producenter har börjat agera för en miljövänligare asfaltproduktion och viljan att investera i miljöförbättrande tekniker finns. Det ser ut som att trenden kommer att öka under de närmsta åren och samtliga intervjuade tycker att beställare bör ställa högre krav. Att beställare ska våga investera pengar i exempelvis miljöbonussystem. Granskning ur ett livscykelperspektiv kan leda till både ekonomiska fördelar och mindre påverkan på miljön då en lång livslängd leder till färre reparationer och mindre driftkostnader.
Med avseende på de kommande miljökraven bör producenter inom snar framtid se över sina förmågor att minska sin miljöpåverkan. Rapporten visar att det finns flera sätt att gå tillväga och den största utmaningen för producenter blir att väja den teknik som passar deras företag bäst.
9.1 Förslag på fortsatta studier
Arbetet har väckt många nya frågor däribland hur de nya LTA-massornas tillsatsmedel påverkar miljön. Samtliga tillsatsmedel som används i asfaltindustrin bör bedömas ur ett miljöperspektiv och ett allmänt bedömningssystem bör eventuellt införas så att produkterna kan jämföras med varandra. Ytterligare förslag på fortsatta studier är att granska livslängden på olika asfalttyper och hur mycket utläggningstekniken påverkar den slutliga kvalitén.
Asfaltbranschen bör generellt börja dokumentera och digitalisera sin verksamhet mer för att senare kunna följa upp vilken teknik och asfaltmassa som fungerar över en längre tidperiod. Möjligheterna till ökad dokumentation via exempelvis BIM kan granskas.
Vid granskning av asfaltverkets olika processteg finns flera tekniska utvecklingsmöjligheter vilka ger möjligheter till fortsatta studier. Några förslag på fortsatta studier kan vara att undersöka hur mycket av den tillförda energin som försummas i värmeförluster, vad som kan göras med restprodukten filler, hur mycket uppvärmningsenergi ett regnskydd skulle bidra med, samt en noggrannare analys av de olika bränslekällor som finns på marknaden. Ett sista förslag på fortsatta studier är att undersöka mängden släppmedel som används samt se till möjligheterna att avvänja asfaltbranschen från att använda diesel som släppmedel.
35
10. REFERENSER
1. Dicksson I, Knutson Udd L. ASFALT Hundra år av Väghistoria. Första uppl.
Gävle. Gävle Offset; 2015.
2. Godkännande av klimatavtalet från Paris. Stockholm. Miljö- och energidepartementet; 2016. Regeringens Proposition 2016/17:16.
3. Tolsma S, Torfgård I. Recykling of concrete for sustainable road construction.
[DIVA]. Uppsala: Uppsala Universitet. [Uppdaterad 2018-07-04; läst 2019-05-08 kl 18.38]. Tillgänglig via:
http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1230504/FULLTEXT01.pdf 4. Moritz L, Jacobson T. Gröna koncept inom asfaltbeläggningar. [Trafikverket].
Endast digitalt: Trafikverket. [Utgivningsdatum 2015-12-31; läst 2019-03-27]. Tillgänglig via:
https://trafikverket.ineko.se/Files/sv-SE/11696/RelatedFiles/2015_276_grona_koncept_inom_asfaltbelaggningar.p df
5. Tyllgren P. Föryngring av returasfalt med miljöanpassade tillsatsmedel.
[Vägcentrum]. Endast digitalt: SBUF. [Utgivningsdatum 2010-07-05; läst 2019-05-14]. Tillgänglig via: http://vagcentrum.se/foryngringsrapport.pdf 6. Boverket. Miljöpåverkan från bygg- och fastighetsbranschen 2014.
[Boverket]. Boverket internt: Boverket. [Utgivningsdatum juli 2014; läst 2019-05-03]. Tillgänglig via:
https://www.boverket.se/globalassets/publikationer/dokument/2014/miljo paverkan--bygg-och-fastighetsbranschen-2014.pdf
7. Torfason H. Uppföljning av Asfaltens gröna bok. [nvfnorden]. Reykavik:
Nordiska Vägtekniska Förbundet. [Uppdaterad 2008; läst 2019-04-11].
Tillgänglig via: http://www.nvfnorden.org/lisalib/getfile.aspx?itemid=1579 8. Lagerberg P, Cederström C.-E. Nya Asfalt AB 1875-1975. Första uppl.
Göteborg. Wezäta AB;1975
9. Nynas. Upptäck Nynas historia!. [nynas]. Stockholm: Nynas AB [läst 2019-04-09 ]. Tillgänglig via:
https://www.nynas.com/sv/om-oss/nynas-historia/upptack-nynas-historia/
10. Lindgren Å. Hantering av tjärhaltiga beläggningar. [Trafikverket]. Borlänge:
Vägverkets tryckeri. [Utgivningsdatum juni 2004; läst 2019-04-09].
36
Tillgänglig via:
https://trafikverket.ineko.se/Files/sv-SE/11092/RelatedFiles/2004_90_hantering_av_tjarhaltiga_belaggningar.pdf 11. Granhage L. Kompendium i vägbyggnad. [Chalmers]. Göteborg: Chalmers
Tekniska Högskola. [Utgivningsdatum oktober 2009; läst 2019-05-15].
Tillgänglig via:
http://www.moodle2.tfe.umu.se/pluginfile.php/21461/mod_resource/conte nt/1/Komp_i_vaegbyggnad_okt_2009.pdf
12. Projektgrupp inom NVF. Asfaltens Gröna Bok. [nvfnorden]. Okänd tryckort [läst 2019-04-08]. Tillgänglig via:
http://www.nvfnorden.org/lisalib/getfile.aspx?itemid=1604
13. Andersson A, Jacobson T, Persson P.-O. Tillsatsmedel i asfalt- påverkan på arbetsmiljö och omgivning. [DIVA]. Malmö: SBUF och Peab Asfalt AB.
[Utgivningsdatum 2006-02-06; läst 2019-04-11]. Tillgänglig via:
http://vti.diva-portal.org/smash/get/diva2:674051/FULLTEXT02.pdf
14. Andersson C, Sulejmani P. Undersökning av bitumen från asfalt med hjälp av dynamisk skjuvreometer, dsr. [lth]. Lund: Lunds Universitet [Utgivningsår 2014; läst 2019-05-13]. Tillgänglig via:
http://www.tft.lth.se/fileadmin/tft/dok/publ/5000/Thesis_251_Christoffer_
Pajtim.pdf
15. Kiraly F. Bruksanvisning och reserdelskatalog. [FKE]. Tryckort okänd.
[Utgivning juni 2001; läst 2019-05-13].
16. LINTEC. Asphalt mixing plants. [Andersen-Contractor]. Tryckort okänd. [läst 2019-04-03]. Tillgänglig via:
http://www.andersen-contractor.se/document/New_Asphalt_Mixing_Plant_Brochure_web.pdf 17. BENNINGHOVEN. Type TBA. [Benninghoven]. Tryckort okänd. [läst
2019-04-03]. Tillgänglig via:
https://www.benninghoven.com/en/products/transportable-asphalt-mixing-plants-type-tba/
18. BENNINGHOVEN. Recycling. [Benninghoven]. Tryckort okänd. [läst 2019-04-03]. Tillgänglig via:
https://www.benninghoven.com/en/technologies/recycling/
19. Wengelin A, Introduktion till ämnet Vägteknik. Första uppl. Stockholm. KTH Avdelning Vägteknik; 2010.
37 20. Lind K. Trafikverkets regler för reglering av beläggningsarbeten.
[Trafikverket]. Endast digitalt: Trafikverket. [Utgivningsdatum oktober 2010; läst 2019-05-19]. Tillgänglig via:
https://trafikverket.ineko.se/Files/sv-SE/10833/RelatedFiles/2010_092_trafikverkets_regler_for_reglering_av_bel aggningsarbeten.pdf
21. Energirådgivaren. Elförbrukningen i en genomsnittlig villa respektive lägenhet. [energirådgivaren]. Endast digitalt: Energirådgivaren.
[Utgivningsdatum 2011-09-30; läst 2019-04-01]. Tillgänglig via:
http://www.energiradgivaren.se/2011/09/elforbrukning-i-en-genomsnittlig-villa-respektive-lagenhet/
22. Martinsson K. Hur mycket resurser spar vi genom asfaltåtervinning?.
[nvfnorden]. Endast digitalt: Trafikverket. [Utgivningsdatum 2015-01-24;
läst 2019-04-10]. Tillgänglig via:
http://www.nvfnorden.org/library/Files/Utskott-och-
tema/Belaggning/Seminarier/2015-SE-Vägen-framåt/05%20Kristina%20Martinsson%20Vad%20kan%20vi%20spara%2 0genom%20återvinning.pdf
23. Trafikverket. Energieffektiva asfaltbeläggningar – LCA-verktyget EKA. Första uppl. Stockholm. Trafikverket/ NCC; 2015.
24. Martinsson K. Energieffektiva asfaltbeläggningar. [nvfnorden]. Endast digitalt: Trafikverket. [Utgivningsdatum 2014-01-23; läst 2019-03-27].
Tillgänglig via: http://www.nvfnorden.org/library/Files/Utskott-och-
tema/Belaggning/Seminarier/2014-SE-Beläggningsteknik/05.%20Energieffektiva%20beläggningar%20NVF%20Kr istina%20Martinsson.pdf
25. Jacobson T, Karlsson M. Val av beläggning. [Trafikverket]. Endast digitalt:
Trafikverket. [Utgivningsdatum 2014-12-31; läst 2019-05-06]. Tillgänglig via:
https://trafikverket.ineko.se/Files/sv-SE/12329/RelatedFiles/2014_173_val_av_belaggning.pdf
26. Lundström R. Flexibla vägar med lång dimensionerande livslängd – en litteraturstudie. [SBUF]. Stockholm: SBUF. [Utgivningsdatum 2005-12-01;
läst 2019-05-06]. Tillgänglig via:
http://vpp.sbuf.se/Public/Documents/ProjectDocuments/abb24a7f-3a0e-
47cc-abec-f37802b255db/FinalReport/SBUF%2011530%20Slutrapport%20Dimensione
38
ring%20av%20asfaltv%C3%A4g%20med%20l%C3%A5ng%20livsl%C3%A 4ngd%20Litteraturstudie.pdf
27. Gorski P, Olsson K. Användning av alternativa bränslen vid tillverkning av asfalt. [SBUF]. Stockholm: SBUF. [Utgivningsdatum 2010-03-09; läst 2019-05-04]. Tillgänglig via:
http://vpp.sbuf.se/Public/Documents/ProjectDocuments/c9847ca4-f9ea-
4389-a85b-1140c5c71592/FinalReport/SBUF%2012092%20Slutrapport%20Anv%C3%A 4ndning%20av%20alternativa%20br%C3%A4nslen%20vid%20tillverkning
%20av%20asfalt.pdf
28. Jacobson T, Hornwall F. Remixing – varm återvinning av asfalt på vägen.
[DIVA]. Linköping: Vägverket. [Utgivningsdatum december 1998; läst 2019-04-10]. Tillgänglig via:
http://vti.diva-portal.org/smash/get/diva2:669827/FULLTEXT01.pdf
29. Lindgren Å, Enell A. Miljöuppföljningar av återvunnen tjärasfalt.
[Trafikverket]. Borlänge: Trafikverket. [Utgivningsdatum 2014-05-01; läst 2019-04-10]. Tillgänglig via:
https://trafikverket.ineko.se/Files/sv-SE/11813/RelatedFiles/2014_112_miljouppfoljningar_av_atervunnen_tjarasf alt.pdf
30. Strauss C.M. Om Klimatklivet. [Naturvårdsverket]. Endast digitalt:
Naturvårdsverket. [Uppdaterad 2018-09-21; läst 2019-05-14]. Tillgänglig via:
https://www.naturvardsverket.se/Stod-i-miljoarbetet/Bidrag/Klimatklivet/Om-Klimatklivet/
31. Rangstedt F. Etappmålen. [Naturvårdsverket]. Endast digitalt:
Naturvårdsverket. [Uppdaterad 2019-04-17; läst 2019-04-18]. Tillgänglig via: http://www.naturvardsverket.se/Miljoarbete-i-samhallet/Sveriges-miljomal/Etappmal/
32. Samhällsbyggnadsnämnden. Miljöbonus för tillverkning av asfalt. Linköping.
Linköping kommun; 2017.
33. Svensk beläggningstjänst. Asfaltbeläggningar i Värmdö kommun. Värmdö.
Värmdö kommun; 2018.
B1.1
BILAGA 1
Frågor till beställare
Hur länge har du arbetat i anläggningsbranschen?
Hur tänker ditt företag i projekteringsskedet när beläggningskvalitet osv. ska beslutas?
Prioriteras miljöfrågorna i ert företag och i så fall hur?
Kommer det mycket krav ifrån regeringen och andra parter som tvingar kommuner att minska sina koldioxidutsläpp?
Finns det en utökad budget för att möjliggöra en satsning på miljön?
Hur hanteras lagen om offentlig upphandling om unika krav ställs?
Hur viktig är miljöfrågan för dig?
Hur ser trenden framåt ut, tror du?
Känner du till beräkningsverktyget EKA?
B2.1
BILGAG 2
Frågor till producenter
Hur länge har du arbetat i anläggningsbranschen?
Prioriteras miljöfrågorna i ert företag och isf. hur?
Har ni någon speciell miljöpolicy/miljöprofil?
Hur stor procent asfaltgranulat använder ditt företag i genomsnitt på ett år?
Kommer det mycket ökade krav ifrån beställare/ i anbud som handlar om att minska koldioxidutsläpp?
Finns det krav, förutom de beställare sätter, som ert företag behöver förhålla sig till?
Miljöcertifieringssystem är aktuellt inom byggbranschen, finns det något motsvarande inom anläggningsbranschen? Om inte, behövs det?
Finns det en utökad budget för att möjliggöra en satsning på miljön inom företaget?
Hur viktig är miljöfrågan för dig?
Hur ser trenden framåt ut, tror du?
Känner du till beräkningsverktyget EKA